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5万种电子书（题库）、视频，20万份考研真题免费下载。浙江海洋学院2012年硕士研究生入学考试初试试题（B卷）报考专业：船舶与海洋工程考试科目：809机械设计基础注意事项：本试题的答案必须写在规定的答题纸上，写在试题上不给分。一、判断题（每题1分，共12分）1、任何平面四杆机构出现死点时，都是不利的，因此应设法避免。（1）2、用仿形法加工标准直齿圆柱齿轮（正常齿）时，当齿数少于17时产生根切。（2）3、矩形螺纹用于传动，而普通三角螺纹用于联接。（3）4、螺纹连接中，在被连接件之一太厚时，双头螺柱连接用于常拆处，螺钉连接用于不常拆处。（4）5、螺旋副中，螺纹的螺旋升角愈大，自锁性愈差。（5）6、受横向载荷的普通螺栓连接，其载荷靠螺栓的剪切和挤压来承受。（6）7、提高螺栓联接强度的措施可采用增大螺栓刚度和减小被联接件刚度。（7）8、对于载荷较小的锥形轴端，轴与轮毂的周向定位最好选用半圆键。（8）9、楔键联接是以两侧面为工作面来传递转矩。（9）10、为了保证多次装拆后仍能保持联接的可靠性和精确性，宜选用圆锥销。（10）11、带传动不能保证准确的传动比，其原因是带在带轮上出现打滑。（11）12、链传动中，小链轮齿数过少将会导致链传动的运动不均匀性增加。（12）二、选择题(单选，每题2分，共28分)1、当一对渐开线齿轮的中心距略有变化时，其瞬时传动比（13）。A.变大B.为变数C.不变D.变小2、一对渐开线斜齿圆柱齿轮在啮合传动过程中，一对齿廓上的接触线长度是（14）变化的。A．由小到大逐渐B．由大到小逐渐C．由小到大再到小逐渐D．始终保持定值3、在螺栓联接中，当有一个被联接件较厚，而且需要经常拆卸时，宜选用的联接类型是（15）联接。A、双头螺柱B、紧定螺钉C、普通螺栓D、螺钉4、在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径、长度均应相同，是为了（16）。5万种电子书（题库）、视频，20万份考研真题免费下载。A．为了设计计算方便B.外形美观C.降低成本D.受力均匀和便于装配5、螺母的螺纹圈数不宜大于10圈，其主要原因是(17)。A．制造困难B．避免螺母太厚，增加机器的重量C．圈数过多的加厚螺母并不能有效提高联接的强度D．防止螺母回松6、受轴向载荷的螺栓总拉伸载荷为（18）。A．预紧力+工作载荷B．工作载荷+残余预紧力C．预紧力+残余预紧力D．压应力+残余预紧力7、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台，其目的是（19）。A.避免螺栓受附加弯曲应力作用B.便于安装C.为安置防松装置D.为避免螺栓受拉力过大8、半圆键和切向键的应用场合是(20)。A．前者多用来传递较大扭短，后者多用于传递较小扭矩。B．前者多用来传递较小扭矩，后者多用于传递较大扭矩。C．两者多用于传递较小扭矩。D．两者多用来传递较大扭矩。9、一般开式齿轮传动的主要失效形式是（21）。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形10、一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合，它们的（22）必须相等。A.直径dB.模数mC.齿宽bD.齿数z11、斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变，若增大螺旋角β，则分度圆直径d（23）。A、增大B、减小C、不变D、不一定增大或减小12、传动比大而且准确的传动有(24)。A．带传动B．链传动C．齿轮传动D．蜗杆传动13、带传动中，设小带轮为主动，最容易发生断裂的部位是在（25）处。A．进入主动轮B．退出主动轮C．进入从动轮D．退出从动轮5万种电子书（题库）、视频，20万份考研真题免费下载。14、闭式链传动中合理的链条长应为（26）。A．奇数倍链节距B．偶数倍链节距C．任意数D．按链轮齿数决定三、简答题（共50分）1、设计一摆动导杆机构，已知机架长度L=100mm，行程速比系数K=1.4，求曲柄a的长度（请写明设计过程）。（8分）2、图示铰链四杆机构ABCD中，LAB=60mm，LBC=30mm，LCD=40mm，LAD为最长杆，并且固定为机架时，为获得双摇杆机构，试确定LAD杆长的尺寸范围?（10分）3、如图所示为一对心圆盘形成的凸轮机构。（8分）1）试画出机构在图示位置时的压力角1。2)试画出凸轮自图示位置转过90o后，直动从动件的位置。LaaL20.71ABCD5万种电子书（题库）、视频，20万份考研真题免费下载。3)试画出凸轮自图示位置转过90o后，直动从动件的位移。4)标出该凸轮机构的推程运动角t和回程运动角h。4、平键、半圆键的工作面是哪个面？平键连接又可分为哪三种？各适用哪种场合？（8分）5、齿轮的根切是什么？它对齿轮有何不利影响？如何避免根切？（8分）6、滑动轴承中，形成动压油膜的条件有哪些？（8分）四、计算分析题（每题10分，共30分）1、试计算图示机构的自由度（要求有过程算式），指出该机构中有无虚约束、局部自由度或复合铰链，若有，指出在何处，并判断是否有确定运动。（10分）2、图示轮系中，已知蜗杆1为双头左旋蜗杆，转向如图示，蜗轮2的齿数为Z2=50；蜗杆2′为单头右旋蜗杆，蜗轮3的齿数为Z3=40；其余各轮齿数为：Z’3=30，Z4=20，Z’4=26，Z5=18，Z’5=28,Z6=16，Z7=18。试求传动比i17及n7的方向。（10分）（1）（2）ω5万种电子书（题库）、视频，20万份考研真题免费下载。3、如图所示，安装有斜齿圆柱齿轮的转轴由一对角接触圆锥滚子轴承支承。已知斜齿轮上的轴向分力为Fx=2000N，方向如图。轴承所受径向载荷Fr1=12500N，Fr2=8600N。已知内部轴向力为Fd=0.68Fr。求两轴承所受的轴向力Fa1、Fa2。（10分）五、综合题（共30分）1、由斜齿轮传动与蜗杆传动组成的两级传动系统如图所示。已知：输入轴转速n1=1440r/min，输入功率P=3kW；齿轮齿数Z1=20，Z2=40；蜗杆头数Z3=2，蜗轮齿数Z4=40，模数m=6mm，蜗杆直径系数q=10，当量摩擦角20v。（14分）求：(1)确定蜗轮转向(标在图上)；(2)确定斜齿轮螺旋线旋向，使轴Ⅱ蜗杆轴向力与斜齿轮轴向力方向相反(可标在图上，标明两齿轮旋向)；(3)蜗杆、蜗轮所受啮合力的方向(另画图标上)；(4)若不计齿轮等传动损耗，求蜗杆轴Ⅲ的输入转矩；(5)计算蜗杆传动的中心距。5万种电子书（题库）、视频，20万份考研真题免费下载。2、指出图示圆柱斜齿轮轴系结构的错误。错误处依次以①、②、③、…标出，并说明错误原因，另画图改进。图中所示斜齿轮为主动轮，动力由与之联接的联轴器输入，从动斜齿轮和箱体的其余部分没有画出。斜齿轮传动用箱体内的油润滑，滚动轴承用脂润滑。（16分）