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CHEC全国高技术人才培养工程指定教材汽车运用与维修（初级）CHEC全国高技术人才培养工程管理中心编写CHC全国高科技教育培训工作委员会审定第一章汽车构造与维修常识第一节汽车结构组成汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。一、发动机部分发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和启动系组成。如果是汽油机还包括点火系；若是增压发动机，还应有增压系统；若是电喷发动机还有其独特点火系、燃油供给系和电子控制系统等。1．曲柄连杆机构曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧的热能通过活塞连杆曲柄等转换成机械能对外输出做功。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。(1)机体组主要由气缸体、气缸盖、曲轴箱、气缸套、油底壳和气缸垫等零件组成，如图1-l所示。(2)活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等零件组成，如图l-2所示。(3)曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减速器、皮带轮和正时齿轮组成，如图1-3所示。2．配气机构配气机构的作用是使可燃气体及时充入气缸并排出废气。配气机构由气门组和气门传动组两部分组成。气门组主要由气门、气门弹簧、气门锁片、气门导管、气门座、气门弹簧座和气门油封等零件组成，如图1-4所示。气门传动组主要由凸轮轴、正时齿轮、挺柱、导管、推杆、摇臂和摇臂轴等零件组成，如图1-5所示。3．汽油机燃料供给系汽油机燃料供给系的作用是不断供给清洁的汽油和新鲜的空气，根据发动机各种工况要求，配制出一定数量的可燃混合气，送入气缸，并将燃烧后的废气排出。汽油机燃料供给系由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、空气滤清器、化油器／喷油器、进排气歧管、排气消声器、汽油箱容量传感器及油表等组成，如图l-6所示。4．柴油机燃料供给系柴油机燃料供给系的作用是根据发动机各种工况要求，定时、定量、定压地把柴油按照一定规律喷入气缸，与缸内的清洁空气迅速地混合与燃烧，并将燃烧后的废气排出，柴油机燃料供给系由柴油箱、输油泵(低压泵)、柴油滤清器、喷油泵(高压泵)总成、喷油器、高压油管、回油管及空气滤清器等组成，如图1-7所示。5．润滑系润滑系的作用是连续不断地向摩擦表面提供润滑油，减少零件间的摩擦，保证内燃机正常工作。润滑系主要由机油集滤器、机油泵、机油滤清器、限压阀、机油标尺、机油压力传感器及机油压力表等组成，如图1-8所示。6．冷却系冷却系的作用是保证发动机在最适宜的温度下工作。冷却系由风扇、水泵、节温器、分水管、散热器、散热器盖、百叶窗、风扇带、带轮、水温传感器及水温表等组成，如图1-9所示。7．启动系启动系的作用是使发动机启动，并开始自行运转。启动系由启动机、蓄电池和调节器等组成，如图l-10所示。8．点火系点火系的作用是定时产生电火花点燃气缸内的混合气。按照点火提前角的控制方式不同，点火系分为传统点火系统(又称机械触点式点火系统)、普通电子点火系统和电控点火系统三类。点火系的组成，如图1-11所示。二、底盘部分汽车底盘一般是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的，其作用主要是支承、安装汽车发动机及其各部件，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证车辆的正常行驶。1．传动系传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，以产生驱动力，保证汽车能在一定速度上行驶。(1)离合器。汽车离合器有摩擦式离合器、液力耦合器、电磁离合器等几种。目前应用最广泛的是摩擦式离合器，它基本上由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成，如图1-12所示。摩擦式离合器的组成及作用见表1-1。⑵变速器。齿轮式变速器主要由变速操纵机构、传动机构和同步器三部分组成。