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北京汽车新能源汽车有限公司2013年9月27日北汽新能源纯电动汽车租赁模式推广一企业介绍二产品介绍目录三租赁模式探讨四财务预测及效益分析五通州租赁模式建设在北京市委市政府、北京市新能源汽车联席会、大兴区委、区政府、市科委、发改委、经信委及各委办局的大力支持和帮助下，北汽集团领导高度重视、支持、真抓实干，以纯电驱动为主要技术路线，不断扩大规模投入，在新能源汽车产品研发、产能建设、产业链建设、研发能力建设、人才队伍建设、体验中心建设及示范运营等方面取得了快速发展，已成为国内产业规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业之一，为促进北京市新能源汽车产业化发展，推动北京市新能源汽车规模化示范运营奠定了坚实基础。一企业介绍北汽集团是中国五大汽车集团之一，2012年，北汽集团整车销售170.09万辆，营业收入超过2105亿元，实现利润171.5亿元，发展成为首都高端经济的重要支柱产业和现代制造业的第一支柱产业,2012年，北汽位列中国企业500强的第47位。北汽集团的高速发展为北汽新能源汽车产业的发展奠定了坚实基础。北汽集团高端乘用车基地、株洲基地、发动机基地、新能源汽车基地在2011年全部实现投产，北汽的实力进一步提升。“实力北汽、规模北汽、世界北汽、和谐北汽”是北汽集团的长期追求。北汽集团简介：一企业介绍北京汽车股份有限公司（简称北汽股份公司）成立于2010年9月28日，由北汽集团、首钢股份、国资公司、现代创新、京能集团、国管中心、京能集团六家大型企业发起组成，总部位于北京，公司注册资本50亿元。目前，北汽股份公司本部及下属单位员工总数达到1.5万余人。北汽股份公司是北汽集团乘用车整车业务的发展平台，包括北京现代、北汽有限、汽车工程研究院、动力总成公司、新能源汽车公司、北京分公司和株洲分公司等业务单元，专注于乘用车整车业务发展，是北汽集团最主要的业务核心，是北汽集团自主品牌乘用车的研发、制造、营销主体。北汽股份公司简介：一企业介绍2009年11月14日，在北京市委、市政府，北京市新能源汽车联席会、市科委及各委办局支持下，北京市新能源汽车科技产业园、北京汽车新能源汽车有限公司、北京普莱德新能源电池科技有限公司在大兴区采育开发区正式挂牌成立。刘淇、万钢、郭金龙等主要领导为“一园两公司”揭牌，并提出“要把北京建成一流的新能源汽车、特别是纯电动汽车生产基地和研发基地，标准制定和高端人才的聚集地”的重要指示。目前新能源公司已成为北京市纯电驱动乘用车研发、生产和示范基地。新能源汽车公司简介：一企业介绍二期2平方公里发展用地北京汽车新能源汽车有限公司是北汽集团的全资子公司，一期占地228亩，现在用生产、试制、办公等建筑面积70000平米，作为公司初期发展基地，同时解决电池、电机合资公司的生产经营需求。二期留有2平方公里的发展用地。基地建设一企业介绍纯电动汽车纯电动轿车Q60EV（301平台-C30DB）（306平台-M30RB）纯电动轿车C70GB14V/42V微混型混合动力重混型混合动力”陆霸”SUV插电式混合动力混合动力汽车掌握了先进的整车集成匹配及整车控制系统、动力电池系统、电驱动系统三大核心技术成果与技术一企业介绍建筑面积2万平米，单班2万辆/年产能的整车车间已正式投产，形成国内最大的新能源乘用车生产能力，为实现新能源汽车大批量产业化生产奠定了基础。整车车间整车车间生产线生产现场完成一期基地建设，为产业化奠定基础产业化能力建设一企业介绍2012年2月份，公司完成C70GB纯电动轿车样车研发。4月19日万钢部长到公司调研，亲自试驾了C70GB纯电动轿车并给予较高评价。目前C70GB纯电动轿车已完成EP2工程样车已开发调试、15000公里可靠性测试和全部公告试验，正在进行公告申报和生产准入，即将实现SOP并批量投产，满足北京市公务车示范运营需求。