11-深圳大运会超长结构混凝土施工17页

中建三局第二建设工程有限责任公司No.2Construction&InstallationCorporationofChinaConstructionThirdEngineeringBureau深圳大运中心III标段（游泳馆）工程――地下车库超长结构混凝土施工方案――-1-深圳大运会超长结构混凝土施工技术1、超长结构混凝土工程概况地下车库长193.2m、宽88.7m,设计后浇带将筏板基础分为8个区域，因底板及侧墙的面积大，混凝土量大，故此部位结构按超长结构混凝土结构施工。地下室筏板板厚为550mm，基础梁截面尺寸多为：700mm×1200mm.底板混凝土量约为：12000m³。地下室顶板板厚多为160mm，梁截面尺寸：主梁多为750mm×900mm，750mm×1000mm，750mm×1100mm.次梁多为250mm×700mm.地下室顶板的混凝土的量为：5803m³。混凝土设计等级及特性结构部位混凝土等级混凝土特性地下室底板C35微膨胀S6级抗渗地下室顶板C30微膨胀S6级抗渗掺加聚丙烯腈合成纤维地下室外墙C30微膨胀S6级抗渗掺加聚丙烯腈合成纤维后浇带C35微膨胀混凝土2、超长结构混凝土施工特点：因为超长结构混凝土在混凝土施工中容易产生结构裂缝，故特对超长混凝土结构裂缝进行分析。1、超长混凝土结构裂缝类型根据混凝土结构及混凝土材料的原理和特性，结构出现裂缝与温降和收缩有直接关系，在超长混凝土结构的结构构件在施工中过程中容易产生塑性收缩裂缝、干燥收缩裂缝、沉降收缩裂缝和温度裂缝等常见裂缝。裂缝类型表现形式原因塑性收缩裂缝多在新浇筑的结构构件暴露于空气中的上表面出现，形状接近直线，长短不一，互不贯通，裂缝较浅，类似于干燥的泥浆面。混凝土浇筑后表面没有及时覆盖，受风吹日晒，表面游离水分蒸发过快，产生急剧的体积收缩，而此时混凝土强度较低，不能抵抗这种变中建三局第二建设工程有限责任公司No.2Construction&InstallationCorporationofChinaConstructionThirdEngineeringBureau深圳大运中心III标段（游泳馆）工程――地下车库超长结构混凝土施工方案――-2-大多在混凝土初凝后（一般浇筑后4h左右），当外界气温高，风速大，气候很干燥的情况下出现。形应力而导致开裂。使用收缩率较大的水泥，水泥用量过多，或使用过量的粉砂，或混凝土水灰比过大。混凝土流动性度过大，模板、垫层过于干燥，吸水大。干燥收缩裂缝裂缝多为表面性的，宽度较细（多在0.05～0.2mm之间），走向纵横交错，没有规律性，裂缝分布不均。但对基础、墙、较薄的梁、板类结构，多沿短向分布。这类裂缝一般在混凝土养护完毕一段时间后，在上表面或侧面出现，并随湿度的变化而变化，表面强烈收缩可使裂缝由表及里、由小到大逐步向深发展。混凝土结构成形后，没有覆盖养护，受到风吹日晒，表面水分散失过快，体积收缩大，而内部湿度变化很小，收缩也小，因而表面收缩变形受到内部混凝土的约束，出现拉应力，引起混凝土表面开裂。混凝土结构长期裸露在露天，未及时回填土或封闭，处于时干时湿状态，使表面湿度经常发生剧烈变化。采用含泥量大的粉砂配制混凝土。混凝土经过度振捣，表面形成水泥含量较多的砂浆层，使收缩量加大。沉降收缩裂缝多沿基础、墙、梁、板上表面钢筋通长方向或箍筋上或靠近模板处断续出现，或在预埋件的附近周围出现。裂缝呈梭状，宽度0.3～0.4mm，深度不大，一般到钢筋上表面为止，在钢筋的底部形成空隙。多在混凝土浇筑后发生，混凝土硬化后即结束。混凝土振捣后，粗骨料沉落挤出水分、空气，表面呈现泌水，形成竖向体积缩小沉落，这种沉落受到钢筋、预埋件、模板、大的粗骨料以及先期凝固混凝土的局部阻碍或约束，或混凝土本身各部相互沉降相差过大而造成裂缝。混凝土保护层不足，混凝土沉降受到钢筋的阻碍，常在箍筋的方向发生一道道的沉降横向裂缝。