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福海县职业高中汽车日常维护作业汽车驾驶员的交通特性汽车简易故障诊断安全驾驶知识的组成工欲善其事,必先利其器（一）学习内容；汽车的日常维护作业汽车日常维护作业必要性汽车一开动，必遇见的几个负面问题1、磨料磨损2、疲劳磨损3、腐蚀磨损4、受力变形5、老化变质工欲善其事,必先利其器在汽车运行过程中，延长汽车的使用寿命，需要驾驶人员做大量细心日常车辆保养工作。这些保养作业大多不需要复杂的设备，有些甚至是举手之劳，但只要持之以恒，肯定能改善汽车的技术状况并减少故障，保持车辆技术状况处于良好态势。良好的车况是车辆运行安全的重要保证。下面介绍几个具体方法：一、汽车日常维护作业一、出车前的日常维护基本作业（观察检查）1检视和清洁驾驶室内外（保证工作环境舒适正常）2检视后视镜与风窗玻璃、（保证车内外信息畅通)3检视轮胎气压、外观，检查汽车外露部位的螺栓、螺母是否齐全有效，紧固可靠。4检视燃油、润滑油、是否符合要求，不足时应及时按说明书补充。5检视冷却液、制动液、液压油液量是否符合要求，不足时应及时按说明书补充。①醇型制动液。它是用精制的蓖麻油与醇类按一定的比例调和，经沉淀和过滤而制得的制动液②合成型制动液。它是以合成油为基础油，加入润滑剂和抗氧、防腐、防锈等添加剂，制成的制动液。该类制动液具有性能稳定的特点，适合高速、重负荷的汽车使用。根据美国联邦机动车辆安全标准(FMVSS)，合成型制动液分为DOT-3、DOT-4、DOT-5三个规格，③矿油型制动液。它以精制的轻柴油馏分为原料，经深度精制后加入黏度指数改进剂、抗氧剂、防锈剂等调和制成，具有良好的润滑性，对金属无腐蚀作用，但对天然橡胶有较强的溶胀作用，使用时必须换用耐矿物油的丁腈橡胶。符合该标准的车用制动液主要有7号矿油制动液。(1)发动机润滑油的使用性能。①润滑性。②低温操作性。③黏温性。④清净分散性。⑤抗氧性。⑥抗腐蚀性。⑦抗泡沫性。美国石油学会(API)使用性能分类柴油机；CD级CC级汽油机；SF级美国汽车工程学会(SAE)黏度分类法20W/30乙二醇一水型冷却液我国汽车发动机冷却液现行标准是SH0521-1999≮汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液》乙二醇一水型冷却液按冰点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-50号六种牌号-25号结冰点-25°6检视蓄电池电解液液面高度。7免维护蓄电池。该类电池与传统蓄电池相比，具有无须添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀轻，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。当密度计的指示孔呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示孔绿点很少或为黑色，表明蓄电池须充电；当指示孔显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，须修理或进行更换。8检查转向装置和横、直拉杆等连接部件是否牢固可靠，工作情况是否良好。检测方法、方向盘自由转动量检测、最大设计车速大于100公里/小时的小于10度、最大设计车速小于100公里/小时的小于15度9检查制动器的工作情况是否良好视频。。10检查制动器的工作情况是否良好制动踏板的自由行程，（回油）制动踏板行程余量（储备行程）制动踏板高度（总行程）检查制动器的工作情况是否良好当接触到不熟悉的车辆时，或者几天没动的的车辆时，在起步低速时，一定要两手放开方向盘，踩一脚刹车。制动时看方向盘有无自动转动的现象，如果有，说明两前轮制动力相差大，汽车制动时有跑偏的现象。如果有高速行驶制动时特别要注意2检查制动效果11离合器的检查。