2012届高考地理复习交通运输方式与布局

2012届高考地理复习——交通运输方式与布局第1卷(选择题共60分)一．选择题(共60分)(一)单项选择题：本大题共18小题，每小题2分，共36分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。１．现代交通运输方式中按运费由高到低排列正确的是（）A．公路、铁路、水运、航空B．铁路、水运、公路、航空C．水运、铁路、航空、公路D．航空、公路、铁路、水运２．下列对交通运输线区位因素的叙述，正确的是（）A．影响交通运输线的区位因素是自然因素B．影响交通运输线的区位因素是社会经济因素C．影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素，尤以自然因素为主D．影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素，尤以社会经济因素为主３．适宜远距离水运的产品是（）A．新闻印刷品B．煤炭C．时装D．电脑芯片４．机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强的运输方式是（）A．航空B．公路C．铁路D．水路５．运具和线路合二为一的新型运输方式是（）A．航空B．管道C．铁路D．水路６．受自然、经济等条件影响，俄罗斯最主要的交通运输方式是（）A．水运B．公路C．铁路D．管道７．集装箱运输的迅速发展，体现了现代运输发展的趋势是（）A．高速化B．大型化C．专业化D．综合化2006年7月1日，青藏铁路投入试运行，西藏没有铁路的历史从此结束。据此完成8-10题。８．青藏地区长期以来交通落后，其主要原因是（）①生产力水平较低；②河流水流湍急，不利通航；③地形地质条件复杂；④现代运输成本高，不适宜高原环境；⑤人口稀少，不必发展现代交通。A．①②③B．②③④C．③④⑤D．①③⑤９．修建青藏铁路会遇到多年冻土问题，是因为（）A．太阳辐射弱，气温低B．海拔高，气温低C．冰川影响大D．纬度高，气温低10．青藏铁路的建设表明（）A．自然条件是影响铁路区位选择的决定因素B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显11．就交通运输的连续性而言，下列排列顺序渐强的是（）A．水路运输、铁路运输、公路运输B．航空运输、管道运输、公路运输C．铁路运输、公路运输、管道运输D．水路运输、公路运输、铁路运输12．我国计划修建京沪高速铁路，体现了世界交通运输发展的A．大型化B．高速化C．专业化D．综合化13．我国南北方向的运输一直非常紧张，目前改善这种局面的有效途径是（）A．多开辟南北向航线B．在现有铁路的基础上提高运行速度C．开挖运河或拓宽京杭大运河D．铺设南北向管道运输线下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、1996年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图。据此完成14-16题。14．按W、X、Y、Z顺序分别对应的交通运输方式是（）A．公路、水运、铁路、民航B．铁路、公路、水运、民航C．水运、公路、铁路、民航D．公路、铁路、水运、民航15．关于我国交通运输方式的叙述，正确的是A．客运与货运一直以公路和铁路为主B．货运一直以铁路和水运为主，客运一直以铁路和公路为主C．货运一直以公路和水运为主，客运一直以铁路和水运为主D．货运一直以公路和铁路为主，客运一直以铁路和水运为主16．我国货运按运距远近划分为短途、中途、长途货运，从运费考虑中途货运宜选择（）A．水运B．铁路C．公路D．民航17．要将贵州西部六盘水的煤运到广西沿海或广东珠三角等地，可能经过的铁路是（）A．成昆线B．京广线C．南昆线D．京九线18．我国四大工程中属于交通运输项目的是（）A．南水北调、西电东送B．西电东送、西气东输C．青藏铁路、西气东输D．青藏铁路、南水北调(二)双项选择题：本大题共8小题，每小题3分，共24分。在每小题给出的四个选项中，有两项是符合题目要求的。每小题全选对者得3分，只选一项且选对者得1分，其余情况均不得分。读图，回答19-21题19．从图中可以看出，该国的交通运输网络主要是（）A．公路运输B．铁路运输C．内河运输D．航空运输20．图中所标代号a、b、c、d分别表示该国最大港口和航空中心的是（）A．aB．bC．cD．d21．下列属于图中乙运河沟通的海域是（）A．北海B．波罗的海C．黑海D．里海22．城市公交车站设置的原则是方便人们出行及保持道路的畅通。如图所示，如果道路中间没有隔离带，以下公交站点设置正确的是（）④◆①②◆◆◆③A．①B．②C．③D．④23．仓储超市是一种以批发为主的大型超市，其选址的主要依据是（）A．