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1第五章农产品运输与储存第一节运输2各种运输方式组成部分以及优缺点的比较运输方式系统组成部分优点缺点铁路运输线路、机车车辆、信号设备和车站运量大，速度快，成本低，全天候，准时。基建投资较大，运输范围受铁路线限制。公路运输道路、车辆和车站机动灵活，可实现“门到门”运输，不需转运或反复搬运，是其他运输方式完成集疏运的手段。成本较高，容易受气候和道路条件的制约，准时性差，货物安全性较低，对环境污染较大。水路运输船舶、港口和航道运量大，运距长，成本低，对环境污染小。速度慢，受港口、气候等因素影响大。航空运输航空港、航空线网和机群速度极快，运输范围广，不受地形限制，货物比较安全。运量小，成本极高，站点密度小，需要公路运输方式配合，受气候因素影响。管道运输管线和管线上的各个站点运量大，运费低、能耗少、较安全可靠、一般受气候环境影响、劳动生产率高，货物零损耗，不污染环境。只适用于输送原油、天然气、煤浆等货物，通用性差。3三、运输合理化1．不合理运输(1)空驶空车无货载行驶，是不合理运输的最严重形式。原因——①未能利用社会化运输体系，只依靠自备车送货提货，出现去重返空的不合理运输。4②工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回（双程空驶）。③车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车、单程回空周转。1．不合理运输(1)空驶原因(2)对流运输含义——亦称“相向运输”、“交错运输”，指同一种货物，或彼此间可以互相代用的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输。1．不合理运输发货地收货地收货地发货地33不合理路线合理路线(3)迂回运输是舍近取远的一种运输。短距离不选，却选择路程较长路线运输的一种不合理形式。1．不合理运输甲乙丙34不合理路线合理路线(4)重复运输货物本来可直达目的地，但途中就卸货，再重复装运送达目的地；不良后果——增加中间环节和费用，延缓流通速度，增大货损。1．不合理运输甲乙不合理路线合理路线(5)倒流运输指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的运输。倒流运输导致运力浪费、增加开支，其不合理程度甚于对流运输。1．不合理运输原产销售第三地（其他产地）不合理路线合理路线(6)过远运输指调运物资舍近求远。后果——延长货物运程和在途时间，导致运力的浪费和资金的积压，增加了运输费用：1．不合理运输ABCD不合理路线合理路线10(7)运力选择不当未利用各种运输工具优势，不正确地选择运输工具。常见形式：①弃水走陆在同时可以利用水运及陆运时，不利用成本较低的水运或水陆联运，而选择成本较高的铁路运输或汽车运输。1．不合理运输11②铁路、大型船舶的过近运输含义——非铁路及大型船舶经济运行里程，却利用这些运力进行运输。不合理之处——火车及大型船舶起运及到达目的地的准备、装卸时间长，难度大、费用较高、机动灵活性不足，延长运输时间。(7)运力选择不当③运输工具承载能力选择不当含义——不按承运货物数量及重量选择运输工具，造成超载、损坏车辆或货物不满而浪费运力。普遍现象——“大马拉小车”。后果——单位货物运输成本增加或损坏车辆。(7)运力选择不当40132．运输合理化的概念运输合理化起决定性作用的五方面因素：三、运输合理化14(1)运输距离运输时间、运输货损、运费、车辆或船舶周转等运输技术经济指标，都与运距有一定比例关系。运距长短是运输是否合理的一个最基本因素。2．运输合理化的概念15(2)运输环节每增加一次运输，会增加起运运费和总运费，增加运输的附属活动，如装卸、包装等。减少运输环节，对合理运输有促进作用。2．运输合理化的概念16(3)运输工具对各具优势和特点的运输工具进行优化选择，发挥运输工具作用，是运输合理化的重要一环。2．运输合理化的概念17(4)运输时间运输在物流中花费较多时间（尤其是远程运输）缩短运输时间对缩短整个流通时间有决定性作用。2．运输合理化的概念18缩短运输时间可以：加速运输工具周转，充分发挥运力作用。有利于货主资金的周转提高运输线路通过能力产生运输合理化显著效果。（4）运输时间19(5)运输费用降低运输费用，是货主企业、物流经营企业运输合理化的重要目标。2．运输合理化的概念203．农产品运输合理化的有效措施(1)提高运输工具实载率含义——单车实际载重×运距/标定载重×行使里程意义——充分利用运输工具额定能力，减少车船空驶和不满载行驶时间，使运输合理化。