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汽车音响解码里程表调整汽车音响解码、里程表调整笛威汽车维修技术交流笛威汽车维修技术交流清华大学交通及汽车服务行业紧缺人才培训中心TEL：13085806072TEL：13085806072E-mail:zh_hyq@126.comQQ:516081050主讲老师：黄意强QQ:516081050第1页课堂规则课堂规则第2页概述概述1、音响在何情况下会锁码？断电。2、所有音响在断电下都会锁码？不。具有防盗功能才会。3、哪些音响带有防盗功能？指示灯与ANTI-THEFT4处于锁码如何解决？输入密码4、处于锁码，如何解决？输入密码5、如何获取密码？车主和专用仪器5、如何获取密码？车主和专用仪器6、密码输错什么办与提示？等待和标识第3页音响在什么时候锁码音响在什么时候锁码有些车型的收音机具备防盗系统当出有些车型的收音机，具备防盗系统。当出现以下情况时，（1）收音机被盗；（2）更换蓄电池（2）更换蓄电池；（3）收音机保险断路；（）收音机保险断路；（4）断开收音机插头；由于收音机电源被中断过，收音机即会自动锁止。密码锁码方式取决于生产厂家第4页密码锁码方式取决于生产厂家音响解码流程音响解码流程音响锁定标识:Code、Help、Safe查询密码正规途径查询密码音响解码多次错误会处输入密码多次错误会处于等待状态成功解码第5页获取密码的途径获取密码的途径¾专用仪器¾厂家提供的万能码¾厂家提供的万能码¾按一定规律得能的密码¾按定规律得能的密码¾改变音响内部电路¾特约查询¾其它（密码在仪表内）第6页音响密码的存贮目前音响密码的存贮主要分以下三种类型：音响密码的存贮前音存分种第一类：密码存贮在E2PROM中这种方式目前占百分之八十以上，而且比例还这种方式目前占百分之八十以上，而且比例还在为断提高，是当前的主要加密方法。＊可以由用户自己设定密码的都属于这一种＊可以由用户自己设定密码的都属于这种第二类：密码存贮在CPU中使用这种存贮方式最典型的是丰田车系和奥迪使用这种存贮方式最典型的是丰田车系和奥迪车系第三类复合型存储第三类：复合型存储例如：南韩现代车系、英国捷豹和路华及本特第7页利车系，部分宝马和本田车音响解密的方法音响解密的方法由于密码存储方式不同所以解密的方法也不一样。第一类E2PROM存贮型，主要采用专用仪器读出密码或修改密码，然后再使用已知密码打开音响。第二类密码存贮在CPU中，这种密码无法用仪器读出或修改所以目前只能采用厂家提供的公用密码进行解密或修改，所以目前只能采用厂家提供的公用密码进行解密。第三类复合存储型，主要是用特殊方法来查找密码。个别车型甚至可以及不用密码又不破坏防盗电路，也能把音响打开。所以二千年后生产的车型已不在使用这种存储方式第8页方式。第一类E2PROM存储型的解密方法这类型是将密码保存在E2PROM中常见的E2PROM存这一类型是将密码保存在E2PROM中，常见的E2PROM存储器有：93C06、93C14、93C46；24C01、24C02、24C04、24C1685C8285C92PDH001BAW574252S220等24C16；85C82、85C92、PDH001、BAW574252、S220、等这些码片一般为双列直插或贴片封装八脚集成电路。针对这一类型的解密步骤是：一、根据音响型号，从手册中音响所用的码片及密码。二、从音响上拆下码片并用仪器重写码片。三、把码片装回音响。四、输入密码打开音响。第9页举例说明车型:丰田佳美音响型号:16803第一步：查手册第步手册通过手册查出码片型号：LC46或93C46封装型式：非标准贴片仪器内型号仪器内型号：JM16038-103仪器内码片密码：103第二步：拆下码片把仪器设置到JM16038103第二步：拆下码片，把仪器设置到JM16038-103用仪器重写密码把码片装回音响第三步：用密码103打开音响第10页第11页第12页第二类密码存储在CPU中的音响解密方法解这一类机型所用的主法是利用厂家提供的公用密码进行解密，不需专用工工具。