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安徽工程大学本科毕业设计（论文）专业：题目：作者姓名：导师及职务：导师所在单位：基于地震灾害下的应急物流资源研究摘要地震灾害是群灾之首,对人类社会造成了巨大的损失。中国是一个多地震国家,地震灾害占全球的二分之一。据统计,自1949年至2000年间,中国在自然灾害造成的人口死亡数量中,地震灾害占到了54%。强地震灾害发生后,需要大量的求援物资以维持灾区幸存者的生存、伤者的救治以及卫生防疫、家园重建等,以减少灾害造成的影响和损失。在历次大地震灾害救援中,如中国2008年的四川汶川地震灾害和2010年的青海省玉树地震灾害救援过程中,暴露了应急物流存在的许多问题。因此,开展地震灾害救援应急物流问题研究具有重大的意义。灾害发生后，合理的应急资源选址与配置是应急管理的重中之重，同时也是我国突发事件应急管理研究需要解决和完善的问题。本文研究的主要目的是在国内外突发事件应急管理理论研究的基础上，针对我国目前应对地震灾害突发事件应急资源管理中存在的问题，建立具有较强灵活性和实用性的应急资源多目标选址模型，从理论和实证的角度提出应急资源配置模式，以期对自然灾害应急资源优化配置起到借鉴作用，今后能够有效防灾减灾，最大限度减少灾害造成的损失。本文采用了文献分析法、定性分析与定量分析相结合以及实证分析的研究方法。首先，通过对地震灾害应急管理及资源配置的国内外研究现状分析，指出了目前我国地震灾害突发事件应急管理研究的不足之处，充分论证了我国地震灾害应急物流资源配置研究的重要性和现实意义，进而提出了本文的主要研究内容。关键词：突发事件；地震灾害；应急资源；多目标选址；资源配置模式TheResearchonemergencylogisticsresourcesbasedonearthquakedisasterABSTRACTEarthquakedisasteristhemostsevereoneofalldisasters,whichhascausedhugelossestohumanbeings.EarthquakedisastershappenedinChinaaccountedforhalfofalltheearthquakedisastersintheworld.Itwasreportedthatthedeathcausedbyearthquakedisasteraccountedfor54%ofallthedeathcausedbynaturaldisastersfrom1949to2000inChina.Whenagreatearthquakedisasterhappens,inthedisasterarea,alotofreliefsuppliesarerequiredtomaintainthesurvivalofthesurvivors,thetreatmentfortheinjured,epidemicprevention,anddisasterareareestablishmentinthedisasterarea,whichareaimingtoreducethelossandtheimpactofthedisaster.Manyproblemsoftheemergencylogisticswereexposedintheprocessofallpreviousearthquakedisasterrescue,suchasintheWenchuanearthquakein2008andtheYushuearthquakein2010inChina.Therefore,itisofgreatsignificancetostudyingemergencylogisticsforearthquakedisasterrescue.Afterthedisaster,reasonableemergencyresourcelocationandconfigurationisthetoppriorityofemergencymanagement,simultaneouslyisalsoourcountryemergencymanagementresearchtobesolvedandimproved.Themainpurposeofthisresearchisthatmoreflexibleandmorepracticalemergencyresourcesmulti-objectivelocationmodelisestablishedonthebasisofemergencymanagementtheoreticalresearchathomeandabroad.Aimingattheproblemsofemergencyresourcesmanagementinrespondingtoearthquakedisasterinourcountryatpresent,putforwardanemergencyresourceallocationmodelfromatheoreticalandempiricalpointwithaviewtooptimizetheallocationofnaturalemergencyresources,topreventdisastereffectively,tominimizelossescausedbydisastersforthefuture.Thispaperhasusedtheliteratureanalyticmethod,thequalitativeanalysisandthequantitativeanalysisaswellastheempiricalanalysisresearchtechnique.Keywords:Emergency;EarthquakeDisaster;EmergencyResource;Multi-objectiveLocation;ResourcesAllocationMode引言地震灾害的紧急救援需要大量的物资供给,每次大地震都会引起世人的关注与援助,会带来大量的物流问题。