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1汽车用品经营状况调查报告2目录前言第一章汽车4S店经营汽车用品项目的研究1.1汽车用品行业概述1.2汽车4S店经营汽车用品项目的优势1.3汽车用品项目对汽车4S店的战略意义第二章中国汽车4S店汽车用品经营现状调查2.1抽样调查（一）问卷设计与样本（二）统计分析1、基本状况2、管理模式3、销售情况4、采购体系标准和结算方式5、经营障碍6、发展趋势2.2调查结论——汽车4S店经营汽车用品现状总结第三章改善汽车4S店经营汽车用品的对策建议3.14S店方面3.2汽车用品生产厂家和流通商方面3.3行业协会方面第四章中国汽车4S店经营汽车用品案例分析——深业汽车（集团）实业有限公司在汽车用品与4S店合作上的成功经验总结结束语3前言作为汽车市场激烈竞争下的产物，４Ｓ店集整车销售（Ｓａｌｅ）、零配件（Ｓｐａｒｅｐａｒｔ）、售后服务（Ｓｅｒｖｉｃｅ）、信息反馈（Ｓｕｒｖｅｙ）为一体，是一种特许经营模式。中国最早的汽车销售是由国营的汽车销售公司垄断，到了20世纪90年代中期,汽车厂商开始建立自己的销售渠道,并逐渐形成总代理制、区域代理制、特许经销制、品牌专卖制四种汽车渠道模式。国产汽车主要采用后三种模式,其中特许经销制和品牌专卖制是目前汽车渠道的主流模式。汽车作为消费品迅速走入中国家庭的近十年，也是中国汽车产业以及汽车市场迅速壮大的十年。自1998年广本、别克、奥迪率先在我国建立汽车品牌专卖店以来,这种形式得到了制造商的青睐。装备精良的维修区、现代化的设备和服务管理、高度职业化的气氛、保养良好的服务设施、充足的零配件供应、迅速及时的跟踪服务体系,浓厚的品牌概念、紧密的产销关系，迅速被国内诸多厂家复制蔓延。2002年后，汽车消费呈现井喷式增长，同时与汽车消费相关的行业尤其是4S店也如雨后春笋般兴起。近两年各大车企掀起扩张网点的热潮。截至2006年10月，工商联汽车经销商商会统计数据显示，全国已有汽车4S店近1万家。从汽车交易模式的发展历史来看，国外的汽车交易，通常都经历了从“4S店”到“汽车交易市场”，再回归“4S店”的过程。而由于起步较晚，我国的发展历程，是直接从“汽车交易市场”到“4S店”的两步模式。区域产业经济中较晚起步的行业，在能够借鉴其他地区已经积累的丰富经验的基础上，常常可达到一个较高的发展速度。而在高速发展的背后，却往往也会同时存在着不少弊端。汽车4S店作为中国目前汽车销售的主流模式，由于前期盲目扩张加上管理不善,先天“短板”开始凸显：投资大、运营成本高、营销同质化、盈利捉襟见肘等，这些都增加了4S店的销售压力。2008年以前业内有一个说法，是1/3亏损，1/3不挣钱，1/3盈利。到了2008年年底，专家预计4S店经销商的亏损面已经超过了50%，而且很有可能还在继续扩大。2008年8月1日起，《中华人民共和国反垄断法》正式实施。综合来看，《反垄断法》并不会改变国内现行的汽车营销模式。当前国内汽车市场的主要问题不是垄断，而是过度竞争甚至是恶性竞争。商务部权威人士指出，《汽车品牌销售管理实施办法》总则第四条规定：“境内外汽车生产企业在境内销售自产汽车的，应当建立完善的汽车4品牌销售和服务体系，提高营销和服务水平”。汽车４Ｓ店模式和这一要求是一致的，集销售、维修、服务一体的营销模式是适合中国经济发展现状和消费者需求的，不但不会改变，只会更加完善。鉴于汽车4S店在中国汽车销售上的主流地位，和其庞大的规模，结合世界金融风暴下的汽车销售行业经营状况，调查及了解其在汽车后市场，特别是汽车精品经营的现实状况，并分析其售后市场重要的获利来源构成，对促进其健康快速发展，提升企业经营利润，提高竞争力以度过难关，这是很有必要的。所谓汽车后市场（automotiveaftermarket）是相对于汽车前市场说的。汽车前市场是指为实现汽车销售而进行的各种交易和服务的市场，通常叫做汽车市场；而汽车后市场则是指汽车售出之后的维修、保养服务及其所需汽车零配件、汽车用品和材料的交易市场。