厂家提供的公用密码一般为六位少数是五位早期厂家提供的公用密码一般为六位少数是五位，早期生产的机型密码很多，近期生产的丰田车型公用密码就少了很多，众所周知密码越多保密性越差。这类加密方式使用最典型的是丰田车系和奥迪车系，这类加密方式使用最典型的是丰田车系和奥迪车系，所以下面以丰田车为例具体说明其解密主法。第13页丰田车系音响解密程序丰田车系音响解密程序¾1、如果丰田音响锁机，会出现[HELP]或[SEC]两种情况。¾2如果音响显示[SEC]说明没有完全锁死这时¾2、如果音响显示[SEC]说明没有完全锁死，这时应该继续输入错误密码，把音响完全锁死，直到屏幕显示[HELP]为止。第14页密码输入方法密码输入方法¾1、KEYACC，轻按POWER-VOL，关闭音响。¾2、同时按[1]及[6]键，再按POWER-VOL，直到屏幕出现[][]“SEC”字样。¾3同时按下[1]及TUNESEEK键上部直到屏幕出现输¾3、同时按下[1]及TUNESEEK键上部，直到屏幕出现输入标识“---”。¾4通过[1][2][3]输入密码¾4、通过[1][2][3]，输入密码。¾5、按确认键“SCAN”，直到屏幕出现“SEC”，若显示“Err”，表示密码错误。第15页公共密码输入方法公共密码输入方法1、关闭音响的PWR-VOL按键。2、把点火开关打到ACC位置。3同时按下PWRVOL键和[1][4][6]键直至屏幕显3、同时按下PWR-VOL键和[1]、[4]、[6]键，直至屏幕显示[APSSEC]。4、同时按下[1]键和[TUNESEEK↑]键，直至出现[△---]，4、同时按下[1]键和[TUNESEEK↑]键，直至出现[△]，将密码前三位数字输入。5、同时按下[1]键和[TUNESEEK↓]键，直至出现[▽---]，将密码后三位数字输入。6、然后按下[SCAN]键，直到出现[SEC]或无任何显示。再打开点火开关此时本机已没有密码如果屏幕出现[E]打开点火开关，此时本机已没有密码。如果屏幕出现[Err]说明输入密码有错误，请重复1-6的程序。第16页现代起亚车系现代、起亚车系---第二类音响型号：MC01MC02MC03MC04MC共种05MC06MC07MC08MC09共9种。机身编码确定索引码获得密码第17页第三类复合存储型音响解密方法:第三类复合存储型音响解密方法:解这一类型音响主要采用改变CPU外部引脚跳线来改变开机密码。使用这种加密方法的主要有：南韩现代车系、英国捷豹和路华及本特利车系，部分宝马和本田车。下面以宝马为例说明这一类型的解密方法下面以宝马为例说明这一类型的解密方法。第18页阿尔派CM5908----宝马5系列、7系列等当我们打开音响后盖就可以看到如下图所示的一个电路。当我们打开音响后盖就可以看到如下图所示的个电路。其中焊点焊点线路板铜线首先我们把这五条跳线中连接的焊点先断开。首先我们把这五条跳线中连接的焊点先断开。再按给定的连接方式进行相应的连接，连接的点不同所得出的密码也不同。如全部连接得出密为如：0、1、2、3、4、5全部连接得出密码为456230、2、3焊点连接密码为35332第19页第20页阿尔派CM5908J----宝马5系列当我们打开音响后盖，就可以看到如下图所示的一个电路。其中焊点1212焊点线路板铜线3453456连接点密码连接点密码56连接点密码2、5、6262621、3、4313461、2334121、2、3、5534611、3、4313462、3、456466246234162、3、4、5331113、4、5、6155321234523543第21页2、4、6234161、2、3、4、523543本田本田¾型号:1106、1110、1111、1XA3、1XA0、1XK01XP01XP11XK0、1XP0、1XP1¾解码方法：¾在电路版处找到LC46或LR46A或93C46将其拆除即可无需密码正常开机使用其拆除即可无需密码正常开机使用。