温度裂缝表面裂缝走向无一定规律，长度表面温度裂缝多由于温差较大引起中建三局第二建设工程有限责任公司No.2Construction&InstallationCorporationofChinaConstructionThirdEngineeringBureau深圳大运中心III标段（游泳馆）工程――地下车库超长结构混凝土施工方案――-3-尺寸较大的基础、墙、梁、板类结构，裂缝多平行于短边方向；混凝土结构的裂缝常纵横交错。表面温度裂缝多发生在施工期间，深进的或贯通的多发生在浇筑后2～3个月或更长时间，缝宽受温度变化影响较明显，冬季较宽，夏季较细。沿截面高度，裂缝呈上宽下窄状，遇顶部或底板配筋较多的结构，有时也出现中间宽两边窄的梭状。的。混凝土结构构件浇筑后，在硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，使混凝土表面和内部温差较大。当温度产生非均匀的降温差时，将导致混凝土表面急剧的温度变化而产生较大的温降收缩，此时表面受到内部混凝土的约束，将产生很大的拉应力，而混凝土早期抗拉强度很低因此出现裂缝。深进和贯通的温度裂缝多由于结构降温差较大，受到外界约束引起的。2、导致超长混凝土结构出现裂缝的变形因素根据以上裂缝的表现形式和裂缝形成的原因，在施工中影响超长混凝土结构变形的因素主要有混凝土材料自身的收缩、结构构件的温差和环境温度的影响。变形的因素产生的裂缝混凝土自身的收缩塑性收缩裂缝干燥收缩裂缝沉降收缩裂缝结构构件内外温度的影响温度裂缝3、施工部署1、施工分区及浇筑顺序：拟对地下车库进行分区施工，并按分区进行如下顺序施工A、B区→C、D区→E、F区→G、H区→2、3号车道→1号车道。进行混凝土浇筑时采用从里往外浇筑（看下图即为从左往右进行浇筑）;8个区分区进行浇筑。中建三局第二建设工程有限责任公司No.2Construction&InstallationCorporationofChinaConstructionThirdEngineeringBureau深圳大运中心III标段（游泳馆）工程――地下车库超长结构混凝土施工方案――-4-地下车库分区施工图ACEGBDFH分区面积表分区编号面积（m2）分区编号面积（m2）A1767.90E2239.04B1807.10F2277.38C2227.93G2840.06D2277.34H3171.24底板各区混凝土量：分区浇筑量统计表分区编号混凝土量（m3）分区编号混凝土量（m3）A约1200E约1400B约1200F约1400C约1400G约2000D约1400H约2000顶板各区混凝土量：分区浇筑量统计表中建三局第二建设工程有限责任公司No.2Construction&InstallationCorporationofChinaConstructionThirdEngineeringBureau深圳大运中心III标段（游泳馆）工程――地下车库超长结构混凝土施工方案――-5-分区编号混凝土量（m3）分区编号混凝土量（m3）A约650E约680B约650F约680C约680G约900D约680H约9002、混凝土浇筑时的场内交通组织及泵送量分析：地下车库混凝土施工主要使用商品混凝土，混凝土泵车将沿着市政道路黄阁路驶入龙兴路，行驶至地下车库边的混凝土输送泵车旁（基坑顶）。根据区块施工顺序，拟一次要求3-5台混凝土泵车同时进场，3台泵送时，另外几台可在一旁鼓岭路或龙兴路上等候，保证混凝土供应。G、H区面积最大，长度最长区域，混凝土浇筑量最大，对此二区混凝土供需量进行分析，此二区浇筑量均为2000m3左右，计划20小时浇完，采用2台砼输送泵，1台汽车泵，15台砼输送车。泵车来回工地与泵站之间需时约40分钟。2台砼输送泵泵送一小时可泵送约60m3左右，1台汽车泵泵送一小时可泵送约40m3左右。控制工程质量，原材料质量是重点，而混凝土结构中混凝土的质量尤为重要。为了更好的控制混凝土质量，项目部将指派专人进驻混凝土搅拌站，对搅拌站的混凝土生进行产全程监督，并要求在混凝土施工时搅拌站现场驻扎现场调度，以协调商品混凝土在现场的运输和突发事件的处理。