电动车窗

编号:QDGW003市科技职业技术学院ZHAOQINGSCIENCEANDTECHNOLOGYPOLYTEHNIC汽车电器设备构造与维修－电动车窗系统结构与维修实训指导书编写:校核:审批:版本:学生实训制度1．实训前必须预习实训指导书，了解实训目的和注意事项。2．按预约时间进入实训室，不得无故迟到、早退、旷课。3．进入实训室后应注意安全、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备，或实训过程中未按操作规程操作仪器设备，导致损坏仪器设备者要照价赔偿。4．实训时应严格遵守操作步骤和注意事项。若遇仪器设备发生故障，应立即向教师报告，及时检查，待排除故障后才能继续实训。5．实训过程中，同组同学应相互配合，认真纪录；应独立完成实训报告。6．实训结束后，应将仪器设备、工具擦拭干净，摆放整齐；协助做好实训室清洁卫生。7．不得将实训室的工具、仪器、材料等物品携带出实训室。电动车窗装置结构与维修一、项目编号：QDGW003二、实训课时：3学时三、实训目的进一步熟悉汽车电动车窗装置的结构及工作原理，掌握典型汽车电动车窗装置电路的检测等维修工艺，以及工具、量具和仪器的使用。四、实训要求1.学生在做实训之前要先预习本指导书，在维护过程中要按分解顺序摆放零件并做相应标记和纪录。2.学生5～8人分成一组，每组配一套工、量具，每两组配一位指导教师。指导教师先应采用边演示边讲解的教学方式，在学生动手做时，指导教师应规范学生的动作和程序。每位同学必须严格按照本指导书给出的维护操作步骤和技术要求，动手完成拆装、检查、检测等汽车电动车窗系统的维修作业。3.通过学生写实训报告归纳和总结汽车电动车窗系统等检修结果。并作为“汽车电器设备构造与维修”课程的考核依据之一。五、实训设备汽车电动车窗装置及电路的检测所需设备、工具和辅料见表1。表3-1汽车电动刮水器、洗涤装置电路检测所需设备、工具和辅料清单项目名称数量工具常用工、量具移动台式工具箱6台开口扳手、活动扳手、梅花扳手、套筒扳手、鲤鱼钳、尖嘴钳、一字起子、十字起子、橡胶锤、铁锤、油盆等。6套专用工具数字万用表、夹子钳、塞尺、连接电缆、电流表、试灯、稳压电源等6套辅料导线、清洁剂、绝缘胶布、棉纱等适量设备电动车窗线路实验台6台车窗6个电动玻璃升降器6台电动机6台主控开关6套分控开关6套蓄电池6对六、汽车电动车窗系统电路检测的实训项目电动车窗也叫自动车窗，由于其操作简便、可靠，目前在现代汽车上得到广泛的应用。电动车窗系统主要由车窗、玻璃升降器、电动机、开关（主控开关、分控开关）等组成。本实训项目给出由于电动车窗系统、以及和清洗装置不喷水的故障原因，形成汽车风窗刮水器和清洗装置调整及电路的检测的维修工艺。要求学生掌握对风窗刮水器和清洗装置不刮水、以及和清洗装置不喷水引起故障的成因分析，掌握风窗刮水器和清洗装置线路检测与调整的基本维修方法。本综合项目实训的主要任务如下：任务1：电动车窗系统的结构与工作原理0.5学时任务2：电动车窗系统主要工作元件检测0.5学时任务3：电动车窗系统的线路分析1学时任务4：常见故障的诊断与检修1学时任务1：电动车窗系统的结构与工作原理电动车窗是一种典型的电控车窗玻璃升降系统。零部件组成如下：电动车窗升降器（如图3-1和2所示）、电动车窗升降开关、电动车窗继电器、电动车窗熔丝和连接导线等图3-1电动车窗玻璃升降器图3-2电动车窗玻璃升降一、电动车窗功能与原理1、升降器的换向车窗升降器按近止点时，首先克服弹簧张力，此时电动机电流增大，加热电动机里的双金属开关，当到达止点时，电流进一步加大，直至双金属片进一步变形才中断供电，实现停止。当反向起动时与之相反，到止点断电。2、电路连接顺序如图3--3所示，蓄电池正极→中央继电器盒→插头Y/3→附加熔丝→电动门窗继电器（53号）→车窗升降器开关→车窗升降器电动机（包括正、反、停）→搭铁→（搭铁点在中央继电器盒左边车身上）。控制方式：左前车门有两个开关，分别控制两个前车门；其余两个车门分别由各自的开关控制。