积极推进C70GB中高端纯电动轿车开发2012年3月份，完成了C30DS增程式电动轿车样车开发，主要指标基本达到设计要求，目前正在进行EP2工程样车开发和性能优化，2013年下半年将实现SOP和小批量生产。同时，围绕开发、产业化，同步做好生产准备。开展C30DS增程式电动汽车开发一企业介绍启动全新平台纯电动轿车开发在工信部、科技部、市科委，北汽集团、股份公司支持下，公司在2012年4月份启动了全新平台纯电动轿车的开发，按计划2015年北汽全新平台纯电动轿车将实现SOP、批量投产。301BSG弱混合动力汽车产品研发BSG技术成熟，成本低，适于在用车改造，易推广，对现阶段汽车产业节能减排有重要意义。目前，公司已完成301BSG样车开发及性能试验，经过8万公里实车道路试验，节能5%左右。公司20多辆301BSG产品已在公司内部用户进行试验运行。一企业介绍积极推进示范运行2012年4月13日，由市科委牵头举办了北汽首款自主品牌E150EV纯电动轿车规模化示范运营交车仪式，500辆由北汽新能源汽车公司生产的E150EV纯电动轿车陆续交付集团内部及关联单位示范运行。2012年4月19日，万钢部长出席了E150EV纯电动轿车交付平谷、密云、大兴等远郊区县开展纯电动出租车示范运营的启动仪式。北汽纯电动乘用车开始批量交付平谷、密云、大兴及北京市快递系统等开展规模化示范运营。一企业介绍密云50辆纯电动出租车运行里程已超过115万公里，单车最高日行驶里程231公里、平均日运行里程超过147.4公里；平谷50辆纯电动出租车运行里程超过110万公里，单车最高日行驶里程222公里，平均日运行里程超过115公里；大兴100辆纯电动出租车自2012年12月开始示范运营，虽然经历了天气常寒冷的冬季，四个多月的时间，运行里程已超过100万公里，单车最高日行驶里程282.2公里、平均日运行里程超过142.3公里。大兴区纯电动出租车示范运营平谷区纯电动出租车示范运营启动仪式密云区纯电动出租车示范运营启动仪式一企业介绍二产品介绍产品特点低维护：电机动力系统免维护，维修费用低；零排放：传统动力A级汽车每万公里平均耗油800L，同时产生CO22.4t、CO22kg、HC2kg、NOX1.5kg，纯电动汽车自身不产生任何排放排放物；低噪音：无发动机工作产生的低频噪音，安静驾驶；高效低费：享受政府专项补贴政策，使用经济性提高50%以上，1.6L常规动力汽车百公里平均油耗8L，纯电动汽车百公里耗电13kwh，可节约燃油费用6000元/万公里；政策支持：新能源汽车是国家战略新兴产业，除享受政府补贴外，还将在摇号、限购等方面给予政策支持，有更好的运营环境；高储能：配备循环寿命超长高性能聚合物锂离子电池；高配置：A0级车型唯一配备6.5寸音响显示屏唯一装备外后视镜电动折叠唯一配备GPS功能唯一配备倒车影像可视功能。二产品介绍整车参数车长/车宽/车高(mm)3998/1720/1503前/后轮距(mm)1460/1445轴距(mm)2500最小离地间隙(mm)110整备质量(kg)1370驱动形式前置前驱电驱动系统参数功率(kW)45/20扭矩(Nm)144/64转速(rpm)3000/9000电池参数类型锂离子电压(V)320容量(Ah)80电量(kWh)25.6动力性能最高车速(km/h)1200～50km/h加速时间(s)6经济性能续驶里程(km)工况(NEDC)160等速(60km/h)200百公里耗电量(kWh)12.5E150EV车辆配置表二产品介绍分组零配件名称质量担保期A类雨刮片、全车玻璃、轮胎、保险丝等3个月/5000公里B类制动摩擦片、制动蹄片、灯泡等6个月/10000公里C类DVD、减震器、、减震器胶套、漆面、遥控器、前大灯、后组合灯、内外后视镜、防尘套、密封条、挡水条、喇叭、蓄电池、中控锁芯等1年不限里程D类散热器、玻璃升降器、悬置软垫等2年不限里程核心零部件驱动电机、动力电池、电机控制器5年/100000公里非营运车辆提供整车3年或60000公里（先到为准）的免费保修；营运纯电动汽车提供整车1年或100000公里（先到为准）的免费保修；新能源核心部件，包括驱动电机、动力电池、控制系统提供5年或100000公里（先到为准）的免费保修。