汽车的造型(汽车发展史)

汽车的造型汽车发展史汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上交通工具。世界上第一辆汽油汽车※1885年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。※1886年1月29日，奔驰取得了专利权，这一天被公认为汽车诞生日。汽车车身形式主要经历了六个阶段：马车型箱型甲壳虫型船型鱼型楔形1马车型1885年，德国的两位工程师戴姆勒和本茨成功地试制出第一台汽车。但当时的汽车车身基本还是沿用马车型。当时的马车型车身与我国古时的兵车车身并无本质上的区别。这样的车身难以抵挡较强烈的风雨侵袭，给乘坐者带来了极大的不便。2箱型1915年，美国福特汽车公司设计、生产了一种新型车身。它很像一个大箱子，人们把装有这类车身的汽车叫箱型汽车。现代大客车的车身，供乘客使用的空间仍是一个长方体的箱型空间，也就是说，箱型车身延续至今仍然有着不可替代的生命力。3甲壳虫型美国克莱斯勒气流牌（1934年）德国大众牌1200甲壳虫型小客车箱型汽车作为高速车来讲不够理想，因为它的阻力大，妨碍了汽车前进的速度。所以人们又开始研究一种新的车型---流线型汽车。德国波尔舍博士经过长期观察，他发现一种名叫甲壳虫的小动物，其形状空气阻力很小。波尔舍博士把甲壳虫的自然美如实地、天才地运用到车身造型上。目前，尚有一些国家仍在生产以这种车身形状为主要外形的家用轿车。4船型美国福特公司于1949年推出福特V8型汽车。这种车型改变了以往汽车造型的模式，车室位于车的中部，整个造型很象一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”。福特V8型汽车，不仅仅在外形上有所突破，而且还强调以人为主体的设计思想，让设计师置身于驾驶员及至乘员的位置，来设计便于操纵、乘坐舒适的汽车。5鱼型船型汽车尾部向后伸出，形成阶梯状，在高速时会产生较强的空气涡流。为了克服这一缺陷，人们把船型车的后窗玻璃逐渐倾斜，由于斜背式汽车的背部象鱼的脊背，所以这类车称为“鱼型汽车”。鱼型汽车基本上保留了船型汽车的长处，车室宽大，视野开阔，舒适性也好另外鱼型汽车还增大了行李舱的容积。6楔型这种车身整体向前下方倾斜，车身后部陡然平直。这种车身外形不但能有效地克服鱼型车身汽车的升力问题，而且适用于高速行驶。从外表看，这种车身造型清爽利落，简洁大方。＊注重节能、环保和安全○提高能源的利用率，改进发动机配置○发展代用燃料，开发研究新的环保能源，包括天然气、液化石油气、快速充电蓄电池、混合动力、氢燃料。○在汽车制造过程中使用绿色材料、绿色包装、绿色制造工艺以及绿色设备与装备。＊电子技术与计算机技术的应用现在各大车展中出现的概念车一般为两种：一种是以现有的最新技术已经可以实现的概念车，另外一种是那些提出了某些创新但还处于技术方案研究阶段的概念车。概念车作业•画一幅你喜欢的未来的环保型小汽车。•用简要的文字写出自己的构思和创意。