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12011年汽修竞赛试题库一.选择题1．哪个装置不属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统（）。A.空气滤清器B.节气门体C.发动机转速传感器D.空气流量计2．对于零件草图，下面哪种说法不正确()。A.草图必须内容完整，图线清晰B.草图必须比例匀称，表达正确C.草图必须尺寸齐全，要求合理D.一个零件表达方式的原则是读图方便3．对于装配图上的尺寸和技术要求的标注，以下哪种说法不正确()。A.规格或性能尺寸是了解和选用机器或总部件的依据B.配合尺寸只需标出尺寸数字C.外形尺寸是指总长、总宽、总高D.表示运动件的活动范围尺寸，也是装配图的重要尺寸4．对于装配图的表达方法，以下哪种说法不正确()。A.同一零件剖面线的方向、间隔、角度应相同B.若剖切平面通过轴、球等零件的对称中心，则这些零件均不画剖面符号C.两零件的接触面和配合面只画两条轮廓线D.装配图上零件的倒角，退刀槽等不许画5．关于发动机零部件之间的装配关系，哪种说法正确()A.气门导管与气缸盖之间是过盈配合B.气门座圈与气缸盖之间是过渡配合C.镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体上平面D.镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体上平面6．关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，哪种说法不正确()A.湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B.干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C.干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D.干式气缸套与缸体承孔是过渡合7．汽油的辛烷值一般表示汽油的()A.经济性B.挥发性C.燃烧性D.抗爆性8．对于汽车的代用燃料，哪种说法正确()A.醇类燃料抗爆性好，使用安全B.液化石油气幸烷值低不易起动C.天燃气燃烧后积碳较多，但使用安全D.氢气的燃烧热效率比汽油低9．为保证柴油在发动机中能迅速自行发火、燃烧完全、不产生工作粗暴现象,柴油必须具有适当的()。A.十六烷值B.蒸发性C.A和BD.辛烷值10．以下哪种材料不是在汽车上应用的新材料()。A.工程陶瓷B.铜铅合金C.层状钢板D.轻质聚丙烯11变速齿轮用哪种材料制造()。A..65锰钢B60钢C.45钢D.18铬锰钛钢12．变速器壳用哪种材料制造()。A.40铬B.A3钢C.B3钢D.灰铸铁13．汽车半轴用哪种材料制造()。A.铜铝合金B.灰铸铁C.硅铝合金D.40铬14．变速器齿轮常用用哪种热处理方法AAAA.表面渗碳淬硬B.调质C.中温回火D.正火15．汽车半轴常用哪种热处理方法()。A.正火B.高频淬火C.回火D.渗碳淬火16．车辆技术管理应坚持的原则。A.依靠科技进步B.采取现代化管理方法C.推广检测诊断先进技术D.预防为主,技术与经济相结合17．关于车辆技术管理，哪种说法不正确()。A.车辆维护要坚持视情的原则B.车辆技术管理要采取现代化管理方法2C.车辆技术管理要建立车辆质量监控体系D.车辆技术管理要依靠科技进步18．关于车辆的技术档案，哪种说法不正确()。A、通过技术档案可了解车辆性能和技术状况B、通过技术档案可掌握车辆使用、维修规律C、技术档案的格式由运输单位自行制定D、技术档案一般由车队负责建立19．汽车运输业主要技术经济定额指标，哪种说法正确()。A车辆大修间隔里程定额指新车到大修所行驶的里程限额B轮胎行驶里程定额指新胎从开始装用到翻新的行驶里程限额C大修费用定额按车辆类别和型式等分别制定D完好率指完好车日占工作车日的百分比20、发动机的负荷通常是指发动机的()A.功率大小B.扭矩大小C.热效率大小D.阻力矩大小21．汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档情况下，克服阻力的潜力()。A.越小B.不受转速影响C.越大D.一般22．发动机保持在()下工作，其扭矩、功率均较大，油耗低。