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2010.01产品基础知识2课程内容汽车简介I汽车的动力系统II汽车的底盘IIIIV汽车的安全性能及配置汽车的外观与内装VIV内训师演练及点评3汽车基本原理汽车简介汽车简介动力系统动力系统汽车底盘汽车底盘安全性能及配置安全性能及配置外观与内装外观与内装4汽车简介5汽车的产生1698年，人类发明了第一台矿山用蒸汽机1769年，法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车1782年前后，瓦特改进蒸气机，使之效率大为提高1800年，艾提力·雷诺(EtienceLenor)制造了第一台内燃机1876年康特·尼古扎·奥托发明了四冲程发动机1879年卡尔·本茨(KarlBenz)，试验成功二冲程发动机6人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885)视为汽车诞生年。本茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。汽车的产生1885年卡尔·本茨在曼海姆制成了一辆三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年德国人戴姆勒(Daimler)制成世界上第一辆现代汽车，以每小时18公里的速度从斯图加特驶向康斯塔特。7海马汽车的发展1988年，海南建省，同期，引入福特整车生产线，成立海南汽车冲压件厂，正式进入机械工业领域。1990年，海南汽车冲压件厂更名为海南汽车制造厂，正式进军整车制造领域。作为国内自主品牌车企，海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。自1992年起，海马汽车与日本马自达合作，相继向市场投放了HMC6470、626、929、HMC7130等车型。进入21世纪，海马汽车进入快速发展时期。2001年，推出了中国车市的第一辆S-MPV普力马，一度占据家用MPV市场85%的份额。2002年，海马汽车了推出中国车市的首款中级家轿福美来，凭借可靠的性能、节油特性以及良好的市场口碑，被誉为中国车市的“新三样”之一，至今累计销售近50万辆，成为中国车市具有里程碑意义的代表车型。04年海马汽车第二工厂投产；一、二期产品配套工业园落成；海马汽车发动机投产；海口、上海两大研发基地羽翼丰满；海马汽车研究院成立，以及海马汽车在国内完善的销售服务体系，加速了海马汽车扩展和迅速崛起。2006年，海马汽车推新一代福美来，标志着海马汽车自主发展之路开始。尽管道路艰难，新一代福美来依然创造了连续数月销量过万的光辉业绩。2007年，海马汽车首款真正意义上的自主品牌车型海马3推向市场，成为首款能够与合资品牌在中级车高端领域展开竞争的车型。目前，海马汽车形成了海马2、海马3、福美来、海福星、普力马等轿车品牌，致力于中级轿车的生产与研发，被称为中国车市的“中级车专家”。8影响汽车发展的因素排放法规对汽车发展的影响安全技术对汽车发展的影响电子技术对汽车发展的影响材料技术对汽车发展的影响9汽车分类方法将汽车分为乘用车与商用车两类由于新的车型的不断出现，原有的分类法已经不能有效的划分各种车辆，所以2001年开始进行改革，对划分法重新定义，新的分类法在2004年3月生效。普通乘用车活顶乘用车越野乘用车短头乘用车小型乘用车高级乘用车乘用车多用途乘用车敞篷车仓背乘用车旅行车．．．商用车客车货车小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车等8类普通货车、多用途货车、全挂牵引车等6类注：本次分类中，汽车不包括挂车与汽车列车；GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001汽车的分类10汽车的分类根据现阶段我国汽车工业发展的特点，划分四类乘用车基本型乘用车（BasicCar）多功能车（MPV,multi-purposevehicle）运动型多用途车（SUV,sportsutilityvehicle）交叉型乘用车（CrossPassengerCar）乘用车（PassengerCar）在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内昀多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。11国际上通常参照德国大众公司的分类法对轿车的等级进行分类，将轿车分为A00、A0、A、B、C、D六个等级，具体划分标准如下：汽车的分类轿车等级轴距范围(米)排量(升)整车质量(公斤)2.0—2.2小于1小于6802.2—2.31.0—1.3680—8002.3—2.41.3—1.6800—9702.4—2.61.6—2.0970—11502.6—2.82.0—2.51150—1380大于2.8大于2.5大于1380DCBAA0A00121BOX2BOX3BOX按汽车的空间组成划分汽车的分类13汽车的标识VIN是英文VehicleIdentificationNumber(车辆识别码)的缩写。因为SAE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。14汽车的标识(VIN码含义)第1～3位（WMI）：世界制造商识别代码，表明车辆是由谁生产的第4～8位（VDS）：车辆特征：轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型等；客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统第9位：校验位，通过一定的算法防止输入错误第10位：车型年份，即厂家规定的型年（ModelYear），不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过1年第11位：装配厂编号；第12～17位：厂家给出的顺序号15汽车的标识国内汽车的编号按如下规则：包括首部，中部和尾部三部分首部：首部为企业名称代号，用代表企业名称的两个或三个汉语拼音字母表示。