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第一节运输方式国际贸易系一、海洋运输（一）海洋运输的特点1、运量大2、通过能力强3、运费低4、对货物的适应性强5、运输速度慢6、风险大(二）海洋运输方式根据海洋运输船舶的经营方式不同分为-----班轮运输LinerShipping-----租船运输ShippingbyChartering1、班轮运输（1）班轮运输的含义是指按照预定的时间，在固定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上各港口的载货船舶。预定时间固定航线港口顺序载货船舶（2）班轮运输（定期船运输）四固定：定船期、定航线、定港口、定运费。一负责：装货、卸货、理舱平舱的作业费用。货主与承运人间的权利与义务，提单条款；货物无要求。（3）船期表是船公司或船舶代理人定期向不特定的社会或公众发出的班轮航线和船期营运安排表。为运输要约。船期表（4）班轮运费基本运费——在正常条件下，普通货物从装运港到卸货港所收的运费。运费附加费——在基本运费的基础上另加收的费用。班轮运费=基本运费+多种附加费常见的附加费超重附加费超长附加费转船附加费燃油附加费直航附加费港口附加费港口拥挤附加费绕航附加费货币贬值附加费重量法“W”体积法“M”从价法“A.V.”选择法“W/M”“W/MorA.V.”班轮基本运费的计收标准公式：运费=基本运费*（1+附加费率）*运费吨请计算FOB=CFR-国外运费先求国外运费1.计费标准是W/MW=35KGS=0.035运费吨M=0.45M*0.4M*0.25M=0.045运费吨M比W大，所以采用M计费国外运费=基本运费率*（1+附加费率）*运费吨=120*（1+20%+10%）*0.045=7.02USD所以，FOB=CFR-7.02=35-7.02=27.98.USDFOB价格是27.98USD某公司出口箱装货物一批,报价USD$35percaseCFRLiverpool,英国商要求改报FOB价.已知,该批货物体积每箱长45cm,宽40cm,高25cm,每箱毛重35千克,商品计费标准为W/M,每运费吨基本费率为120美元,并加收燃油附加费20%,货币附加费10%.我方应报价多少?这道题应把CFR转换为FOB后再进行计算.请问该怎么换算?根据是什么?计算题：表1货物分级表货名计算标准等级农机W/M9未列明豆W3钟及零件M10五金及工具W/M10人参AV/M20玩具M11中国口岸东非主要港口的费率如下：等级基本费率（HKD）1243.002254.003264.004280.00…...9404.0010443.0011477.00…...201120.00AV2.9%计算：（1）现有大豆500千克运至东非某主要港口，计算运费（燃料附加费率为40%）。（2）现有工具100箱，每箱为0.45立方米，每箱重量为580千克，计算该批货物运往东非某主要港口的运费（燃料附加费率为40%，港口拥挤费率为10%）。运价表船方运价表货方运价表双方运价表（5）班轮运价表运价表的内容第一，说明。包括运价表的适用范围、计价币别、计价单位等内容。第二，货物分级表。列明各类进出口贸易货物所属的运价等级、计费标准等。第三，航线费率表。列明不同航线、不同等级货物的基本运费率。第四，附加费率表。列明各种附加费按基本费率的一定百分比计收。班轮运费的计算程序①查出该种海运货物的准确英译名称。②从货物分级表中找到相应的货名，即可找到该种货物的计费标准和所属等级。③从航线等级费率表中即可找到在该航线上该等货物运抵目的港的基本运费率。④基本运费率乘以货物数量（重量吨或尺码吨）或货物价值（FOB价）—基本运费⑤查出该批货物的附加费率，求出附加费，追加在基本运费之上，—总运费（6）班轮公会称航运公会、水脚公会，是由二个或二个以上在同一航线上经营班轮运输的船公司，为避免相互竞争，维护共同利益，通过在运价和其他经营活动方面签订协议而组成的国际航运垄断组织。2、租船运输（1）租船运输的定义和当事人租船运输又称不定期船运输（Trampshipping）,指根据协议，租船人向船舶所有人租赁船舶用于货物运输，并按商定运价向船舶所有人支付运费或租金的运输方式。