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1我国《法定规则》规定，国内航行集装箱船经自由液面修正后的GM应不小于m。A0.15B0.20C0.30D0.602重大件货物装载位置选定时，应考虑：①货物和船舶的安全；②便于装卸和系固；③便于起重设备的吊装和吊卸；A①②B②③C①③D①②③3在标准温度下，石油油温变化1度时，其体积变化率称为石油的：A体积换算系数B比重温度系数C密度修正值D体积温度系数4根据《法定规则》对船舶稳性的规定。A在开航时，如果船上的燃油舱和淡水舱为满舱，则其稳性无需进行自由液面修正B在开航时，如果船上的压载舱为空舱，则其稳性无需进行自由液面修正C开航时，只需对不满载的燃油舱、淡水舱和压载舱进行自由液面修正D在开航时，对消耗液体舱和航行途中变换压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一舱进行自由液面修正5船舶载重量是指A船舶的载重能力B船舶大小C港口报关纳税的依据D各国造船工业的发展水平6IMSBC规则规定应对拟装运的散装固体货物进行采样测试并提交相应的实验证书。A船方B货方C港方D鉴定机构7某标准集装箱的类型代码为GO，表示该集装箱为A通用集装箱B冷藏集装箱C干散货集装箱D平台集装箱8对包装相同的两票货物，适宜的隔票方法是：①采用油漆标记隔票；②采用其包装明显不同的货物放于两票货之间；③采用颜色鲜艳的绳网隔票A①B②C③D②③9将重大件装于船舶上甲板，该轮的稳性通常将：A减小B不变C增大D变化趋势不定10船舶运输蔬菜水果腐败的主要原因是：A途中运输时间过长B化学作用C呼吸作用D货舱清洁状况差11按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，剩余静稳性面积值应：A不小于0.037m.radB不大于0.037m.radC不小于0.075m.radD不大于0.075m.rad12下列控制和消除油污的方法中，能够对海洋造成二次污染并在使用前需征得主管机关同意的是：A围栏法B燃烧法C生物处理法D化学处理法13为了方便和加强管理，国际上根据油品的高低，将石油产品划分“挥发性和非挥发性”两类A闪点B燃点C沸点D凝点14重大件货物运输的特点有。①单件货物重量大：②单件货物尺寸大③货物装载难；④货物批量大；⑤货物装运要求高A①②④⑤B①②③C①②③⑤D①②③④⑤15船用资料中自由液面对稳性减少的数值大小与无关。A液体的体积B液体的密度C船舶的排水量D自由液面的表面形状16《水路危规》的危险货物品名表中规定：危险货物品名顺序号为一级危险品。A不超过300B不超过500C超过300D超过50017船舶小倾角横倾时，倾斜轴为：A过初始漂心的横轴B过初始漂心的纵轴C过初始浮心D过初始稳心18在查取露点过程中，有露点查算表可知，当湿球温度不变时，若干湿球温差越大，则空气生成雾的可能性A越低B不变C越高D不确定19下列不是产生货物自然减量原因的是：A货物自身性质B不可抗力C自然条件D运输技术条件20具有爆炸分解特性的自反应物质属于国际危规的类A第一B第四C第五D第九21将海运货物分成杂货、固体散货、液体散货、集装箱货物分类方法是按划分A货物形态和运输方式B货物特性和运输要求C货物重量D运抵方式22CSS规则中的标准货物指：A已根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物B在船上设置的系固系统仅适应有限种类的货物单元C需要专门积载和系固安排的货物D集装箱23按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同，将船舶强度分为：A纵强度、局部强度和扭转强度B总强度、局部强度和扭转强度C总强度、扭转强度和纵强度D横强度、扭转强度和纵强度24关于进入木材船货舱，下述是正确的。①下舱前应先通风；②下舱前应测定氧气含量；③如怀疑通风不足，应佩戴呼吸器A①B②C③D①②③25固体散货运输对船舶可能产生的主要危害是：①损坏船体结构；②降低船舶稳性；③由于发生化学反应而造成事故A①B②C③D①②③均有可能26上甲板舱盖上不装重货是为了：A方便船上重吊的吊装B防止舱盖受力过大而变形C限制其落底速度D不妨碍其他货物的装卸27船舶在航行中应对运输冻牛肉冷藏集装箱的进行测量并记录。