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西宁市火车站综合改造工程安置小区Ⅳ标段基坑支护验收一、工程情况：西宁市火车站综合改造工程，位于西宁市小寨村。Ⅳ标段基坑开挖深度在7~8m之间，为确保基坑的安全稳定，基坑边坡采用土钉墙支护，水泥砂浆护面。土钉间距1.5*1.5m，呈梅花状布置。钢筋网面挂Ф6.5，间距250*250mm的钢筋网。外配Ф14加强筋与所有钢筋拉杆端头相连。砼面层厚度80mm。喷射砼的强度C20。二、施工情况：4#楼12~14、G21南侧基坑支护与2010年10月开始施工，至11月完成基坑支护施工，于2010年3月进行回填。1#、2#楼北侧、4#楼G21~20西侧基坑支护于2011年3月开始施工，至4月完成基坑支护施工，于2011年6月进行基坑回填。基坑支护施工前，施工单位按着设计要求，编制了基坑支护的方案，并通过专家论证。在整个施工过程中，施工单位按照基坑支护的方案要求进行施工。现场监理人员按着支护的施工工序进行现场检查，原材料水泥、砂、石，钢筋复试合格。砼面层的厚度符合设计要求，按着要求进行砼试块的留置与取样，在整个施工过程中，能配合监理人员，对出现的施工问题进行整改。整改后的施工质量符合设计要求。三、验收结论：4#楼、1#、2#楼基坑支护施工完成后，建设单位及时联系测绘院进行基坑变形观测，基坑回填前经基坑变形观测未出现异常情况。基坑边坡处于安全稳定的状态。施工质量控制资料完成、齐全，基坑支护施工质量符合设计要求，同意验收。青海国宏监理有限公司2011年7月8号