汽车驱动力-行驶阻力平衡图

1/181.3汽车驱动力-行驶阻力平衡图便可以分析汽车在附着条件良好路面上的行驶能力。即在油门全开时，汽车可能达到最高车速、加速能力和爬坡能力。行驶方程式反映了汽车行驶时，驱动力和外界阻力之间的普遍情况。当已知条件：2/18驱动力与行驶阻力平衡图定义为了清晰地描述汽车行驶时受力情况及其平衡关系，通常将平衡方程式用图解方式进行描述，即将驱动力Ft和常见行驶阻力Fw和Ff绘在同一张图上。)FF(.AuCcosmgfriiTijaDTgtq＋1521203/18图1－25汽车驱动力－行驶阻力平衡图1tF2tF3tF4tFwfFFfFmaxauau驱动力Fth/kmua，车速mgfFf4/181.最大速度和部分负荷时的力平衡以及uamax和部分负荷时的等速2.加速能力3.最大爬坡度5/182.加速能力它用aj,但aj不方便评价。通常用加速时间或加速距离来评价。jjjwftjauttadutadudtFFFmdtdua离散化处理后则加速度倒数曲线为加速度：)(1mFdtduajj6/18jjjwftjauussaudusduaudsFFFmdsududtdudsdsdtdua)(1或者7/18图1-25汽车加速度－速度图1ja2ja3ja4jamFFwffmaxauau加速度ajh/kmua，车速8/18图1－27加速度倒数曲线11ja41ja21ja31jaauconstuui加速时间曲线ja/1au速度9/18由驱动力、滚动阻力和空气阻力，就可按行驶方程式计算加速度及其倒数，从而求得加速时间或者加速距离。TtqTtq1Ttq2Ttq3……Ttqmnn1n2n3……n1mFtFt1Ft2Ft3……Ftmuaua1ua2ua3……uamI档FtFt1Ft2Ft3……Ftmuaua1ua2ua3……uamII档FfFfFfFf……FfFwFwFwFw……Fw10/18FjFj1Fj2Fj3……Fjmaja1a2a3……a1mI档FjFj1Fj2Fj3……Fjmaja1a2a3……a1mII档tt1t2t3TmuatduadtFFFmajjwftj11)]([111/18☆手工计算时,一般忽略原地起步过程的离合器打滑过程.即假设在最初时刻，汽车已具备起步换档所需的最低车速。☆换档时刻的确定：若I-II加速度曲线相交，则规定在交点处换档；若I-II的加速度曲线不相交，则规定在发动机最高转速处换档；换档时间一般忽略不计（正态分布t=0.2~0.4s)。☆计算加速时间的用途：确定汽车加速能力；传动系最佳匹配；合理选择发动机的排量。12/18其前提条件是路面良好，克服Fw+Ff后的全部力都用于克服坡道阻力，即)1cos(15.2102假设aDwfiwftjAuCmgfFFFFFFadtdu3.利用驱动力-行驶阻力平衡图确定汽车的爬坡能力13/1814/18%100i坡度maximax0imaxumgFFfw汽车爬坡度－图291))((arcsinmaxmgFFFtgtgiwftmgFt15/1816/18dtdug)if(dtduGmGFFGFFFFFFFfiwtjiwft动力特性图评价汽车动力性动力因数17/18D动力因数dtdugii或maxmax0imaxuf汽车动力特性图及用途图301max1Dmax0DdtdugifD18/18)(,011arcsinsin1cossincos0maxmax222max1max1maxmax2maxmaxmaxImImmaxmaxfDgdtduiitgffDfDfDfDiifDdtduiaxax，在加速时时，在求