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汽车造型设计中的节奏与韵律2009-08-0314:18节奏韵律-汽车造型本文从形态学的角度对节奏与韵律的概念进行了诠释,重点分析了节奏与韵律在汽车造型设计中的应用。美的事物一般都符合自然规律的形式,不违背人们的官能快感,经常以其鲜明生动的形式——色彩、声音、形体等给人们以舒适的感受。各种形式的美感更是以能否符合自然形式的规律性作为美的衡量尺度,如对称与均衡、尺度与比例、节奏与韵律、主从与重点,这些“美”的原则同样是汽车造型设计所应遵循的美学原则。本文着重讨论了节奏与韵律及其在汽车造型设计中的应用。一、节奏与韵律节奏——音响运动的轻重缓急形成节奏,其中节拍强弱或长短交替出现而合乎一定规律。节奏是旋律的骨干,也是乐曲结构的基本因素。韵律——诗歌中的声韵和节律。在诗歌中音的高低、轻重、长短的组合、匀称的间歇或停顿,一定地位上相同音色的反复出现以及句末或行末利用同韵、同调的音相和谐,构成了韵律,它加强了诗歌的音乐性和节奏感。不同民族的诗歌由于语言结构不同,韵律的规则也就不同。汉语古典诗歌的平仄、排偶、押韵,外国诗歌中的轻重音、长短音、音步、顿数等都是韵律的具体运用。韵律是以节奏为基础,有情调、有变化的节奏,它比节奏更富有魅力。节奏与韵律是物质运动的一种周期性表现形式,有规律的重复、有组织的变化现象,是艺术造型中求得整体统一和变化,从而形成艺术感染力的一种表现形式。常见的韵律形式有:连续韵律、渐变韵律、交错韵律、起伏韵律,虽然其表现形式各有不同,但它们的共同特征是重复和变化。重复是获得韵律的必要条件,没有重复便不能产生韵律。但是,只有重复而没有规律性的变化会造成单调、死板和枯燥的视觉感。韵律所表现的形式,是视觉动势的一种观念,将数理秩序性用于产品造型中,可表现出严整、条理、科学美。节奏与韵律既相同又不同,二者都是指相同因素的不断出现构成事物的整体性、秩序性、规律性、生动性。从同一层面上说,节奏是简单的韵律,韵律是节奏的丰富;从不同层面上说,节奏是外在的韵律,韵律是内在的节奏。从感受上说,节奏强调的是秩序,韵律突出的是生动;从比喻上说,节奏是军操中的韵律,仅从外表就可以一下感到它的整体性,韵律是舞蹈中的节奏,须从回环往复中才能体悟它的整体性。因此,在有规律的变化中,韵律感从节奏中突冒了出来,成了可以感受到的东西。在哥特式建筑中,可以看到塔尖以大大小小多姿多彩的方式重复,构成了美妙的韵律。可以把节奏和韵律看成同一事物的两端,节奏在一端,韵律在另一端。越趋向简单重复,节奏就越明显,越趋向变化重复,韵律就越突出。因此,在群体性建筑中,韵律得到了最鲜明的体现。二、节奏与韵律在汽车造型中的作用汽车造型中,应用节奏韵律的手法求得造型的统一协调,主要是强调节奏韵律中重复的一方面。造型中采用重复的手法,不仅可以起到加强或突出某个部分的作用,以加深对人的感染力并引起人们的深刻印象,同时还能取得各部分相互的联系和呼应,以加强整体的协调和统一。1.应用节奏与韵律使汽车整体和谐统一汽车造型设计的主要任务之一,就是有意识地充分考虑和利用各零部件的功能结构及技术条件所具有的差异和统一性的因素,把它们有机地组合在一起,各部分相互联系和呼应,力求取得整体的协调和统一。汽车造型在车身的基础上实现,车身由车架、驾驶室和车厢三部分组成,它们必须完成以下基本功能:1.作为整车的基础结构,为各种功能部件提供合理的安装和固定的位置;2.为驾驶员提供操纵控制汽车的空间;3.为完成设计规定的基本功能——载客或载货提供最佳厢体、座位或容器。总之,汽车是一个复杂体系。汽车造型设计就是要将这些复杂的零部件组合成为完整的整体,并符合社会大众的审美要求,节奏与韵律的应用是实现这一目的的重要手法。大多数现代轿车从侧面看(如图1):车底水平线、车中部防擦水平防护条、水平加强筋线(腰线)、车窗下沿线、车窗上沿线、流线型外轮廓线等形成了鲜明的节奏与韵律感,用它们联系分散的局部,会使轿车外形统一和谐。正如一首富有情感的优美乐曲,尽管旋律变化万千,但只要节拍一致就能保证乐曲的和谐统一。2.应用节奏与韵律强调、升华汽车的主题汽车造型设计中,应用节奏韵律的手法不仅可以求得造型的统一协调,还可以起到加强或突出主题的作用,从而加深对人的感染力。汽车造型设计师正是采用了节奏与韵律的手法,将汽车中功能与形状存在许多差异的各部分有机地组织起来,形成一个内容丰富的统一整体。但整体统一并不是要求千篇一律,如果没有变化,就好似单调的音乐和平淡的造型不能鲜明地表现主题,更不可能获得良好的效果。⑴汽车造型的主题造型的主调相当于一切艺术作品的主题,主题就是其艺术思想内容的反映。只有鲜明的主题,艺术作品才会有强烈的感染力。观者对汽车造型最明显的印象就是造型的主调,或曰基调。①汽车功能特征形成的主调:沙利文(LouisH.Sullivan,1856—1924)最先提出“形式追随功能”的口号,“自然界中的一切东西都具有一种形状,也就是说有一种形式,一种外部造型,于是就告诉我们,这是什么,以及如何与别的东西互相区别开来”。