A.高速B.中速C.低速D.高档位23．合理地确定配气相位的目的是为了()。A.增大进气量B.排净废气量C.A和BD.提高发动机经济性24．进气门迟闭的目的是()，提高发动机的进气量。A.减小进气气流的流动阻力B.充分利用进气气流的流动惯性C.提高发动机的经济性D.增大进气门的升程25．发动机压缩比增大，则充气系数()。A.增大B.减少C.不变D.先增大后减少26．发动机排气过程结束时，气缸压力总是()。A.高于大气压力B.等于大气压力C.与大气压力无关D.低于大气压力27．提高()，可以提高充气系数。A.进气终了压力B.进气终了温度C.排气终了压力D.排气终了温度28．对于配气相位的检查，哪种说法正确()。A应该在气门间隙调整前检查B应该在气门间隙调整后检查C应该在气门间隙调整过程中检查D配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响29．柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制()。A.燃烧室的散热面积B.恰当的涡流与油膜C.一定的压缩比D.燃烧室内的温度和压力30．柴油机在燃烧过程中，最高温度形成点是在()。A.着火滞后期B.速燃期C.缓燃期D.补燃期31．为减轻燃烧粗爆性，直喷式柴油机选用喷油规律是()。A.保持高喷油速率B.保持低喷油速率C.先急后缓D.先缓后急32．最佳点火提前角随转速的升高而()。A.增大B.不变C.减少D.先减少后增大33．汽油机爆震燃烧容易发生在()。A.高速大负荷工况B.低速小负荷工况C.低速大负荷工况D.中速小负荷工况34．汽油机点火时间越早，发生爆燃的可能将()。A.越大B.越小C.不变D.与点时间无关35．以下哪种装置的节油效果明显()。A.节气门缓冲器B.自动阻风门C.燃油蒸气回收装置D.节温器36．以下哪个是发动机的节油措施()，A.采用可变压缩比的发动机B.降低发动机的压缩比C.适当降低指示功率D.减少进、排气歧管的截面尺寸37．以下哪个不是发动机的节油措施()。3A.减小排气阻力B.提高压缩比C.减小充气系数D.减小附件损失38．对于气缸盖的改造,那种说法不正确()。A.气缸盖改造的目的之一是使火花塞的位置便合理B..气缸盖改造的目的之一是使结构更紧凑C.减薄气缸盖会引起压缩比减小D气缸盖改造的关键参数是压缩比39．发动机的最大功率或气缸压力较标准值降低多少时，应进行大修()。A.10%以上B.15%以上C.20%以上D.25%以上40．汽油机大修后,各缸之间的压力差应不超过平均值的()。A.3%B.6%C.4%D.5%41．柴油机大修后，各缸之间的压力差应不超过平均值的()。A.2%B.5%C.4%D.3%42．柴油机排气冒黑烟的主要原因之一是()。A.喷油时间过早B.喷油时间过迟C.喷油量过小D.速燃期过短43．如果能满足()条件，汽车才能正常行驶。A.具有最大的驱动力B具有较小的行驶阻力C.具有足够的地面附着力D.具有足够的发动机输出功率和良好的附着性能44．汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于()状态。A.加速行驶B.等速行驶C.减速行驶D.变速行驶45．汽车的驱动力必须大于或等于行驶()的总和。A.附着力B.阻力C.摩擦力D.空气阻力46．影响汽车空气阻力的主要因素是()。A.磨擦阻力B.涡流引起的负压C.对抗汽车前进的正压力D.车身外型47．变速器档数越多,发动机便越有可能接近于()时的转速工作,则功率利用平均值越大。A.最大功率B.最大牵引力C.最高转速D.最大扭矩48．汽车加速能力常用()表示A.原地起步加速时间B.超车加速时间C.A和BD.加速度49．汽车的加速性能与爬坡能力决定于()。A.变速器的速比ikB.主减速器的传动比i0C.发动机扭矩Me、变速器速比ik、主减速器的传动比i0D.发动机的功率Pe50．汽车的最大爬坡能力是指()。A.满载时最高车速的爬坡度B.满载时直接档的最大爬坡度C.空载时一档的最大爬坡度D.满载时一档的最大爬坡度51．汽车燃料经济性通常用()作为评价指标。A.有效然料消耗率B.有效热效率C.百公里耗油量D.每小时耗油量52．柴油发动机启动困难，应从()，燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力、温度等方面查找原因。