现代汽车技术

控制理论与控制工程国家重点学科申报国防科学技术大学自动化研究所在此添加内容现代汽车技术汽车电子控制喷油系统汽车自动变速器汽车制动防抱死系统现代汽车技术主要内容助教培训系列课程一、汽车电子控制喷油系统助教培训系列课程(一)概念汽车电子控制喷油系统是采用电动喷油器，根据发动机运行工况和使用条件，将适量的燃油喷入进气道或气缸内，实现对发动机供油量精确控制的系统。现代汽车技术（二）特点和作用助教培训系列课程现代汽车技术电子控制喷油系统能在各种工况下精确控制空燃比，大大提高了发动机的输出功率，增加了发动机的动力性，使发动机具有很好的加速性能，同时提高了燃油经济性，改善了环保性。此外电控系统的故障自诊断功能使检修快速而准确。一、汽车电子控制喷油系统助教培训系列课程（三）组成与基本工作原理现代汽车技术1、组成：电子控制燃油喷射系统主要由燃油供给系统、空气系统和控制系统三部分组成。燃油供给系统：汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、冷启动喷嘴和输油管等。燃油泵滤清器油箱ECU燃油压力调节器冷起动阀节气门开关空气流量计氧传感器温度传感器分电器辅助空气调节器蓄电池点火超导劝开关燃油泵滤清器油箱ECU燃油压力调节器冷起动阀节气门开关空气流量计氧传感器温度传感器分电器辅助空气调节器蓄电池点火超导劝开关一、汽车电子控制喷油系统助教培训系列课程（三）组成与基本工作原理现代汽车技术空气系统：空气流量计、空气滤清器、补充空气阀、怠速控制阀、节气门等。燃油泵滤清器油箱ECU燃油压力调节器冷起动阀节气门开关空气流量计氧传感器温度传感器分电器辅助空气调节器蓄电池点火超导劝开关燃油泵滤清器油箱ECU燃油压力调节器冷起动阀节气门开关空气流量计氧传感器温度传感器分电器辅助空气调节器蓄电池点火超导劝开关一、汽车电子控制喷油系统助教培训系列课程（三）组成与基本工作原理现代汽车技术控制系统：电控单元、各种传感器、执行器，以及连接各类器件的控制电路等。燃油泵滤清器油箱ECU燃油压力调节器冷起动阀节气门开关空气流量计氧传感器温度传感器分电器辅助空气调节器蓄电池点火超导劝开关燃油泵滤清器油箱ECU燃油压力调节器冷起动阀节气门开关空气流量计氧传感器温度传感器分电器辅助空气调节器蓄电池点火超导劝开关一、汽车电子控制喷油系统助教培训系列课程（三）组成与基本工作原理现代汽车技术2、基本工作原理电子控制燃油喷射系统以电子控制装置（又称电脑或ECU）为控制中心，利用安装在发动机不同部位的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，然后按照汽车制造厂在电脑中设定的控制程序，经校对修正后精确的控制喷油器的喷油时间和喷油量，使燃油以雾状高速直接喷射到气缸或进气管中，与吸入空气混合后，由电火花点燃做功。燃油泵滤清器油箱ECU燃油压力调节器冷起动阀节气门开关空气流量计氧传感器温度传感器分电器辅助空气调节器蓄电池点火超导劝开关燃油泵滤清器油箱ECU燃油压力调节器冷起动阀节气门开关空气流量计氧传感器温度传感器分电器辅助空气调节器蓄电池点火超导劝开关一、汽车电子控制喷油系统二、汽车自动变速器助教培训系列课程（一）类型现代汽车技术1、按齿轮变速机构分2、按传动比变化是否连续3、按前进档档位的多少4、按控制方式助教培训系列课程（二）作用和特点现代汽车技术作用：能够根据发动机工况及汽车运行速度自动选档和换档。特点：操纵轻便，减轻了驾驶员的劳动强度，提高了行驶安全性，提高了发动机和传动系的使用寿命，提高了汽车通过性，减少了废气污染。缺点是结构复杂，制造成本较高，传动效率较低，维修技术复杂等。