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东北大学硕士学位论文基于毫米波雷达的汽车主动安全技术的研究姓名：肖军申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：张天侠20050201基于毫米波雷达的汽车主动安全技术的研究作者：肖军学位授予单位：东北大学参考文献(47条)1.KJ巴顿.JC威尔茨毫米波系统19892.RL米切尔.陈训达雷达系统模拟19823.丁鹭飞.耿富录雷达原理19844.袁泉基于以人为中心”的汽车安全性研究1998(06)5.北京航空学院雷达原理19586.黎摈洪.周希朗毫米波技术及其应用19907.窦文斌毫米波准激光理论及技术20008.DaviJKruglinskiProgrammingVissualC++6.0技术内幕19999.李朝晖汽车电器及电子设备200410.林学东现代汽车动力传动装置的控制技术200311.朱杰汽车安全技术的发展趋势[期刊论文]-公路与汽运2003(4)12.王喧现代汽车安全200113.王京元.王炜汽车主动避撞系统关键技术研究2004(119)14.侯德藻.李克强.郑四发.连小珉汽车主动避撞系统中的报警方法及其关键技术[期刊论文]-汽车工程2002(5)15.屠大维用于车辆防撞控制的行车环境传感研究[期刊论文]-中国机械工程1999(6)16.李国美人机工程学与汽车主动安全系统设计[期刊论文]-汽车技术2004(1)17.曾宪文.万沛霖.彭东林车辆智能主动安全系统中的超声波测距[期刊论文]-汽车科技2003(5)18.盛怀茂.李玉芳.夏冠群.孙晓玮.李洪芹.金昶明FMCW毫米波雷达中频滤波器的研究[期刊论文]-红外与毫米波学报2001(6)19.郭桂蓉.庄钊文.陈曾平电磁特征抽取与目标识别199620.黄培康雷达目标特征信号199321.刘宝.刘军民FMCW雷达快速高精度测距算法[期刊论文]-电子测量与仪器学报2001(3)22.齐国清.贾欣乐高精度液位测量系统[期刊论文]-电子测量与仪器学报1999(2)23.张军.付强.肖怀铁脉冲多普勒雷达对运动目标回波信号的检测[期刊论文]-国防科技大学学报2001(5)24.曾宪文.万沛霖.彭东林车辆智能主动安全系统中的超声波测距[期刊论文]-汽车科技2003(5)25.黄宁军发展中的汽车主动安全技术[期刊论文]-汽车工业研究2000(5)26.王跃建.侯德藻.李克强.连小珉基于ITS的汽车主动避撞性关键技术研究(一)[期刊论文]-汽车技术2003(3)27.李晓霞.李百川.侯德藻.陈光武汽车追尾碰撞预警系统开发研究[期刊论文]-中国公路学报2001(3)28.连晋毅.华小洋汽车安全行驶的智能化策略200429.廖传锦.柴毅.黄席樾汽车防撞系统中目标跟踪与防撞决策研究[期刊论文]-中国公路学报2004(2)30.HudsonS.PsaltisDCorrelationfiltersforaircraftidentificationfromradarrangeprofiles1993(03)31.BothaECFeature-basedclassificationofaerospaceradartargetsusingneuralnetworks1996(01)32.WaibelA.HanazawaTPhonemerecognitionusingtime-delayneuralnetworks1989(03)33.FieldingK.RuckDSpatio-temporalpatternrecognitionusinghiddenMarkovmodels1994(04)34.DCasasent.EBarnardInvarianceandNeuralNetworks1991(05)35.FSadjadiAutomaticObjectRecognition,CriticalIssuesandCurrentApproaches199136.HarrisFJOntheUseofWindowsforHamonicAnalysiswithDiscreteFourierTransform1987(01)37.GSWoods.DLNlaskell.MVNlahoneyAhigh-accuracymicrowaverangingsystemforindustrialapplications1993(04)38.ReinhardStoole.BurkhardSchiekMultipleTargetFrequencyModulatedCountinuous-WaveRangingbyEvaluationtheImpulseResponsePhase1997(02)39.RatnamVRaja.KumarandRanendraNPalRecursiveCenter-FrequencyAdaptiveFiltersfortheEnhancementofBand-passSignals1986(03)40.AGStoveLinearFMCWRadarTechniques41.DBlacknellTargetdetectionincorrelatedSARclutter2000(01)42.PomerleauJochemTImageprocessordrivesacrosAmerica1996(02)43.PomerleauJochemTRapidlyadaptingma-chinevisionforautomatedvehiclesteering1996(02)44.BertozziM.BroggiGAparallelreal-timesterovisionsystemforgenericobstaclelanddetection1998(01)45.BertozziM.BBroggi.GFascioliArogandthemillemigliainautomatictour1999(01)46.CHENYM.HUANGHCThefusionalgorithmofmultisensorkinematic/imagefuzzydataassociation2000(03)47.RISSANENJTheminimumdescriptionlengthprincipleincodingandmodellingandrewbarren1998(06)相似文献(1条)1.学位论文陈海宁基于DSP的车载防撞雷达系统的设计2009随着汽车的越来越普及，交通事故的发生率也逐年增多，迫切要求汽车防撞技术的发展。毫米波汽车防撞雷达系统是目前国内外研究的汽车主动安全技术的重点，能够有效的避免车祸的发生。本文所设计的车载防撞雷达系统以DSP芯片作为数据处理核心，自动测出本车与前方目标车辆的相对距离和相对速度，然后据其计算出的安全距离，进行危险判断，及时提醒驾驶员做出相应动作以避免汽车碰撞。本文以高速公路和轿车作为防撞雷达系统的使用环境，论述了防撞雷达的工作原理、雷达参数选定、数据处理算法设计、雷达波形的设计及防撞雷达数据处理系统的软硬件设计。本文设计的汽车防撞系统以线性调频连续毫米波雷达为信号发射器，以TMS320VC5410DSP芯片为信号处理部分，保证了系统结构简单，成本降低。虚警是汽车防撞雷达产品化过程中较为严重的问题，本文选择从雷达发射波形和信号处理方式两方面的研究来排除虚假目标，降低虚警率。通过改进,有效的降低了虚警率。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：ff622f9c-178e-45c0-9ff1-9dd2011df4a1下载时间：2010年8月14日