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1三水城际供电车间、班组设备定点观察检查制度定点观测制度中所定义的观测是指在栏栅外观测，任何人员进入栏栅，必须取得调度命令。接触网重点设备为关节式分相、分段绝缘器、线岔、锚段关节、避雷器、隔离开关、补偿装置、隧道口、桥梁下设备等。一、定点观测标准1、三水城际供电车间定点观测点设备明细表（附表1）2、三水城际供电车间观测点的观测标准（附表2）3、三水城际供电车间观测点设备记录表（附表3）二、定点观测措施。1、观测人员必须携带温度计、照相机、望远镜及照明工具（夜间）等。2、携带三水城际供电车间观测点设备记录表，及时做好记录。3、工区根据车间定点观测点设备明细表合理安排职工进行定点观测，并于下午14：00-17:00进行观测，对电缆头等观测，在白天的同时，还要安排夜间观测有无放电现象。4、车间管理人员每月不少于2次到工区抽查、指导接触网重点设备观测工作。各工区每旬将本旬重点设备观测表格及小结报车间，每月24日将本月重点设备观测总结报车间。三考核1、各工区每月根据高铁技术科制定的接触网重点设备观测计划带齐机具、材料到现场进行观测，发现没带或漏带的，每次考核工区100元。2、车间管理人员发现没按计划或漏观测一次，如工长没2安排，则考核值班工长100元；如工长已安排，职工未执行，考核责任职工100元。3、工区值班员迟报一次，考核值班员50元；漏报一次，考核值班员200元。4、观测人员对工作不重视，在观测过程中没认真仔细观测或没及时记录观测情况（根据观测记录表相关项目进行核准），并被车间管理人员现场抽查发现一次，考核当天观测人100元。三水城际供电车间2015年01月3附表1：三水城际供电车间定点观测点设备明细表南广贵广观测点设置序号车间观测设备类型观测时间观测设备处所所在杆号所在公里标1三水城际供电车间分相每月15日、28日佛山西至广州南间佛山西变电所南广19#k545+000线岔、分段佛山西站南头南广60#k544+179线岔、分段佛山西站北头南广34#k541+128附表2：三水城际供电车间观测点的观测标准序号项目名称观测标准及要求1关节式分相的观测1、观测有无树木等外界侵限，线路20米范围内有无异物薄膜袋、风筝2、观测零部件有无松、脱、偏、断、裂现象；3、观测“预断”、“断”、“合”分相标志牌有无松动移位、脱落、丢失等异常现象；4、观测上网开关、负荷开关、联络开头的操作机构箱是否稳固、刀闸状态是否正常、引线（包括电连接线）弛度是否过大或过小、引线及各部线夹有无松脱、有无发热变色、有无异响等；5、观测上网电缆的路径是否有施工、有无堆放杂物、标桩是否齐全，电缆是否有被盗、表层损伤、松脱等现象，电缆头固定是否良好；6、观测补偿装置状态是否良好、限制架是否能保证坠砣串在固定范围伸缩、目测a、b值；7、观测绝缘子是否有破损、是否脏污、闪络等；8、观测三趟动车通过时弓网关系有无异常；9、对设备进行整体拍照，当发现火花、接触线磨耗严重、发热变色、线索松脱等情况时必须有针对性地对设备（或连接件）进行局部近距拍照。2分段绝缘器的观测1、观测吊弦、消弧棒等零部件有无松、脱落、侧偏等现象；2、观测绝缘体、滑道有无破损、有无闪络放电痕迹，过车时有无打弓现象；3、观测绝缘部件是否脏污、破损；4、观测导线终端线夹、承力索终端线夹连接是否有抽脱痕迹；5、观测三趟动车通过时弓网关系有无异常；46、对设备进行整体拍照，当发现分段绝缘器整体磨耗严重，有火花，绝缘烧伤、破损、裂纹、老化等现象时必须采取有针对性地对设备（或连接件）进行局部近距拍照。3锚段关节的观测1、观测有无树等外界侵限异物，线路两旁20米范围内是否有薄膜袋、风筝；2、观测零部件有无松、脱、偏等现象；3、观测电连接线裕度是否过大或过小；4、观测补偿装置补偿绳是否偏磨、限制架是否能保证坠砣串在固定范围伸缩、目测a、b是符合标准（具体数据见附表三）；5、观测绝缘部件是否有破损、是否脏污；6、观测三趟动车通过时弓网关系有无异常；7、对设备进行整体拍照，当发现火花、接触线磨耗严重等情况时必须时有针对性地对设备（或连接件）进行局部近距拍照。