A、喷油时刻B、油箱内无油C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器损坏53．汽车在良好的路面上行驶时，采用()行驶时，燃料经济性最好。A.最高车速B.直接档临界速度C.直接档经济车速D.次高档最高车速54．汽车拖带挂车后,与单车相比，阻力增加,发动机负荷率提高,有效燃油消耗率()。A.上升B.下降C.不变D.先下降后上升55．以下哪个不是底盘节油的措施()。A.使用较多档位的变速器B.重型载重汽车加装副变速器C.适当降低润滑油粘度D.使用较少档位的变速器56．汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍物的能力,接近角和离去角(),汽车的通过性越好。4A.越小B.越大C.不变D.适当57．汽车在行驶过程中，本身的固有频率低于()时，人们会有晕车的感觉。A.30次/分B.60次/分C.50次/分D.40次/分58．传动轴在装配时，应使其两端的万向节叉相差()度。A.90°B.60°C.30°D.0°59．传动轴两端的万向节叉在同一平面内,其目的是()。A.保持传动轴原有的动平衡B.使传动轴便于安装C.保证传动轴等角速传动D.使传动轴便于布置60．传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是()。A.保持传动轴原有的动平衡B.减少传动轴的长度C.使传动轴长度可变D.使传动轴便于安装61．汽车在松软路上行驶时,降低轮胎气压可以使(),从而提高其通过性能。A.附着系数增加B.滚动阻力减小,附着系数增加C.滚动阻力减少D.滚动阻力增大,附着系数减少62．子午线和越野轮胎有较好的驱动性,是因为其轮胎()有明显提高所致。A.半径B.气压C.刚度D.附着力63．汽车在不平路面上直线行驶时，能不断自动恢复到直线行驶位置的能力，是由()来保证的。A.方向盘B.前轮定位C.减震装置D.横拉杆64．由下列原因形成的力矩中，由()产生的为转向轮稳定力矩。A.前轮前束B.作用于车轮的切向力B.侧向坡道D.主销后倾和主销内倾65．汽车直线行驶稳定性增加了，甲认为是由于主销后倾的原因，乙则认为那是主销内倾的原因，你认为()。A.甲对B.乙对C.甲、乙都对D.甲、乙都不对66．若主销后倾角过大，会造成()。A.转向轻便B.转向沉重C.转向跑偏D.转向不稳67．主销后倾及转向轮侧偏产生的稳定力矩经常由()产生。A.转向时离心力的侧向分力B.侧向风C.横坡产生的侧向力D.侧向力的地面反作用力68．汽车的横向稳定性是指()。A.抵抗道路不平面颠簸的能力B.抵抗侧翻和滑移的能力C.抵抗纵翻和滑移的能力D.抵抗振动的能力69．为了使汽车转弯时不易发生侧翻而将路面做成具有()。A.水平路面B.外侧较低的横向坡度C.弓形路面D.外侧较高的一定横向坡度70．以下哪个因素不影响方向盘自由行程的大小()。A.转向器内啮合副啮合间隙的大小B.转向器内轴承的松紧度C.传动机构杆件的变形D.转向传动机构各连接处的间隙71．前束值在车轮前进与后退时对地面产生的侧向力是()。A.大小相等方向相同B.大小相等方向相反C.大小不等方向相同D.大小不等方向相反72．对于前束值的测量，哪种说法正确()A.测量部位应略低于轮胎水平中心线B.测量部位应略高于轮胎水平中心线C.测量部位为沿轮胎水平中心线处D.测量部位可任意选取73．调整转向器啮合副啮间隙的目的是()。A.调整方向盘自由行程B.调整转向轮的最大偏转角C.既调整方向盘自由行程又调整转向轮的最大偏转角D.使两个前轮转向时的偏转角相同74．对于方向盘自由行程的调整,以下哪种说法正确()。A.通过调整转向器内轴承的松紧度来调整自由行程B.通过调整转向横向拉杠的长度来调整自由行程C.通过改变纵拉杠的长度来调整自由行程D.通过改变转向器内啮合副的啮合间隙来调整自由行程575．评价汽车制动效能的指标是()。A.制动距离或制动减速度B.制动时的方向稳定性C.制动时的抗热衰退性能D.制动时的抗侧滑能力76．汽车的()，是较为实用而且方便的制动效能评价指标。A.制动减速度B.制动时间C.制动距离D.地面制动力77．制动距离是指紧急制动时,从()到完全停车为止,汽车所驶过的距离。A.驾驶员接到信号并意识到需要制动时B.驾驶员踩到制动踏板时C.驾驶员松开油门