汽车维修专业教学改革_朱军

汽车行业新发展与汽车职业教育面临的问题中国汽车维修行业协会中国汽车工程学会朱军汽车技术发展的主要源泉推动当今世界汽车发展的原动力是三大法规；即环保、安全、节能。汽车技术实现的主要办法为实现节能环保的目标，达到欧州二号标准，降低有害气体排放减少油耗，汽油发动机采用燃油喷射技术降低一氧化碳排放、废气再循环技术降低氮氧化合物排放，用三元催化器降低碳氢化合物排放以及进一步降低一氧化碳和氮氧化合物的排放，而这些都是靠电子（计算机）控制技术来实现的。汽车技术实现的主要办法当前采用汽油机直喷技术（稀薄燃烧和分层燃烧）和涡轮增压技术，以及采用清洁燃料来进一步实现减排的环保和节能目标。汽车技术实现的主要办法另外为了实现行驶安全的目标，采用ABS制动防抱死技术和ASR驱动防滑技术EBD制动力分配技术和ESP电子稳定系统解决汽车行驶的主动安全问题，SRS安全气囊和自动安全带收紧装置等解决被动安全问题而这些也都是靠电子（计算机）控制技术来实现的。前市场汽车技术实现的主要瓶颈汽车电子（计算机）控制技术应运而生，导致汽车前后市场的强烈冲击。在前市场汽车电子（计算机））控制硬件产品（即传感器、执行器、控制器）的研制生产，以及汽车电子（计算机）控制软件(即汽车各个系统）的试验标定成为影响中国汽车研发瓶颈的核心技术。（上海联合电子）后市场汽车维修新老技术队伍的更迭九十年代后市场汽车维修行业在这次汽车技术变革中诱发了汽车维修技术从传统向现代的转化，即以机械维修为核心的经验体系向机电一体化诊断为核心的科学体系转化。这个转变使得传统汽车维修队伍产生了一次不可逆转的崩盘，标志是传统维修队伍中居于核心地位的老师傅队伍中的绝大部分因一下子无法适应机（汽车）电（计算机控制）一体化新技术的出现而被无情的淘汰出局。这是汽车技术发展因计算机的出现所带来的冲击。也就是以电子计算机为基础的信息革命——“第三次浪潮”在汽车前后市场的反应。汽车排放法规的进一步发威为了进一步实现节能减排的目标，减少对燃油的依赖，控制温室效应的泛滥，出台的欧州四号标准，要求不断降低汽车行驶中二氧化碳的排放量，只有新能源汽车（电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车）才能满足这样苛刻的要求了！汽车的发展又回到了原点电动汽车与汽车电动机与内燃机电能与热能电力学与热力学电池与燃料以及电子计算机为核心的控制技术，这就奠定了汽车前后市场的知识结构变化，也确定了汽车职业教育的基础汽车后市场的随之而来的变化汽车等强度可靠性设计以及汽车制造水准的的提高，使得汽车的一次使用寿命从八十年代的十万公里到现在的六十万公里，加上汽车使用过程中的更新意识，汽车维修制度从三级保养，三级修理，向“定期维护、视情修理”发展汽车维修职业的基本工作进入汽车医院的汽车只有两种情况“无病汽车”来做定期维护“有病汽车”来做视情修理汽车维修工作流程汽车维护汽车修理进场接待进厂诊断车间维护车间修理修竣检验修竣检验汽车维修技术的变革汽车后市场进入了无大修时代“九分维护一分修理”汽车维修的数量比“九分诊断一份换件”汽车维修的质量比汽车维修技术队伍组成和汽车职业教育定位汽车维修企业就是汽车医院传统汽车维修技术队伍只有“师傅和徒弟”现代汽车维修技术队伍是由“医生和护士”组成中职培养汽车护士高职培养汽车医生德国宝马4S店汽车医生的门诊诊断工位美国雷克萨斯4S店汽车医生工作台美国雷克萨斯4S店汽车医生手术台汽车维修技术的分级一、技能层面1、维护（清洁、检查、添加、紧固）2、修理（拆检、修复、装配、调试）二、技术层面1、检验（检查、测量、试车、验收)2、诊断（诊察、测试、分析、判断）汽车维修技术岗位分级一、技能层面1、汽车维修技工（汽车维护）2、汽车维修技师（汽车维护修理）二、技术层面1、汽车维修士（汽车维修检验）2、汽车维修工程师（汽车维修诊断）丰田汽车公司汽车维修技术分级技术员汽车维护专业技术员汽车修理诊断技师汽车诊断高级诊断技师汽车综合诊断