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船员实际操作和安全知识检查业务流程一、执法依据（一）《中华人民共和国船员条例》（二）《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》二、岗位职责（一）船舶安全检查人员（简称船舶安检员）负责实施船员实际操作和安全知识检查；（二）船员管理部门对船员实际操作和安全知识检查工作进行管理和指导；对实操检查的信息进行收集和分析。三、工作流程（一）确定对象1、被实操检查的船员根据实际情况抽查，但至少选取甲板部、轮机部船员各1名。若有关船员对安全检查中存在缺陷严重影响船舶航行安全、作业安全的负有直接责任，应被确定为实操检查船员；2、当船舶发生水上交通事故或污染事故，有关船员被怀疑未能维持其适任标准，该船员应被确定为实操检查船员；3、当船舶违反航行规则，危及人命、财产和海洋环境，有关船员被怀疑未能维持其适任标准，该船员应被确定为实操检查船员；4、当船舶违反有关船舶安全管理规定，有关船员被怀疑未能维持其适任标准，该船员应被确定为实操检查船员。（二）实施检查船员实际操作和安全知识检查一般结合船舶安全检查进行，也可按船员实操专项检查安排进行。实操检查必须有2名船舶安检员共同实施，并指定1人负责。检查程序如下：1、向被实操检查船员出示海事行政执法证及船舶安全检查员证；2、告知进行实操检查的理由，要求被实操检查船员认真配合；3、进行选题，并确认所选题目的内容、范围不超出其适任标准；4、对涉及船舶助航或机器设备的操作，应要求设备管理部门的部门长和主管人员对设备的使用安全和可操作性进行确认，并由船方设备主管人员或被实操检查船员按船舶规定的操作要求进行操作和确认操作不会对船舶或码头的安全和作业造成影响；5、对涉及船舶应变演习的，应确认有遵循船舶安全管理体系（若有）的规定程序或有关文件的要求进行，并且还应与船长及其部门长对演习的全过程进行事先评估，对可能出现的意外采取必要的安全和防护措施，防止出现险情或发生事故；6、实操检查后进行评分；7、若被实操检查船员对实操测评结果有异议，应认真听取其陈述和申辩。对被实操检查船员职责、适任要求不明确的等疑难问题应向船员管理部门反馈；8、实操检查结束，即刻通知船长或部门长实操检查结束，提醒将实操检查中操作过的船舶助航或机器设备恢复原状；9、船舶安检员在《船员实际操作和安全知识检查表》（一式三份或复印件）上记录实操检查情况，经船长及实操检查船员签字后送船舶一份。（三）结果处理1、对测评不合格的被实操检查船员，船舶安检员应进行船员违法记分操作，具体按《船员违法记分业务流程》执行；2、若明显认为被实操检查船员不能维持值班标准的，应及时报船员管理部门进行维持值班的能力和适任资格专业性评估。（四）归档1、船舶安检员将《船员实际操作和安全知识检查表》、《船员违法记分表》每月2日前报送船员管理部门，并将《船员实际操作和安全知识检查表》留存一份。2、船员管理部门将《船员实际操作和安全知识检查表》、《船员违法记分表》等材料并入船员违法记分案件归档。四、执法标准1、船舶安检员应有效实施实操检查。2、对实施船舶安全检查（包括复检）的，实操检查在做出安检报告或签发安全检查通知书之前完成；3、对船舶发生水上交通事故或污染事故的，实操检查在事故调查报告签发之前完成；4、对船舶发生违法行为被行政处罚的，实操检查在结案前完成；5、归档及时，台帐记录完整、准确。五、执法文书与台帐（一）《船员实际操作和安全知识检查表》（二）《船员违法记分表》（略）船员实际操作和安全知识检查不合格属于实施船员违法记分的情况之一，具体记分程序及要求按《船员违法记分业务流程》执行。船员实际操作和安全知识检查表实操时间编号船舶船舶/船籍港吨位/主机功率单位名称/地址船员姓名年龄性别职务服务簿号码及签发机关适任证书号码及签发机关实操理由船舶管理（）船员管理（）通航管理（）船舶海事（）危防管理（）安全检查（）记分分值累计分值实操情况执法人员：____________________________执法证号：____________________________年月日船长签字：船员签字：年月日年月日注：本表一式三份，一份送船舶，一份检查单位存底，一份送局船员管理部门。