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滇中城市经济圈高速公路网功山至东川高速公路墩柱施工方案编制：审核：批准：云南公投建设集团有限公司功东高速土建工程第一标段一工区二〇一六年五月三日功东高速土建工程第一标段一工区双柱式墩柱施工方案云南公投建设集团有限公司滇中城市经济圈高速公路网功山至东川高速公路目录一、工程概况...........................................................................................................1二、编制依据...........................................................................................................2三、工期安排...........................................................................................................2四、人员、设备计划...............................................................................................2五、施工方法及工艺...............................................................................................45.1、墩柱施工流程..........................................................................................45.2、施工方法及工艺......................................................................................4六、质量控制...........................................................................................................96.1、质量控制机构..........................................................................................96.2、质量控制措施..........................................................................................9七、安全控制.........................................................................................................117.1、安全控制机构........................................................................................117.2、安全保证措施........................................................................................11八、文明施工与环境保护.....................................................................................12九、雨季施工措施.................................................................................................12十、计算书及相关图纸.........................................................................................12功东高速土建工程第一标段一工区双柱式墩柱施工方案云南公投建设集团有限公司滇中城市经济圈高速公路网功山至东川高速公路10.1计算书（略）……………………………………………..…………….1610.2相关图纸……………………………………..……………..……...…….16功东高速土建工程第一标段一工区双柱式墩柱施工方案云南公投建设集团有限公司滇中城市经济圈高速公路网功山至东川高速公路第1页一、工程概况功东高速公路一合同段一工区路线里程左幅ZK0+000～ZK7+140、右幅K0+000～K7+134，起点位于嵩待高速公路功山互通立交，止点位于响水河隧道出口K7+140，全线7.138公里。主要工程为：一个互通立交区、七座大中桥梁、两座隧道及路基工程。互通立交区桥梁单幅长2224.22m，匝道总长5095.672m，七座大中桥梁桥梁单幅长2258.72m，桩基合计470棵，T梁891片；两座隧道分别为：①、大湾地隧道单幅总长1330m、②、响水河隧道单幅总长2561m，合计单幅总长3891m，通道涵洞17道，路基挖土石方约180.82万m3，路基填方约45.03万m3。