电动汽车充电系统标准

结束语,g,g,g,,Tel:[phone]Fax:[phone]•内涵：实行优化传统汽车动力效率与鼓励新能源并重新能源汽车发展线路图：新能源汽车发展线路图：优化现有车用能源动力系统优化现有车用能源动力系统－－政策导向：过度战略与转型战略并重政策导向：过度战略与转型战略并重优化现有车用能源动力系统优化现有车用能源动力系统————提高现有发动机技术提高现有发动机技术————发展混合动力汽车（发展混合动力汽车（HEVHEV））————发展替代燃料发展替代燃料过渡战略过渡战略————发展替代燃料发展替代燃料可持续发展的可持续发展的过渡战略过渡战略并并行行互互动动可持续发展的可持续发展的汽车能源动力汽车能源动力开发新代车用能源动力系统开发新代车用能源动力系统转型战略转型战略开发新一代车用能源动力系统开发新一代车用能源动力系统————发展发展PHEVPHEV————发展纯电动汽车发展纯电动汽车3发展纯电动汽车发展纯电动汽车————发展燃料电池汽车发展燃料电池汽车节能与新能源汽车的路线图解读（1）1、节能与新能源汽车并重，将节能减排放在首位：2、注重传统内燃机汽车的节能减排潜力：制定并实施节2、注重传统内燃机汽车的节能减排潜力：制定并实施节能小排量汽车的鼓励政策；能小排量汽车的鼓励政策；3、鼓励推广各种节能减排的技术措施：例如，整车轻量化、流线型造型降低风阻系数、AMT、双离合器变速器、超级子午线轮胎、发动机起-停装置、电动转向助力系超级子午线轮胎、发动机起-停装置、电动转向助力系统等。4、积极鼓励发展各种形式的混合动力汽车，并予以鼓励和推广4和推广。节能与新能源汽车的路线图解读（2）4、将纯电动汽车(EV)、Plug-in(插电式）混合动力汽车(PHEV)和燃料电池汽车(FCEV)作为终极目标重点予以支(PHEV)和燃料电池汽车(FCEV)作为终极目标重点予以支持。其中理由有以下几点：(1).从中国的能源结构看：与煤炭为主，石油资源相对短(1).从中国的能源结构看：与煤炭为主，石油资源相对短缺，电网晚间低谷电、风能、太阳能等清洁能源的充分利用-通过建设智能电网来实现；(2).中国发展混合动力汽车在发动机和变速器等传统汽车(2).中国发展混合动力汽车在发动机和变速器等传统汽车技术方面缺乏关键技术；“跨越式”或“弯道超车”思维的诱惑；维的诱惑；(3).中国发展电动汽车的相对优势：政府在推动充电站等5(3).中国发展电动汽车的相对优势：政府在推动充电站等方面的力度、稀土、锂资源不受外国制约等。近期和长远的发展思路（3）•国外跨国公司的技术路线值得借鉴：•日本丰田和本田在推广混合动力，而日产、三菱公司重点推广的是纯电动汽车。（其原因是上世纪九十年重点推广的是纯电动汽车。（其原因是上世纪九十年代和本世纪初期没有开展混合动力技术的研发。）代和本世纪初期没有开展混合动力技术的研发。）•戴姆勒－奔驰公司向市场重点推出的是纯电动小型车－Smart；宝马（BMW）向市场推出的是纯电动汽车Mini-E。Mini-E。•美国则重点推广应用插电式混合动力：Plug-inHEV(美国则重点推广应用插电式混合动力：Plug-inHEV(例如，GM-Volt)我国颁布的新能源汽车相关政策相关政策发布部门发布时间实施时间《中长期科技发展规划纲要（2006—2020）》国务院2006.022006.02《中长期科技发展规划纲要（2006—2020）》国务院2006.022006.02《开展节能与新能源汽车示范推广试点工作》财政部/科技部2009.01.2320090123扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作（十城千辆）财政部2010053120100531《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》工信部2009061720090701《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》工信部2009061720090701《汽车产业发展政策》发改委2009081520090901《汽车产业调整和振兴规划》发改委20092009《私人购买新能源汽车补贴试点》财政部2010053120100531《节能与新能源汽车发展规划》5部委//《国民经济和社会发展十二五规划纲要》全国人大2011.032011.03“十城千辆”新能源汽车示范项目•为了推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金，支持新能源汽车在大中城市示范推广.排补贴资金，支持新能源汽车在大中城市示范推广.•第一批（2009）确定的示范推广试点城市：北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌13个；•第二批：天津、唐山、海口、厦门、郑州、广州、苏州7个；第三批：沈阳、呼和浩特、成都、襄樊、南通。7个；第三批：沈阳、呼和浩特、成都、襄樊、南通。青岛共计25+1个。长度10米以上城市公交客车是此次补贴的重点。•长度10米以上城市公交客车是此次补贴的重点。•在试点城市的公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用6万辆以上节能与新能源汽车。