量化值——汽车运输的实载率每下降1％，百吨货物公里的油耗约上升1％～2％。三、运输合理化21(2)采取减少动力投入，增加运输能力国内外有效措施有：①机车加挂车皮。②水运拖排和拖带法。③顶推法——将内河驳船编成队形，由机动船顶推前进。④汽车列车。3．运输合理化的有效措施22⑤选择大吨位汽车采用大吨位汽车进行运输，比小吨位汽车运输节约。例如，美国货运汽车平均吨位为12.5吨，每百吨公里油耗为3.01升。我国平均载重吨位为4.6吨，每百吨公里油耗为8升。3．运输合理化的有效措施23(3)发展社会化的运输体系(4)尽量发展直达运输(5)配载运输如海运矿石、黄沙等重质货物，在仓面捎运木材、毛竹等。铁路运矿石、钢材等重物上面搭运轻农、副产品等，解决了轻货的搭运。3．运输合理化的有效措施24(6)发展特殊运输技术和运输工具例如——专用散装及罐车，解决了粉状、液状物运输损耗大，安全性差等问题；大型半挂车解决了大型设备整体运输问题；集装箱船能容纳更多的箱体集装箱高速直达车船加快了运输速度等。3．运输合理化的有效措施25（7）通过流通加工，使农产品运输合理化例如——将造纸材料在产地预先加工成干纸浆，然后压缩体积运输，解决造纸材运输不满载的问题。水产品及肉类预先冷冻，可提高车辆装载率并降低运输损耗。3．运输合理化的有效措施26(8)建立农产品运输的“绿色通道”，直达运输。采取运输前一站式服务，对鲜活农产品运输实施“不扣车、不卸载、不罚”款”政策，加快全国高效绿色通道建设。27(9)加强农产品物流保鲜技术的研发，大量开发和研制农产品专用运输工具。研究农产品包装技术；研究农产品物流的冷冻保鲜技术；大量开发和研制冷藏、保温等运输工具；开发研制冷藏、保温汽车及冷藏火车、轮船等专用运输工具。28案例：百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道百胜物流公司是肯德基、必胜客等业内巨头的指定物流提供商，它抓住运输环节大做文章，给业内管理者指出了一条细致而周密的降低物流成本之路。对于连锁餐饮业来说，由于原料价格相差不大，物流成本始终是企业成本竞争的焦点。据有关资料显示，在一家连锁餐饮企业的总体配送成本中，运输成本占到60%左右，而运输成本中的55%到60%又是可以控制的。因此，降低物流成本应当紧紧围绕运输这个核心环节。29一、合理安排运输排程运输排程的意义在于，尽量使车辆满载，以减少总行驶里程。由于连锁餐饮业餐厅的进货时间是事先约定好的，配送中心就餐厅的需要，制作一个类似列车时刻表的主班表，针对连锁餐饮餐厅的进货时间和路线详细规划制定。主班表确定以后，就要进入每日运输排程，根据实际货量对配送路线进行调整，通过对所有路线逐一进行安排，可以去除几条送货路线，减少某些路线的行驶里程。30二、减少不必要的配送对于产品保鲜要求很高的连锁餐饮业来说，尽力和餐厅沟通，减少不必要的配送频率，可以有效地降低物流配送成本。配送频率增加会影响配送中心的几乎所有职能，最大的影响在于运输里程上升所造成的运费上升。因此，减少不必要的配送，对于连锁餐饮企业显得尤其关键。31三、提高车辆的利用率大型卡车可以每次装载更多的货物，一次出车可以配送更多的餐厅。虽然大型卡车单次的过路桥费、油耗和维修保养费高于小型卡车，但其总体上的使用费用绝对低于小型卡车。改变仓库和其他的职能的作业时间，适应实际的运输需求，提高运输资产的利用率。配送中心实行24小时作业，卡车可以利用晚间二次出车配送，大大提高车辆的时间利用率。32四、歇业时间送货目前我国城市的交通限制越来越严，卡车只能在夜间时段进入市区。由于连锁餐厅运作一般到夜间24点结束，如果赶在餐厅下班前送货，车辆的利用率势必非常有限。解决办法就是利用餐厅的歇业时间送货。歇业时间送货避开了城市交通高峰时间，没有顾客和餐厅运营的打扰。由于餐厅一般处在繁华路段，夜间停车不用像白天那样有许多顾忌，可以有充裕的时间进行配送。由于送货窗口拓宽到了下半夜，使卡车可以二次出车，提高了车辆利用率。问题你认为百胜降低运输成本的方法有哪些局限性？33在餐厅歇业时段送货的最大顾虑在于安全。餐厅没有员工留守，司机必须拥有餐厅钥匙，掌握防盗锁的密码，餐厅安全相对多了一层隐患。卡车送货到餐厅，餐厅没有人员当场验收货物，一旦发生差错很难分清到底是谁的责任，双方只有按诚信的原则妥善处理纠纷。歇业时间送货要求配送中心和餐厅之间有很高的互信度，如此才能将系统成本降低。所以，这种方式并非在所有地方都可行。34作业不合理运输形式有哪些?农产品运输合理化的有哪些效措施?