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东财《海商法》在线作业三（随机）试卷总分：100测试时间：--单选题多选题包括本科的各校各科新学期复习资料，可以联系屏幕右上的“文档贡献者”一、单选题（共15道试题，共60分。）V1.关于船舶所有权的取得，下列说法正确的是A.船舶所有权的取得不得是不要式法律行为B.船舶所有权的取得不必进行登记C.对于我国国家所有、集体所有和个人所有的船舶,一律都应在我国的港口进行登记D.船舶所有权的取得,非经登记不得对抗第三人满分：4分2.关于船舶优先权的债权项目，其受偿顺序的正确排列应该是（）A.船员遣返费用,救助款项的给付请求,港务费,营运中人身伤亡赔偿请求B.船员工资、船舶吨税、救助款项的给付请求C.船舶吨税、船员工资、救助款项的给付请求D.救助款项的给付请求、港务费、船员遣返费用满分：4分3.《统一定期租船合同》的租约代号是：A.土产格式B.波尔的姆C.纽约格式D.政府格式满分：4分4.下列哪个合同是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同?A.定期租船合同B.航次租船合同C.光船租赁合同D.班轮运输合同满分：4分5.提单的英文简写是A.D/TB.B/LC.W/BD.T/D满分：4分6.目前，世界上采用最广泛的航次租船合同格式是：A.统一杂货租船合同(租约代号“金康”GENCON)B.巴尔的摩C式C.油船航次租船合同D.煤炭航次租船合同满分：4分7.提单上有关货物的记载内容在承运人和收取货物的人之间作为A.初步证据B.最终证据C.一般记载,无证据效力D.可能是最终证据,也可能是初步证据满分：4分8.如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以（）A.指派另一艘类似船舶B.可以两次指派另外的类似船舶C.经承租人同意更换船舶D.以上均不是满分：4分9.救助方不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或其他财产所有人明确的和合理的拒绝，仍然进行救助的（）A.不得请求救助报酬B.可以请求全额救助报酬C.可以请求适当救助报酬D.可以请求救助支出的合理费用满分：4分10.海事赔偿责任限制适用的船舶以（）总吨以上的船舶为起点A.100B.200C.300D.500满分：4分11.船舶优先权催告期间为（）A.30日B.60日C.90日D.1年满分：4分12.共同海损损失是指为了抢救船货和其他财产的合理损失，下列哪项不属于这个范围？（）A.抛弃货物的损失B.被割弃的残损部分C.自愿搁浅所致的损失D.机器和锅炉损害的损失满分：4分13.我国海商法中有关多式联运合同的规定适用于下列哪种货物运输方式:A.陆海空B.陆空陆C.公路与铁路D.航空与铁路满分：4分14.《北京理算规则》规定，宣布海损的时限为：船舶到达第一港口后的（）小时A.24B.48C.72D.96满分：4分15.《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下面几种说法中哪一个是正确的？A.承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B.每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准C.按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D.以上说法均不正确满分：4分二、多选题（共10道试题，共40分。）V1.国际海上货物运输合同承运人的主要义务是A.谨慎处理使船舶适航B.妥善和谨慎地管理货物C.船舶不进行不合理绕航D.在约定的时间内和在卸货港交付货物满分：4分2.海难救助的标的不能是：A.船上的货物B.海上特有财产C.船员D.旅客满分：4分3.长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？A.因灌水灭火造成的货物损失B.雇用的拖船费用C.额外增加的船员工资D.主机被火烧毁的损失满分：4分4.海难救助成立的要件包括：A.被救物必须是法律所承认的B.被救物处于危险之中C.救助行为是自愿的行为D.“无效果,无报酬”原则满分：4分5.共同海损的构成要件包括：A.同一海上航程中的财产遭遇了共同危险B.采取的措施必须是有意而合理的C.作出的牺牲和支付的费用必须是特殊的D.采取的措施必须有效果满分：4分6.《海商法》第21条指出：船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人，光船承租人，船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。据此，下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，哪些是不正确的？A.担保物权,适用船旗国法律B.债权,适用船旗国法律C.担保物权,适用受理案件的法院所在地法律D.债权,适用受理案件的法院所在地法律满分：4分7.共同海损费用包括：A.救助报酬B.作为燃料而使用的货物、船用材料和物料C.避难港费用D.有意搁浅所致的损害满分：4分8.关于定期租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些？A.航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营,指挥权B.航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶C.航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人D.航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费满分：4分9.根据我国《海商法》关于船舶物权问题的规定，下列表述哪些是正确的？A.船舶抵押权适用抵押地法律B.船舶优先权适用受理案件的法院所在地法律C.船舶所有权的取得、转让和消灭适用行为地法律D.船舶在光船租赁期间设立船舶抵押权的,适用原船舶登记国法律满分：4分10.关于海难救助的救助报酬，下列哪些说法正确？（）A.救助人须无救助义务时,才能享受救助报酬请求权B.