奔驰汽车公司汽车维修技术分级维护技师MT汽车维护系统技师ST汽车修理诊断技师DT汽车诊断诊断专家DE汽车综合诊断德国汽车生产企业技术分级汽车维修技术级别与岗位级别对应关系维护修理检验诊断技工精通熟练掌握会做技师精通精通熟练掌握维修士精通精通精通熟练工程师精通精通精通精通汽车维修技术具有向下兼容的特点汽车维修岗位级别与医院医护级别对应关系中职：技工护士高职：技师护师高职：维修士医士本科：工程师医师汽车维修中高职发展定位汽车维修高职汽车医生主抓汽车诊断技术汽车维修中职汽车护士主抓汽车维修技术汽车维修行业紧缺型人才培养方向汽车维修行业紧缺型人才培养方向不应该是以从事维护修理的普通维修技工为主要目标的，而应以从事检验诊断的技师和工程师为主要目标。汽车职业学校学生发展定位汽车维修技术发展特点是两级分化汽车维修队伍养小不养老西方国家汽车维修是技师制我国汽车维修是技师加技工制中高职学生的行业企业定位都必须向汽车医士（汽车检测维修士）发展汽车职业教育要注意学生的综合能力的发展技术+技术的发展岗位——技术总监技术+管理的发展岗位——车间主管技术+经营的发展岗位——维修顾问汽车职业教育技术与岗位级别关系表维护修理检验诊断汽车中职精通熟练掌握会做汽车高职会做掌握熟练精通汽车维修职业教学中技能技术实训实际对应水准要求我国中等职业教育首批紧缺型技能人才“汽车运用与维修专业”汽车维修专业教学改革探讨教学内容：知识汽车的结构原理技能汽车的维修诊断汽车维修专业教学改革探讨知识汽车维修专业教学改革探讨结构原理汽车维修专业教学改革探讨技能维修诊断汽车维修专业教学改革探讨知识可以言传习得汽车维修专业教学改革探讨技能必须身教掌握汽车维修专业教学改革探讨研究型脑力劳动动手型体力劳动30%70%占30%的研究型脑力劳动者可以通过言传教学习得理论知识；占70%的动手型体力劳动者却要通过身教传授掌握动手技能。汽车维修专业教学改革探讨汽车维修专业教学改革探讨教技能必须一对少传授讲知识可以一对多讲授学生汽车维修专业教学改革探讨脑教师讲授知识——口言传口耳理解学生汽车维修专业教学改革探讨脑教师传授技能——手身教手眼掌握手汽车维修专业教学改革探讨一人讲授—多人听课学知识—进学堂师生相传一人教练—一人跟做学技能—进工厂师徒相袭汽车维修专业教学改革探讨职业教育与行业培训最大的差异就在于学校中师生是一对多的教学过程，企业中师徒是一对一的教授过程。这是中国汽车维修职业教育所面临的无法回避的最大问题。汽车维修专业教学改革探讨普通教育有高考职业教育有大赛普通教育有高考职业教育有大赛人人都参加！少数人参加？监考人高考考场2：30大赛赛场2：1考生裁判选手高考考场考卷大赛赛场实车30个考生30份试卷30名选手30辆实车财力投入汽车维修专业教学改革探讨普通教育-高考职业教育-大赛2%140%30%70%考生选手监考裁判人力投入汽车维修专业教学改革探讨班赛(全体的学生)校赛（班优秀生）区赛（校优秀生）市赛（区优秀生）省赛（市优秀生）国赛（省状元）70%学生不一样（喜欢汽车的/考不上高中）老师不一样（来自企业/来自学校）生均设备不一样师生比不一样汽车维修专业教学改革探讨中德合作项目SGAVE中方专家长春汽车高等专科学校李春明副校长总结出，中德双方汽车职业教育有四个不一样：汽车维修专业教学改革探讨生均设备不一样师生比不一样汽车维修专业教学改革探讨中国的职业教育与德国相比，学生太多，老师太少。——德国职教专家TheProject中德职业教育汽车机电合作项目TheProject中德职业教育汽车机电合作项目提高中国汽车机电工的职业能力针对汽车工业的现代化需求进行调整引进以操作及能力为导向的课程大纲针对教师开展关于开发和应用现代教学资料和教学方法的培训提高教学中实操部分的比重改善学校的管理TheProject中德职业教育汽车机电合作项目汽车经销商参与到职业教育领域中在学校和公司两地开展教学引进以能力为导向的考试及认证出于可持续发展的考虑在试点学校引进质量管理系统同相关的中国政府主管部门/机构合作，并为其提供改革咨询。