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河源鹏业汽车销售有限公司销售顾问培训---汽车名词解释●汽车构造部分一：汽车总体概述1、现代汽车的类型：现代汽车种类繁多，分类方法各有不同。按汽车的用途和结构来分，可分为轿车、客车、货车、牵引车和汽车列车、特种车、工矿自卸车、农用车及越野车等类型。2、轿车的分类按排量是怎么分的？按发动机的布置形式怎么分的？按规定，排量小于或等于1升，属于微型车；排量大于1升且小于或等于1.6升，属于普通级轿车；排量大于1.6升且小于或等于2.5升，属于中级轿车，排量大于2.5升，属于高级轿车发动机前置后轮驱动（FR）。发动机前置前轮驱动（FF）。发动机后置后轮驱动（RR）。发动机中置后轮驱动（MR）。全轮驱动（nWD）。3、.轿车总体有哪几部分组成？发动机、底盘、车身和电器设备部分。4、汽车的主要技术参数：1.整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。2.最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。3.最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。4.最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。5.车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。6.车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。7.车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。8.轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。9.轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。10.前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。11.后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。12.最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。13.接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。14.离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。15.转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。16.最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。17.最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。18.平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。19.车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。汽车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。二．发动机部分•1、发动机的重要性：相当于人的心脏!•2、发动机术语：•①上止点活塞上下往复运动时活塞顶离曲轴旋转中心最远处，即活塞最高位置。②下止点活塞上下往复运动时活塞顶离曲轴旋转中心最近处，即活塞最低位置。③活塞行程(S)活塞上、下止点间的距离称为活塞行程。曲轴每转动半圈(即180度)相当于一个行程。若用R表示曲轴半径(等于曲轴臂长度)，则活塞行程等于曲轴臂长度的两倍,即S=2R。•④气缸工作容积(Vh)活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积，称气缸工作容积⑤发动机工作容积(VL)多缸发动机各气缸工作容积之和，称发动机工作容积或发动机排量。VL=式中D——气缸直径(cm)；S——活塞行程(cm)i——气缸数。发动机排量是发动机的重要参数之一。排量越大，进入气缸的可燃混合气或空气量就越多，发动机可能输出的功率就越大.⑥燃烧室及燃烧室容积(Vc)活塞位于上止点时，活塞顶上方的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积。⑦气缸总容积(Va)活塞位于下止点时，活塞顶上方的整个空间称为气缸总容积。⑧压缩比(ε)气缸总容积与燃烧室容积之比，称为压缩比。通常用符号ε表示。•⑨发动机的总体构造有哪两大机构哪五大系统？曲轴连杆机构：由机体，活塞连杆组，曲轴飞轮组组成。配气机构：由气门组，气门传动组组成。燃料供给系：由燃油箱，汽油泵，汽油滤清器，化油器，空气滤清器，排进气歧管，排期消声器组成。（汽油机）（柴油机）由燃油箱，输油泵，喷油泵，柴油滤清器，排进气歧管，排气消声器组成。冷却系：由水泵，散热器，风扇，分水管，节温器，水套组成。润滑系：由机油泵，限压阀，集滤器，机油滤清器，油底壳组成。起动系：由起动机，起动继电器组成。点火系：由电源（蓄电池和发电机），点火线圈，分电器，火花塞组成。10.四冲程汽油机有哪四个冲程？进气、压缩、作功和排气11.四冲程汽油机和柴油机有什么区别？汽发动机是先吸入空气和汽油的混合气体，再压缩通过火花塞点火才能做功；而柴机是吸入空气压缩到底，因为它的压缩比很大，被压缩的空气温度已经达到了柴油的燃点所以通过喷油嘴喷出雾化的柴油可直接燃烧做功。汽机体积小噪音小效率低柴机体积大噪音大效率高12.请你把汽油机燃料供给系的路线图画出来。并解释每部分的作用1汽油供供给装置：包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和油管。2空气供给装置：空气滤清器。3可燃混合气准备装置：化油器。4可燃混合气供给和废气排出装置进气管、排气管及排气消声器。•13.曲柄连杆机构有哪些部分组成？作用是什么？曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和平衡机构等组成。机体组包括气缸体、气缸套、气缸盖、气缸垫等零件。