项目部驻搅拌站代表主要通过以下手段对搅拌站混凝土的生产进行监控：序号监控项目监控措施1原材料监控监督搅拌站原材料的采购和收货环节，确保原材料质量。要求搅拌站尽可能采用同一厂家、同一牌号的水泥，与水泥生产厂家保持良好的联络，及时将使用情况反馈给生产厂家，以利于及时采取相应的工艺应变措施；将水泥强度富余量、水泥强度标准差、标准稠度用水量、初终凝时间、对多数减水剂的适应性和经时坍落度损失率等技术指标相结合，综合评价水泥质量的优劣。2设备监控监督搅拌站定期对计量系统进行校验，遇质量异常波动时应及时复验，以保证混凝土按配合比准确地计量。监督搅拌站对控制室、各称量控制系统经常进行维护和保养，以确保生产控制系统的正常中建三局第二建设工程有限责任公司No.2Construction&InstallationCorporationofChinaConstructionThirdEngineeringBureau深圳大运中心III标段（游泳馆）工程――地下车库超长结构混凝土施工方案――-6-运行，确保搅拌桨及其附件的完好，保证搅拌系统各项使用功能的正常。3人员监控监督搅拌站建立完善的规章制度、并监督上岗操作人员、试验人员是否具备相应得资格和能力。4商品混凝土配合比的监控掌握原材料的品种规格、技术性能、质量情况；掌握季节和天气情况(晴雨天、温湿度、日夜温差、风向、风速等)；监督搅拌站在混凝土生产前进行严格而系统的试配试验，并且区分试验室与现场施工环境的差别，取得良好的试验效果。5生产工艺的监控要求并监督搅拌站做好以下工作：砂、石堆场必须有良好的排水设施，以免料堆底部积水，在使用铲车上料或皮带上料时易造成砂、石含水率波动较大，水灰比不准；砂、石必须按品种、规格分隔堆放，严防混料，避免影响混凝土配合比的准确执行；各种材料应标识清楚，特别是水泥、粉煤灰、外加剂贮缸，进料口应加盖上锁，并由专人管理，以防止进错料或受污染；生产前应先由试验室检测砂、石的含水率，同时观察砂的细度模数、级配及石的粒径、粒形、级配等情况，相应调整生产配合比；操作人员必须严格按照试验室签发的配合比进行操作，并由电脑控制系统控制生产，实时记录称量数据，以备核查；应视搅拌机的类型、实际搅拌效果、混凝土运输时间、坍落度大小等情况而设定搅拌时间；在生产过程中，质检员及操作员必须经常目测混凝土的坍落度及和易性，如发现异常现象须立即进行检测；控制运输时间，一般运输时间宜控制在2小时内，从装料至卸料一般不得超过4小时；重载搅拌车的筒体不得停止转动，以避免混凝土在运输过程中产生离析、分层等现象。6混凝土发料的监控要求和监督搅拌站调度人员及时了解路途的交通情况，与工地加强沟通，协调车辆运输。7商品混凝土的质量检验监控监督搅拌站把好五关、做到三不准：即原材料检验关、配合比设计关、计量关、混凝土搅拌时间关、坍落度及强度关，不合格的材料不准使用，计量不准的设备不准生产，不合格的混凝土不准出厂，确保商品混凝土符合质量要求。通过对原材料和新拌混凝土的生产全过程的质量监督，及时掌握混凝土的质量动态，及时发现问题，采取措施处理，使混凝土的质量处于稳定状态。2、机械准备：1）输送泵的选择在地下车库区域混凝土浇筑时，选用2台HTB-60混凝土输送泵，并配1台SY5392TBH汽车混凝土输送泵进行输送混凝土。HTB-60型混凝土泵性能表性能指标单位参数理论输送量（低压）m3/h30中建三局第二建设工程有限责任公司No.2Construction&InstallationCorporationofChinaConstructionThirdEngineeringBureau深圳大运中心III标段（游泳馆）工程――地下车库超长结构混凝土施工方案――-7-输送缸缸径×行程mmФ200×1800料斗容积m30.6外型尺寸mm6685×2085×2072整机质量kg7100混凝土坍落度mm120～230理论最大输送距离Ф150mmm水平950，垂直270Ф125m