离合器自由行程的检查离合器自由间隙和踏板自由行程离合器自由间隙：离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一个间隙，一般为几个毫米。※为什么要有自由间隙？当从动盘摩擦衬片因磨损而变薄时，离合器压盘前移，分离杠杠内端将后移。如果没有上述自由行程，分离杠杠内端将不能后移，相应地也就限制了离合器压盘前移，从而不能有效地压紧从动盘摩擦衬片，造成离合器打滑，传递转矩下降。踏板自由行程：自由间隙反映到离合器踏板上，使踏板产生一个空行程，称为踏板自由行程。12检视照明、信号、喇叭、刮水器、后视镜、门锁是否齐全有效。检查地面是否有油滴漏。二、行车中的日常维护作业（1）行驶时的维护检查基本作业（异响功能感受）1观察仪表显示的冷却液温度（水温60°起步）、润滑油压力、制动气压是否正常，各仪表工作是否正常。2信号灯、指示灯、报警灯、喇叭、音响是否正常。3转向系、制动系是否灵活有效，离合器是否工作正常。(方向摆动)(ABS踏板无反应，储备行程余量过小)(离合器过低过高)4发动机、底盘有无异响和异味。（2）车辆途中停车时的维护检查基本作业1检视车辆有无漏水、漏气、漏油、漏电现象。2检视轮胎外表及气压，清除胎纹中的杂物。3检视制动器有无拖滞发热现象，检视轴承发热、悬架避震器不热现象。4检视横，直拉杆球头销连接、锁止情况，对于发动机前置后轮驱动的载货汽车而言，还应检视传动轴各凸缘连接螺栓、中间轴承支架螺栓的紧固及万向节十字轴轴承盖板锁片保险情况。三、收车后的日常维护基本作业1怠速运行2分钟检查发动机是否运转正常、仪表正常，检查有无漏水、漏油、漏气现象。2清洁汽车外表及驾驶室内部，检视轮胎压力，并清除胎纹中的杂物。观察轮胎磨损情况，做好轮胎换位工作3检查制动器是否发热过烫4及时补充燃油、润滑油等工作液5检视冷却系，夏季需要定期换液，冬季应采取必要的防冻措施。制动系统、转向系统、悬架系统、电子系统及整车线路是自行维护的禁区。方法；主要是看、摸、听、闻。重点是；转向系、制动系、行驶系。汽车日常维护作业注意事项（二）学习内容；汽车驾驶员的交通特性据交通事故统计表明，在发生车祸的直接或间接原因中，有80%～90%与驾驶员有关系。驾驶员特性。各种感觉器官给驾驶员提供信息数比例分布如下：视觉占80%，听觉占14%，触觉占2%，味觉占2%，嗅觉占2%。可见，最重要的是视觉，视觉给驾驶员提供交通情况信息。听觉使驾驶员根据声音信息区分汽车机件的故障等。关节肌肉、中枢神经通过感觉给驾驶员提供行行车方向与行车速度1驾驶员视力特性眼睛分辨两物点之间最小距离的能力叫视力。视力有静视力、动视力和夜间视力之分。1)静视力静视力就是静止时的视力。中国驾驶员的体检视力标准为两眼睛的视力各应0.7以上，或两眼视力不低0.4，但矫正视力应达到0.7以上，无红、绿色盲。2)动视力驾驶员在行车过程中的视力叫动视力。动视力随车辆的行车速度的增加而降低。如用60km/h的速度行驶，驾驶员的视认距离为240m，而用80km/h的速度行驶则驾驶员的视认距离为160m。一般车速提高33%，视认距离减少36%。此外动视力还与年龄有关，年龄越大，动视力低落的幅度越大。3）夜间视力在黑暗环境中的视力称为夜间视力。夜间砚刀与亮度有关，位于明亮地力即。黄昏对于驾驶员来说，是最不利的时刻，因为在黄昏时光线较暗，即使行驶中使用汽车前大灯照明，不容易被人看见4）视力适应性暗适应；明处到暗处，眼睛逐渐习惯，视力恢复，明适应暗处到明处，眼睛逐渐习惯，视力恢复一般经验得知，暗适应比明适应所需要时间长。一般情况下正常人暗适应需10秒，明适应1秒。5）视野变窄车辆高速行驶时，速度为40km/h，视野低于100度，70km/h时，视野低于65度，100km/h时视野低于40度人静止时视野160--180度2高速公路行车特征1）高速公路驾驶员视觉、意识特征高速公路与一般公路相比，由于行车条件改善、行车干扰减少、汽车速度提高，给驾驶员的心理活动带来了一系列不良的影响。如高速行驶使驾驶员的空间认知能力减弱，对事物大小、动静等感知不良，速度感变得迟钝，注意力转移困难，情绪波动大，容易疲劳，操作反应的及时性、准确性下降等。