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汽车驾驶全攻略目录：第一章安全驾驶攻略1.1驾驶员应该避免驾车过程中的20个误区1.2警惕致命的0.7秒驾车时务必使用安全带1.3驾车安全全攻略主动安全措施更重要1.4汽车行驶间距与安全1.5安全行车要有安全驾姿1.6什么是安全防御性驾驶1.7警惕视野死角1.8长途驾车打盹危险劝您补充精力早点睡1.9驾驶员吸氧可消除车祸隐患1.10挡风玻璃结雾影响视线--车窗除雾五种方法1.11你正在和死神通话开车时千万不要打电话1.12确保行车安全司机护眼八法1.12八成事故源于判断出错行车避免观察错误1.14城市驾车注意事项1.13驾驶员开车上路严禁服用哪些药物？1.16司机应培养良好的性格保证行车安全1.15开车当戒小动作1.18开车也要学会自卫1.17行车途中紧急躲避障碍原则应是先慢后快1.20色彩影响行车安全颜色有特殊的感情意义第二章特殊（季节、气候、时段、）驾驶攻略2.1雾天行车难度加大牢记安全驾驶原则2.2雾中行车考验车技紧盯大车勤按喇叭2.3夜间行车在狭窄路口观察灯光的5大诀窍2.4夏季高温雨多诱发交通事故行车五大提示2.5夏季驾车安全守则“三大纪律八项注意”2.6夏季雨天路滑雨天行车准备工作和须知2.7火灾、安全、空调病夏日行车三注意2.8交警提示：雨天湿滑路面行车的八项注意2.9大风天气行车操作要点2.10轿车冬季的保养2.11低温条件下如何启动汽车2.12行车应注意3个危险时辰保证行车安全第三章特殊（地形、路况）驾驶攻略3.1雪地驾车要诀3.2实用原地转向二法3.3弯道驾驶的技巧3.4驾车上坡操作要点3.5驾车下坡操作要点3.6沙层路段怎样通过3.7沙漠地区行车六忌3.8如何通过凹凸路面3.9驾车涉水前、中、后教您遇到积水咋开车3.10山地驾驶不容忽视3.11山路行车驾驶技巧保持视野注意挡位控制3.12越野驾驶技术入门(一)驾驶的姿势3.13越野驾驶技术入门(二)差速器的妙用3.14越野驾驶技术入门(三)进行急转弯3.15越野驾驶技术入门(四)加速转弯要改变方向3.16越野驾驶技术入门（五）冲击泥泞地带3.17采用分时4×4越野车时驾驶者需掌握技巧3.18越野运动玩家的越野法宝第四章轻松处理（交通违章、事故、紧急情况）攻略4.1方向盘“弹手”怎么办？4.2断电器触点烧蚀或凸轮损坏故障急救方法4.3如何避够交通意外的发生?4.4车辆紧急情况的处理4.5制动失控时该怎办么办？4.6转向失灵特技脱险4.7如果车在行驶中爆胎，怎么办？4.8紧急情况高速过弯的驾驶技巧4.9先方向后制动聪明应对交通事故4.10应对汽车侧面相撞4.11推车发动技巧4.12巧招巧用行车途中机油灯亮应急有方4.13应急驾驶汽车侧滑与侧翻时怎么办？4.14发生车祸如何自保保护现场是最好策略4.15交通意外急救指南4.16不可小视的汽油中毒4.17安全行车避免违章不被警察扣分的秘诀第五章物尽其用（省车、省油、正确操作）攻略5.1驾驶手动挡汽车要注意离合器的正确使用5.2你会用自动变速器吗5.3挡位控制开关的正确使用5.4学会看机油尺5.5方向盘的操纵之道5.6有的发动机不能温5.7如何知道空气囊是否工作正常?5.8发动机油门使用要点5.9机油性能的简易检测法——吸油点滴法5.10清风扑面驾驶敞篷车须注意什么?5.11电喷车的使用5.12离合器正确使用要诀5.13轿车操作与节能5.14怎样驾驶自动档汽车5.15正确维护自动变速器5.16被忽略的安全装置汽车头枕5.17直接关系到行车安全ABS制动应该怎么用5.18ABS（防抱死刹车系统）怎么踩怎么灵吗5.19补充安全维护——汽车安全气囊5.20轮胎气行驶的危害5.21刹车也要懂技巧5.22轿车使用禁忌5.23水绳子蓄电池国产汽车的“三件宝”5.24汽车起动前应做哪些检查工作5.25洗车宝典5.26怎样开车能省油5.27化油器式吉普车为何费油如何节油5.28轿车发动机50万km无大修解秘5.29汽车停放讲究多四类停车场的停车小窍门第六章高速公路驾驶攻略6.1高速公路行车注意事项6.2高速行驶刹车距离增大应注意行车间距6.3高速公路上的车辆事故与预防6.4高速公路冬季行车手册6.5选择好超车时机在高速公路上超车6.6汽车安全带及安全气囊6.7高速安全驾车十三诀6.8教你几招防爆胎第七章新车新手驾驶攻略7.1新手上路首要确保安全七大注意事项7.2新手开新车保险不可少7.3驾驶秘笈--“新牌仔”开车上路求生术7.4新手驾车谨防错觉7.5新手开车怎样认路7.6新车驾驶知多少?7.7新车怎样走磨合7.8您知道如何开新车吗？新车磨合有十忌第八章女性驾驶攻略8.1女性怎样选择自己喜欢的汽车8.2女性驾车优劣势比较8.3女士驾车与安全8.4女性驾驶汽车应注意身边的8个安全隐患8.5女性车内应该有什么8.6汽车与女性的缘份30条汽车美人须知(上)8.7汽车与女性的缘份30条汽车美人须知(下)8.8吊物、芳香剂、高跟鞋女性驾车六不宜第一章安全驾驶攻略1.1驾驶员应该避免驾车过程中的20个误区1、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。