第22页第23页里程表调校的原理：目前大多数的里程表的数据都存储在E2PROM存储器中，我们要对里程表的公里数进行修改，其实也就是对E2PROM中的数据进行修改，但是E2PROM中存储的不仅仅有里程数据在很多表的E2PROM中还存储有汽不仅仅有里程数据，在很多表的E2PROM中还存储有汽车序号，故障灯情况，保养里程等许多数据，而且这些数据一旦改错后果都非常严重！并且存储在E2PROM中数据旦改错后果都非常严重并且存储在E2PROM中的公里数据也都是严格加密的，如果改错的话轻者数据不对，重者被公里数全部清零,表内各项数据错误，车辆作常所在数时道字节工作不正常。所以在改数据时就必须知道改哪一字节，用什么算法，如何改。第24页数据一旦改错后果都非常严重！数据一旦改错后果都非常严重！第25页我们这里所讲的仪表是指汽车液晶里程表，机械表不在这次学习范围。不在这次学习范围。要想对仪表数据进行处理，我们首先要了解仪表数据的存储。汽车液晶表的数据一般存储在E2PROM或CPU中，其中绝大多数存储在E2PROM中，仅有少数车型是存储在CPU中如美国车本田CRV等对采用CPU存储在CPU中，如：美国车、本田CRV等。对采用CPU存储的仪表调校技术比较大，需要专用的设备。所以我们主要介绍E2PROM存储型仪表的调校。要介绍E2PROM存储型仪表的调校。第26页E2PROM存储器数据修改的方法：要对存储器内的数据进行修改，必须借助于一些专用工具把存储器内的数据读出来然后进行修改具，把存储器内的数据读出来，然后进行修改。目前常用的仪器有：电脑+编程器专用调表仪器第27页电脑+编程器法：这种方法是使用电脑通过编程器把E2PROM中的数这种方法是使用电脑通过编程器把E2PROM中的数据读出来，然后在通过手工查表，将十进制数转换成十六进制数并编码填充然后写入器件对编码严格的仪六进制数并编码填充，然后写入器件。对编码严格的仪表，一旦一个字符编码错误，将导致仪表运行失败或产生故障码报警。这是一种较原始的方法，也是在未出现专用调表仪时的一种科学方法。目前我们将学习使用的数易通专用调表仪，是一种完全智能化的专用仪器，只需你直接输入公里数即可，编码换算全由仪器自动完成编码换算全由仪器自动完成。第28页专用仪器调表的方法：专用仪器调表的方法：以数易通专用型汽车里程调校仪为例介绍用专用仪器调表该仪器能对国内外数百种汽车音响、里程表进行数据处理。该仪器能对国内外数百种汽车音响、里程表进行数据处理。主要功能有：里程表调校音响解密音响解密电脑解码通用编程器通用编程器车速信号发生器网络编程网络编程第29页第30页调表时常见的两种错误情况：一“写入”操作出现错误有可能是以下原因一、写入操作出现错误，有可能是以下原因：1、仪表型号、器件型号不对。2、适配器不对或适配器在锁紧座中插入位置不对。、适配器不对或适配器在锁紧座中插入位置不对二、“写入”成功通过，但在仪器中运行出现错误，显示公里数不对或仪表根本不能运行。其主要原因是：件焊接不良1、器件焊接不良。2、仪表型号选择错误。若出现上述第2种错误情况，请立即进行恢复，将器件拆下装回调表仪中恢复原始数据即可。装回调表仪中恢复原始数据即可。第31页如何保证调表的绝对安全第32页调表注意事项：1、接工时一定要在车上检查清楚仪表的工作情况，主要接定在车检清楚仪表作情况检查仪表有没有故障，各个指示灯指示是否正常，各指示什么状态，有无故障灯指示，各个指针是否正常，都指在什么位置都指在什么位置。对于别人已从车上拆下来的表，一定要对照加电图加电测试检查仪表是否正常电测试，检查仪表是否正常。如发现有不正常情况请立即与车主说清楚，有必要的话立字为据。2、记下原车的实际公里数，要改的公里数。3、拆表的动作要非常小心，千万不能蛮干。4打开仪表时手定要干净而且手定不能碰到仪表4、打开仪表时手一定要干净，而且手一定不能碰到仪表面板和指针上，否则怎么也弄不干净。5打开仪表后发现仪表已被别人修过一定要和车主讲清第33页5、