因此，掌握高速条件下行驶时驾驶员的视觉、意识特征，对确保安全行车是十分有益的。视力2）行车视野变窄当驾驶员驾驶汽车高速行驶时，由于眼睛注视点变远和距汽车较近的物体映像在人眼视网膜上停留的时间太短，人眼来不及仔细分辨物体的细节。研究表明，引起人感觉的刺激物不仅要有一定的强度，而且还需要持续一定的时间。如果刺激的时间非常短，人的眼睛就无法感受到。因此，随着车速的提高，驾驶员眼睛的有效视墅金越壅越窄。视野随车速变化情况如表不同车速下的视野范围汽车行驶速度（km/h）3555657585200视野范围（°）10075706560403）视认距离缩短汽车行驶中，速度越大视力降低越大，静视力为1.4的驾驶员，车辆以80km／h其视力将下降到0.7左右，若车速达100km／h时，其视力仅有0.5左右。因此，在高速公路行驶时要特别注意。由于视力随车速的增加而降低，使驾驶员视认距离变短。当车辆以60km/h的速度行驶时，驾驶员能看清240m远的交通标志，若车速提高到80km/h时，160m远的标志都看不清，视认距离降低了33%左右。从安全角度讲，高速行车要保证驾驶员及早发现前方道路有障碍，有足够的时间做出反应，才能保证行车安全4）速度判断错误。有的驾驶员，只根据周围景物的移动等来判断汽车的行驶速度，这是很不准确的，常常有明显的倾向性，特别是在高速、长距离行驶时更显如此。引起驾驶员速度错觉的视觉因素主要是连续对比感觉和适应性的影响，减速前等速行驶距离越长，驾驶员的速度减弱越强，车速判断的误差也就越大。不利于及时停车高速被判断成低速，造成停不住车。在出口匝道处，造成交通事5）距离判断错误。行车中驾驶员是通过判断前方障碍物的距离，来采取安全行车措施的.而实际上行车中进符距离判断是有误差的。通过对超车的研究表明，驾驶员一般都会低估超车最小距离，估计误差范围是实际超车距离的20%-50%，而且随着车速的提高而增大6)驾驶员意识特征驾驶员意识特征主要表现在其意识水平的高低，也即驾驶员头脑的清醒程度，这对及时正确收集行驶信息，正确地分析判断、处理行车情况有重要意义(1)无意识占有现象注意是心理活动对一定事物的集中和指向，正是如此，驾驶员才能够清楚地收集和处理各种交通信息，做出正确的判断，采取相应的动作和措施。但在驾驶过程中若注意过于集中指向某一点，就会忽视其他方面，甚至对其他交通情况：而不见，这对交通安全极为不利。，(2)意识水平低沉驾驶员在行车中，因在其视野范围内，只有规律行驶的车辆、各种路面标线、标志等，加之长时间的单调行驶，驾驶员中枢神经缺少刺激，逐渐进入抑制状态，同样以一定速度运转的发动机噪声轮胎与路面的摩擦声，都是有节奏的能使人的听觉灵敏度降低起到了催眠作用解决办法，合理的分配注意力，有经验个驾驶员把少量的注意力分配到驾驶任务上，而把多数注意力分配到非驾驶任务上，道路车辆等信息上最小制动停车视距路面设计车速运行速度空走距离附着系数制动距离停车视距湿路面129km/h103km/h72m280.27154m226m湿路面121km/h98km/h68m270.27135m20m湿路面113km/h98km/h65m270.27118m183m湿路面105km/h89km/h62m240.27102m164m干路面129km/h129km/h89m350.53123m212m干路面121km/h121km/h84m330.54106m190m干路面105km/h105km/h73m290.5576m149m（三）学习内容；汽车简易故障诊断1发动机异响1）发动机产生异响的原因(1)爆燃或早燃所引起的声响(2)配合间隙过大超出允许限度2）发动机产生异响的相关因素分析(1)异响与转速的关系(2)异响与温度的关系(3)异响与负荷的关系异响听诊的要素工具（长起子），听诊部位（异响部位），转速（急加速，高速，怠速），温度，（高温，低温）负荷（爬坡，起步）2发动机单缸工作不正常在诊断哪一个汽缸不工作时，可采用逐缸断火的方法，即将发动机怠速调低，依次将发动机的各个汽缸的高压线对地短路，短路时观察发动机的状况。短路工作正常的汽缸时