(3)万向传动装置。万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成，是在轴线相交且相对位置经常变化的两转轴之间可靠传递动力的一种装置，如图1-13所示。(4)驱动桥。一般由主减速器、差速器、半轴及桥壳等组成，如图1-14所示。具有转向功能的驱动桥，又称为转向驱动桥。前轮驱动汽车的前桥都是转向驱动桥。由于驱动桥使用频繁，所以故障率也较高。2．行驶系行驶系的作用是支承汽车的总质量；接受传动系的动力，通过车轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受并传递作用于车轮上的各种反力和力矩；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。轮式汽车行驶系的组成，如图1-15所示。(1)车架。按其结构形式不同可分为边梁式车架、中梁式车架和综合式车架。边梁式车架由位于左右两侧的若干根横梁和两根纵梁构成，是用铆接法或焊接法将横、纵梁连接成坚固的刚性框架，如图1-16所示。中梁式车架只有一根位于汽车中央的纵梁，如图1-17所示，其上固定有横向的托架或连接梁，使车架成鱼骨形，所以中梁式车架也称脊梁式车架。综合式车架是由边梁式和中梁式车架联合构成的，如图l-18所示，其车架的前端或后端是边梁式结构，用以安装发动机或后驱动桥，而车架的另一端是中梁式结构的支架，可以固定车身。传动轴从中梁的中间穿过，使之密封防尘。(2)车桥。根据驱动方式和使用功能的不同可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。其中，转向桥和支持桥属于从动桥。当汽车采用前置后驱时，前桥称为转向桥，后桥作为驱动桥；而当汽车采用前置前驱时，则前桥称为转向驱动桥，后桥称为支持桥。安装转向轮的车桥称为转向桥，现代汽车一般都是前桥转向。转向桥又可分为与独立悬架匹配的转向桥和与非独立悬架匹配的转向桥。与非独立悬架匹配的转向车桥是比较常见的形式，如图l-19所示。转向驱动桥广泛应用于全轮驱动的越野汽车上，其应用情况如图1-20所示。支持桥属于从动桥。可升降的支持桥的结构，如图1-21所示。前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置，称为转向车轮定位，也称为前轮定位，其包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束四个参数，其作用是使汽车保持稳定的直线行驶，转向轻便、减少机件的磨损。主销安装在前轴主销孔后，在汽车纵向平面内，其上端略向后倾称为主销后倾。主销装在前轴上，其上端略向内倾，称为主销内倾，如图1-22所示。汽车的前轮安装后，其旋转平面上方略向外倾，称为前轮外倾。汽车两个前轮的旋转平面不平行，前端略向内收，称为前轮前柬，如图l-23所示。(3)车轮。车轮由轮毂、轮辋以及这两个元件之间的连接部分(即称为轮辐的元件)所组成。按照轮辐的结构，车轮可分为辐板式和辐条式。辐板式车轮由挡圈、辐板、轮辋和气门嘴伸出口组成，如图1-24所示。(4)轮胎。轮胎主要由胎冠、胎侧、胎体、胎圈、缓冲层和帘布层等部分组成，如图1-26所示。(5)悬架。悬架一般是由弹性元件、减振器、导向装置、缓冲块和横向稳定器等组成。按照控制形式不同，悬架可分为被动式悬架和主动式悬架两大类。目前，多数汽车上采用被动式悬架，如图1-27所示。汽车的悬架又可分为独立悬架和非独立悬架两种，分别如图1-28和图1-29所示。3．转向系转向系的作用是根据需要改变汽车行驶方向，克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来的行驶方向，以确保汽车正常行驶。转向系是由转向器、转向传动机构和转向操纵机构等几大部分组成，其具体组成如图l-30所示。4．制动系制动系的作用是使汽车按照驾驶员的要求进行强制减速；使下坡行驶的汽车保持速度稳定；在最短的距离内停车，以保证行车安全；保证汽车停放可靠。制动系一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。按制动系能量的传输方式分类，可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。液压制动系工作原理，如图1-31所示。第二节汽车维修基础知识一、汽车维修基本概念汽车维修包括汽车维护和汽车修理。