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认识汽车汽车定义汽车的概念与科学技术发展密切相关，在不同时期和国家其含义不同。世界上最早的汽车是蒸汽汽车、电动汽车。以内燃机作动力源，装备齐全、性能较高的现代汽车才一百多年，但其所表现出来的优良性能淘汰了蒸汽汽车和蓄电池电动汽车。通常人们所说的汽车一般指内燃机汽车。但从广义上讲，汽车应该包括蒸汽汽车、电动汽车、内燃机汽车和其它燃料汽车。汽车定义我国国家标准GB/T3730.1—88《汽车和挂车的术语和定义车辆类型》中对汽车的定义是：由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线车辆。按照汽车的上述定义，我国二轮摩托车和三轮机动车都不属于汽车的范畴，不带动力装置的全挂车和半挂车不算汽车，但当它们与牵引车组合成汽车列车后属于汽车。汽车类型乘用车指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和／或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。而乘用车具体划分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车共11种。1.按GB/T3730.1—2001把汽车分为乘用车和商用车两种。汽车类型1.按GB/T3730.1—2001把汽车分为乘用车和商用车两种。商用车指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并可以牵引挂车。商用车包括三部分：客车、半挂牵引车、货车。其中客车又分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车、专用客车8种。货车包括普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车6种。汽车类型●载货汽车：按厂定最大总质量分级2.GB/T3730.1—1989《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》将汽车分为七类。微型货车:总质量小于1.8t轻型货车:总质量为1.8～6t中型货车:总质量为6～14t重型货车:总质量大于14tSC1020汽车类型●越野汽车：按厂定最大总质量分级2.GB/T3730.1—1989《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》将汽车分为七类。轻型越野汽车:总质量为1.8～6t中型越野汽车:总质量为5～13t重型越野汽车:总质量大于13t汽车类型●自卸汽车：按厂定最大总质量分级2.GB/T3730.1—1989《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》将汽车分为七类。轻型自卸汽车：总质量小于6t中型自卸汽车：总质量为6～14t重型自卸汽车：总质量大于14t汽车类型●牵引汽车：专门或主要牵引挂车的汽车。2.GB/T3730.1—1989《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》将汽车分为七类。汽车类型●专用汽车：装置专用设备，具有专用功能，用于承担专门运输任务或特种作业的汽车。2.GB/T3730.1—1989《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》将汽车分为七类。汽车类型●客车：按车身长度分级2.GB/T3730.1—1989《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》将汽车分为七类。微型客车：车身长度小于3.5米轻型客车：车身长度3.5～7米中型客车：车身长度7～10米大型客车：车身长度10～12米特大客车：铰接客车或双层客车汽车类型●轿车：按发动机排量分级2.GB/T3730.1—1989《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》将汽车分为七类。微型轿车：发动机排量小于1升普通轿车：发动机排量1～1.6升中级轿车：发动机排量1.6～2.5升中高级轿车：发动机排量2.5～4升高级轿车：发动机排量大于4升汽车类型3、GB/T15098-94附件7《机动车辆的分类及其定义》分M类：至少有四个车轮的载客机动车辆，或有三个车轮，且厂定最大总质量超过1t的载客机动车辆。N类：至少有四个车轮的载货机动车辆，或有三个车轮，且厂定最大总质量超过1t的载货机动车辆。O类：挂车（包括半挂车）。L类：少于四个车轮的机动车辆。汽车类型4.按结构分●三厢式：车身结构由三个相互封闭用途各异的厢组成。前部发动机舱：安置轿车发动机、变速器、转向机构等。现代轿车发动机舱还担负起被动安全的作用。中部乘员舱：设计坚固、刚性大。后部行李舱：担负降低追尾所致伤害功能。汽车类型4.按结构分●二厢式●单厢式：世界上最成功的单厢车是雷诺的风景和雪铁龙的毕加索。汽车类型4.按用途分●房车：通常指普通轿车，香港人把四个门的车都称为房车。美国对房车的定义：把原有的四门汽车，加长到—定的尺寸，专门用在礼仪场合或显示身份的庞然大物。汽车类型4.按用途分●跑车：又叫运动轿车，车身低又短、装备大功率发动机、加速性能优良、绝大多数跑车两车门、车内四座或二座。跑车0～100km/h加速时间一般在10s以内，真正的跑车0～100km/h加速时间不超过8s，超级跑车均在0～100km/h加速时间5s以内。●旅行车：它的结构特点是适合旅行的轿车，由普通轿车变型而来，后排座空间较大，并与乘客箱连成一体。汽车类型4.按用途分●多功能车（MPVMulti-purposeVehicle）：人们俗称“子弹头”，它是轿车的一种变形产品。●休闲旅行车：把多功能车再融入一些越野车的色彩，就变成了休闲旅行车。休闲旅行车一般采用“适时四驱”汽车产品型号首部：是企业的识别代号，由2个或3个汉语拼音字母组成，如CA、EQ、SH、NJ、JN等。国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》汽车产品型号中部：由4位阿拉伯数字组成。国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》尾部：企业自定代号汽车产品型号国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》CA1092：一汽货车，总质量9t，末位2表示在原车型CA1091上改进型。CA7226L：一汽轿车，发动机排量2.2升，6表示安装5缸发动机的车型，L表示加长型。SGM7161LXAT轿车”就是指排气量为1.6的凯越自动挡轿车BJ2020S——BJ代表北京汽车制造厂，2代表越野车，02代表该车总质量为2吨，0代表该车为第一代产品，S为厂家自定义。