汽车车身网络系统研究与开发

山东理工大学硕士学位论文汽车车身网络系统研究与开发姓名：于剑峰申请学位级别：硕士专业：载运工具运用工程指导教师：李军伟20060401汽车车身网络系统研究与开发作者：于剑峰学位授予单位：山东理工大学参考文献(52条)1.阳宪惠.徐用懋.魏庆福现场总线技术及其应用20022.饶运涛.邹继军.郑勇芸现场总线CAN原理与应用技术20033.邬宽明CAN总线原理和应用系统设计19964.熊桂喜.王小虎计算机网络19985.袁涛.李月香.杨胜利单片机C高级语言程序设计及其应用20016.董辉汽车用传感器20007.汪宏杰CAN、LIN总线在汽车车身网络控制中的研究与应用[学位论文]硕士20038.李军51系列单片机高级实例开发指南20049.赵新民.王祁智能仪器设计基础199910.陈强五气门汽油机电控工发系统及低排放稀薄燃烧试验研究199111.徐向阳汽车电器与电子控制技术12.刘瑞新单片机原理及应用教程13.王士元C高级实用程序设计199514.苟广鹏控制器局域网(CAN)在汽车中应用的基础研究[学位论文]硕士200315.赵明.高松.杨效军.张楠客车车身CAN总线网络通讯协议的制定与实现[期刊论文]-农业装备与车辆工程2006(2)16.魏学哲.孙泽昌.陈觉晓一种新的汽车网络分类方法及其主流协议的发展趋势17.广州周立功单片机发展有限公司CAN--bus规范V2.0版本18.王东基于CAN总线的机场目视着陆灯光引导设备19.广州周立功单片机发展有限公司CAN基本知识20.广州周立功单片机发展有限公司CAN-bus现场总线基础方案通讯篇21.广州周立功单片机发展有限公司CANCAN-bus应用方案122.广州周立功单片机发展有限公司PCA82C250CAN收发器应用指南23.广州周立功单片机发展有限公司控制器局域网CAN未来的工业微处理器串行通讯24.于海生CAN总线工业测控网络系统的设计与实现[期刊论文]-仪器仪表学报2001(1)25.基于CAN的车身网络控制系统技术文件V1.0200326.邹继军.饶运涛CAN总线系统智能节点设计27.徐立.全国无线电干扰标准化技术委员会D分会汽车电磁兼容标准与试验28.78K/0系列指令用户手册199529.常州银河电器有限公司产品手册30.刘云江电子产品的电磁兼容设计与测试200431.沙斐电磁兼容讲义200532.吕英华电子设备电磁兼容分析及设计技术200533.米切尔·麦迪圭安.刘萍.魏东兴.臧瑞华.王婧婕电磁干扰排查及故障解决的电磁兼容技术200234.张唯真生物医学电子学198935.BE凯瑟.喻显荣.李玉兰航空和航天系统的电磁干扰控制198936.陈道炼DC-AC逆变技术及其应用200337.侯振义.王义明UPS电路分析与维修200138.ISO11519-3.Vehicleareanetwork(VAN)199439.ISO11519-2.Low-speedcontrollerareanetwork(CAN)199440.FlexRayTMConsortiumBeingFormedtoDriveInitiativeforAdvanced200141.ISO11519-4.ClassBdatacommunicationnetworkinterface(J1850)199442.ClassBDataCommunicationNetworkMessages:DetailedHeaderFormatsandPhysicalAddressAssignments199243.ClassBDataCommunicationNetworkMessages:DataParameterDefinitions199344.GabrielLeen.DonalHeffeman.AlanDunneDigitalNetworksintheAutomotiveVehicle45.AutomotivePowerHighSideSwitchesInfineonDataBook200146.NECPreliminaryUser'sManualuPD780822Subseries200447.ClassCapplicationrequirementconsiderations199348.PhilipsSemiconductorPCA82C250CANControllerInterfaceDataSheet200049.OSEK/VDXTime-Triggeredoperatingsystem.OSEK/VDXversion1.0200150.SPoledna.GKroissTheTime-TriggeredCommunicationProtocolTTPTM/C1998(04)51.HKopetz.MHolzmann.WElmenreichALow-costTime-TriggeredSensorNetworkTTP/A199952.ThRinglet.JSteiner.RBelschner.BHedenetzIncreasingSystemSafetyforby-wireApplicationsinVehiclesbyusingaTime1998相似文献(10条)1.会议论文修吉宏.刘明.刘刚.翟林培8位单片机实现ARINC429总线通讯的两种方法总线技术是航空电子综合化系统中的关键技术之一,有效、便捷、可靠的数据传输是保证设备之间资源共享和信息融合的重要前提.ARINC429总线是美国航空无线电公司颁布实施的航空电子设备和系统之间相互通信的一种规范,是航空电子设备之间最常用的通讯总线之一.