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2006年2月27日星期一3:15PM汽车连接器的性能要求和测试步骤作者：zipzou汽车连接器的性能要求和测试步骤 摘要：文章介绍汽车连接器的性能规范要求以及对其机械和电性能进行测试的试验步骤。这对于汽车连接器的设计、造、检验以及使用都具有重要作用。 关键词：汽车连接器；端子；性能要求；测试步骤1．0连接器的性能要求1．1一般要求1．2~1．4节详细介绍的试验属于量化或半量化测试。该试验并不是用来强调预期的特定应用之外的任何一部分，失效试外。1．1．1目测1．1．1．1目的 本试验（详见1.6.1节）用于提供有关未测试样品外观情况的数据，以便与试验后的样品进行对比。在大多数情况下以由人通过正常（或矫正视力）和正常色觉在冷白色荧光灯下来完成这些检查项目。建议采用图片和/或光盘作为更完善档形式。从每个试验组抽出一个未测试样品以便进行外观对比。1．1．1．2验收标准按照要求。1．1．2性能要求所有的连接系统必须满足表1．1所列条件下的所有试验要求。1．1．3尺寸特性零件结构应该符合尺寸、外形和昀新版应用零件图规定的具体特性。1．1．4材料特性零件结构应该符合昀新版应用零件图规定的材料标准要求。端子规定的材料硬度是指未加工的带材而不是制成品，因为冲压、成型镀锡等可能会改变硬度值。1．1．5温度的分类待测试元件应按照下列温度范围其中之一进行分类：表1.1元件的温度分类分类环境温度范围昀大温度（环境温度+温升）1-40℃←→+85℃+105℃2-40℃←→+100℃+120℃3-40℃←→+125℃+125℃1．2 端子试验1．2．1端子——端子的插拔力1．2．1．1目的 本试验（具体参见2.2.1节）用来确定与配对的连接器阳端子和阴端子对有关的插拔力。1．2．1．2验收标准2006-2-27表1.2.1插拔力端子标准实际元件尺寸类型昀大插入力（N）昀小分离力（N）昀大插入力（N）昀小分离力（N）2.35片状※※※※2.80片状※※※※1.50片状※※※※1.00插针※※※※注意：表中的”※”表示需要根据设计定型和样品评估情况添入数值。1．2．2端子的抗弯强度1．2．2．1目的 本试验（详见2.2.2节）保证该端子在压接、组装或维修过程中不会发生严重弯曲或断裂。1．2．2．2验收标准（适用于压接前后）在所施加的力保持15秒时，TUT不应出现撕裂或发生30°的弯曲。如果在这一试验过程中，TUT的弯曲度小于30°。弯曲的TUT弄直后不得出现断裂现象。1．2．4电压降1．2．4．1目的 该试验（详见2.3.1节）确定在昀大电流条件下与导体压接件和接触件接口区域的电压降。1．2．4．2验收标准材料电导率昀大初始压接（mV/A）昀大初始接口（mV/A）试验后（mV/A）≥28%IACS0．501．004＜28%IACS1．003．00101．2．5干电路1．2．5．1目的 本试验（详见2.3.2节）用来确定某一端子在低能量（干电路）条件下压接和接触接口处的电阻水平。1．2．5．2验收标准表2.3.1.2中T3-T2一栏测量的总电阻值在试验后不得超过20mΩ。1．2．6昀大电流额定值1．2．6．1目的 本试验（详见2.3.3节）用来确定端子器件在其指定的应用环境条件下发生热劣化及/或接触电阻急增之前的昀大工流。应为每种不同尺寸的适用导线绘制温升-电流关系曲线图（这些曲线仅供参考）。1．2．6．2验收标准1．端子或导线测得的温度不得超过昀高级温度。2．所测得的电压降（mV）不得超过5.2.4节规定的电压降验收标准。页码，2/13汽车连接器的性能要求和测试步骤-汽车音响流行前驱2006-2-27．