图3-2电动车窗控制电路图任务2：电动车窗系统主要工作元件检测电动车窗系统主要工作元件检测（以丰田雷克萨斯LS400轿车的电动车窗为例）1、车窗主开关的检测（1）主开关各端子导通性的检测电动车窗主开关的外形和连接器如图3-3所示，主开关各端子之间的导通性检测见表3-2图3-3电动车窗主开关表3-2电动车窗主开关各端子之间导通性的检测检测条件前后驾驶员侧乘客侧左右连接器端子开关位置8491083978965891211车窗未锁UPOFFDOWN车窗闭锁UPOFFDOWN2、主开关的检测（1）从主开关上脱开连接器。（2）如图3-27所示，将电流表正极（+）引线接到连接器上的端子4，负极（-）引线连接到蓄电池的负极。（3）将蓄电池的正极（+）引线接到连接器上的端子10。（4）随着车窗下落，检测电流应约7A。（5）车窗停止下落时，检测电流应增至约14.5A或以上，且当下降停止后4—40s，断电器自动断开。如果检测结果与上述数值不苻，则应更换主开关。二、车窗分开关的检测电动车窗分开关的外形及其连接器如图3-29所示，及其工作情况的检测见表3-4，开关电路工作情况的检测见表3-5。如检测结果不苻合表中标准，说明电动车窗分开关或连接线路有故障。表3-4电动车窗分开关工作情况的检测连接器端子开关位置15324UPOFFDOWN表3-5电动车窗分开关电路工作情况的检测检测项目万用表连接规定值电压5-搭铁点火开关置于ON蓄电池电压4-搭铁点火开关置于ON且总开关位置在UP蓄电池电压OFF无电压1-搭铁点火开关置于ON且总开关位置在DOWN蓄电池电压OFF无电压三、车窗电动机的检测1、驾驶员座车窗电动机的检测（1）从主开关上脱开连接器。（2）将蓄电池正极（+）引线接到连接器的端子10上，蓄电池负极（-）引线接到连接器的端子4上，将车窗玻璃上升至完全关闭位置，如图3-30a所示。（3）反向改变蓄电池极性时，检查车窗玻璃，应在约60s内开始下降，如图3-30b所示，否则更换车窗电动机。2、乘客座车窗电动机的检测（1）从主开关上脱开连接器。（2）将蓄电池正极（+）引线接到连接器的端子1上，蓄电池负极（-）引线接到连接器的端子2上，将车窗玻璃上升至完全关闭位置，如图3-31a所示。（3）反向改变蓄电池极性时，检查车窗玻璃，也应在约60s内开始下降，如图3-31b所示，否则更换车窗电动机。四、车窗主继电器的检测在电动车窗主继电器的端子1、3之间加上蓄电池电压时，端子2、4之间应呈现导通，如图3-32所示，否则应更换新的主继电器。任务3：电动车窗系统的线路分析不同车型所采用的电动车窗的电机及其控制电路各不相同。电机可分成直接搭铁式和控制搭铁式两种。1.直接搭铁式电机的一端直接搭铁，电机内部有两组磁场线圈。通过接通不同的线圈，使电机的转向不同，实现车窗的上升和下降动作，其控制电路见图3—4。图3—4直接搭铁式控制电路(1)驾驶员主控开关控制右前车窗上升时电流方向，如图3—5。图3—5直接搭铁式驾驶员主控开关控制电路(2)独立操作开关控制右前车窗下降时电流方向，如图3—6。图3—5直接搭铁式独立操作开关控制电路2.控制搭铁式电动车窗的电机结构简单，开关和控制线路复杂一些，在实际当中应用较广泛。其基本控制电路见图3—7所示。图3—7控制搭铁式基本控制电路(1)驾驶员主控开关控制左后车窗上升时电流方向，如图3—8。(2)独立操作开关控制左后车窗下降时电流方向，如图3—9。图3—9独立操作开关控制左后车窗下降时电流方向任务4：常见故障的诊断与检修一、电动车窗的检修——初步检查1、如果车窗无法正常升降，应先从不同方向轻轻摇动玻璃，以此判断故障属于机械方面还是电路方面。2、一般的，玻璃能够向所有方向稍微运动的，机械方面就基本没有问题。二、电动车窗的检修——故障表故障现象可能的原因某个车窗只能向一个方向运动分开关到主开关的控制导线断路某个车窗在两个方向上都不运动电动机故障、开关到电动机间的导线断路后车窗分开关不起作用主开关或者热敏开关故障所有车窗都不能动搭铁线不良……