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江苏大学硕士学位论文汽车前照灯内部温度场分析姓名：宋结明申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：高翔20050501汽车前照灯内部温度场分析作者：宋结明学位授予单位：江苏大学相似文献(10条)1.会议论文束华明.高明煜.王园园汽车前照灯自适应系统的硬件设计2008汽车前照灯自适应系统是一种能根据具体的驾驶环境进行光照调节控制的智能照明系统.该文介绍了其基本组成和工作原理,给出了基于MC9S08AW32单片机的AFS总体设计框架,重点完成了各个硬件电路的设计,并提出了软件实现方法。2.期刊论文朱维涛.陈祥熙.施伟斌自由曲面汽车车灯仿真设计与制造-系统仿真学报2002,14(10)随着汽车工业的飞速发展,对汽车车灯照明性能的要求也越来越高,本文主要介绍汽车灯具中比较新颖的自由曲面前照灯的设计原理、方法及加工工艺方面的分析,并给出了设计结果.自由曲面汽车车灯是目前国际上最为流行的一种汽车车灯,它具有车灯高度低、光能利用率高及空气动力学性能好等优点.这种车灯与传统车灯的根本区别在于其配光是由反射器完成,而配光镜代之以光滑透明的透镜,其反射器也不再是二次曲面,而是由多块自由曲面组成.编制自由曲面汽车车灯设计软件是本课题的关键部分,但是校验配光性能的软件也很重要,它不仅参与设计,而且为设计提供了一个标准,两者相辅相成..3.学位论文于连栋异型镀膜防眩目汽车车灯研制1999该论文-异型镀膜防膜防眩汽车车灯研制是安徽省科委重点项目.文中针对夜间行车时,汽车前照灯发出的强光容易组对面来车造成眩目的缺点,试图提出一种解决车灯防眩的方案,并最终给出实验结果.论文先分析了失能眩光和不舒适眩光形成的机理,然后介绍了国际、国内在汽车车灯防眩方面的新进展,最后提出基于平面反射镜成像原理的异型镀膜玻璃方案.文中设计了镀膜的形式,即在各个单片的上表面镀铝反射膜,下表面喷涂吸收层,最后用光敏胶反88片镀膜玻璃粘接起来,并确定了镜片尺寸和偏转角度与开始引起的眩光的距离之间的关系.针对先后三次加工的镜片做了静态实验和模拟行车实验,并分析了实验结果,绘制了等照曲线,提出对异型镀膜玻璃镜的改进方案,同时还对前照灯的反射镜和灯泡的加工工艺提出了修改意见.4.期刊论文白云飞汽车车灯漫谈-汽车运用2006,(9)汽车车灯主要包括前照灯总成和后灯总成,它们既是保证汽车安全运行必不可少的功能部件,也是装饰品.5.学位论文刘丹丹智能大灯随动系统研究2008车灯是汽车的眼睛，车辆大灯对于车辆驾驶安全而言扮演着极其重要的角色，随着汽车工业技术的发展，对汽车安全性要求越来越高。夜间行车良好的视野范围是保障汽车安全性的一个重要因素。传统汽车前照灯对于汽车夜间行驶时速度、路面类型和各种天气条件的改变适应性较差，使得智能汽车前照灯成为车灯发展的新方向。本文介绍了现阶段国内外智能车灯的发展状况，各公司及其研究机构在智能大灯开发方面的研究成果及发展方向，根据现阶段智能大灯的发展需求，提出了智能大灯随动系统的研究思路，开发了针对夜间转弯道路的智能大灯随动系统。通过摄像机采集的真实道路图像信息，结合车辆有效转角和车行速度信息，对汽车大灯进行控制，实现弯道情况下车灯的智能转向。论文讨论了常用的图像处理方法，对处理结果进行比较，提出了适用于本课题的图像处理方法，首先对摄像机采集的夜间道路图像进行灰度转化、图像增强、感兴趣区域划分等通用预处理，并提出针对夜间转弯的道路边缘检测的特定竞争算法，寻找转弯轮廓，并以此模式定义为Snake初始轮廓，进行平滑轮廓确认。在预处理和检测时都使用感兴趣区域，减少了图像处理时间，提高了道路识别的可靠性。通过对识别出的轮廓进行坐标转换、曲率计算最终得到转角。在试验台上实现了图像实时显示，并结合车辆有效转角和车行速度信息，通过步进电机的开环控制实现大灯转动演示试验。对实地采集的道路图像，应用本文提出的算法进行验证，结果表明，本文的道路识别算法能够满足行车的实时性要求。6.期刊论文周应军.俞庆伟迈向未来的智能化前照灯系统--海拉智能前照灯系统简介-汽车与配件2001,(36)编者按:本刊自8月27日起推出2001海拉有奖知识竞答特稿,让广大读者从中了解德国海拉公司部分最新技术和产品,从而进一步增加读者对汽车车灯的认识和了解.