它所涵盖的行业和企业包含：汽车的维护、保养和修理商，汽车维修所需汽车零配件、汽车用品和材料的经销商和制造商，以及相应的金融、保险等服务系统。所以汽车前、后市场是一个互相衔接、不可分割的整体。按照国际上通行的说法，汽车后市场所产生的利润，与相对的前市场比较，比例大约是3:7。在美国，汽车后市场服务业被誉为“黄金产业”；在欧洲，汽车后市场也是汽车产业获利的主要来源。据有关统计显示，从销售额看，在国外成熟汽车市场中，零部件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%；在我国汽车市场中，零部件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。目前在我国汽车销售额中，制造商的比重依然偏大。从销售利润方面看，在国外成熟汽车市场中，整车的销售利润约占整个汽车业利润的20%、汽车装饰改装及汽车用品的利润约占20%，而50%至60%的利润是在汽车配件及服务领域中产生的。按照目前汽车服务所占比例为12%计算，如果以成熟汽车市场中服务所占的比例为参照，再结合中国汽车金融、租赁等服务还相当薄弱等情况，汽车售后服务在现有12%的市场份额基础上还有近10%的上升空间。由于中国汽车售后服务市场还处于初级阶段，业内人士估计国内售后服务商利润率比美国等成熟市场高13个百分点左右，高达40%。我国汽车产业在汽车后市场的利润空间影响下，将刺激着我国汽车产业在销售上的盈利模式进一步调整，汽车装饰用品在国人收入进一步提高的同时，一些人已不满5足于过去的“统一”形象，追求个性化的汽车装饰已成为广大车主，特别是年轻车主的青睐，市场前景广阔。其次，在全球金融危机的影响下，汽车销售利润在不断下降，汽车4S店将经营重心放在后市场，并作为重要利润增长点已成为企业发展的重点，这对过去不重视非主营业务的汽车4S店来说已经是大势所趋。汽车4S店售后市场是一个大的范畴，其中涉及到维修、保养、零配件及汽车用品的供应等等。而其中的维修、保养、零部件所创造的利润已相对稳定，其增长也不大，唯独在汽车用品方面由于过去的不重视因此所占市场份额基数较低，因此如在此加大投入必然会产生更多的经济效益。其次，新车的销售会直接为4S店带来更多的“装饰资源”，而汽车装饰更是个性化的体验，加上高额的利润回报，因此更多4S店经销商开始普遍将汽车用品作为差异化竞争营销手段，甚至更是有人将其喻为汽车4S店的最后一根救命稻草。当4S店亟需提升后市场实力、将经营汽车用品项目作为新的利润增长点的时候，大部分过去没有接触过汽车用品及改装业务、缺少专业人才的4S店，可谓举步维艰。现如今4S店的汽车用品经营的现实情况到底如何？在经营的过程中都存在什么样的问题？掌握这一具体情况，对促进汽车4S店汽车用品的经营及整个行业供应链来说都有着非常重要的意义。综上所述，本次“中国汽车4S店汽车用品经营状况调查”的根本任务和目的是：一、了解当前汽车4S店经营汽车用品的基本情况；二、总结汽车4S店汽车用品项目经营上存在的切实难点和问题；三、有效解决中国汽车4S店在汽车用品经营上的思路与对策。关键词：汽车4S店汽车用品汽车后市场6第一章汽车4S店经营汽车用品项目的研究1.1汽车用品行业概述（一）汽车用品和汽车用品行业概念中国汽车用品行业是建立在汽车产业基础上，属于汽车后服务市场范畴，从汽车配件行业延伸和演变出来的新兴行业，汽车用品又称汽车精品或车用精品。在商务部指导下，中国汽车流通协会制定的《汽车美容装饰业经营规范》(草案)中对于汽车用品的定义是“汽车用品是指用于乘用车及商用车上，以改善汽车外观、内部装饰、车内空间及环境，用于汽车美容及清洗护理、驾驶辅助等相关，除汽车零部件以外的产品。”也就是指在汽车使用过程中延伸的产品系列，主要包括汽车电子、电器产品（如车载导航仪、车载影音、车载冰箱），汽车安全系统（防盗器、倒车雷达），汽车美容养护用品（润滑油、车蜡），及汽车饰品（座椅座垫、汽车香水、装饰类工艺品）等。