8十米以上公交客车补助标准（万元/辆）节能与新能源节油率使用铅酸电池的使用镍氢电池、锂离子电池/超级电容器的混合动力系统汽车类型混合动力系统最大电功率比20%-50%最大电功率比50%以上20%-50%50%以上10%-20%520――混合动力汽车20%-30%7253030%-40%8303630%-40%8303640%以上――354240%以上3542纯电动汽车100%――――50纯电动汽车100%50燃料电池汽车100%――――609乘用车和轻型商用车补助标准（万元/辆）节能与新能源汽车类型节油率最大电功率比BSG车型10%-20%20%-30%30%-100%源汽车类型BSG车型10%-20%20%-30%30%-100%5%-10%0.4――――――混合动力0.410%-20%2.83.2――20%-30%3.23.64.2混合动力汽车20%-30%――3.23.64.230%-40%――――4.24.530%-40%4.24.540%以上――――――5.0纯电动汽车100%――――――6.0燃料电池汽车100%――――――25.010私人购买新能源汽车补贴标准（万元/辆）财建财建[2010]230号补贴范围根据汽车产业基础、居民购买力等情况和有关要求，四部委选择5个城市编制私人购买新能源汽车补贴试点实施方案长春上海杭补贴范围城市编制私人购买新能源汽车补贴试点实施方案。长春、上海、杭州、合肥、深圳。补贴车型新能源汽车主要指纯电动乘用车和插电式（plug-in）混合动力乘用车。补贴车型新能源车要指动乘用车和插式pg合动力乘用车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。地方政府试点城市政府是试点的实施主体和责任主体：地方财政安排一定资金重点对充电站等配套基础设施建设新能源汽车购置和电池回的补助金，重点对充电站等配套基础设施建设、新能源汽车购置和电池回购等给予支持。纯电动动力电池组能量不低于15千瓦时（不包括铅酸），对动力电池等关纯电动乘用车动力电池组能量不低于15千瓦时（不包括铅酸），对动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里（以先到者为准）的质保，并承诺对整车和动力电池按一定的折旧率进行回收。符合标准（plug-in）HEV动力电池组能量不低于10kWh（纯电动模式下续驶里程不低于50km）按3000元/kWh给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；补贴标准按3000元/kWh给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。每家企业销售的车辆分别达到5万辆的规模后，将适当降低补助标准。11讲演内容讲演内容1.电动汽车产业发展的线路图2.纯电动汽车的发展3.纯电动汽车充电系统标准的制定方正证劵股份有限公司湖南省长沙市芙蓉中路二段华侨国际大厦22-24层41000722-24F,ChineseInternationalBuilding,FurongRoad,Changsha,Hunan,China4100074.结束语,g,g,g,,Tel:[phone]Fax:[phone]纯电动汽车技术（EV）的发展1、电动汽车定义：电动汽车指以电机驱动，从车载电源获得动力，并且满足道路交通安全法规的车辆。2、纯电动汽车的优势：2、纯电动汽车的优势：1）“零排放”：电动汽车在运行中无废气排放，即使将发电厂的排放等效换算，也是低排放。将发电厂的排放等效换算，也是低排放。2）解除汽车对石油资源的依赖：电可以从多种途径获得：煤、水、风、太阳能、生物质能、核能等，其中许：煤、水、风、太阳能、生物质能、核能等，其中许多为可再生能源。3）系统效率高,WelltoTank,TanktoWheel。3）系统效率高,WelltoTank,TanktoWheel。4）利用晚间电网的低谷电充电，提高电网的能量效率。135）电动汽车的噪声低、振动小。纯电动汽车的关键技术（1）1、纯电动汽车：技术路线－车型选择：小－尺寸小，轻－轻量化，低低－低配置。轻－轻量化，低低－低配置。2、纯电动汽车的关键技术：2、纯电动汽车的关键技术：1）.大三电--动力电池系统、驱动电机及其控制器、整车（中央）控制器；2).小三电—电动空调、电动助力转向、电动（助力）2).小三电—电动空调、电动助力转向、电动（助力）制动系统；3).充电—充电机、充电桩、充电站;4).整车重新设计：以动力电池为核心的整车平台—包144).整车重新设计：以动力电池为核心的整车平台—包括车身和底盘。这是最为关键的。纯电动汽车的关键技术（2）3、动力电池系统：电池成组技术—包括单体电池（电化学）、电池箱（机械设计）、信号检测（微电子）、通学）、电池箱（机械设计）、信号检测（微电子）、通风散热（热流体）、动力线束（电力电路）；风散热（热流体）、动力线束（电力电路）；例如，电池箱中的温度分布，温差必须控制在±2℃以内；安全措施--在遇到紧急事故时，电池系统应该能自动分解成安全电压（标称电压48V以下）的模块；避免动分解成安全电压（标称电压48V以下）的模块；避免高压触电危险；此外，电池箱还要具备一定的强度、刚度—在震动试验中不会发生损坏和大的塑性变形，以及不会对电池模块15中不会发生损坏和大的塑性变形，以及不会对电池模块产生损伤。纯电动汽车的关键技术（3）4、小三电：科技部十二五“863”项目（第一期）将小三电的技术研发和产业化列入攻关课题：仍然没有产三电的技术研发和产业化列入攻关课题：仍然没有产业化，质量、价格、批量供应能力都不足。业化，质量、价格、批量供应能力都不足。5、整车按照纯电动汽车特点的设计：传统汽车是按照内燃机的结构特点设计的，无法按照动力电池系统的要求设计，例如电池组的安全防护，安装、维护、更要求设计，例如电池组的安全防护，安装、维护、更换方便，整车质量分布、乘坐空间的舒适性、轻量化等。6、充电系统基础设施的建设：166、充电系统基础设施的建设：“411”杭州纯电动出租车动力电池自燃•4月11日下午2点多，一辆朗悦（众泰）纯电动出租车在行驶时，发生自燃起火，车辆仪表及内饰等已面目全非，部分电池烧损。发生自燃起火，车辆仪表及内饰等已面目全非，部分电池烧损。•事故鉴定专家组意见：1、电池箱内电池单体出现两包以上漏液，电池单体和电池箱铝壳之间的绝缘受到损毁；2、电池箱内出现局部电池短路；3