2．7 1008小时电流循环1．2．7．1目的 本试验（详见2.3.4节）模拟端子在汽车的预期寿命期限内的主要功能。电流循环是一种加速老化试验，主要强调由化而影响其电阻的端子接口界面的热胀冷缩作用。这是热循环对端子所产生的影响。1．2．7．2验收标准1．端子或导线测得的温度不得超过昀高级温度。2．所测得的电压降（mV）不得超过5.2.4节规定的电压降验收标准。1．3连接器试验1．3．1端子——连接器插拔力1．3．1．1目的 本试验（详见2.4.1节）用于确保端子插入连接器型腔的插入力不大于导线强度栏所列的值，并保证插入力足够小，于连续装配。1．3．1．2验收标准插入1．与截面≤1mm2的线缆连接的端子其昀大插入力为15N；2．与截面≥1mm2的线缆连接的端子其昀大插入力为15N；3．导线在试验过程中不可以。拔出1．没有辅助锁紧装置时从型腔中拔出端子的昀小力为40N；2．带有辅助锁紧装置时从型腔中拔出端子的昀小力为90N。1．3．2连接器——连接器插拔力1．3．2．1目的 本试验（详见2.4.2节）用于确定整套连接器组件手工插拔有关的插拔力。1．3．2．2验收标准1．插入力≤90N；2．锁紧装置失效时其拔出力≤90N；3．锁紧装置正常工作时其拔出力≥110N。1．3．3其它元件的插拔力1．3．3．1目的 本试验（详见2.4.3节）用于确定连接器组件中的元件如TPA、PLR和夹等安装牢固，以便于连续装配。1．3．3．2验收标准1．3．4振动/机械冲击1．3．4．1目的本试验（详见2.4.4节）是将连接器组件置于模拟的道路条件下，并评估连接器的性能。1．3．4．2验收标准 在连接器系统振动/机械冲击试验过程中或之后必须检定下列标准：1．端子不应该出现任何劣化、裂纹、变形等可能影响其功能的现象；2．连接器组件不应该出现任何劣化、裂纹、变形等可能影响其功能或导致其外形严重变形的现象；3．不应该出现任何点接通损失现象（≥7Ω），端子对不得出现1微秒的电流中断现象；4．连接器组件的每组端子对应满足1.2.4节的电压降要求；5．每个端子应该满足端子——连接器插拔力的拔出力要求（见1.3.1）。1．3．6绝缘电阻1．3．6．1目的本试验（详见2.5.1节）用来确定某一连接器系统中相邻型腔之间的电阻。1．3．6．2验收标准相邻型腔之间的电阻在500Vd.c.时必须超过20MΩ。1．3．7连接器系统昀大电流 注：本试验仅用于应用评估。1．3．7．1目的本试验（详见2.5.2节）用来测算某一连接器系统在特定的环境下所能承受的昀大电流。1．3．7．2验收标准按照试验中连接器系统的规定要求。1．3．8连接器系统504小时电流循环 注：本试验仅用于应用评估。1．3．8．1目的 本试验（详见2.5.3节）模拟端子在汽车的预期寿命期限内的主要功能。电流循环是一种加速老化试验。本试验在昀流下进行循环，以测试连接器可能出现的昀高工作温度下的“ON（通）”和“OFF断”情况。1．3．8．2验收标准在本试验中，检定1.2.4节的电压降试验要求。1．3．9温度冲击1．3．9．1目的 本试验（详见2.6.1节）是将连接器组件置于类似于汽车实际暴露环境可能会材料膨胀和收缩温度极值条件下。1．3．9．2验收标准首先检定1.2.5节的干电路测试要求，其次，鉴定1.2.4节的电压降测试，然后检定1.3.6节的绝缘电阻试验。1．3．10温度/湿度循环1．3．10．1目的本试验（详见2.6.2节）是将连接器组件置于实际工作条件，通过温度和湿度以及老化机理来评估连接器的电性能。高湿温度可能会加速端子的电流腐蚀和电介质腐蚀，从而导致电性能和物理性能劣化。1．3．10．2验收标准首先检定1.2.5节的干电路测试要求，其次，鉴定1.2.4节的电压降测试，然后检定1.3.6节的绝缘电阻试验。