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利通广场项目主体施工及施工总承包管理与配合服务投标文件技术标书中国建筑第八工程局有限公司55511.2混凝土泵送的实施方案11.2.1泵送混凝土概况及泵送方案的初选本工程泵送混凝土具有泵程高、单次泵送量大、砼强度等级高等特点，其中：地上最大泵送垂直高度为295m,属超高程泵送混凝土；地下室底板最大厚度1.5m，一次性混凝土浇筑量9800m3，这些将是本工程泵送方案的重点所在。泵送混凝土概况及泵送方案的初选见表11.2.1-1。表11.2.1-1泵送混凝土概况及泵送方案的初选部位泵送混凝土概况泵送初选方案地下结构人工挖孔桩共28根桩，桩长6m,最大桩径3.2m，最大单桩砼浇筑量48.3m3，总浇筑量1189m3采用车载泵泵送，辅以直径300的串筒。底板面积7600m2,总浇筑量9800m3，不设后浇带，一次性浇筑完成。采用车载泵泵送，移动式布料机布料，一次性泵送到位，混凝土浇筑力争在48h内完成。底板以上结构1)-1层以下单段最大混凝土量约852m3(其中：墙柱约380m3)；2)-1层单段最大混凝土量约1150m3(其中：墙柱约370m3，层高超7m)。(1)原则上，每段竖向、水平向结构一次性浇筑；(2)圆柱单独先行浇筑，以利于圆柱定型钢模板周转；(3)-1层层高超过7m,竖向结构分两次浇筑；(4)临近基坑周边的墙、柱采用汽车泵浇筑(占总量的大部分)，其余墙柱由塔吊吊运混凝土浇筑。地上塔楼30层以下(134.350以下)1)竖向最大泵程134m；2)核心筒墙单层砼浇筑量265～210m3；3)钢管柱单次砼浇筑量359～250m3；4)组合楼板单层砼量约164m3；(1)采用高性能车载式砼输送泵，一次性泵送到位；(2)大堂局部钢管柱采用塔吊吊运混凝土浇筑；30层以上(134.350以上)1)竖向最大泵程295m；2)核心筒墙单层混凝土量210～161m3；3)钢管柱单次混凝土浇筑量250～135m3；4)组合楼板单层砼量约164m3；(1)采用超高压特制拖式固定泵，一次性泵送到顶；(2)274.250以上屋顶弧形墙分层浇筑，采用布料机配合输送泵一次性泵送到位。备注地面相对标高-0.500，泵料斗出口距地约0.85m，134.350混凝土泵送时的竖向泵送高程为134.35+0.5-0.85=134m,295.350混凝土泵送时的竖向泵送高程为295.35+0.5-0.85=295m。11.2.2搅拌站的选择与混凝土运输组织招标文件给定了广州市建安混凝土有限公司等五家备选商品混凝土搅拌站，我们对上述五家搅拌站的人员设备、供应能力、生产管理和质量保证体系的健全情况、运输路线进行了详细考察，最终选定广东信强混凝土公司作为主供站，广州市建安混凝土有限公司作为备用站。1各搅拌站基本概况(见表11.2.2-1)表11.2.2-1搅拌站基本概况序号招标文件提供的备选单位搅拌站位置日产能力搅拌车辆情况搅拌站到施工现场车程最高产级备注1广东粤群混凝土有限公司海珠区广州大道南上冲村4000m3359kmC902广东信强混凝土有限公司海珠区仑头环村东路28号8000m38010kmC80主供3广州市建安混凝土有限公司海珠区新港东路2519号4800m3659kmC80备用4广州基础新世纪混凝土有限公司黄埔大道东圃石溪4000m33211kmC805广州市建筑集团混凝土有限公司黄埔大道车陂新冲口东1号(东圃搅拌站)5000m31008kmC702混凝土运输路线选择投标期间，我们对琶州大桥、黄埔大道、黄埔大道与科韵路交口、新港东路、临江大道等关键交通要道、路口进行了多次实地察看，对昼夜、周末的车流量进行了详细统计(见表11.2.2-2)，通过反复对比分析，并充分考虑每年举办两次的广交会影响，最终确定上述三家搅拌站的首选及备选运输路线(搅拌站位置及首选运输路线见图11.2.2-1)。