2、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。5、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。6、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。10、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好挡位来控制汽车行驶。17、空挡行驶时省油；错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。18、习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶技术好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错误，更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。1.2警惕致命的0.7秒驾车时务必使用安全带近日，一家美国媒体为了倡导人们在驾车时使用安全带，公布了一份科学研究报告。科学家在研究了数百起造成司机死亡的车祸后发现，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。在大多数车祸中，撞击发生后的第一个1/10秒，汽车前保险杠和“前脸”被撞毁；在第二个1/10秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其它部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，但双腿在膝关节处断裂；在第三个1/10秒中，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔；在第四个1/10秒，汽车前轮损毁，车体开始支解；第五个1/10秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血；第六个1/10秒的冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃；在第七个1/10秒中，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦--因为他已经死了。1．3驾车安全全攻略主动安全措施更重要随着人们对车辆安全性能越来越重视，许多国产车纷纷将安全装备升级。前不久，奥拓这样的微型车也推出了安全气囊版，且售价仅在5万元左右。但是，安全气囊的保护只能在一定范围内，它是安全系统中重要的一环，并不能代表安全性的全部。车辆的安全，可分为撞车时或撞车后的被动安全系统和能预知危险、回避危险的主动安全系统两个方面。其中，安全带、安全气囊、保险杠等是被动安全系统的代表，而常见的主动安全系统有ABS、TCS(牵引力控制系统)、车距报警装置、高位刹车灯等。显然，被动安全系统只是为“防万一”而装配的，平时用处不大；而良好的主动安全系统则可以“消祸患于无形”，是避免事故的必备装置，两者是相辅相成的。在购车时，千万不要把眼睛只盯在有无安全气囊上，要更注意车辆的主动安全装置是否齐备。即便在考虑被动安全系统时，也要看看车身的防冲击程度、保险杠吸能的好坏。当然，对于驾驶员来说，安全驾驶才是任何先进的安全装置都无法替代的屏障。1．4汽车行驶间距与安全行驶间距是司机安全行车的保证。后车与前车到底保持多少距离为好，《交通规则》中都有明文规定。但是，汽车行驶的运行条件、车辆的技术状态，装载情况、行驶速度以及驾驶员的精力集中程度等都是很复杂的。1、具体的情况应具体对待，不同车速应保持不同的行驶间距。例如20km时速，应留车距20m；30km时速，应留车距30m，依此类推。2、如遇浓雾、雨、雪、风沙等天气情况或弯道等，这时行驶间距就应更加大，避免撞车。3、在潮湿泥泞或冰雪的道路上，附着系数大大下降，行驶车的间距要增加1.5~2倍。4、汽车重载或有挂车的行驶间距应加大。5、车辆在行驶过程中禁止追咬前车车尾(特别是超车时)；禁止无故紧急制动；制动不灵或制动灯不亮的车辆，必须及时修复。1．5安全行车要有安全驾姿“驾驶坐姿”是指汽车驾驶者为了舒适地操纵和观察汽车界面（包括方向盘、仪表板、加速踏板、制动踏板、变速器等）而坐在汽车座椅上的一种状态。驾驶坐姿决定驾驶者的胸部与方向盘中心的距离、驾驶者的鼻子与方向盘的距离、驾驶者头部与前风挡玻璃的距离等。由于汽车行驶过程中可能会遇到碰撞等交通事故会改变驾驶者的驾驶坐姿从而引起驾驶者与车内各种物体发生“二次碰撞”，导致汽车驾驶者受到不同程度的伤害。因此，