文后我刊将举办2001海拉有奖知识竞答活动,请广大读者注意收集,仔细阅读,说不定您会得到一份意外的收获.7.学位论文艾常来自由曲面前照灯计算机仿真设计1998自由曲面车灯是目前国际上最为流行的一种汽车车灯.它具有车灯高度低、空气动力学性能好等优点.这种车灯与传统车灯的最根本的区别在于其配光是由自由曲面反射器完成,而配光镜代之以光滑透明的透镜,其反射器不再是二次曲面,而由多块自由曲面组成.日、美等国早在数年前已着手对这种车灯的研究,并开发出相应的产品,而国内的汽车车灯研究所、车灯厂还具有独立设计能力.目前国内还没有系统介绍自由曲面车灯设计的论文.该文详细探讨了自由曲面车灯的配光原理,分析了其与传统车灯配光的异同之处,并用计算机高级语言(VisualBasic5.0forWindows)编写了设计软件.设计软件能够根据用户要求,自动设计出初始的自由曲面反射器.另外,为了配合自由曲面反射器的设计,编写了校验软件.在编写校验软件中采用了光线追迹法与灯丝映像法.光线追迹法重点探讨了如何计算光线与自由曲面的交点,并用点列图定性地表明配光状况.灯丝映像法则重点研究灯丝的轮廓及其在测试屏幕上的映像,计算映像在屏幕上所造成的光照度,并在显示屏上绘制等照度曲线、模拟测试屏幕上的光斑.对于初步设计出的自由曲面经过校验软件校验后,将结果与用户提出的要求加以对比.如果不符合用户要求,可以再返回到设计软件上进行修正.最终可以得到较为理想的配光.这样,就减少大量的开模、测试、修模的反复.编制自由曲面车灯设计软件是该课题的关键部分,但是校验配光性能的软件也非常重要,它不仅参与设计,而且为设计提供了一个标准,两者相辅相成.该课题所做的工作在国内没有先例.8.期刊论文汽车前照灯系统光学设计方法研究-仪器仪表学报2005,26(9)随着汽车工业的飞速发展,对汽车车灯照明的效果也越来越加以重视.这里介绍了汽车前照灯系统光学设计的原理和方法.重点介绍了带有配光镜的车灯系统的设计方法并建立了数学模型,叙述了模拟实际灯具、绘制模拟图形和进行光度处理的方法,并且通过实例介绍了利用设计软件进行设计的效果.9.学位论文朱照梁自由曲面反射体前照灯配光技术的研究2004自由曲面车灯目前是汽车前照灯的发展趋势,目前已经在少量高档车采用了此种前照灯,现代汽车出于空气动力学和造型的考虑,汽车呈流线型,这样能安装汽车前照灯的高度越来越低,而自由曲面前照灯正是适应这一发展变化.但是国内的汽车车灯研究所,车灯厂还不具备该车灯的独立设计能力.该文正是以此为目的,详细探讨了自由曲面车灯的设计和配光原理.该文提出了一套自由曲面反射体配光设计的技术路线,对汽车前照灯各部分组成的种类特点做了详细介绍,并就前照灯反射体设计的特殊性做了阐述并介绍了自由曲面汽车反射体光学和几何基础,建立了光源数学模型,探讨了照度的计算方法及光形的显示问题.接着,该文详细探讨了几种常用的自由曲面数学模型,包括Bezier曲面和B样条曲面,该文结合B样条曲面的优势、建立B样条曲面反射体模型,详细阐述了B样条曲面在汽车前照灯反射体设计中的具体应用.根据国家的配光标准,通过配光方案完成对自由曲面反射体的设计.论文在VB6.0环境下设计了自由曲面反射体辅助配光设计和分析的原型系统.另由于多曲面反射体目前在市场较为普及,该文也为了适应车灯厂家需要,在通用光学分析平台LightTools上开发,实现了多曲面反射体模型的快速生成.自由曲面是车灯发展的趋势,而多曲面车灯是目前最为流行的前照灯,因此该文的研究内容对现在和未来而言,都具有一定的意义.但在该文中,主要以研究自由曲面车灯为主.汽车前照灯的设计方法非常复杂,该论文介绍的设计方法和思想只是进行了有益的探索,为进一步研究奠定的基础.在文章的最后,提出进一步改进的若干思想.10.期刊论文朱维涛.陈祥熙汽车灯具设计原理与方法-光学仪器2002,24(6)随着汽车工业的飞速发展,对汽车车灯照明的效果也越来越加以重视.介绍了汽车灯具的设计原理与方法,特别对汽车前照灯的设计给出了较详细论述,并对当前国际较流行的新颖车灯设计原理作了介绍.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：175cedb8-7196-4c7a-b959-9dd100fce9bf下载时间：2010年8月13日