租船人（Charterer）船舶所有人（Owner）租船经纪人（CharteringBroker）（2）租船运输的特点1》以运输货值较低的大宗货物为主2》无固定航线、固定的装卸港口和固定的船期3》无固定的运价回顾&对比——班轮运输班轮运输适合于货流稳定、货种多、批量小的杂货运输（旅客运输一般采用班轮运输），班轮公司具有公共承运人的性质班轮运输的“四固定”：固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率中国租船公司简称中租，成立于1955年，隶属于国资委领导下的中国外运（集团）总公司。中国租船公司自成立以来一直以知名的租船经纪人与船舶经营人的角色活跃在世界航运领域，信誉卓著。中国租船公司主要业务是依靠外运集团的散装船队及自营期租船承运矿砂、煤炭、粮食、化肥、水泥等大宗进出口货物，并兼营钢材、设备等货物的国际海运业务，以及提供航运信息咨询服务等。船舶挂靠的港口遍布全世界，主要经营航线包括澳洲至国内、日本、韩国，南美至国内，印度至国内，东南亚至美湾，美湾至国内、东南亚等。目前拥有近800万载重吨的自营散装船队，日常操作的船舶超过100多艘，已成为国内同行中的佼佼者。附注：美湾———美国墨西哥湾沿岸地区。（3）国际上的主要租船市场1、英国伦敦租船市场2、美国纽约租船市场3、奥斯陆、斯德哥尔摩、鹿特丹和汉堡租船市场4、东京和香港远东租船市场5、上海航运交易市场64000吨散货船“祥瑞号”64000吨散货船“祥瑞号”1987年江南造船厂为利比亚海贸航业有限公司建造的64,000吨巴拿马型散货船“祥瑞”号是中国首次进入伦敦租船市场的船舶，该船以其优良的经济性能被国际市场赞誉为“中国江南型”。1988年8月20日，为美国制造的货轮下水，被命名为“中国光荣”号。（4）租船方式定程租船（VoyageorTripCharter）（1）定义：简称程租，又称航次租船，是以整个航程为租赁期。按船东与租船人双方事先约定的条件按时到达装货港口，装船后开航到卸货港卸货，卸毕即终止合同。定程租船是租船的基本形式。（2）特点：①船舶的经营管理由船方负责；②规定一定的航线和装运的货物种类、名称数量以及装卸港；③船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责；④在多数情况下，运价按货物装运数量计算；⑤规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期速遣费；⑥船租双方的责任义务，以定程租船合同为准。定期租船（TimeCharter）（1）定义：简称期租，是指按一定期限租赁船舶的方式，即由船东（船舶出租人）将船舶出租给租船人在规定期限内使用，在此期限内由租船人自行调度和经营管理。租期可长可短，短则数月，长则数年。（2）特点：在租赁期间，船舶交由租船人管理、调动和使用。货物的装卸、配载、理货等一系列工作都由租船人负责，由此而产生的燃料费、港口费、装卸费、垫舱物料费等都由租船人负担。船方负担船员薪金、伙食等费用，并负责保持船舶在租赁期间的适航状态（Seaworthy）以及因此而产生的费用和船舶保险费用。光船租船（DemiseorBareboatCharter）是期租船的一种派生方式，指船舶所有人将船舶出租给承租人使用一定期限，但船舶所有人提供的是空船，承租人要自己任命船长、配备船员，负责船员的给养和船舶经营管理所需的一切费用。光船租船是通过船舶所有人与承租人订立光船租船合同，由船舶所有人将船舶的占有权和使用权转移给承租人、船舶所有人仍然保留船舶的所有权。所以说，光船租船合同是财产租赁合同而不是海上运输合同。船舶建造成本营运成本航程成本船价船员工资装卸费船价利息船舶保险费/保赔协会保费燃油费税项维修及保养费用港口费、拖轮及领港费润滑油运河费舱面及机房的备件及补给运费税船舶管理费光船租船期租船程租船船东负担的各类成本练习1班轮运输的运费中包括了（）。A、装货费B、卸货费C、装货费和卸货费D、滞期费和速遣费C练习2用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“A.V”的方法，则表示（）。A、按货物的毛重计收B、按货物的体积计收C、按货物的FOB价格计收D、按货物的件数计收C