汽车维护和汽车修理是两种性质不同的作业。汽车维护的目的是采用相应的技术措施预防故障的发生、延长汽车的使用寿命。汽车修理的目的是排除汽车已发生的故障，恢复原有的技术状态，达到汽车的正常运行。汽车维护通常分为例行维护和计划维护。例行维护的内容与时机和汽车的行驶里程无关，如日常维护、停驶维护、换季维护和走合期维护等。计划维护的内容与时机和汽车行驶的里程有关，如一级维护、二级维护等。在计划维护中，维护作业可以分为定期维护和按需维护两种。汽车修理按作业范围可以分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理四类。汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。按丧失工作能力的程度，汽车故障可分为局部故障和完全故障。二、汽车维修安全(一)汽车修理与维护的安全规则通过学习“汽车修理与维护的安全规则”，以避免工作中引起的伤、痛和其他不幸事故。1．汽车修理的安全规则(1)起动发动机时的安全规则1)起动发动机前应首先检查油底壳内的机油是否足够，散热器内的水是否加满，换档杆是否在空档位置，拉紧手制动器，并与周围的人打个招呼，方可起动发动机。2)每一台被调整试验的发动机，均应有良好的起动性。在用手摇柄起动发动机时，所有手指应在手摇柄的一侧，自下而上摇动，以免点火时间过早曲轴反转伤了自己。3)在车间内起动发动机进行检查调整时，应打开门窗使空气畅通，必要时将排气管接出室外。4)在发动机运转时进行工作，应防止被风扇打伤和被排气管灼伤。5)发动机起动后，应及时注意各仪表、指示灯的工作情况是否正常，并倾听有无异常声响和其他异常。(2)车底工作时的安全规则1)在进行修理的汽车上，应挂上“正在修理请勿转动发动机”的牌子；拉紧驻车制动器，或用三角木块塞住车轮。2)在车底工作时，不要躺在地上，应尽量使用卧板。3)用千斤顶顶车时，应注意千斤顶顶车的部位，各种车型均有各自的要求，如图1-1和图1-2所示。千斤顶应放置平稳，架车前，应先找好架车工具(如架车凳等)，禁止使用砖头、石头、碎木块，以及其他容易破碎、滑动的物体。4)凡用千斤顶顶起的并且卸下车轮的汽车，必须再用架车工具把车架好。否则，不许在其车上或车下工作。5)用千斤顶使车轮放下时，打开千斤顶开关要稳，要慢并注意不要压伤自己和他人。6)在装配总成时，不准采用不正确的操作方法(如用手试探螺孔、销孔等，以免轧断手指)。7)当试验发动机时，不得在车下工作。(3)使用乙基汽油的安全规则加高温、高压提炼出来的裂化汽油，抗爆性较差。为了提高汽油的抗爆能力，在汽油中常加入抗爆剂。抗爆剂中功效最强、使用最普遍的是四乙铅、溴乙烷和氯荼制成的铅水(又叫做乙基液)。四乙铅具有剧毒，因此使用乙基液做抗爆剂的汽油便成为有毒的汽油。当乙基汽油沾到破损的皮肤上，或吸入人体内时，就可能引起中毒。为便于识别，乙基汽油一般染有红色或橙黄色。凡修理使用乙基汽油的汽车时，应遵守下列规定：1)修理与维护场所内必须充分地通风，使汽油蒸气与废气容易排出。2)在修理与接触发动机和燃料系零件时，应该认为是有毒的，因为其上可能会有有毒的铅质沉淀物。清除积炭时，如用机械方法，应先用煤油将积炭润湿，以免刮下的毒粉末飞扬，吸入人体内。3)修理汽油箱前，应用煤油或纯净的汽油仔细地洗几次，以消除其中可能有毒的沉淀物。4)在疏通化油器量孔及各汽油管时，尽量避免用嘴吹，可用打气筒或压缩空气吹通。5)在进食、吸烟前，以及工作结束时，接触过乙基汽油的工作者必须用肥皂洗手。(4)使用蓄电池时的安全规则1)搬动蓄电池时要轻拿轻放，不可歪斜，以免电解液泼溅到衣服或皮肤上，引起腐烂或烧伤。如遭到泼溅，应立即用清水冲洗。2)检查电解液比例和液面高度时，仪器稍微离开电解液注入口即可，不要将仪器提得过高，以免电解液滴溅在身上或其他物件上。3)禁止将油料容器及各种金属物放在蓄电池壳体上。4)在配制电解液时，应使用陶瓷或玻璃容器，将硫酸慢慢倒入水中，绝对禁止将水倒入硫酸中。因为水倒入硫酸时，温度急剧升高，会发生大量的蒸气，使硫酸四溅，烧伤人体皮肤或衣物，甚至使容器炸裂，造成事故。2．正确使用工量具(1)手工工具的正确使用1)使用各种扳手时，应注意受力方向，正确使用。钳子式扳手和旋具不能代替锤子和铳子用。2)能用梅花和套筒扳手的，应尽量多用，少用活扳手，这样不但能提高效率，而且能避免螺母的滑角。3)拆卸过盈配合的销轴、衬套时，应用专用铳头或铜铳，不可直接敲打。4)拆卸齿轮、带轮时，应用压床或顶拔器。如无此设