4隧道口设备的观测1、分别对动车通过时、大风（风力5级）时、高温（+40℃）时、低温（0℃）时四种情形观测AF线距隧道顶、承力索、PW线等设备的距离、驰度；2、观测有无树等外界侵限异物，线路两旁20米范围内是否有膜袋、风筝；3、观测附近（离隧道口20米范围）是否有横幅、标语等异物，异物是否可能危及接触网安全；4、观测承力索的绝缘套管是否良好；5、对设备进行整体拍照，当发现AF线距隧道顶少于500mm（线中距离），AF线距承力索、PW线少于1000mm（线中距离）。横幅、标语距隧道口少于20米时必须采取有针对性地对设备（或连接件）进行清理并局部近距拍照。6、观测三趟动车通过时弓网关系有无异常；5线岔设备的观测1、观测零部件有无松、脱、偏，正线过车时受电弓是否接触到侧线等现象；2、观测电连接线裕度是否过大或过小，交叉吊弦线夹有无打弓、偏移（偏移的角度、方向是否与观测气温相符合）、接触线端线鼻子是否刮脱、是否有烧伤、断股、各线夹是否有松、脱、断等异常现象；3、观测线岔所在跨距内接触线有无损伤痕迹、硬点、局部磨损严重点，吊弦有无松驰、磨损或烧伤及吊弦线夹被受电弓碰击或磨损等现象；4、观测三趟动车通过时弓网关系有无异常。5、对设备进行整体拍照，当发现接触线有损伤痕迹、硬点、火花、局部磨损、拉弧严重，吊弦有松驰、烧伤、吊弦线夹被受电弓碰击或磨损等现象时必须采取有针对性地对设备（或连接件）进行局部近距拍照。附表3：5三水城际供电车间观测点设备记录表分相观测记录观测时段：年月日时分至时分天气：（天气按晴、阴、多云、雨、雪、霜冻等分类）温度（℃）：观测人：静态设备情况区间（站场）:支柱号：是否有异物侵限零部件有无异常分相标志牌是否良好引线（电连接）状态开关状态开关操作机构箱状态电缆是否有异常绝缘子状态弓网动态情况上行时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：下行时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：备注栏：6车站南北咽喉区观测记录观测时段：年月日时分至时分天气：（天气按晴、阴、多云、雨、雪、霜冻等分类）温度（℃）：观测人：静态设备情况站名:支柱号：南咽喉区北咽喉区分段绝缘器吊弦、消弧棒等零部件状态分段绝缘器吊弦、消弧棒等零部件状态分段绝缘器绝缘体、滑道状态分段绝缘器绝缘体、滑道状态其它零部件状态其它零部件状态绝缘子状态绝缘子状态交叉吊弦状态交叉吊弦状态线岔电连接状态线岔电连接状态弓网动态情况上行时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：下行时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：备注栏：7锚段关节观测记录表观测时段：年月日时分至时分天气：（天气按晴、阴、多云、雨、雪、霜冻等分类）温度（℃）：观测人：静态设备情况区间（站场）:支柱号：是否有异物侵限零部件有无异常电连接状态开关状态电缆是否有异常绝缘子状态弓网动态情况上行时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：下行时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：备注栏：8隧道口设备观测记录表观测时段：年月日时分至时分天气：（天气按晴、阴、多云、雨、雪、霜冻等分类）温度（℃）：观测人：静态设备情况隧道:支柱号：隧道南口隧道北口是否有异物侵限是否有异物侵限附近是否有易飘浮异物附近是否有易飘浮异物其它零部件状态其它零部件状态防护网栅状态防护网栅状态绝缘套管状态绝缘套管状态弓网动态情况上行时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：下行时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：时分动车组通过时弓网状态：备注栏：