TJ7131U——TJ代表天津汽车制造厂，7代表轿车，13代表排气量为1.3升，1代表该车为第二代产品，U为厂家自定义。汽车产品型号车辆识别代号(VIN)编码现在国外各汽车公司生产的汽车大都使用了VIN(VehicleldentificationNumber)车辆识别代号。它由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位，是识别一辆汽车不可缺少的工具。VIN编码包含该车的生产国家、制造公司或生产厂家、车的类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款(属哪年生产的年款型车)、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称和出厂顺序号码等等。汽车产品型号车辆识别代号(VIN)编码17位编码经过排列组合，可以使车型生产在30年之内不会发生重号，又称为“汽车身份证”。因为现在生产的汽车车型采用年限在逐渐缩短，一般8～12年就淘汰，不再生产，所以17位识别代号编码已足够应用。VIN具有很强的唯一性、通用性、可读性以及最大限度的信息载量和可检索性。VIN编码一般以标牌的形式，装贴在汽车的不同部位。汽车产品型号车辆识别代号(VIN)编码VIN编码的组成（国际标准IS03779—1983《道路车辆—车辆识别代号—内容与构成》规定）汽车产品型号车辆识别代号(VIN)编码世界制造厂识别代号(WMI)：由国际标准化组织规定，所有WMI代号由美国汽车工程师学会(SAE)保存并核对。车辆特征(VDS)：表示车辆主要技术参数和性能特征,是由汽车制造厂自定。车辆指示(VIS):表示一辆车的具体代码，它表明车型年份、装配厂和生产序号。汽车总体构造汽车组成:发动机、底盘、车身、电气设备。底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。汽车总体构造汽车组成:发动机、底盘、车身、电气设备。汽车总体构造按发动机和各个总成相对位置不同，现代汽车的布置型式发动机前置后轮驱动(FR)发动机前置前轮驱动(FF)驱动轮驱动轮汽车总体构造按发动机和各个总成相对位置不同，现代汽车的布置型式发动机后置后轮驱动(RR)发动机中置后轮驱动(MR)驱动轮驱动轮汽车总体构造按发动机和各个总成相对位置不同，现代汽车的布置型式全轮驱动(NWD)驱动轮驱动轮汽车特征参数●整车装备质量（kg）汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。●最大总质量（kg）汽车满载时的总质量。●最大装载质量（kg）汽车在道路上行驶时的最大装载质量。●最大轴载质量（kg）汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。汽车特征参数●车长（mm）汽车长度方向两极端点间的距离。●车宽（mm）汽车宽度方向两极端点间的距离。●车高（mm）汽车最高点至地面间的距离。●轴距（mm）汽车前轴中心至后轴中心的距离。汽车特征参数●轮距（mm）同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。●前悬（mm）汽车最前端至前轴中心的距离。●后悬（mm）汽车最后端至后轴中心的距离。●最小离地间隙（mm）汽车满载时，最低点至地面的距离。汽车特征参数●接近角（°）汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。●离去角（°）汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。●转弯半径（mm）汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。汽车特征参数●最高车速（km/h）汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。●最大爬坡度（%）汽车满载时的最大爬坡能力。●平均燃料消耗量（L/100km）汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。●车轮数和驱动轮数（n×m）车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。汽车行驶基本原理滚动阻力主要是由于车轮滚动时轮胎与路面变形而产生。汽车行驶时，需要挤开其周围的空气，汽车前面受气流压力并且后面形成真空，产生压力差，此外还存在各层空气之间以及空气与汽车表面的摩擦，再加上冷却发动机、室内通风以及汽车表面外凸零件引起的气流干扰等，就形成空气阻力。汽车等速行驶时阻力构成:滚动阻力（Ff）空气阻力（Fw）坡道阻力（Fi）汽车行驶基本原理汽车上坡时，其总重力沿路面方向的分力形成的阻力称为上坡阻力，其数值取决于汽车的总重力和路面的纵向坡度。汽车等速行驶时阻力构成:滚动阻力（Ff）空气阻力（Fw）坡道阻力（Fi）汽车行驶基本原理驱动力产生的原理为了克服上述阻力，汽车必须有足够的驱动力（Ft）。当驱动力增大到足以克服汽车静止时所受的阻力时，汽车开始起步行驶。汽车行驶基本原理汽车行驶情况与驱动力和总阻力之间的关系总阻力∑F∑F=Ff+Fw+Fi1)当∑F=Ft时，汽车将匀速行驶。2)当∑F＜Ft时，汽车将加速行驶。3)当∑F＞Ft时，汽车将减速以至于停车。汽车行驶基本原理附着作用在汽车技术中，把车轮与路面的相互摩擦以及轮胎花纹与路面凸起部的相互作用综合在一起，称为附着作用。汽车行驶基本原理附着力由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面反力的最大值就称为附着力。Fø=Gø式中：G——附着重力，即汽车总重力分配到驱动轮上的那部分，它形成对地面的法向压力；ø——附着系数，其数值随轮胎和路面性质的不同而异，一般由试验决定。汽车行驶基本原理汽车行驶条件汽车所能获得的驱动力受附着力的限制，一般可表达成：Ft≤Fø汽车性能评价指标汽车的主要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、汽车公害等。汽车性能评价指标动力性评价指标●最高车速在水平良好路面上汽车能达到的最高行驶速度。●加速时间原地起步加速时间：0→100km/h，0→400m/或100mile。超车加速时间：30→50km/h，60→80km/h。●最大爬坡度货车一般30%(16.5°)，越野车60%(30°)。汽车性能评价指标燃油经济性评价指标●单位行驶里程的燃油消耗量百公里耗油量L/100km●货车用单位运输工作量的燃油消耗量作为评价指标吨百公里耗油量L/100t·km汽车性能评价指标制动性评价指标●制动效能汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。制动时间、制动距离和制动减速度三个指标。●制动效能的恒定性抗热衰退性能：汽车高速行驶制动或下长坡时制