2009年度全国一级建造师执业资格考试答案

2009年度全国一级建造师执业资格考试答案《建设工程项目管理》试卷标准答案一、单项选择题（共70题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1—5CCBDC6—10BADBC11—15BDACD16—20BCADC21—25ABDAD26—30AAAAA31—35BCCDB36—40DBDCC41—45DAACB46—50ACDAA51—55DACDA56—60BABAB61—65BCABA66—70CBDBD二、多项选择题（共30题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）71ABE72ABC73ABCE74BCDE75CE76ACDE77ACE78ABCE79ACD80ABDE81ACD82ABDE83ABCD84ABD85BCDE86ABCE87ABCD88BDE89BCD90ADE91ACDE92BCD93ABCD94ADE95BCDE96ACDE97BCDE98ABD99ABCE100ABD《法规及相关知识》试卷标准答案1.D2.A3.C4.A5.C6.B7.C8.A9.D10.D11.A12.B13.D14.B15.A16.B17.A18.A19.C20.D21.A22C.23.B24.C25.D26.B27.D28.A29.D30.A31.A32.A33.A34.B35.B36.B37.A38.D39.C40.B41.C42.C43.D44.C45.C46.D47.D48.B49.A50.C51.A52.D5.3.D54.C55.B56.A57.A58.B59.D60.D61.ACD62.ADE63.BCD64.CD65.ABC66.BCE67.AE68.ABDE69.ACD70.ABC71.ADE72.BDE73.ABCD74.BCE75.ABDE76.DE77.AB78.ABCE79.ACD80.BCD《公路工程实务答案》答案一、单选1-5、B(P30)D(P8)D(-)A(P24)B(P12)6-10、C(P55)B(P59)D(P84)D(P94)C(P99)11-15、A(P161)C(P177)D(P188)D(P220)A(P241)15-20、B(P298)C(P238)C(P284)B(P336)B(P372)二、多选21、BCE(P71)22、ACDE(P36)23、ACD(P39)24、ABCE(P46)25、ABDE(P14)26、ABD(P87)27、ACE(P153)28、CD(P165)29、ABCD(P211)30、ABD(P354)第一道隧道20分1、修建在岩层中的，称为岩石隧道；岩石隧道修建在山体中的较多，故又称山岭遂道；左侧1000米，长隧道右侧1000、500，中隧道2、炮眼：中部钻眼的：掏槽眼和辅助眼沿着设计轮廓线布置的：周边眼、底板眼。先起爆：掏槽眼；原因：光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼。3、安全方面：必须实行隧道工程安全目标管理，项目经理为安全生产第一责任人。（题目为安全员）进入隧道施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底。经过专业培训。（题目为内部培训、考核）持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。（题目中无证）4、排水方面：洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致，洞内反坡排水时，必须采取机械抽水。在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应根据涌水量的大小，设置大于20%涌水量的抽水机具排出。5、先施工的工序：坡顶排水。在隧洞进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平整，附属设施修建等。第二道路基20分1、填料不合格的沼泽土、有机土。需处理的膨胀土盐啧土2、原题为清表后进行测量，随后进行路基填筑。错误，应该先施工放样与断面测量，然后要对路基原地面处理合格后方能进行路基填筑。原题改用沙土、粉土交错填筑，每层22cm。错误，由于沙土、粉土没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大的土，同时采用不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。碾压方法不对，应该直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧进行碾压。3、变更单价确定：合同中已有适用于变更工程的价格，按合同已有的价格计算变更合同价款；合同中有类似于变更工程的价格，可以参照此价格确定变更价格，变更合同价款；合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经工程师确认后执行。4、程序不对：提出工程变更→分析提出的工程变更对项目目标的影响→分析有关的合同条款和会议、通信记录→初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求→确认工程变更。工程变更发生后，承包人在工程变更确定后14天内，提出变更工程价款的报告，经工程师确认后调整合同价款。承包人在确定变更后14天内不向工程师提出变更工程价款报告时，视为该项设计变更不涉及合同价款的变更。工程师收到变更工程价款报告之日起7天内，予以确认。工程师无正当理由不确认时，自变更报告送达之日起14天后变更工程价款报告自行生效。第三道桥梁20分1、施工组织设计审批程序：施工组织设计的初稿完成后，要组织参加编制的人员及单位进行评论，经逐项逐条地研究修改，最终形成正式文件，送主管部门审批。（另需经过单位技术负责人总工的审签好像教材中未讲到）2、墩顶安全措施：桥梁主塔（墩）塔身高于30m时（题中为30多米），应在其顶端装设防撞信号灯，主塔还应采取防雷措施，设置可靠的防雷电装置。遇雷雨时，作业人员应立即撤离危险区域，任何人员不得接触防雷装置。3、挠度影响因素有：混凝土的重力密度的变化、与截面尺寸的变化；混凝土弹性摸量随时间的变化；混凝土的收缩徐变规律与环境的影响；日照及温度变化也会引起挠度的变化；张拉有效预应力的大小；结构体系转换以及桥墩变位也会对挠度产生影响；施工临时荷栽对挠度的影响。4.标高测量：测立模、混凝土浇筑、预应力束张拉等工序前后的标高。第四道路面30分1、有错误的：**A的初压1～2遍、复压2～4遍，终压不能采用胶轮压路机，宜钢轮压路机1遍，采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。2、沥青生产率Qj=（nGjKb）/1000n=60/（t1+t2+t3）注意要换算成小时，即t/h。算下来好象是255（记不清了）。3、油斑的形成原因主要有：运输距离较远，**A混合料中骨料与沥青产生离析（题中有）；A混合料温度过高，改性沥青发生老化；纤维掺加剂拌合不均匀；拌合时间太短，**A混合料拌合不够充分（题中有）；用油量过高；压路机碾压遍数过多，使路面超压；拌合料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分。4、摊铺摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补，碾压中出现的油斑，应及时在油斑区域洒机制砂。当摊铺时遇雨或下层潮湿时，严禁进行摊铺工作。5、通电前的检查：设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线等配线正确无误，方可通电。6、呼叫使用的系统：第一种内部对讲系统（内部有线对讲系统）这两种名称教材中都有第二种安全报警系统（紧急报警系统）这两种名称教材中都有第五道网络、合同30分1、200-300运土，宜用拖式铲运机。按照教材，还有小型铲运机、中型铲运机。2、个人认为题目有问题，不知道是按照流水段组织施工还是按照路面线性流水。如按照流水段组织施工：路面施工需要25+25+25+15=90天如按照路面线性流水（题目未明确养护时间，可以认为25天完成基层应当包括养护、检测等程序）：面层快于基层，属于FTF，路面施工需要25+25+25=75天甚至还有考虑养护7天的问题，呵呵，搞不清楚了。3、问题出来了：如路面按照流水段组织施工需90天，则关键线路在路基、路面，总工期280天，奖励20*0.5=10如路面按照路面线性流水需75天，则关键线路在桥梁，总工期为270天，奖励30*0.5=15万元。4、题目问题又出来了，呵呵这个10天如果理解为施工队调整时间（由60天到70天），并且上面是按照流水段组织施工总工期为280天的话，则不影响总工期，因为不在关键线路，有时差，不影响总工期。这个10天如果理解为监理影响造成延误的时间，无论上面如何计算总工期，都不影响总工期，因为可以索赔，不会造成影响。5、索赔：不能直接向监理公司索赔，由于非承包商原因造成，或由于业主雇佣其他承包商的影响造成的，要向业主索赔，并按规定向监理递交索赔文件。