福特汽车

“我认为追求商业目标与追求社会与环保需求并不矛盾。我相信一个好的公司与一个伟大的公司是有区别的：一个好的公司能为顾客提供优秀的产品和服务，一个伟大的公司不仅能为顾客提供优秀的产品和服务，还要竭尽全力使这世界变得更美好”。——比尔∙福特亨利∙福特创始人福特标志的来历福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。历年LOGO福特汽车公司是世界第二大汽车工业公司。最大卡车制造商。它是一个以生产汽车为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团。它于1901年成立于美国的底特律，目前公司总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市，拥有职工总数达37万人。公司简介福特汽车公司汽车集团多样化产品公司金融服务集团1.南美汽车公司2.国际汽车公司1.气候控制部门2.塑料产品部门3.Rouge钢铁部门4.铸造部门5.电子部门6.电工核燃料处理部门7.福特新荷兰有限公司8.福特太空技术公司9.福特玻璃部门10.福特微电子公司11.福特汽车地基开发公司12.赫兹公司1.福特汽车信贷公司2.国家第一金融公司3.美国国际租赁有限公司福特的品牌价值根据国际著名品牌咨询公司Interbrand的调查，品牌价值为364亿美元，位居汽车品牌价值榜首，名列全球所有品牌第七。旗下品牌福特汽车公司水星汽车公司阿斯顿马丁汽车公司林肯汽车公司马自达汽车公司福特金融公司赫兹汽车租赁公司林肯蒙迪欧旗下品牌野马水星福特阿斯顿马丁蒙迪欧-致胜马自达福特1913约250辆福特·T型车首次被销售到包括中国在内的亚洲国家1924孙中山先生致函亨利·福特，请他帮助建立中国的汽车工业1928在上海设立福特汽车销售服务机构1978亨利·福特二世与邓小平举行了会谈1978福特汽车设立中国事务办公室1992在中国设立福特汽车办事处1993福特汽车指定在中国的第一个经销商1994自1994年开始福特汽车共在中国成立6家合资企业，生产车用零部件及为全顺提供售后服务福特中国大事纪1995福特汽车购买江铃汽车股份有限公司20%的股份，共同开发商用车全顺(Transit)1995建立福特汽车(中国)有限公司1996福特汽车设立第一个技术培训中心1997/12/2第一部真正中外共同开发的汽车福特·全顺下线1998福特汽车投资于江铃汽车公司的股份增至30％2001/4/25福特汽车公司和长安汽车集团成立了长安福特汽车有限公司，双方各拥有50％的股份，专业生产满足中国消费者需求的轿车。福特中国大事纪1.品牌和历史2.产品多样3.纵向一体4.客户管理系统5.规模经济6.产品线的宽度7.重组计划1.产品质量2.财务状况3.员工士气4.环保技术5.成本6.管理能力1.电子商务2.国际市场3.公路建设4.人口因素5.消费模式6.经济一体化1.行业竞争2.美国经济疲软3.并购成本及风险4.政治及军事因素5.替代产品6.利润空间竞争对手间的竞争强度新加入者的威胁供应商的讨价还价能力客户的讨价还价能力替代产品或服务的威胁(1)在20世纪80年代后期和90年代初期汽车工业增长较为缓慢，人们采用折扣和其他的优惠政策以刺激消费增长。(2)日本公司以更加质优价廉的产品吸引了许多美国顾客。(3)日本的汽车公司使用了高技术从而控制了成本。然而，美国三大汽车公司却在生产系统的现代化方面进行了大量投资，并与外国公司合作以使公司变得更有效率。竞争对手间的竞争强度竞争对手间的竞争强度(4)美国公司正采取措施收购以国外为基地的小公司，以使产品线更加多样化，并且利用小公司的独立精神和创造力。(5)日本公司正在大量投资美国工厂以避开进口限制；欧洲的公司也在做类似的事情，来避开在1992年欧共体形成一个真正的共同市场后那些新的严厉的贸易制度。新加入者的威胁(1)此时，规模经济限制了任何主要竞争者加入汽车工业。(2)汽车生产的资金要求极大地增长，使得新进入市场的可能性越来越小。机器人和其他自动化技术的发展有望控制成本。然而，开发和实施这些自动化技术需要巨大的先期项目成本、研究和开发成本以及高精尖的技术人才。(3)政府对尾气排放及油耗的政策将进一步限制新加入者进入市场的威胁。供应商的讨价还价能力单一供货来源和制造系统中用户与供应商的合作关系保持着增强趋势。(1)日本、美国和欧洲的主要的汽车零部件供应商纷纷开始在其他国家建厂。(2)与供应商订立长期合同变得越来越普遍。(3)通用汽车公司和它的两家主要的资本设备供应商签定了无限期的长期协议。