中华人民共和国教育部奥迪股份公司、宝马股份公司、戴姆勒股份公司、保时捷股份公司、大众汽车（中国）投资有限公司德国国际合作机构受德国经济合作部委托中国职业教育机构TheProjectPartners项目伙伴Intotal25SGAVE-PilotschoolsOnemodelclassperschoolwith30students:i.e.750qualifiedworkersMin.4teachersofeachschoolaretrainedinnewcurriculum:i.e.100teacherstbdtbdSGAVE-Schools2013,tbd.2013年,10所SGAVE学校，待定WHUSZXSGAVE-Schools2012,Evaluier.2012年，10所SGAVE学校,评估PEKSGAVE-Schools2011,3.Sem2011年，5所SGAVE学校，现第三学期共计25所试点学校每所学校1个试点班，每班30人（总计750人）每所学校4名教师（总计100名）。BriefPresentationoftheSGAVEProjectSGAVE项目简介Changsha长沙Hangzhou杭州Chengdu成都Changchun长春Beijing北京Rizhao日照Chongqing重庆Wuxi无锡Xi’an西安Nanjing南京LocationsoftheSGAVE-CooperationschoolsSGAVE合作院校分布图Nanchang南昌Shiyan十堰Shenzhen深圳Wuhu芜湖Tianjing天津Xingtai邢台Kunming昆明Fujian福建Neimenggu内蒙古Heilongjiang黑龙江Guangxi广西Xinjiang新疆WP1推荐学校WP2学校的评估WP3组建实验班WP4教学计划的开发和/或调整WP5师资培训WP6企业顶岗WP7设施装备配置WP9对学校进行认证WP8考取资格证书WP10全国范围内推广培训课程/改革咨询/评估/报告确定项目执行和协调10workingpackagesoftheSGAVE-ProjectSGAVE项目的十个工作包Shareofpracticeincompany在企业进行的实践部分比例Semester学期1.Sem.第1学期2.Sem.第2学期3.Sem.第3学期4.Sem.第4学期Examinationpart1第一部分考试5.Sem.第5学期6.Sem.第6学期Examinationpart2(Graduation)第二部分考试（毕业考试）Total总计Lessons课时2803604804807007003000Shareofpractice(remaining%inthecompany)在学校进行的课时的比例（剩余的%都在企业进行）100%100%80%70%30%20%Howdoestheeducationalconceptlookslike?培训方案是怎样设计的?职业培训是以理论和实践相结合职业培训由6个学期（3年）组成，共有两次考试：第一部分考试是在第4学期之后第二部分考试是在第6学期之后（毕业考试）实践部分随着培训时间的深入而更多地在销售商那里完成。•选择并使用工具/专用工具/测量仪器和诊断系统•使用所需信息系统•采取质保措施并记录相应的工作步骤•拆卸和安装部件及总成•分配、制造、在现有系统中集成和加装附件、附加装置和选装配置•遵守与工作相关的劳动和安全规定•执行与工作相关的环境规定/回收规定•按照电路图和功能说明进行工作•选择材料和配件并执行订购流程•处理商誉保修和保修工单•处理客户工单•使工作成果可视化并加以展示•独立完成工作任务（学会学习）•应用诊断技术（解决问题）课程大纲结构学习领域学习领域1保养和维护车辆及其系统学习领域2检查和维修/修理发动机机械机构学习领域3检查和修理电气系统及能量/起动系统学习领域4诊断和修理发动机管理系统学习领域5诊断和修理动力传输系统学习领域6