浅析中国汽车零配件的现状与发展前景

日照职业技术学院毕业设计（论文）题目：浅析中国汽车零配件的现状与发展前景院部：现代汽车学院专业：汽车检测与维修技术学号：20071210515学生姓名：刘海波指导教师：宋婷婷职称：讲师二O一O年六月日照职业技术学院现代汽车学院毕业论文-2-浅析中国汽车零配件的现状与发展前景摘要面对世界汽车零配件市场的高速发展，纵观发达的零配件市场。我国的汽车零配件市场显得极不成熟，甚至落后。中国传统的汽车零配件市场已经无法满足当今社会发展的需求。原先的经营思路和经营方式受到国际先进的汽车零配件营销模式强烈冲击。目前，我国汽配市场整体体系极不规范，存在许多严重的问题，诸如市场管理混乱、产品质量良莠不齐、假冒伪劣泛滥、信息不对称不透明、从业人员素质低、售后服务工作不是很健全、价格混乱等等。严重扰乱了汽车零配件市场的正常秩序，还伤害了保险公司、正规汽车零配件经销商的声誉和广大车主的合法切身利益。分析了当前我国汽车零配件市场存在的问题，并提出一些相应的解决措施。促进汽车零配件市场的健康、快速发展具有一定指导意义更规范的就业环境，更高的薪资待遇，更大的发展空间，这是汽车配件未来两三年内即将面临的现实。任何一个有潜力的行业，都要经历一个“快速发展-发展停滞-规范整顿-再次快速发展”的过程，汽车配件市场可谓是刚刚开始，潜力依然十分巨大。关键词：配件市场服务前景日照职业技术学院现代汽车学院毕业论文-3-SimplyanalysethecurrentsituationoftheChinesecaraccessoriesanddevelopmentprospectAbstractFacedwiththeworldmarket,therapiddevelopmentofautoparts,sparepartsThroughoutthedevelopedmarket.China'sautomotiveaftermarketseemsveryimmature,orevenbackward.TraditionalChineseautopartsmarkethasbeenunabletomeettheneedsoftoday'ssocialdevelopment.Originalbusinessideasandmanagementmethodsbytheinternationaladvancedautopartsstrongimpactmarketingmodel.Atpresent,China'sautopartsmarketasawholesystemforhighlyirregularandtherearemanyseriousproblems,suchaschaoticmarketmanagement,productqualityvariesgreatly,theproliferationoffakeandshoddy,informationasymmetryopaque,lowqualityofemployees,serviceworkisnotveryhealthy,sothepricechaosandsoon.Seriouslydisruptedthenormalorderoftheautopartsmarket,butalsohurttheinsurancecompanies,regularautopartsdealersandthegeneralreputationofthelegitimateownersofthevitalinterests.Analysisofourcurrentproblemsintheautopartsmarket,andputsforwardsomesolutions.Theautopartsmarket,healthyandrapiddevelopmentofguidingsignificancetoamoreregulatedenvironmentforemployment,higherwagestreatment,moreroom,whichisautopartsnexttwotothreeyears,abouttofacereality.Anypotentialtrade,haveexperiencedarapidgrowth-stagnation-Specificationrectify-onceagaintherapiddevelopmentofprocess,autopartsmarketisjustbeginningtobesaid,isstillhugepotential.KeyWords:accessoriesmarketserviceprospect日照职业技术学院现代汽车学院毕业论文-4-目录摘要…………………………………………………………………………………………2Abstract……………………………………………………………………………………3第一章当前我国汽车零配件市场存在的问题……………………………………………51.1市场管理混乱产品质量良莠不齐……………………………………………………51.2产品价格混乱流通中间环节过多…………………………………………………61.3售后服务质量有待提高从业人员素质普遍较差……………………………7第二章汽车零配件市场存在问题的解决措施……………………………………………72.1加强市场管理控制中间环节…………………………………………………72.2规范市场价格严把产品质量关………………………………………………92.3提高售后服务质量及提高从业人员的素质………………………………………10第三章我国汽配市场的发展前景……………………………………………………113.1以网络与连锁带动汽配经营………………………………………………………113.2以品牌零部件主导汽配市场经营…………………………………………………11第四章结论……………………………………………………………………………13参考文献……………………………………………………………………………………14致谢……………………………………………………………………………………15日照职业技术学院现代汽车学院毕业论文-5-第一章当前我国汽车零配件市场存在的问题当前我国汽车零配件市场存在着许多问题，下面将对配件市场管理、配件质量管理、配件价格管理、配件的供应环节、售后服务管理及从业人员素质管理等方面做了详细的分析。