表11.2.2-2关键路段车流量统计统计时间分布关键路段、路口车流量统计数据2008年5月5日(周一)上午07：30～12：30琶州大桥单向平均58辆/分钟，通行基本顺畅。临江大道三车道，车流量平均25辆/分钟，通行较为顺畅。利通广场项目主体施工及施工总承包管理与配合服务投标文件技术标书中国建筑第八工程局有限公司556统计时间分布关键路段、路口车流量统计数据黄埔大道、科韵路交口往珠江新城方向车流量16辆/分钟，往琶洲大桥方向车流量较大31辆/分钟，行车较为缓慢，但通行基本正常。新港东路双向，由东往西57辆/分钟，通行基本正常。2008年5月7日(周三)中午12：30～14：30琶州大桥单向45辆/分钟，通行顺畅。临江大道车流量小21辆/分钟，通行正常黄埔大道、科韵路交口往珠江新城方向车流量14辆/分钟，往琶洲大桥方向车流量较大27辆/分钟，通行基本正常。新港东路双向，由东往西51辆/分钟，车辆通行正常。2008年5月10日(周六)下午14：30～19：30琶州大桥单向平均62辆/分钟，通行基本顺畅，下班高峰期通行缓慢。临江大道三车道，车流量小26辆/分钟，通行正常黄埔大道、科韵路交口往珠江新城方向车流量17辆/分钟，往琶洲大桥方向车流量较大32辆/分钟，行车缓慢，但是通行基本正常。新港东路双向，由东往西平均52辆/分钟，通行基本正常。11.2.3地下结构混凝土泵送实施方案根据理论计算，并结合现场条件，确定地下结构各楼层、各段、各部位的详细泵送实施方案如表11.2.3-1所示。其中：底板浇筑时需同时投入8台混凝土车载泵和40辆搅拌运输车。表11.2.3-1地下结构混凝土泵送实施方案浇筑部位混凝土浇筑量(m3)输送泵选用搅拌运输车配备(辆)计划浇筑时间(小时)人工挖孔桩12002台车载泵1024底板98008台车载泵4048钢管柱单次最大319（塔吊吊运＋串筒）84-2层以下圆柱(B-1段)单次5外侧柱：1台43m臂汽车泵；其他柱：塔吊吊运＋串筒。10.5-2层以下圆柱(C-1段)单次45外侧柱：1台43m臂汽车泵；其他柱：塔吊吊运＋串筒。53地下室核心筒(－2层以下)单层2652台车载泵106－5层结构(B-1段)5952台车载泵＋1台汽车泵1210－5层结构(C-1段)5202台车载泵＋1台汽车泵128－5层结构(B-2段)8523台车载泵＋1台汽车泵158～10－5层结构(C-2段)5802台车载泵＋1台汽车泵1210-4层～-2层结构最大段5802台车载泵＋1台汽车泵128～10地下室核心筒(－1层第一次)2702台车载泵106地下室核心筒(－1层第二次)2702台车载泵106-1层墙柱(B-1段第一次)1752台汽车泵＋塔吊吊运124-1层墙柱(C-1段第一次)1202台汽车泵＋塔吊吊运113-1层墙柱(B-2段第一次)2201台车载泵＋1台汽车泵＋塔吊吊运114图11.2.2-1搅拌站位置及首选运输路线图例：主供站及路线备用站及路线工地工地科韵路、黄埔大道交口信强混凝土搅拌站琶州大桥临江大道冼村路建安混凝土搅拌站利通广场项目主体施工及施工总承包管理与配合服务投标文件技术标书中国建筑第八工程局有限公司557浇筑部位混凝土浇筑量(m3)输送泵选用搅拌运输车配备(辆)计划浇筑时间(小时)-1层墙柱(C-2段第一次)1252台汽车泵＋塔吊吊运113-1层结构(B-1段第二次)6742台车载泵＋1台汽车泵159-1层结构(C-1段第二次)6952台车载泵＋1台汽车泵1510-1层结构(B-2段第二次)9602台车载泵＋1台汽车泵1218-1层结构(C-2段第二次)7922台车载泵＋1台汽车泵1511备注下面以底板为例，详细阐述地下结构泵送方案的计算及布置内容。11.2.3.1混凝土泵的实际输出量计算采用公式Q1=Qmax×a×η，公式中：Qmax—每台输送泵的最大输出量，车载泵SY5121THB90、汽车泵SY5313THB43分别为90m3/h、120m3/h；a—配管条件系数(0.8～0.9)，取0.8；η—作业效率，一般取0.5～0.7，取0.5；则有：汽车泵SY5313THB43的实际输出量Q1=120×0.8×0.5=48m3；车载泵SY5121THB90的实际输出量Q1=90×0.8×0.5=36m3；考虑到本工程基坑深、场地狭小等不利于泵送布置因素，输送泵实际输出量均取26m3/h。