桥梁名称中心桩号单幅总跨数桥梁形式柱式数柱式墩总长m功山枢纽A匝AK0+90615连续预制T梁12195.23功山枢纽B匝BK0+716.91117连续预制T梁、现浇箱梁14265.87功山枢纽C匝CK0+539.84126连续预制T梁、现浇箱梁34557.39功山枢纽D匝DK0+382.53115连续预制T梁28451.48功山1号拼宽桥G85K66+7147连续预制T梁428.49功山2号拼宽桥G85K66+8482连续预制T梁215.72功山枢纽天桥2连续预制T梁217.09大街村1号桥K1+2077连续预制T梁12136.35大街村2号桥桥K1+3219连续预制T梁10126.88功山河大桥K1+91212连续预制T梁8106.4颗松大桥K2+40010连续预制T梁16322.7山田沟大桥K2+98110连续预制T梁16248.69红花田大桥ZK3+260/K3+300K2+98110连续预制T梁1090.36羊毛草地大桥ZK5+012/K5+036K2+98149连续预制T梁70974功东高速土建工程第一标段一工区双柱式墩柱施工方案云南公投建设集团有限公司滇中城市经济圈高速公路网功山至东川高速公路第2页合计2383536.65双柱式墩柱工程数量表二、编制依据1、云南省高速公路施工标准化实施要点；2、功东高速公路第LJ-1合同段施工图设计；3、《云南公投建设集团有限公司关于规范管理建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案相关事宜的通知》公投建设发[2016]72号文；4、《云南省公路建设项目危险性较大分部分项工程专项方案安全管理办法》云交基建[2010]200号文；5、公路工程技术规范JTGB01-2003；6、公路桥涵施工技术规范实施手册JTG/F50-2011；7、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；8、现场实际勘测数据、资料。三、工期安排墩柱拟于2016年5月10日开工，2017年7月10日完工，工期为426天。拟将功山枢纽D6墩柱做为首件工程。四、人员、设备计划1、人员计划总负责人：张丕云技术负责人：高继武安环负责人：杨仕祥、高维原质量负责人：陈源试验负责人：李金水功东高速土建工程第一标段一工区双柱式墩柱施工方案云南公投建设集团有限公司滇中城市经济圈高速公路网功山至东川高速公路第3页现场负责人：朱富技术员：孔凡顶、杨永超、骆玉飞、李海、李鑫安全员：杨俊质检员：张绍魁施工队管理员：15人钢筋工：30人模板工：25人混凝土工：20人杂工:20人2、机械设备序号名称型号/规格单位数量001吊车QY25台5002电焊机BX1-500台8003钢筋加工设备套4004定型钢模5m/节套20005发电机180Kw台3006挖掘机320台3007振动棒50根5功东高速土建工程第一标段一工区双柱式墩柱施工方案云南公投建设集团有限公司滇中城市经济圈高速公路网功山至东川高速公路第4页五、施工方法及工艺5.1、墩柱施工流程墩柱施工流程图5.2、施工方法及工艺1、测量放线在桩基检测合格后，用全站仪精确的放出墩柱中心点的位置，并做好标记。2、钢筋制安墩柱施工前清理墩柱范围内承台（或桩头）混凝土表面并进行凿毛处理，调直承台（或桩基）预留钢筋，在承台（桩基）顶面，准确测量墩柱外轮廓线的位置，并标于承台（或桩顶）上，并复测墩柱底标高。钢筋的加工制作模板安装留试件混凝土养生拆模测量放样钢筋制安钢筋加工模板组装混凝土拌制运输混凝土浇筑功东高速土建工程第一标段一工区双柱式墩柱施工方案云南公投建设集团有限公司滇中城市经济圈高速公路网功山至东川高速公路第5页均在钢筋加工棚内进行，运至现场整体安装。钢筋安装根据墩柱分节施工次数进行，预留足够的搭接长度，受力钢筋接头位置相互错开不小于35d。钢筋笼完成后在主筋上绑扎预制高强度混凝土垫块，每平方米不少于4个，以保证保护层的厚度。①钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。②钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。③钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。④所有钢筋的截断及弯曲工作均应在加工厂内完成。⑤钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。所有钢筋均应冷弯。部分埋置于混凝土内的钢筋，不得就地弯曲。⑥钢筋笼按设计制作、运输、吊装，采用吊车安装应防止扭转变形。钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△受力钢筋间距两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面同排±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10尺量：每构件检查5~10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按骨架总数的30%抽查宽、高或直径±55△保护层厚度（墩台）±10尺量：每构件沿模板周边检查8处3、立模墩柱模板采用具有足够强度和刚度的定型钢模。模板加工选择具多年公路桥梁模板加工经验的厂家进行加工，出场前进行试拼装检验，合格后运至功东高速土建工程第一标段一工区双柱式墩柱施工方案云南公投建设集团有限公司滇中城市经济圈高速公路网功山至东川高速公路第6页施工现场。墩柱根据高度不同分次浇筑，模板也分次拼装。第二次拼装模板时第一次安装的模板顶节不能拆除，避免墩柱错位。模板用吊车吊装到位，底部采用高强度垫块控制平面位置，上部设置四根缆风绳调整竖直度并固定模板。为防止漏浆，拼缝内夹双面胶密封，用吊铅锤线和经纬仪控制模板垂直度，缆风绳调整。模板加固完成后，对模板进行检查，做到平面位置准确，表面无污物、砂浆及其他杂物，表面平顺、接缝严密，垂直度及结构尺寸满足图设计及规范要求。施工平台采用碗扣式脚手架搭设，立杆间距、横杆步距、剪刀撑均按照相关规范执行。为了满足工作需要搭设双排架，工作平台以上设1.5m高的安全护栏网。立杆应放在稳定的基础上，防止脚手架倾斜失稳。施工平台搭设示意图4、混凝土浇筑混凝土浇注采用吊车起吊料斗或采用泵车投料，墩柱内用串筒保证砼从高处倾落不离析、散落，串筒底距离浇注砼顶面不超过2ｍ。浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性及垂直度，发现问题及功东高速土建工程第一标段一工区双柱式墩柱施工方案云南公投建设集团有限公司滇中城市经济圈高速公路网功山至东川高速公路第7页时处理。混凝土浇筑应一次完成，不得中途停断。①避免高温天气下施工砼，尽量安排在夜间进行施工，以减少混凝土坍落度损失。②混凝土的入模温度应控制在30℃以下。混凝土中心温度与表面温度的差值不应大于25℃，混凝土表面温度与大气温度的差