第七章第二节汽车底盘与轮胎的保养护理

朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔轮胎的磨损胎面磨损是由轮胎与路面发生的相对滑转、滑移和摩擦而引起的。汽车行驶时，胎面除了承受来自地面的垂直反作用力外，还需承受胎体变形及汽车行驶时产生的切向力和横向反作用力，使得轮胎与地面的接触面存在不同程度的相对滑移，胎面对路面的滑移量越大，胎面磨损越严重。当轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损指示标记时，则不能继续使用，需进行更换。从轮胎正常的均匀磨损与不正常的不均匀磨损的表象中，可以发现轮胎在使用过程中是否出现问题，并及时查明原因，从而使轮胎在正常的环境下发挥它的作用。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔.朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔5．轮胎的磨损汽车轮胎上面的三角形标记含义轮胎胎肩上沿圆周五等分处有模印的“△”标志，是轮胎磨损警报信号标志。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1.6mm时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条清晰的裂纹。从而提醒驾驶员必须更换轮胎。轮胎磨损指示器不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检察轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎出现不正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来。我国国家标准规定，轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔轮胎的磨损朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔2）轮胎胎冠磨损故障现象：常出现在长距离高速行驶的驱动轴上。排除方法：使驱动车轮适时地与非驱动车轮进行换位。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔3）轮胎吃角磨损故障现象：通常与轮胎周向成45度角也称为对角线磨损，大多数情况下仅有一处对角线磨损，但也可能样沿圆周形成多处对角线磨损。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔排除方法：适当降低轮胎气压，可减小此种磨损，两后轮的车轮定位角应保持一致，如发生此种磨损，应将轮胎换位至驱动轮上。4）轮胎锯齿形磨损故障现象：花纹块形成阶梯型磨损。排除方法：对于单一运转方向轮胎，改变轮胎旋转方向。严重的必须两轮交叉换位。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔6．轮胎使用(1)注意胎压(2)行车避免急加速(3)减少紧急制动(4)同车慎装异种轮胎(5)车轮换位朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔6．轮胎使用(1)注意胎压过高或过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季，可根据维修服务站的建议定期调整胎压。(2)行车避免急加速汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。(3)减少紧急制动紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔6．轮胎使用(4)同车慎装异种轮胎同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成车祸。(5)轮胎换位汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般在新胎行驶15000km后，应进行同侧前后换位。行驶到10000hn后，进行前后交叉换位。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔轮胎换位的方法（1）花纹无方向斜交轮胎的换位。由于这种轮胎在使用中，后轮磨损比前轮重，这种轮胎换位就是将同一车桥上的轮胎对换，可使轮胎的左右侧面磨损均匀。经过一段时间性的使用后，后轴换下的轮胎可予以报废、翻新或作为备胎使用，前轮胎可换至后轮上，新轮胎则装在前轮上。这样做是较为经济合理的。（2）子午线轮胎的换位。子午线轮胎应保持在车辆的同一侧使用，即保持相同的旋转方向。子午线轮胎的换位走向是固定的，如果旋转方向弄反了，会使车辆失去操纵稳定性，使汽车行驶不顺并产生振动。另外您使用的雪地轮胎或带防滑钉的轮胎时，不应换位。储存该类轮胎时，应在轮胎上表明使用时旋转的方向，以确保该类轮胎以同一旋转方向重新装用。千万注意：子午线轮胎和斜交轮胎千万不要混用。否则，将容易导致危险事故的发生。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔轮胎换位具体方法：后轮或四轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前；前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后单导向轮胎的调位方法则不同于此，例如固特异DucaroGDi、EagleVentura和EagleF1等，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。四轮驱动的，建议前后左右轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。若是车上的备胎是同规格轮胎、也不妨加入对换的行列，那么除了将左前/左后互相对调之外，请将备胎移至右前、右前移至右后、右后轮则成为备胎休息。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔..前驱车左后右前,右后左前,左前左后、右前右后见图D轮胎进行换位时用左后右前,右后左前,左前左后、右前右后见图E前驱车左后右前,右后左前,左前左后、右前右后如图A.或者交叉换图B前驱车左后右前,右后左前,左前左后、右前右后如图C朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔轮胎换位中应该注意的问题（1）养成每个月检查轮胎磨损情况的好习惯，一旦发现轮胎偏磨严重，应及时对轮胎进行换位。轮胎换位时，一定要参照汽车生产厂商随车配备的《产品使用手册》给出的相关提示和轮胎安装说明进行操作。（2）通常车辆前、后轮轮胎的气压是不同的，您在换位后应按轮胎所在位置调整轮胎胎压。（3）如果备胎也和4条常用胎规格完全一样，那不妨将备胎也加入进换位的行列中，这样5条轮胎的磨损都会有所降低。但那么除了将左前/左后互相对调之外，请将备胎移至右前、右前移至右后、右后轮则成为备胎休息。如果备胎是小规格的备胎（窄胎），那可千万不要尝试换位。因为窄胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎均不相同，其充气压力要高得多，且窄胎设计时就没有考虑将其作为常用胎来使用，这时，备胎就是备胎。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（4）单导向（有方向性花纹）轮胎的调位方法要特别注意。因为单导向轮胎花纹只在一个转动方向上提供良好的抓地和排水能力，反向安装则失效，同时因花纹自身受力的原因，会损坏轮胎。因此，请观察轮胎胎边模刻的箭头，该箭头指示轮胎应该旋转的方向，必须小心注意保持正确的旋转方向。因此，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。（5）如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象，除做四轮定位外，应适当提高轮胎换位频率。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔车轮护理实务1．车轮检查(1)钢圈检查(2)轮胎检查①胎压检查。②轮胎表面的检查。(3)车轮离车的检查和保养朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔1．车轮检查(1)钢圈检查车轮钢圈经常受到刮碰而损坏，要经常检查看其表面是否受损、平衡块是否脱落、是否发生了变形，如果变形严重就要及时更换新的钢圈，以免发生安全事故。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔(2)轮胎检查①胎压检查。②轮胎表面的检查。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔①胎压检查。汽车轮胎的标准气压值在油箱盖内侧、车门框内侧或后备箱内侧会有标注。轮胎气压要定期使用气压表测量，每月应至少检查一次气压(包括备胎)，备胎的气压要充得相对高一些。气压必须在轮胎冷却时测量。检查完轮胎气压后，用肥皂液涂在气嘴上，查看是否漏气。将气嘴的防尘帽戴上，以防脏物和水汽进入气嘴。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔②轮胎表面的检查。●检查轮胎的磨损状况。轮胎的寿命与轮胎花纹的寿命紧密相关。一般情况下，每隔60*就在轮胎侧面有一个小“A”符号，一周共有6个。在小“A”所对应的胎冠部分，花纹下刻有花纹磨损残留极限。一般花纹残留深度不得低于1．6mm，●检查胎纹内的杂物。●检查帘线及帘布。●检查轮胎外伤。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔(3)车轮离车的检查和保养①拆卸车轮。②车轮动平衡检查。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔①拆卸车轮。拆卸车轮时首先取下车轮罩盖，露出车轮螺栓。拧松车轮螺栓一定要按对角线顺序，否则会对钢圈和螺栓造成损坏。然后举升车辆，使车轮离开地面到方便取下车轮的高度，卸下车轮螺栓，并规整的摆放好，取下车轮。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔无论是拧紧还是松开轮子螺丝，都有一个专门的顺序，这个顺序是为了保证轮子被紧紧的锁在车上，朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（三）轮胎的检修1.检查胎面花纹深度，载重汽车剩余花纹2~3mm时，应进行翻新。2.车轮与轮胎的平衡静不平衡的车轮旋转时会造成跳动，动不平衡的车轮旋转时会引起摆动和磨损。a.静平衡：b.动平衡：朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔常用设备：轮胎平衡机，如图：朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔(3)车轮离车的检查和保养在汽车车轮的轮毂边缘上，有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。汽车的车轮是由轮胎、轮圈组成的一个整体。这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。动平衡:为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡的过程。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔车轮平衡分为两种。1.动态不平衡:会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪形磨损；2.静态不平衡:会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象·。定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔正常使用的车轮都做过动平衡检查，在钢圈边缘安装的铅块就是车轮动平衡块，如图2-47所示。动平衡块是按质量大小来区分的，常用的有5g