活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦及连杆螺栓等零件。曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮、主轴承等零件。曲柄连杆机构的功用是：在工作冲程中，曲柄连杆机构在高温高压气体的推动下，将活塞所作的直线运动转变为曲轴、飞轮的旋转运动，即把燃油燃烧所产生的热能转变为曲轴、飞轮旋转的机械能;进气冲程时，活塞向下止点移动吸入新鲜空气;压缩冲程结束时，曲柄连杆机构中的活塞、活塞环与缸体和缸盖组成燃烧室空间，使空气升压升温，提供燃油与空气混合燃烧的条件;排气冲程时，活塞向上止点移动，将气缸内燃烧后的废气排入大气。在进气冲程、压缩冲程及排气冲程，曲柄连杆机构将曲轴和飞轮的惯性旋转运动转变为活塞的往复直线运动，以实现柴油机的工作循环。•14.配气机构有哪些部分组成？作用是什么？配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。•15.请问三元催化器的作用是什么？消音器的消音原理是什么？三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质，故称三元就是其排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。•16.柴油机燃料供给系与汽油机的区别。•汽油机是靠电火花打火引燃汽油，产生动力柴油机是靠自身压缩柴油空气引燃柴油，产生动力。•17.请问汽油机和柴油机的区别。它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。压缩比规定为压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4～6。柴油机的压缩比为15～18。从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。它们的点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。汽油机是用汽油做燃料，柴油机是用柴油做燃料。它们的名称就是由此而来的。汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快，适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。它的功率大，适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。柴油机与汽油机的不同点：构造方面：柴油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴。工作过程上：吸入的气体不同(柴油机压缩冲程末，气体体积要小得多。所以压强更大，温度更高，这个温度早已超过了柴油的燃点)；点火方式不同(汽油机靠火花塞点火。柴油机由于压缩气体温度已超过柴油燃点，从喷油嘴喷入雾状柴油便可立即燃烧。这种方式称为压燃式)；用途方面：柴油机比汽油机便宜，但汽油机一般比柴油机轻巧，所以汽油机通常用在飞机、小汽车、摩托车及一些小型农用机械上。而柴油机一般用在舰船、载重汽车、拖拉机、坦克以及发电机等大型设备上。•18.发动机冷却系的组成，作用及大小循环路线图。发动机冷却系由散热器盖、散热器、贮水箱、软管、水泵、风扇、调温器(节温器)、缸体和缸盖及进气歧管的水道等组成冷却系的功用是使发动机在任何工作状态下都得到适度的冷却，从而保持在适宜的温度(冷却液温度)下工作。水泵的功用是对发动机冷却液加压，使之在冷却系中循环流动.节温器的功用是根据发动机冷却液的温度，自动改变流经散热器冷却液的流量，以此来调整大循环：水箱（散热器）--水箱出水管--水泵--节温器（开路）--分水器--缸体水套和缸盖水套--水箱回水管--水箱；小循环：（利用缸体水套和缸盖水套中的水）水泵--节温器（闭路）--分水器--缸体水套和缸盖水套--水泵；大循环经过水箱散热，小循环不经过水箱散热，靠节温器控制。19.发动机润滑系的组成，作用及润滑方式。机油泵、机油压力调节器、机油滤清器、机油冷却器和油道组成功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻相对运动机件的磨损一类是强制性润滑，称之为压力润滑。另一类是随意性润滑，称之为飞溅润滑•20.发动机点火系的工作。汽油机内的可燃混合气是靠火花塞产生的电火花点燃的。为了产生电火花，需要供给高压电。从蓄电池或发电机来的低压电流经过点火线圈，电压骤然升高到1万V左右，再经过分电器将高压电分配给每个气缸的火花塞。此时在火花之间的隙缝产生电火花，点燃混合气。发协机中促使火花塞按时产一电火花的装置称之为点火系。要求点火系按照发动机气缸的工作按时将各缸的可燃混合气点燃。•21.发动机启动系。电瓶供电给起动机，起动机带动发动机，发动机同时供油点火，发动机工作。此时，起动机与发动机分离。之后，发动机带动发电机工作，发电机给电瓶充电。如此反复。22.整个发动机的启动过程。打钥匙--高压电经高压包-分电器-各缸低压线-火花塞点燃可燃混合气-活塞作工（进气，压缩，作工，排气）-活塞上下运动带动曲轴-曲轴带动飞轮-各零件开始工作。三．汽车底盘部分1.汽车底盘主要哪几个部分组成？由传动系行驶系转向系制动系组成2.汽车传动系有哪几部分组成，分别是什么作用？传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。3.自动变速器和手动变速器相比较的优缺点是什么？(1)大大提高发动机和传动系的使用寿命(2)提高汽车通过性(3)具有良好的自适应性(4)操纵轻便如结构复杂，制造成本较高，传动效率较低等。4.请问什么是同步器.?什么是分动器？有什么作用？同步器是变速箱与引擎接合的部件，主要是在车换挡是把引擎的转速合理的调配给变速箱，使车平稳的提速分动器的功用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥，并且进一步增大扭矩。分动器也是一个齿轮传动系统，它单独固定在车架上，其输入轴与变速器的输出轴用万向传动装置连接，分动器的输出轴有若干根，分别经万向传动装置与各驱动桥相连5.万向传动装置的作用是什么？汽车上哪些部位使用？所谓万向节，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。汽车的传动装置6.汽车行驶系中的四轮