(4)克莱斯勒公司和几家主要的工具生产公司已经订立了五年的合同。客户的讨价还价能力下列趋势要归因于激烈的竞争、滞销和随之而来的较高存货水平：(1)为了吸引客户，各厂商竞相降价并给与折扣。(2)客户在相当程度上可以对售价、担保及其他服务项目进行讨价还价。(3)公司管理者逐渐采用服务等级来衡量销售绩效，这些等级常常用来决定经销授权的机会、获得广告基金和其他经济优惠的标准。替代产品或服务的威胁(1)主要的大公司不能像小的专业汽车公司那样提供一个合适的细分市场。(2)大城市居民面对日益增长的购车、保险、停车和维修费用等，纷纷转向使用公共交通工具。＊中国轿车市场即将进入成长期。＊R值理论：汽车单价/人均GDP=2~3。＊中国许多地区这一比例已达到4左右。＊1984年以前的公务车阶段，轿车消费主体是政府、事业单位公用购买＊1984-2001年商务车阶段（商务车和出租车大幅增加，并远远超过公务车，私人轿车起步）中国的汽车产业现状＊随着中国国民经济健康的持续快速发展，国民收入的大幅度提高，中国人民的消费水平已进入快速提高阶段。＊同时公路及城市交通设施的日益完善，也刺激了汽车消费。＊一部分先富起来的人们有意愿、也有能力购买自己的家庭轿车。＊轿车的消费将转向以家庭消费为主的阶段，中国即将进入轿车行业的快速成长期。中国的汽车产业现状德国大众美国通用标志-雪铁龙日本丰田上海大众一汽大众上海通用神龙汽车一汽丰田*投资180亿110亿100亿210亿*产量33万6万5.3万40万*市场份额50%8％7.5％10％*品牌奥迪、帕萨特、宝来、桑塔纳、捷达、保罗别克和赛欧富康、毕加索、爱丽舍本地优势政企关系好主要竞争对手(1)福特是世界上第二大小汽车和卡车的生产商。(2)1988年，福特公司收益达到历史最高水平(53亿美元，即每股10.96美元)，也是所有汽车公司中最高的。(3)福特的大规模生产能力使其达到了规模经济。(4)福特公司的业务组织平衡得很好，其金融服务及产品生产的多样化能使其承受汽车销售的任何下降趋势。福特汽车竞争优势福特汽车竞争优势(5)福特公司实施纵向一体化战略，集团中如福特玻璃公司生产了福特在北美的小汽车和卡车所用的全部玻璃，福特信贷公司在1988年为160万辆车提供资金并为分销商和大众消费者提供信贷。(6)福特公司成功地与外国公司合资经营使产品多样化，更新厂商技术并提高了产品质量。(7)通过与马自达和尼桑公司的合作，福特公司降低了成本并提高了质量。(8)多数福特公司的产品设计与生产都借助了计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助制造(CAM)。“我们的财富就是历史和汽车”。——这是美国福特汽车高层时常挂在嘴边的一句话。1否定多元化及服务化2回归汽车技术3无限期减产4大幅裁员，节省开支5推行电子商务之路中国福特的战略调整第一阶段第二阶段第三阶段暂时避开竞争激烈的轿车市场，用福特公司的优势产品卡车，作为打开中国市场的正印先锋，可以采取与中国本地汽车企业合作、合资的方式总结经验教训，利用后发优势，一步进入决胜期，大手笔推出规模巨大的生产厂，力争用五年的时间完成中国轿车市场10％的市场占有率，产量达到20万辆/年此阶段的5年战略可以把中国作为整个福特汽车公司的生产中心，R&D中心。中国福特的发展战略展望未来展望未来愿景福特汽车中国致力于成为中国汽车工业的领导者。为消费者提供卓越的产品和服务，不断满足消费者日益增长的需求和愿望，并努力使我们所服务的社会变得更美好。使命与价值观使命：福特汽车公司在全球的行动必须对社会负责，并因其正直、诚信和对社会的积极贡献而受人尊重。价值观：在福特汽车，消费者永远是第一位的。我们所做的一切努力旨在更好地服务消费者，带给利益相关人更多的回报，改善环境，为社会发展做出贡献。展望未来策略发展出一套清晰的商业原则，以使每个员工的行为都可契合福特汽车企业社会责任的价值；鼓励交流、悉心听取外部的建议，与我们的利益相关人不断沟通，交流“企业社会责任”和可持续发展的理念；设立更高的企业社会责任和可持续发展的目标；通过多种途径与利益相关人分享进步、互相学习和吸取经验。目标巩固与利益相关人之间的关系，其中包括但不仅限于员工、合作伙伴、媒体、消费者、社区和政府；福特汽车在中国的社会参与活动，关注以下领域，按优先顺序分别是：环境、道路交通安全、教育和健康；开展企业社会责任项目，从每个员工及管理层共同做起。财管1008班第二组王倩2010160146张小骅2010160151张蓓蓓2010160155王培2010160160