在2008年5月12日坟川8级地震发生后,解放军和武警立即出动进行抢险救灾,并得到了多方面的援助,但是,在此次抗震救灾的过程中,可看到中国应急物流存在诸多缺陷。由于地震造成交通、通讯中断,使得快速运输供给不足,信息失灵;救灾物资供应不足。灾害发生后,短时间之内急切需要大量的物资,包括救灾专用设备、通讯设备、医疗设备、药品及生活用品如食品、帐篷等,都很难及时供应至受灾地区挽救生命。据新闻报道数据显示,自纹川地震发生至5月28日,已有44.7万顶帐蓬下拨四川灾区,但还需帐篷157万顶;由于缺乏应急物流救援的经验,出现空投失败以及包装不够完善而引起的物资损害或受潮,还发生了救援飞机失事等事件;没有应急预案,在地震灾害发生后的最初几天,灾区存在应急物资分派、配送混乱等不合理的应急物流现象。日本是地震多发国家,1995年1月17日发生的日本阪神7.2级大地震给该国造成了巨大的损失,其直接经济损失约为1000亿美元(不包括企业库存和个人财产,以及灾后带来的间接经济损失)。由此,日本加强了针对地震灾害的研究。目前,日本在应急管理和物流管理方面处于世界领先水平。然而,2011年3月11日的地震巨灾告诉人们,应对大地震自然灾害,做再多的准备都不为过。只有做到防患于未然,才能在大的地震灾害面前做到沉着应对。在目前的科学技术水平下,地震是不可避免的。尽管如此,地震灾害所造成的损失是可以大幅度降低的,甚至是可以消除的。实践证明,通过构建完善的应急管理体系,制定科学可行的地震应急预案,在地震灾害发生时有高效的应急物流系统保证灾区充足的救援物资供应,是可以大大降低地震灾害带来的损失的。第1章绪论1.1研究背景及意义灾害事件，是指由自然、人为因素或二者兼有的原因所引发的对人类生命、财产和人类生存发展环境造成破坏损失的现象或过程，以及对人类生存发展及其所依存的条件和环境造成严重危害的事件和现象。由于突发性灾害事件对人类社会所造成的危害在短时间内发生,容易产生巨大的不良影响,所以人类如何从科学的意义上认识这些灾害的发生、发展以及尽可能减小它们所造成的危害,已是国际社会的一个共同主题。凡事预则立,不预则废，未雨調缕。应急物流相关课题的研究是应急管理领域中的一个重要研究方向。通过对应急物流的系统研究,可以总结历史经验教训,研究出先进的应急物流技术方法,制定有效的应急物流预案,以确保灾区救援物资的供应,形成快速灵敏的应急救援反应机制,将灾害所带来的损失降到最低程度。应急物流是应急管理的重要组成部分,其目的就是:在灾害发生前,为预防和阻止灾害的发生提供物资保障;在灾害发生后,为尽量减少人员伤亡和财产损失提供物资保障。因此,应急物流在应急管理体系中具有非常重要的地位,它对于提高灾害救援水平和效率、减少灾害损失,具有重要的现实意义。自然灾害突发事件应急管理中应对方案实施的核心问题在于资源的合理利用。科学合理的资源配置能对自然灾害突发事件应急管理起到事半功倍的作用。近年来，我国正处于自然灾害频发高峰期，洪水、地震、暴雪在一定程度上已经成为了社会经济生活中的阴影，越来越多的研究者开始把目光放在了应急资源的配置研究上。因此，建立并形成具有较强实用性的基于地震灾害突发事件的应急物资源配置的模式和理论体系顺应了这种潮流，而且对我国在抗震救援领域的科学研究和工作的开展都有着重要的实际意义。研究基于地震灾害突发事件的应急物流资源配置所具有的科学意义主要体现在以下几个方面：（1）有利于完善我国突发事件应急管理工作体制和机制。（2）有利于提升我国应对突发事件的能力。（3）有利于提高我国地震灾害应急管理水平的科学性。（4）有利于提升自然灾害应急物流运行保障能力。1.2国内外研究现状1.2.1国外研究现状在国外,应急物流的有关内容一般都融于应急管理中加以研究和建设。世界发达国家如美、日、欧等经过多年的探索和发展,大都建立了比较完善的应急管理体制和应急救援系统,且逐渐朝标准化方向发展,使得整个应急管理工作(包括应急物流)更加科学、规范和高效。在学术界,国外具有代表性的部分研究成果如下:Ardekani等[1]针对墨西哥城地震灾害后的救援与重建工作,分析了公路运输网灾害后的状况以及其所处的地位,并指出了救援物资运输相关领域管理过程中所面临的问题。这些问题包括街道及公路网的交通设施与控制、不确定环境下的救援车辆调度、大规模的救援物资运输、避难场所的建设以及民众聚集的管理等。在救援物资供应过程中的问题包括在通讯中断及信息缺少的情况下的路径选择、计划变动、物资供应中心设置等。Viswanathl等[2]研究了地震后应急响应的关键路径识别问题。基于救援物资运输的总费用最小化和关键路径能覆盖最多的受灾民众2个目标,以花费预算为约束,设计了一个多目标规划模型,其最优解用分支定界法求解。该模型用于考虑多种货物最大覆盖网络的规划设计。Barbarosoglu等[3]研究了地震灾害发生后的首次救援行动中灾情信息缺少的情况下的救援物资供需平衡问题。通过预测地震发生的范围与震级的概率,以此确定救援物资运输路网弧的容量,建立了一个2阶段的多运输模式-多品类货物随机网络流模型,并模拟了救援物资的运输计划。应急物流研究方面，Zdamar[4]指出应急物流计划涉及到应急救援从分发中心的分发，如药品、特殊的营救设备，到救援小组深入一线的问题，指出在操作上要尽可能加快速度以达到最好的效果。TrevorHaleandChristopherR.Moberg研究了应急物流供应节点的选择，针对节点应急物资存储量的多少，建立了定量模型。对于不确定性情况下的洪灾带来的应急物流问题[5]。Meisiang等站在政府的角度，针对城市地区灾后的救援配送和组织救援小队等问题，通过运用地理信息系统的方法和ANP能够比较准确地得出营救小队的分布以及物资运送的临时配送中心[6]。Jiuh-BiingSheu提出了