A温度B湿度C二氧化碳含量D氧气含量28有关系固设备的使用注意事项，下列描述正确的是：①所有系固设备必须具有由主管机关签发的证书；②补充或更新系固设备的MSL不应低于原有的同类设备；③补充或更新的手柄式扭锁方向可与原有扭锁方向一致。A①②③B①②C①③D②③29实际营运中，充分利用船舶载货能力的基本途径之一是：A正确进行船舶强度计算B正确绘制积载图C保证船舶具有适度的吃水差D轻重货物的合理搭配30呈现较低毒性危险的物质和物品适用于：A①类包装B②类包装C③类包装D④类包装31以下易腐货物在运输中不需要通风。A鲜蛋B冻牛肉C蔬菜D水果32根据《国际危规》，危险货物包件上显示的第1类至第8类危险货物图案标志为A正方形，三角形B长方形，菱形C菱形，菱形D长方形，三角形33纸张在配装时不能与混装。①硫酸铵化肥；②尿素；③硝酸钙A①②B②③C①③D①②③34在船舶弯矩曲线上，一般而言，弯矩最大点所对应的剪力。A大B小C等于零D不能确定35集装箱船堆积载荷条件下的允许负荷量以表示。A每一箱位四个底座上允许乘载该堆集装箱的最大重量B特定面积上允许承受的最大重量C单位面积上允许承受的最大重量D每一车轮上的货物重量36船壳系数是指，因此，其值。A型排水体积与实际排水体积之比；大于1B实际排水体积与型排水体积之比；大于1C船底厚度与舷侧的比值；大于1D舷侧厚度与船底厚度的比值；小于137以下属于高沸点液化气体。A丁烷B丙烷C甲烷D乙烯38由于国内航行船舶载重线标志中无冬季载重线。A冬季风浪较小B南方冬季气温较高C冬季亚海海域不结冰D我国沿海海域属热带季节区域39同一船舶的横摇周期：A与KG无关B随KG的增加而减小C随KG的增加而增加D与KG的关系不定40散装谷物船舶装货之前，做好货舱的清洁和准备工作是获得的重要一步。A船舶熏舱证书B装舱许可证书C货舱设备合格证书D船舶检疫证书41若船舶排水量一定，则初稳性高度GM的大小取决于：A船舶浮心高度B船舶横稳心距基线高度C船舶载荷在垂向上的具体分布D船舶吃水42大副在编制大型固体散货船配载计划时，计算得船舶吃水差为正，则：A吃水差满足要求，不用调整B吃水差不满足要求，可通过合理安排油水消耗的舱室顺序尽心调整C吃水差不满足要求，可通过纵向移动货物进行调整D吃水差不满足要求，可通过加装压载水进行调整43在货物的标志中，图案形象醒目，色彩鲜艳的标志是：A主标志B副标志C指示标志D警戒标志44船型系数是表示。A船体水下部分面积或体积肥瘦程度的无因次系数B船体水上部分面积或体积费城成都的无因次系数C船体大小的无因次系数D船体全部体积肥瘦程度的无因次系数45某轮船长148m，测得首、中、尾吃水值分别为6.52m、7.48m、7.88m，则可判定该船纵向变形值处于周围。A极限B危险C正常D破坏46下列不是保证船舶稳性的措施。A货物垂向合理分布B货物纵向合理分布C货物紧密堆垛，系紧绑牢D调平船舶，消除船舶初始横倾47船舶常数包括。①船体外壳所附的海生物；②船舶备品；③货舱内的残留货物；④船体和机械改装后的质量改变量A①~④B①②③C①③④D②③④48船舶的浮心是指：①船舶排水体积的形心；②船舶排水体积的几何中心；③船舶所受浮力的作用中心A①B②C③D①②③49我国《法定规则》规定，国内航行集装箱船经自由液面修正后的GM均应不小于m。A0.15B0.20C0.30D0.6050集装箱船舶配积载过程中，若有两个以上装货港，且第一个装货港装载较多的集装箱时，从加速装卸、缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应将集装箱安排在：①不同的排位上且应间隔一定距离；②不同的列位上且应间隔一定距离；③不同的层位上A①B②③C③D①②③51根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于金属重件（heavymetalproducts）积载与系固的说法错误的是。A积载金属重件的处所应干净、干燥、无油脂B船舶的每根肋骨处应设一个撑柱，但间隔不应大于1mC当金属重件的积载没有从一舷铺满另一舷时，应特别注意充分系固D上层线材卷应压缝叠装在下层材卷上52“国际危规”中除第一类爆炸品外的危险的积载类别中类积载要求最高。ABBCCDDE