11.2.3.2输送泵、搅拌运输车投入量计算底板混凝土量约9800m3,计划48h内一次性浇筑完成,则需要同时投入输送泵9800／(26×48)＝7.85,取8台。当输送泵连续作业时，每台泵所需搅拌运输车数量按下式计算：N1=Q1×(60L1/S0+T1)/60V1,公式中：Q1—输送泵的实际输出量(上文已经计算)；V1—搅拌运输车容量，取7m3；L1—混凝土搅拌运输车往返距离，根据调查，最远搅拌站信强搅拌站距工地10km，取L1=20km；S0—搅拌运输车平均行车速度，根据调查出的实际情况取25km/h；T1—每台搅拌运输车总计停歇时间(单位min)，根据实际条件取20min；则有：每台输送泵需配套搅拌运输车数量为：N1=26×(60×20/25+20)/(60×7)=4.2，取5辆；则有：底板泵送阶段最多需同时配套混凝土搅拌运输车数量为：N=8×5=40辆。11.2.3.3地下结构泵送平面布置底板混凝土一次性浇筑，底板总体浇筑顺序由东向西推进，南、北各布置4台混凝土输送泵背向浇筑，每台输送泵配置1台BLG18型移动布料机。底板浇筑时的机械设备投入见表11.2.3-2。底板浇筑时的泵送平面布置见图11.2.3-1。表11.2.3-2底板混凝土泵送时的机械设备投入序号设备名称型号数量备注1混凝土输送泵SY5121THB908台车载泵2布料机BLG18，内径125mm8台布料半径18m,移动式3搅拌运输车斗容7m340辆4泵管内径125mm,卡箍连接400m普通型5900弯管曲率半径1m24只6塔吊50m臂1台泵管吊运、布料机移位744m臂2台8插入式震动器(带振捣棒)ф50、ф3060套(ф30：10根)9平板震动器ZF55-104台利通广场项目主体施工及施工总承包管理与配合服务投标文件技术标书中国建筑第八工程局有限公司558图11.2.3-1底板泵送平面布置11.2.4超高泵送混凝土实施方案本工程塔楼最大泵送高度为295m(屋顶弧形墙最高点),属超高程泵送混凝土；我们将结合河南省广播电视发射塔、南京新地中心等企业以往或正在实施的超高层混凝土泵送经验，提前做好混凝土配比的试验研究，明确每个高度施工段及各种环境条件下的最优配合比，优选高性能的泵送设备，确保超高泵送的顺利实施。11.2.4.1超高泵送砼技术性能研究与试配超高程泵送要求混凝土必须具有很好的流动性、体积稳定性和可泵性，但截至目前，国内尚无有关超高泵送混凝土的技术性能要求的规范、标准，我们根据企业以往施工超高层的实际经验，并参考国内外同类工程的有关技术数据和资料，总结出超高泵送混凝土的技术性能要求如表11.2.4-1所示。表11.2.4-1超高泵送混凝土的技术性能指标序号试验\要求项目技术性能指标要求1坍落度1)不小于200mm；2)经时坍落度损失值：大气温度10～20℃以下1h小于10mm，大气温度20℃～30℃1h小于25mm，大气温度30℃～35℃1h小于35mm。2扩展度宜控制在500～650mm范围；3充填性U型仪试验中，4min时两侧混凝土的高差H＜10mm；4流动性倒锥试验中，流出时间为8～15m；5保水性、粘聚性10s时的相对压力泌水率S10＜35％；6凝结时间初凝时间t0≥8h，终凝时间不超过12h。7其他粗骨料最大粒径与管径比宜在1:4～1:5。为了确保混凝土的技术性能达到上述指标要求，我们将严控原材料的优选和检验，并根据进度计划提前做好各强度等级混凝土的试配。超高泵送混凝土原材料质量控制和试配计划分别见表11.2.4-2、表11.2.4-3。表11.2.4-2超高泵送混凝土原材料质量控制序号原材料技术性能指标检验项目1水泥碱及C3A含量少，强度富余系数大，活性好，标准稠度用水量小，质量稳定，水