本文对ARINC429总线进行了概要描述,分别采用总线接口芯片HS-3282和HI6010实现了8位单片机间的ARINC429总线通讯,并对这两种方法进行了比较,结果表明,HI6010芯片功能更全面,软件设计实现更方便,同时,由于采用8位数据总线接口,在实现8位单片机间的总线通讯时,使用HI6010芯片接口更简单.2.期刊论文王维.武恒州.佘士强用8位单片机实现ARINC429总线数据传输-飞机设计2010,30(2)通过具体的硬件设计和软件编程,说明如何用8位单片机实现ARINC429总线数据传输.简要介绍DEI1016芯片,并通过控制完成8位并行总线和32位串行总线的转换.3.期刊论文么莉.刘鲁源.王晓远.YAOLi.LIULu-yuan.WANGXiao-yuan多单片机公共总线系统及总线仲裁逻辑的GAL实现-天津大学学报2000,33(5)讨论了公共总线多单片机系统,该系统由8096/8051单片机主模块、共享存储器、共享I/O、总线接口及仲裁器构成.重点分析了总线接口逻辑和判优逻辑及GAL实现.4.期刊论文王风云.田新诚.丁良基于单片机的RS-485总线网络扩展方法-兵工自动化2003,22(4)基于单片机RS-485总线网络扩展的总线转发器由AT89C51、通信芯片MAX491、上电复位芯片X25045及光电隔离芯片TLP521-4等组成.可为总线添加4个分支,外接128个节点.支路1控制字为56H,支路2为59H,支路3为65H,支路4为95H.打开分支前应关闭全部支路,P1口输出为55H.总线选择时约定命令控制字为0FEH.AT89C5通讯采用串口方式1,波特率8位可变.定时器为可自动装入参数的方式2,采用串口中断,波特率设置与上位机匹配.5.期刊论文刘萍基于单片机的CAN/RS-485总线转换网桥设计-中国高新技术企业2010,(10)CAN总线在自动测控和工业控制领域应用越来越广,但目前许多已投入使用的自动测控和工业控制设备采用的仍然是传统的RS485总线,系统互连困难.文章主要介绍了以AT89C52微处理器为核心的CAN总线与RS-485总线转换网桥的软、硬件设计,以便实现系统互连.6.期刊论文黄以锋.景博.谢红星.HUANGYi-feng.JINGBo.XIEHong-xing基于AVR单片机的429总线测试仪的设计-微计算机信息2008,24(26)本文采用常用的MAX232等芯片设计了多速率429总线数据发送模块.在此基础上,以AVR单片机ATmega128为核心,研制了一种手持式多速率429总线测试仪.该测试仪具有功耗低,体积小,重量轻,携带方便,操作方便等特点,并可以实现429总线数据和串口(RS232)数据相互转换.7.期刊论文赵妍妮.ZHAOYan-niI2C总线的单片机C语言实现及其应用-微机发展2001,11(4)本文介绍了I2C总线的概念、接口特性和传输时序，提出了一种用51系列单片机的C语言（C51）模拟I2C总线数据传输的软件方法，并给出了在数字高清晰度电视地面接收机中的应用。8.学位论文李卫民智能火灾报警控制系统中的单片机网络通信1996该文从实际的智能火灾报警控制系统中的单片机网络通信系统入手,深入分析和研究了单片机网络通信的实质性问题,如何解决死循环?如何用软件恰当地解决CRC校验?同时,以计算机局域网的通信思想为指导,从硬件和软件上下功夫,探索和挖掘如何增强单片机网络的通信功能,实现了主从互控式通信、从机间通信模式;另外,又以新的I'2C总线理论建立起无主机总线竞争式单片机通信网络系统的雏形.全文内容的分析和研究,对于进一步发展中国智能火灾报警控制系统,赶超世界无主机式、大容量智能火灾报警控制系统(如美国的NOTIFIER公司的M4000)先进水平,以及其它控制领域的智能化发展有一定的参考价值.9.期刊论文8位单片机实现ARINC429总线通讯的两种方法-光学精密工程2004,12(z2)总线技术是航空电子综合化系统中的关键技术之一,有效、便捷、可靠的数据传输是保证设备之间资源共享和信息融合的重要前提.ARINC429总线是美国航空无线电公司颁布实施的航空电子设备和系统之间相互通信的一种规范,是航空电子设备之间最常用的通讯总线之一.本文对ARINC429总线进行了概要描述,分别采用总线接口芯片HS-3282和HI6010实现了8位单片机间的ARINC429总线通讯,并对这两种方法进行了比较,结果表明,HI6010芯片功能更全面,软件设计实现更方便,同时,由于采用8位数据总线接口,在实现8位单片机间的总线通讯时,使用HI6010芯片接口更简单.10.会议论文郑丽娜.修吉宏.翟林培基于MCS-51单片机的ARINC429航空通讯总线设计2006介绍了利用MCS-51系列单片机和429接口芯片HS3282实现ARINC429通讯总线系统的设计方法,简单描述了HS3282的功能及其应用.由于MCS-51系列单片机和HS3282的数据总线宽度不同,因此需要对单片机进行总线扩展,本文利用锁存器作为虚拟总线,成功地解决了系统总线匹配的问题,给出了硬件结构图和数据传送的软件流程图.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：c958ca59-c70a-4a51-95ae-9dec0100b7a0下载时间：2010年9月9日