2011年7月10日2号机组临修后启动教训及注意事项

2011年7月10日2号机组临修后启动教训及注意事项磨煤机投运后半小时就要关空气门，早作准备，不然压力高后空气门处的对空排气门开着，声音太大，先关对空排气门；AB层2、3号角油枪着火，其余不着。枪不堵，应该是打火杆与枪的距离不合适并且打火时间与进油枪时间配合不当。盘上手动点火；两台一次风机出口门都连开并且到位，先开2号一次风机；中压缸导气管疏水电动门开后温度稍有下降7℃后回升，是冷气凝结疏水，正常；排汽装置水置换，连续进行，22:30后凝结水合格回收，还不错；主油箱电加热因润滑油水分大投入，第二日水分就合格，颗粒度也合格，第一天颗粒度不合格是由于水分大，色谱看到的是水颗粒；温态启动，辅汽供轴封时，旁路门不能开，量太大温度无法控制。用主路，主路电动门开展，调节门93%时压力61.8kPa，温度267.6℃，合适；机组抽真空后空冷岛报“抽真空过冷保护动作”，由于真空变化计算饱和温度，实际排汽装置水温在饱和温度以下导致；主汽门后温度260℃以上冲转安全；冲转时再热压力0.1MPa以下，再热主汽门开后快关低旁，使再热压力升至0.5左右，定速暖机后再热压力0.1以下；真空30kPa以上时低旁自动模式时会因背压高联关低旁电动门并报“联锁关”，不能再开，只能降低真空后才开，开启空冷冷却风扇2排，使背压降至25kPa以下；EH油泵试验时电流52A，平时运行32A（两台都是）；左主汽门打不开，原因是左主汽门卸荷阀螺钉坏，更换加工，伺服阀无问题；并网后4号调门在3%开度时抗燃油管振动，开度改变后不再振动，3%位置在重叠度左右，阀序为1-3-4-2；左主汽门开不了，调门金属温度：左内142左外144右内386右外313凝结泵再循环在启动时手动开展，防止自动时再循环门在定值附近反复开关，水击打压凝结水管道造成法兰吱水、闭式水系统泄漏。