二、汽车自动变速器助教培训系列课程（三）组成与基本工作原理现代汽车技术由液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统、冷却与滤清装置等组成。二、汽车自动变速器助教培训系列课程现代汽车技术ECU控制阀（换挡阀、锁止信号阀、储能减振器）电磁阀（A、B；锁止控制、超越离合器、油压）选挡手柄油泵液力变矩器ECU控制阀（换挡阀、锁止信号阀、储能减振器）电磁阀（A、B；锁止控制、超越离合器、油压）选挡手柄油泵ECU控制阀（换挡阀、锁止信号阀、储能减振器）电磁阀（A、B；锁止控制、超越离合器、油压）选挡手柄油泵液力变矩器二、汽车自动变速器助教培训系列课程（四）使用方法及注意事项现代汽车技术1、自动变速器档位的功用停车档（P）空档（N）前进档（D）前进低档（S和L）二、汽车自动变速器助教培训系列课程（四）使用方法及注意事项现代汽车技术2、自动变速器控制开关的使用超速档开关（O/D开关）模式开关保持开关二、汽车自动变速器助教培训系列课程（四）使用方法及注意事项现代汽车技术3、使用注意事项①在驾驶时，如无特殊需要，不要将操纵手柄在D位、S位、L位之间来回拨动。特别禁止在行驶中将操纵手柄换入空档或在下坡时用空档滑行。②挂档行驶后，不能立即将加速踏板踏到底，在行驶中，当自动变速器自动升档或降挡的瞬间，不应在猛烈地踏加速踏板，否则，会使自动变速器的从动片、制动带等受到严重损坏。③汽车还没有完全停稳时，不允许从前进档换至倒档，也不允许从倒档换至前进档，否则会损坏自动变速器的从动片和制动带。④一定要在汽车完全停稳后才能将操纵手柄换入停车档位置，否则自动变速器会产生撞击，并损害停车锁止机构。⑤注意对液压油油质的检查，正常液压油的颜色一般为粉红色，且无气味。⑥注意对液压控制系统漏油检查。若漏油会使压力下降，油位下降是换档打滑和延迟的常见原因。二、汽车自动变速器轮速传感器电子控制单元执行器ABS信号灯轮速传感器电子控制单元执行器ABS信号灯三、汽车制动防抱死系统助教培训系列课程(一)概念现代汽车技术汽车防抱死系统是指在制动过程中，自动调节车轮制动力，防止车轮抱死，从而取得最佳制动效能的电子装置，简称ABS。轮速传感器电子控制单元执行器ABS信号灯轮速传感器电子控制单元执行器ABS信号灯助教培训系列课程（二）组成现代汽车技术汽车的制动防抱死系统通常由基本制动系统和制动力调节系统两部分组成。液压调节器电动机ECU液压调节器电动机ECU三、汽车制动防抱死系统轮速传感器电子控制单元执行器ABS信号灯轮速传感器电子控制单元执行器ABS信号灯助教培训系列课程（二）组成现代汽车技术基本制动系统：由制动主缸、制动轮缸和制动管路等构成。用来实现汽车的常规制动。液压调节器电动机ECU液压调节器电动机ECU三、汽车制动防抱死系统轮速传感器电子控制单元执行器ABS信号灯轮速传感器电子控制单元执行器ABS信号灯助教培训系列课程（二）组成现代汽车技术制动力调节系统：由车轮转速传感器、制动压力调节器、电子控制单元（ECU）和ABS警示系统等组成。液压调节器电动机ECU液压调节器电动机ECU三、汽车制动防抱死系统助教培训系列课程（三）基本工作过程现代汽车技术1、在常规制动阶段2、制动压力减小阶段3、制动压力保持阶段4、制动压力增大阶段液压调节器电动机ECU液压调节器电动机ECU电磁阀控制三种状态：升压：进油阀开，出油阀关减压：进油阀关，出油阀开保压：进油阀关，出油阀关电磁阀控制三种状态：升压：进油阀开，出油阀关减压：进油阀关，出油阀开保压：进油阀关，出油阀关三、汽车制动防抱死系统助教培训系列课程现代汽车技术三、汽车制动防抱死系统