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合肥工业大学硕士学位论文电电混合电动汽车制动能量反馈的仿真研究姓名：李超申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：孙骏20090301电电混合电动汽车制动能量反馈的仿真研究作者：李超学位授予单位：合肥工业大学相似文献(4条)1.期刊论文姚国春.张维刚.杨卫列.朱小林.YaoGuochun.ZhangWeigang.YangWeilie.ZhuXiaolin混合电动汽车再生制动能量控制系统设计-计算机测量与控制2006,14(7)混合电动汽车是目前技术条件下解决能源危机和环境保护的最佳汽车技术解决方案,而再生制动是电动汽车独有的节能环保技术;利用自主开发的CAN总线智能模块和嵌入式微计算机主控模块,组成了混合动力电动汽车的再生制动能量回收控制系统,运用相应的控制策略设计能量系统控制程序,实现了电动汽车上再生制动能量控制;经过上车的实际使用表明,控制系统运行良好,并能大大提高能量利用率,配备该系统后可比未配置该系统前节能达20%以上.2.学位论文覃明园油电混合动力汽车制动能量回收技术研究2007混合动力电动汽车是将新技术和老技术结合的最可行的产物，它同时具有纯电动汽车和传统内燃机汽车的优点，既具有纯电动汽车的高效率和低排放的性能，还具有传统内燃机汽车的行驶里程长和快速补充燃料的性能。混合电动汽车成为当前解决节能、环保问题切实可行的过渡方案。油电混合动力汽车采用内燃机和电动机作为动力源，已经成为国际公认的解决环境污染和能源短缺的有效方法。在所有混合动力汽车节油技术中，制动量回收技术是非常行之有效的方法之一。它能有效地提高燃油的利用率，从而提高混合动力汽车经济性。本文就是针对油电混合动力汽车制动能量回收技术进行的研究。首先对现有的混合动力电动汽车的能量再生制动系统控制策略进行探讨，其次对带有制动能量回收系统汽车制动过程和制动距离进行了分析。然后在传统汽车液压制动的基础上提出应用于混合动力汽车的制动能量回收系统。本文回收控制系统以ATMEGA16单片机为控制核心，对混合动力电动汽车再生制动系统的控制算法研究；用AVRATMEGA16单片机对制动回收系统的车速、制动踏板、加速踏板、电池电量等输入信号的采集和分析；并在电池剩余电量测量中运用单总线技术。经过实验和标定，文中提出的以ATMEGA16单片机为控制中心的信号采集基本正确。3.期刊论文姚国春.陈寿孙.韩聚奎.朱小林.YAOGuo-chun.CHENShou-sun.HANJu-kui.ZHUXiao-lin新型混合动力汽车再生制动控制系统的实现-公路交通科技2007,24(4)介绍了混合电动汽车的两种基本结构形式及CAN总线的工作特性,论述了再生制动系统储能装置和控制系统的原理.分析比较常用的几种储能装置,确定以蓄能器作为能量存储设备,利用自主开发的CAN智能模块和嵌入式微计算机主控模块,组成基于CAN总线的混合动力电动汽车的新型再生制动能量控制系统,运用相应控制策略实现再生制动能量控制.通过实际使用表明:该系统具有控制优良、运行可靠、成本低、能量利用率高等优点,极具应用前景.4.学位论文张健CVT混合动力汽车的设计与控制策略仿真研究2006本文主要研究工作是紧密围绕湖南大学“985工程”二期建设项目汽车先进设计制造技术科技创新平台混合电动汽车电控系统来开展研究的。论文首先阐述和分析了研究新型电动汽车技术的重要意义和紧迫性，详细分析了纯电动汽车、燃料电池车和混合电动汽车等各种新型电动汽车技术的优缺点。对目前各种混合电动汽车架构进行了详尽的分析和评价，给出了最适合该项目的混合动力电动汽车的整车方案。对混合电动汽车上各部件间的信息流进行详细分析，并自主设计和实施了整车的CAN总线网络及其应用层协议。设计制作完成了基于DSP的能量总成控制器，对系统的硬件设计和软件设计进行了详细的分析，并给出了车载系统设计的注意事项和经验总结，提出了模块化的设计想法，使得硬件和软件的开发更加简单化，减少了许多重复的工作。论文接下来讨论了基于模糊逻辑的混合动力电动汽车的控制策略。该控制策略的算法主要对发动机的工作区间以及工作效率进行了优化，对整车性能的提高起到了关键性的作用。同时，针对制动时的能量回收策略也进行了模糊优化算法，把电池的工作特性也纳入了控制范围。同时建立了针对HEV混合动力电动汽车的仿真模型，特别对整车控制策略进行深入的研究和分析。采用模糊算法等智能控制方法，着重研究了发动机和电机之间出力匹配的优化、CVT的优化控制以及制动能量回收的控制。针对美国UDC工况进行了基于Cruise/Matlab的仿真，仿真结果表明本文提出的算法是有效可行的，使目标参数油耗和排放都得到了很好的优化。在最后，论文开发设计了能源总成控制器的上位机配套监控软件，方便试车调试和数据的收集处理分析，为今后进一步的深入研究打下了坚实的基础。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：7749cf9d-ed4d-467f-bc99-9dd100f61f51下载时间：2010年8月13日