汽车用品行业范围：汽车用品行业范围从纵向分析，主要有汽车用品的生产供应体系、汽车用品的批发流通体系、汽车用品的使用安装和服务体系，另外还有行业展会活动、行业媒体传播、行业人力资源、行业诚信建设、行业投资融资等；从横向分析，汽车用品行业可以分为汽车照明、汽车影音、汽车导航、汽车安防产品、汽车香水、汽车防爆膜、汽车坐垫、汽车脚垫、汽车精品、汽车养护、汽车空调冷媒、专业市场、汽车易耗品等十多个专业。（二）汽车用品行业规模2005年，全国小汽车保有量为1500万辆，其中年度新增轿车300万辆左右，汽车用品销售800亿元；2006年，全国小汽车保有量为2200万辆，其中年度新增轿车400万辆，尤其是私家车增幅明显，汽车用品销售行业规模增加到1200亿元；2007年，全国小轿车销量超过700万辆，轿车保有量2700万辆左右，汽车用品行业持续大幅增长，整体规模达到在1800亿元；到了2008年，整车销售总数为970万辆，估计汽车用品全行业整体规模至少在2000万元以上。其中各类型生产企业不少于5万家，各类汽车服务型企业近20万家，各类专业市场近100个，各类从业人员不少于500万。7更重要是，我国自2000年以来的汽车市场发展非常迅猛，而且转型换代非常频繁。供给结构与市场需求发生了某种程度上的脱节。我们来看看中国汽车后市场正在发生的什么样的变化。表1－1我国汽配市场的构成与演变年份汽配市场汽车用品市场总量（亿元）汽车用品约占后市场比重％汽车电子产品市场总量（亿元）汽车电子产品占汽车用品市场比重％总规模后市场2002254060637037.9115541.892003300071650041.1223146.202004349183465043.8035554.622005400095670042.2745865.4320065000119580040.1062478.00200755061315100043.2086886.80200867001650130044.07115088.462010130002250190045.78168088.42说明：表中数据根据有关研究报告和行业统计数据整理，其中2010年为预测数。从表1－1可以看出，汽车用品市场占汽车后市场的比重，呈上升态势，从2002年的37.91%上升到2007年的43.20%；汽车电子产品市场占汽车用品市场的比重从2002年上升到2007年的86.8％。我们根据有关研究预测并结合本课题的研究，对2010年进行预测，也发现汽车后市场保持高增长的发展态势，同时，汽车电子产品占汽车用品的比重依然保持较高的比重（88％以上）。传统的、装饰类的汽车用品市场在2007年大约是100亿元，实际上，我国的汽车后市场发展迅猛，汽车用品的概念、范围都在扩大，特别是汽车电子产品占的份额更大。根据国家有关权威部门预测，随着国民经济的飞速发展，我国汽车年增长量还将保持高速增长势头，尤其是私家小车数量，增幅空间巨大，这就保证了我国汽车用品行业规模还有很大的增长空间。（三）汽车用品行业发展现状和发展趋势8作为汽车后市场的三大板块之一，汽车用品市场也是目前发展最快、前景最好的行业之一。1、在产业上已经发展成熟、形成规模汽车用品行业是汽车工业体系中重要的一环，它是完全随着汽车产业的发展而发展、繁荣而繁荣，类似于汽车产业的伴生产物。改革开放30年，中国汽车产业发展史也就决定了我国汽车用品30年的发展史。2000年以来，我国汽车保有量几乎以每年50%的速度递增，而中国汽车用品行业也就在这段时间逐渐兴起和完善起来的，业内大多数企业，都是在这个阶段成立和成长起来，到了近几年，我国汽车用品的需求量已经达到1500多亿元，再加上对汽车用品服务行业的需求，总体行业规模已经到了2000亿元以上。(1）专业市场汽车用品行业专业市场分布状况，和经济发展水平紧密联系在一起，我国的汽车用品市场主要集中在珠三角、长三角和环渤海，其中又以广东的广州最为集中，在广州永福路上，集中了汽配用品专业市场8个，5000多家各类批发档口，同时，广州还在建设一个最大规模的汽车用品集散基地――“全球采购港”