救助方有欺诈行为的,应减少或取消救助报酬C.应支付报酬的人是获救船舶和其他财产的所有人D.对于人命救助,被救者需支付合理报酬满分：4分东财《海商法》在线作业二（随机）试卷总分：100测试时间：--单选题多选题一、单选题（共15道试题，共60分。）V1.下列哪个合同是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同?A.定期租船合同B.航次租船合同C.光船租赁合同D.班轮运输合同满分：4分2.提单的英文简写是A.D/TB.B/LC.W/BD.T/D满分：4分3.按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？A.船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施B.为扑灭舱内火灾而引水灌舱C.船舶遭遇恶劣天气,燃油消耗过多,驶往就近港口避难加油D.船上牲畜发生疫病满分：4分4.设定船舶抵押权时，应由（）向船舶登记机关办理抵押权登记A.船舶抵押人B.船舶抵押权人C.船舶所有人D.船舶抵押权人和抵押权人满分：4分5.承运人自向收货人交付货物的次日起连续（），未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的，不负赔偿责任。A.15B.30C.45D.60满分：4分6.跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指A.承运人接收货物的日期B.托运人将货物运至船上的日期C.承运人开始将货物装船的日期D.承运人将货物装完船的日期满分：4分7.下列哪一项不是确定救助报酬的标准？A.获救船舶和其他财产的价值B.参与救助的人员的多少C.救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失D.救助方的技能和努力满分：4分8.《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下面几种说法中哪一个是正确的？A.承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B.每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准C.按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D.以上说法均不正确满分：4分9.船舶优先权催告期间为（）A.30日B.60日C.90日D.1年满分：4分10.提单上有关货物的记载内容在承运人和收取货物的人之间作为A.初步证据B.最终证据C.一般记载,无证据效力D.可能是最终证据,也可能是初步证据满分：4分11.承认保函有效的是：A.《海牙规则》B.《维斯比规则》C.《汉堡规则》D.《日内瓦规则》满分：4分12.关于多式联运合同正确的说法是：A.多式联运不一定要有海上运输方式B.多式联运经营人仅收取其所属区段的运费C.多式联运经营人一定要由海上运输承运人担任D.对货物的灭失或损坏,多式联运经营人与各区段的承运人一起负连带责任满分：4分13.承运人的责任归责原则实行的是A.不完全的过错责任原则B.完全的过错责任原则C.严格责任原则D.无过错责任原则满分：4分14.拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?A.拖航合同B.货物买卖合同C.海上货物运输合同D.涉及运输的买卖合同满分：4分15.《1989年国际救助公约》产生于A.奖励救助时代B.国际统一时代C.占有遇难物时代D.禁止占有遇难物时代满分：4分二、多选题（共10道试题，共40分。）V1.《1989年国际救助公约》救助标的的范围包括：A.船筏B.船舶以外的任何海上财产C.防止或减轻环境污损D.人命救助满分：4分2.间接碰撞的构成要件有：A.一方要有航海过失B.无接触C.要有损害D.发生在任何水域,或者发生在海上或与海相通的可航水域满分：4分3.关于海难救助的救助报酬，下列哪些说法正确？（）A.救助人须无救助义务时,才能享受救助报酬请求权B.救助方有欺诈行为的,应减少或取消救助报酬C.应支付报酬的人是获救船舶和其他财产的所有人D.对于人命救助,被救者需支付合理报酬满分：4分4.海难救助的形式包括：A.纯救助B.合同救助C.雇佣救助D.实际费用救助满分：4分5.实践中，我国常见的船舶在开航前的法定解除事由主要有（）A.一方当事人死亡或破产B.装货港或卸货港被全部封锁C.船舶根据政府命令被扣押D.货物被禁止从装货港输出或向卸货港输入满分：4分6.提单的作用：A.承运人与托运人之间达成的国际海上货物运输合同的证明B.承运人接收货物或者将货物装船的证明C.承运人保证据以交付货物的凭证D.国际海上货物运输合同满分：4分7.发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（）A.施救义务B.通知义务C.调查义务D.理算义务满分：4分8.《1989年国际救助公约》产生的根本原因是A.救助标的的变化B.海上风险的变化C.自愿原则的变化D.“无效果,无报酬”原则的变化满分：4分9.承运人的免责范围包括：A.火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外B.战争或者武装冲突C.船舶潜在缺陷D.在海上救助或者企图救助人命或者财产满分：4分10.关于我国海商法中海事赔偿责任限制的适用，下列说法正确的有（）A.我国海商法采取事故制,赔偿责任限额适用于任何场合下发生的事故引起的赔偿的请求B.我国海商法规定的责任限制是一种差额限制C.我国海商法规定的责任限制属于综合性限制D.我国海商法规定的责任限制不受海商法关于船舶优先权的规定的影响E.满分：4分东财《海商法》在线作业一（随机）试卷总分：100测试时间：--单选题多选题一、单选题（共15道试题，共60分。）V1.下列（）批注会使提单成为不清洁提单：A.内件细数无法核对B.内容不知C.10件包装轻微破损D.不负汗渍责任满分：4分2.某公司“强海”轮上设有香港甲公司的抵押权，美国乙公司的留置权，以及该船船长丙的工资请求权，现该三方均向上海海事法院提起诉讼请求，依我国海商法，其受偿顺序为（）A.甲、乙、丙B.丙、甲、乙C.丙、乙、甲D.乙、丙、甲满分：4分3.关于提单中承运人的责任制问题，