1.1市场管理混乱产品质量良莠不齐目前我国的汽车配件管理法规还不是很健全，有些法规虽然已经出台，但还没有得到落实。比如说《汽车贸易政策》已经于2005年1月正式实施，但是到底什么时候才能把我国汽车产业从配件、产销到旧车交易向外资全面开放，还需要一定的时间去适应。这个就是大家通常所说的法规实施的滞后性。配件市场比较混乱。有些经销商为了获得更大的市场，使用非法的手段去赢得顾客。措施有盲目的降价、出售伪劣产品。下面以金杯面包车的离合器为例，不同的汽配店的价格高达400多元，低则148元。而配件的来源也是五花八门，既有原厂配件，也有国内合资厂产品以及无证无照的小作坊产品。这些产品从表面上看起来没什么差别，价格差距悬殊，质量更是参差不齐，普通消费者很难看出其中奥秘。相关部门有调查显示，关于汽车配件的投诉有194件，占投诉总量的28%。反映问题较多的配件有轮胎、玻璃、电瓶、气门、点火线圈、空调系统等，大部分都是怀疑购买的配件是假冒产品，有的才使用几天就出现严重质量问题。我国汽车零配件的质量相差悬殊，有些甚至还没有装上车就已经出现了严重的质量问题。下面就以本人的实际经历为例来说明当前我国汽车配件市场中的配件质量是如何的良莠不齐。由于是自家的车，为了节省钱，所需配件基本上都是从汽车配件市场直接进货。第一次买回来的离合器弹簧和刹车回位弹簧，还没有装上去就已经弯了，一点刚度都没有，质量明显存在问题。在汽车重要部件上不可以有贪小便宜的念头。比如说汽车要是没有刹车功能，其后果不堪设想。当今市场上假冒的刹车蹄片冲击着市场，由于刹车片属于汽车经常更换的部件，有的车主购买时只图价格便宜，不重视质量，也是造成劣质刹车片流入市场的重要原因之一。汽车刹车片有正厂与副厂、真货与假货等分别。顾客购买刹车片将受到技术方面的重重阻碍，往往无法准确鉴别好坏真伪。一付好的刹日照职业技术学院现代汽车学院毕业论文-6-车片，一般可以用上一年到一年半。而无品牌的质量较差的刹车片，三个月后就已达到了磨损极限，必须再换，不仅增加支出，还容易引发交通安全事故。又比如东风悦达起亚公司下的千里马保险杠，正产件在重量上就比的副产件重500g，是一个保险杠总重的1/5。可以想象一下正副产件的质量上的差距。现在是不管什么汽车零配件都有正副产之别，要想在众多的配件中买到原厂配件确实有点难度。1.2产品价格混乱流通中间环节过多汽车配件市场价格比较混乱。比如说千里马的前刹车蹄片4S店卖到179元左右，而副产的只需100元左右。夏利车的保险杠，最高价格240元，最便宜的水货30元。奥迪保险杠在特约维修点卖3000元，而市面上只售1000元。东风悦达起亚千里马的前保险杆面罩要280多元，而副产件却只要100元就够了。导致这一现象的主要原因是配件来源渠道多。正产件比副产件价格上要来的高。因为正厂件是由汽车整车生产商生产、销售或由整车生产商指定的零配件提供商生产的零配件并要交相应的增值税。而副厂件即其他厂商生产的零配件，只要交一点点税。此外，还有的配件来自无证无照的小作坊，根本就不需要交的税。这三类产品看起来虽然差不多，但价格差距很大，质量参差不齐。其中汽车配件有原厂产品和厂家授权生产之分，虽然两者都统称为正品，但价格上有明显差异。而杂牌厂家仿制的伪劣配件，价格只有正品的一半甚至更低。正因为有了这么多种品种所以他的价格自然而然可以是五花八门的。使用假冒伪劣的刹车片，轻者有可能导致汽车跑偏、制动不灵，重者会使刹车片脱落、开焊、断裂，造成车毁人亡的悲剧。最重要的原因是目前的配件的来源渠道过多。下面以东风悦达起亚公司来为例。汽车零配件只能直接从江苏盐城进货。他的销售渠道是最短的，所以他的价格是最低的。如果是进口配件，那就要麻烦多了，首先要从国外的汽车零配件生产商经过国外的4S店，接下去到国外的汽车零配件销售商，再经过国内的零配件经销商，最后才到客户。如此长的销售渠道，所以最终到达客户的价格偏高。有些客户忠情于到零配件销售商去购买配件，以为那里的价格会便宜点，其实并不然，的零配件来源也是要经过产家到4S店再到零配件销售商的。要解决供销中间环节过多的现象，应从两个方面入手。其一是尽量缩短销售渠道。二是尽量实现进口车型配件国产化。我国的配件市场还是不够成熟，进口汽车的品牌多、日照职业技术学院现代汽车学院毕业论文-7-数量少，信息沟通很局限。由此对配件的品种和数量的需求呈现很不固定的特点，相应地使得配件销售价格和车辆的维修成本增加。1.3售后服务质量有待提高从业人员素质普遍较差大部分汽车配件内的配件市场的经销商们单方面注重配件的销售量，很少重视售后服务。这与从业人员的素质有关系。汽车配件市场的发展方向必然要通过提高售后服务来实现，只有这样才能真正拥有市场。提高售后服务质量不能仅从降低价格来实现，而应该提高其售后服务质量。据日本一家咨询公司的调查结果显示：在未来5年中，向世界主要汽车厂商提供汽车零配件的中国企业将呈明显的上升趋势，本次调查共涉及到了美国、日本、欧洲和中国的30家主要汽车生产企业。从日本国内整车厂看，中国企业主要在车身外装、内外配件上提供配套，但调查显示：今后中国企业有望在汽车电子、用品等领域占据一席之地。这虽然说明我国的配件售后服务已经有了国际上的认证，但在个体上还是有很大的差距，需要继续努力，争取早日把中国的汽车配件市场走出国门。目前，相当多的从业人员文化程度偏低，专业知识不足，没有经过专业培训，严重影响着汽配市场从业人员的整体素质。汽车配件经销商不重视引进专业配件管理人员。通过他们丰