位于城市中心B．环境优美C．交通方便D．地租较低读下图回答24-26题。24．图中ABCD四座城市交通条件较好的是（）A．AB．BC．CD．D25．若图示为我国南北向的纵线铁路，且假设河流干流为长江，则与C城市地域形态最为接近的是（）A．株洲B．武汉C．九江D．天津26．D城市建设港口的有利区位条件的叙述，正确的有（）A.地形平坦，便于港口建设，且腹地范围较广B.位于河流人海口，肯定常年不淤C.若为上海港，则其纬度较低，港口水域全年不冻D.海岸线平直，风浪小，是天然良港，便于船舶进出和停泊第Ⅱ卷(非选择题共12分)二．综合题（12分）27．以往举办奥运会的经验表明，交通问题是奥运会成功的关键。奥运会期间，每天都有数十万的运动员、记者、观众和奥运家庭成员来往穿梭。因此对奥运举办城市来说，是全面检验其交通状况的一次巨大挑战。据此回答下列问题。（1）奥运交通的特点包括（不定项）（）A．阶段性B．临时性C．局部性D．一般性（2）解决奥运交通问题，既要抓硬件，又要抓软件。其中的硬件主要是指___________，软件主要是指______________。（3）为实现“绿色奥运”的目标，交通建设应从哪些方面进行？（4）为了保证奥运会的顺利进行，保障运动员快速、安全地参加比赛，最重要的交通方式应该是（）A．高速公路B．铁路C．航空D．轨道交通【答案与解析】一．选择题（一）单项选择题１．D【解析】运价航空最贵，水运最低，公路比铁路略高。２．D【解析】随着科技发展，一些自然因素已被克服，自然因素已不再是主要因素，而社会经济因素成为主要因素，且其影响越来越明显。３．B【解析】水运运价低，适于时间要求不高的大宗物品运输，时装、新闻印刷品均要求快速到达，电脑芯片则体积小，应以空运为主。４．B【解析】公路运输具有从门到门的机动灵活性等特点，对各种自然条件的适应性最强。５．B【解析】管道运输的管道既是线路也是运输工具，合二为一。６．C【解析】俄罗斯地处高纬，气候寒冷，水运和公路运输均不太发达，铁路运输受自然影响小，连续性好，故以其为主。管道是新兴方式，目前较少。７．C【解析】集装箱为专用标准化运输工具，反映的是专业化运输趋势。８．A【解析】复杂的地质地形条件和落后的经济制约了西藏地区交通运输的发展。９．B【解析】青藏高原由于地势高，气温低，有多年冻土分布，成为青藏铁路修建的一大技术难题。10．B【解析】修建青藏铁路难度大，需要以先进的科技作为支撑。11．D【解析】就交通运输的连续性而言，依次渐强的是：河运、海运、航空、公路、铁路、管道。12．B【解析】京沪高铁是我国第一条真正意义上的高速铁路，体现世界交通运输高速化特点。13．B【解析】在现有条件下，提高现有铁路的运行速度比较可行，需要的资金与技术难度都不大，也能最大可能地增强运输能力。14．B【解析】公路货运周转量较小，客运周转量较大；铁路货运与客运周转量均较大；民航两种周转量均较小；水运货运周转量大，但客运周转量较小。15．B【解析】通过图中数据对比，B选择正确。16．B【解析】水运宜用于长途（运价最低），公路适用于短途，民航宜长途急（贵）运；中途从运费看最宜选铁路。17．C【解析】南昆线经过黔西六盘水地区，可方便地将其煤运到广西沿海，还可再转向珠三角地区。其它铁路线不能经过黔西六盘水。18．C【解析】青藏铁路和西气东输分别属于交通运输中的铁路和管道运输。（二）双项选择题19．BC【解析】图示国家为德国，图示主要交通运输网络由铁路和内河（莱茵河及相关运河）组成。20．AB【解析】a为汉堡，是德国最大港口汉堡，b为其航空中心法兰克福。21．AC【解析】乙为多瑙－莱茵运河，沟通北海与黑海。22．BD【解析】①位于十字路口，③与④正好相对，都会造成交通拥堵。23．CD【解析】仓储超市占地面积大，货物量大，顾客多而频繁，所以应选择交通方便、地租较低的地方。24．CD【解析】C处有铁路与河流交汇，水陆联运方便；D处于河口与海洋交界处，且有铁路相通，河运、海运、铁路综合运输能力强。25．BC【解析】如题中假设，则南北纵线铁路与长江交汇处应有武汉与九江。26．AC【解析】河口三角洲，地形平坦，便于建港，且腹地范围较广；若为上海港全年不冻；河口泥沙淤积多，海岸线平直，无障碍，风浪大。二．综合题27．【解析】奥运交通属于特殊条件特殊时段的交通，具有临时性、阶段性，又因为主要集中于一些特定场馆举办，所以具有局部性，跟普通交通的一般性不同。硬件是指道路系统和工具，软件则指管理系统等；“绿色奥运”体现的是环保高要求，其交通应从科学用能与减排等方面设想；从顺利性、快速、安全要求来看，轨道交通最好。【答案】（1）ABC；（2分）（2）交通道路系统交通管理；（4分）（分）（3）使绝大部分车辆使用清洁燃料；鼓励乘坐公交车；发展智能化交通；科学管理等；（4分）（4）D（2分）。