客户在北汽新能源自费购买的北汽新能源汽车纯正配件，因配件质量缺陷导致不能正常使用的，保修期为自更换之日起12个月/20000公里（以先到为准）。A、B两类易损件除外。核心零部件因质量缺陷导致不能正常使用的，保修期等同于整车质保期限。易损件质量担保期自费配件质量担保期北汽新能源服务承诺二产品介绍信息回访制度监控系统车辆信息备案保姆式服务在传统服务保障体系之外，北汽新能源针对纯电动汽车市场创建保姆式服务保障体系。特色服务体系传统服务体系二产品介绍车辆监控中心以北汽新能源专用远程监控系统为信息交换平台，与车辆GPRS终端相连接，实时监控整车及车辆主要部件运行状态，当车辆出现异常情况，通过数据传输第一时间反馈监控中心，确保车辆安全行驶！服务保障监控中心19三租赁模式探讨•自全国新能源汽车示范推广试点城市开展至今，对私市场并没有被消费者广泛认可。续航里程短，充电时间过长，充电站充电桩等设施建设没有形成网络。•如何扬长避短，规避产品技术上的问题，各新能源车试点城市正在尝试以租带售的模式加快电动车的推广。（一）行业处于起步阶段，机遇与挑战并存•由于新能源汽车尚处于发展的起步期，技术、市场不是很成熟，涉足的企业少，•竞争程度不激烈。•对于想发展电动车业务的厂商是一个很好的机会。（二）政府导向，地方保护，竞争空间小（一）机遇与挑战20三租赁模式探讨（二）推广电动汽车租赁业务的重大意义•如何进行市场推广、如何确定电池供给模式、如何构建顺畅的产业链体系等也制约了这个产业的发展。纯电动汽车租赁适时推出，能带动纯电动汽车产业的发展。通过租赁让更多消费者体验、接受纯电动汽车，是提高产品市占率的前提，对纯电动汽车推广，具有战略性意义。1、推广整车宣传，提高产品市占率是战略营销的第一步•随着消费者观念转变，加上汽车限购政策、停车不便、出租车提价等因素影响，会有更多消费者放弃买车和打车而选择租车，未来租车市场空间巨大。在潜力巨大的租赁市场，纯电动汽车要想异军突起，必须率先试水，在租赁过程中了解客户想法，积累租赁经验，为纯电动汽车在租赁市场奠定基础。2、分析市场需求，了解客户想法，积累经验•可以获取租用电动汽车用户的使用习惯、基础设建设需求等信息，可以进行租赁模式以及私人购买的市场调研，能够积累大量真实有效的的数据。将形成大规模的数据库，积累这些数据是未来最大的潜在盈利点，同时数据用以分析证明纯电动汽车租赁是切实可行性以及为有建设性提案提供证明。3、租赁业务重在建立客户数据库21三租赁模式探讨（三）目标市场分析1、市场定位鉴于现有产品特点，受行驶里程限制，市场定位为规划出行，区域行驶，节能成本，环保先行。租赁模式分为长租和短租，但日度行驶里程均需要规划在130km以内。（以现有E150EV车型测算）。2、电动车租赁目标市场（1）政府租赁公务用车（2）展会/活动/婚庆等业务租赁（3）专项租车（4）短途上下班代步（5）旅游租车（区域景点）22三租赁模式探讨3、发展电动汽车租赁业务SWOT分析优势：1、纯电动车节能环保，节省用车成本。2、固定区域行驶。3、24小时保姆式售后服务。4、提供16A家用电充电的解决方案。5、倡导绿色出行的环保理念，培养用户对新型轿车的使用及习惯，满足顾客新增的多元化驾车体验及出行需求。机会：1、国内汽车租赁行业总体发展趋势前景看好。我国在这一领域涉足时间不长，发展很快，市场需求很大，是一个有巨大潜力的新兴行业。2、政府支持大力推广纯电动汽车，给予租赁车辆指标支持等相关政策支持。3、纯电动汽车价格较高，消费者在初期购买意向不强，租赁行业更适合纯电动汽车初期推广。弱势：1、续航里程受限制：由于电池的发展技术及自身物理特性的限定，导致单次可行驶里程数为130（公里）/充电(次)，制约了客户的需求。对策：可采取客户上门换车等方式进行解决2、成本较高：由于新科技处于推广试点阶段，没有大量投入