就普通汽车的基本功能而言,无非载人或载物,但汽车是高危险物品,消费者最担心的也是生产者需要首先承诺的就是“安全”。“安全”是普通汽车(如轿车、客车、卡车等)的主题。特殊用途的车其主题各有不同:如赛车、跑车强调的是“高速”,高尔夫球车以及公园、植物园和花园小区等风景区用的短途观光车强调的是“休闲”,重型卡车强调的是“力量”等。②汽车造型风格形成的主调:汽车已是现代社会生活舞台上的重要角色,汽车除了需要满足基本的物质功能以外,还要满足不同的社会群体对汽车的美学要求,如轿车车型有的刚直挺拔、有的锐利流畅、有的圆滑起伏等。⑵应用节奏与韵律强调汽车造型的主题在汽车造型中往往出现一定形体线条的重复。而正确地利用重复,可以从中产生造型的呼应和一致,容易构成一定的主调形式。前面讲过,普通汽车的主题是“安全”,因此,汽车造型设计师首先要围绕“安全”来思索和工作。从物理层面考虑,使车轮尽可能覆盖较大面积,降低重心。从心理层面考虑,如轿车主要采用梯形、楔形、甲虫形、船形等上小下大的形态,以满足心理的“安全”感。一切形态都是由点、线、面、体等基本元素组成的,这些基本形态元素除能形成特定的形态外,还能给人们特定的心理暗示。在线形中,直线按方位的不同可引起不同的知觉感。水平线是其它所有线条的基础,故称为水准线,它给人以起始、平静、稳定、统一、庄重的感觉,同时还具有平稳的流动感。垂直线则给人以庄重严肃、坚固沉重、挺拔向上的幻觉感。造型中常加强垂直线的手法,可以取得造型刚直、挺拔有力、高大庄重的艺术效果。倾斜的线则产生较强的动感,因此,倾斜线给人以奔放上升、散射突破、不安定的感觉。水平线、垂直线和斜线在造型中并用,可以达到静中有动、动静结合的意境。曲线按其曲率的大小具有不同程度的动感,常给人以轻松、柔和、优雅、流动的感觉。所以,在汽车造型中可以反复采用水平线作为动态线,如现代流行的轿车,从正面看,水平的保险杠、散热器面罩的水平分割线、车灯的水平排列形成的水平线、发动机盖板的水平前沿、前窗水平的上下沿等,汽车的侧面和后面也都呈现出一条条水平的加强筋和装饰线。这一道道的水平线形成了强烈的节奏感和韵律美,鲜明地强调“平安”这一主题。同时这些水平线作为体面的分割线,从视觉上降低了车的重心,给人以稳定感。汽车造型中不同艺术风格的主调由不同韵律的线形所构成。如采用连续韵律、渐变韵律的线形构成挺拔的形体,容易形成直悍或锐利的艺术风格;采用起伏韵律的线形构成的形体,容易形成圆滑、流畅的艺术风格。⑶应用节奏与韵律的变化升华汽车造型的主题节奏的重复可以形成主调,但简单的重复容易造成单调、呆板,我们希望的重复是有变化的重复,既有变化又有联系,既多样又统一。为了突出主调的效果,在造型中可以采用重复的手法,也可以采用对比的手法,或采用夸张的手法,但忌讳主次不分或形成两种均势的成分,否则,不可能在造型效果上给人以明确的印象。在汽车造型设计中为了得到既和谐又生动的艺术形态,在形成“主调”的水平动态线上可以用纵向的、富有节奏与韵律感的成组射线进行分隔,从而打破了形态的呆板、生硬、笨拙,使汽车外形产生纵向的张力,以及特别的体积感和动感,既进一步强化了轿车的整体性,又使其造型生动活泼。为了显示一种主要的成分,往往可以通过对比取得衬托的作用。对比的双方失去一方,矛盾就不再存在。在处理局部造型时,往往可利用对比去衬托主要的成分,从而达到造型主调所需要的效果。在造型中对比的使用不可过分强烈,否则可能产生冲突对抗的效果,反而破坏了主要方面。在汽车造型中,有的轿车为了显示其“庄重”与“威严”,将车身前、中、后三段以近似的节律进行分隔(图2-a);而跑车重点突出的是“飞速”,其车的后部较短小,车的前部较长,通过对比突显了跑车“奔腾”的艺术效果,这就是节奏的变化通过对比起到的作用。(图2-b)在汽车造型中,节奏与韵律手法在色彩设计中也同样受到极大的重视。造型的主调相当于一切艺术作品的主题,只有具有鲜明的主题,艺术作品才会有强烈的感染力。客车车身的设计如果运用节奏与韵律对车身色彩进行合理分割,会使其既生动活泼又协调统一,充分表达设计师的美学思想,展示出车身的美学特征。三、结语随着中国市场经济的进一步繁荣,中国迎来了汽车工业的春天。但中国的汽车造型设计还处在萌芽阶段,我们必须虚心学习国外成功的经验,努力探索、领悟汽车造型设计的特点、规律,边实践,边总结。我们热切期盼着具有悠久历史和灿烂文明的中华民族能尽快制造出更多的使中国人引以为豪的、具有民族风格、自主品牌的汽车。参考文献:①辞海编辑委员会:《辞海》,上海辞海出版社,1979。/②张法:《美学导论》,中国人民大学出版社,北京,1999。/③何人可:《工业设计史》,北京理工大学出版社,2001。/④肖生发等:《汽车工程学基础》,北京人民出版社,1999。/⑤高敏:《机械产品艺术造型基础》,学术书刊出版社,北京,1991。/⑥程正、马芳武:《汽车造型》,吉林科学技术出版社,吉林,1992。