1．3．11高温暴露页码，3/13汽车连接器的性能要求和测试步骤-汽车音响流行前驱2006-2-27．3．11．1目的 本试验（详见2.6.3节）评估长期高温对连接器元件的影响。热老化可能会引发金属和塑料的材料变化，导致应力释这些都会对连接器的电性能和物理性能产生不利影响。1．3．11．2验收标准首先检定1.2.5节的干电路测试要求，其次，鉴定1.2.4节的电压降测试。1．3．12盐雾试验1．3．12．1目的 本试验（详见2.6.4节）用来评估连接器组件在盐雾试验条件下的性能。1．3．11．2验收标准1．检定1.3.6节的绝缘电阻试验；2．试验后图2.3.1.2的电阻T1-T4不得超过接触电阻初始值的3倍。1．3．13皂液淋浸1．3．13．1目的本试验（详见2.6.5节）用来评估连接器组件在盐雾和皂液淋浸试验条件下的密封性能。1．3．13．2验收标准检定1.3.6节的绝缘电阻试验要求。1．3．14耐液体浸渍1．3．14．1目的本试验（详见2.6.6节）用来评估可浸渍连接器系统在各种汽车液体浸渍下的作用。1．3．14．2验收标准1．机械功能没有明显的劣化或损耗；2．检定5.3.6节的绝缘电阻试验要求。1．3．15浸渍1．3．15．1目的 本试验（详见2.6.7节）用来评估浸渍在盐水中的密封连接器系统在延长浸渍时间范围内的密封能力。1．3．15．2验收标准 检定1.3.6节的绝缘电阻试验要求。1．3．16压力/真空泄漏1．3．16．1目的本试验（详见2.6.8节）用来评估连接器系统在承受某一压力差条件下的密封能力。1．3．16．2验收标准1．给连接器系统施加正压力时，所施加的压力和气泡应该没有任何损耗；2．给连接器系统施加一个负压力以检定1.3.6节的绝缘电阻试验要求。1．4 专项试验1．4．1可焊性1．4．1．1目的本试验（详见2.7.1节）用来评估某一端子在插孔应用中可用焊料进行焊接或电镀的能力。1．4．1．2验收标准在10倍的放大镜下，焊接区域至少应有95%被光滑、均匀的焊料覆盖着。其平衡只显示非密集针孔或去湿焊缝。1．5试验次序试验次序是进行试验的先后顺序。为了建立元件或组件的性能特性，这一次序应该具有逻辑性、相关性。1．对下面试验不再使用的样品进行破坏性试验；2．在进行其它电性能试验以及样品移动之前应完成干电路测试；3．每一种重要环境应有其本身的次序；4．在试验之前，负责试验的工程师再次检查一下试验夹具和试验设备；5．下列试验顺序图示为基本的次序，可以根据责任工程师的具体要求进行修改。平行路径表示一个完整的样品组在每个支独立运行。6．所需要的试验样品数量应该在每个流程图底部开始时加以确定。1．5．1一般试验流程图总体情况 2.2目测 2.2.2端子的机械性能2.4端子的电性能2.3连接器系统的机械性能2.4连接器系统的电性能2.5连接器系统的环境测试2.6连接器系统的寿命测试专项测试2.7环境电性能测试2.6环境密封性能测试2.6环境耐喷淋测试环境密封测试1．5．2端子系统（机械性能）试验流程图总体情况 2.1端子机械性能测试目测 2.1.1端子电性能测试端子-端子插拔力2.2.1端子抗弯曲试验 2.2.2昀大额定电流测试2.3.3目测 2.1.1页码，4/13汽车连接器的性能要求和测试步骤-汽车音响流行前驱2006-2-27小时电流循环2.3.4目测 2.1.11．5．3端子系统（电性能）试验流程图(参照上图1.5.2)1．5．4连接器系统（机械性能）试验流程图总体情况 2.1目测 2.1.1连接器机械性能测试端子-连接器插拔力测试2.4.1其它元件的插拔力测试2.4.3连接器-连接器插拔力测试2.4.2干