例如：CA代表—汽；EQ代表东风；HMC代表海马汽车中部：表明车辆附属分类，由4位阿拉伯数字组成。例如：7131表示排量为1.3升的轿车；6450表示车长为4.5米的载客车；1250表示总重为25吨的货车尾部：分两部分前部分为专用汽车分类代号，用汉语拼音字母表示车辆结构和用途特征。例如：X为厢式汽车；G为罐式汽车。后部分为企业自定代号，用表标示同一种汽车结构的变化，如汽油，柴油发动机，长短轴距，单，双排座驾驶室等16汽车的标识HMC7163第1位数字表示汽车的类型：1：载货汽车2：越野汽车3：自卸汽车4：牵引汽车5：专用汽车6：客车7：轿车9：半挂车及专用半挂车第2、3位数字表示主要特征参数：•对于货车、牵引车、专用车、越野车，表示总质量，单位为吨。•对于轿车，表示排量，单位为0.1升。•对于客车，表示车长，单位为0.1米。车长大于10米时，单位为米。第4位表示产品序列通常以0表示昀初的产品，1表示第一代改型。如此类推17汽车的主要系统与功能发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成；柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。1.发动机底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。2.底盘18汽车的主要系统与功能车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。3.车身电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。4.电气设备19汽车的制造四大工艺之——冲压工艺：按照车辆设计时的规划，将车身各部分冲压成形，并根据车辆的设计，冲出各种孔，为以后的焊接、装配做好准备。冲压时，先是把成捆的钢板展开，切割成合适的形状。然后在冲压机上进气冲压，形成立体的形状，同时冲出各种孔。四大工艺之——焊装工艺：将冲压好的各个部位的车身板件焊接成车身总成。焊接时先进行局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。焊接方法包括点焊、激光焊接、机器人作业和人工作业等，其区别主要体现在车身刚度等方面。20汽车的制造四大工艺之——涂装工艺：涂装有两个重要作用，第一车防腐蚀，第二增加美观。涂装工艺过程比较复杂，技术要求比较高。主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高，因此涂装工艺一般都是各公司的技术秘密。四大工艺之——总装工艺：总装就是把车身、发动机、变速器、仪表盘、车灯、座椅等各零件安装组合到一起。通常，从涂装车间出来的车身会通过专用通道进入总装车间，而发动机、变速器、内饰等也会从各个入口进入总装车间，并在特定的工位进行安装。21按使用燃料分发动机主要有汽油机和柴油机两种按其它方式分发动机有四冲程与二冲程、水冷与风冷、双凸轮与单凸轮等多种形式由于燃料的特点，柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。汽油发动机则是点燃式。发动机的分类22发动机是汽车的动力装置，其作用是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，然后通过传动系驱动车轮。发动机由两大机构五大系组成，即：曲轴连杆机构配气机构燃料供给系冷却系润滑系点火系起动系发动机的基本组成23汽车的动力系统24曲轴连杆机构包括活塞、连杆、曲轴及飞轮等，作用是将气缸内气体的压力转化为曲轴的旋转。活塞位于气缸筒之中，在发动机工作时，受燃烧气体压力作用向下运动。该压力经过连杆传递给曲轴，曲轴将活塞的往复运动变成旋转运动。曲轴的后端是飞轮。曲轴连杆机构25上止点下止点冲程(行程)气缸内径（内径）AB压缩比＝B：燃烧室容积A：气缸容积BA+B活塞在气缸中往复运动时，从气缸的一端到另一端的长度叫做一个“冲程”，也叫行程。冲程冲程曲轴连杆机构26进气冲程压缩冲程作功冲程排气冲程四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、作功、排气四个冲程。这一循环过程需活塞上下各移动两次（两上两下）才能完成，其中进气门只在进气冲程开启，排气门只在排气冲程开启（理想状态下）。四冲程发动机的工作过程*在实际发动机上，进气门和排气门的开启时间都会有所提前。27四冲程发动机的工作过程进气冲程在进气冲程中，进气门打开，排气门关闭。随着曲轴的旋转，活塞不断地向下运动，混合气通过进气道流进气缸。压缩冲程进排气门均处于关闭状态。随着曲轴的转动，活塞开始向上运动，不断地压缩气缸内的混合气，这样可以提高混合气的燃烧压力。28四冲程发动机的工作过程作功冲程当活塞上升到昀高点附近时，火花塞上的高压电点火，使被压缩的混合气猛烈地燃烧，燃烧后的气体产生很高的压力，推动活塞向下运动，并昀终驱动曲轴转动。排气冲程随着曲轴的旋转，活塞开始向上运动，这时进气门依然关闭，排气门则处于开启状态。随着活塞的持续上升，燃烧后的废气不断地被排出气缸。29凸轮轴是一根不断旋转的金属杆，作用是控制气缸的进气门和排气门开启与关闭，在其上有数个圆盘状的凸轮，当旋转时，便会依序下压而使气门运动。凸轮轴30顶置式气门OHV(Over-headValve)OHV这种发动机的气门布置在气缸盖上，但凸轮轴却布置在气缸体上。为了使凸轮轴驱动气门运动，在二者中间布置一个长长的推杆。顶置凸轮轴OHC(Over-headCamshaft)OHC这种发动机的凸轮轴布置在气缸盖上，用以驱动所有的进排气门。一般采用链条或齿形带驱动凸轮轴。顶置凸轮轴与顶置气门31SOHC=SingleOverheadCamshaft单顶置凸轮轴DOHC=DoubleOverheadCamshaft双顶置凸轮轴b.DOHC型发动机a.SOHC型发动机凸轮轴凸轮轴DOHC和SOHC32汽缸的布置方式直列Inline-type昀普通的排列，紧凑经济V型V-