智能公交解决方案

神州数码智能公交解决方案白皮书[SmartPTS]前言随着城市交通拥堵问题的日益突出，提升公共交通出行比例已经成为缓解这个交通难题的重要手段。在限制小汽车使用的同时，需要提升公交服务水平，使更多人愿意乘坐公共交通工具。公交服务水平主要体现在：方便，站点分布合理、换乘次数少、步行距离短；快捷，车次间隔短、运行速度快、故障率低、信息及时准确；安全，盗抢事件少、交通事故少低；舒适，车厢车站环境整洁、拥挤程度低、信息响应及时；文明，乘车秩序良好、礼貌让座等。公交企业需要根据乘客的需求，不断优化运营效率，在有限的资源条件下，提高自身的管理水平，发挥公交的最大价值。先进的公交系统（APTS，也称为“智能公交”）是智能交通系统（ITS）的重要组成部分，旨在通过及时高效的信息处理手段，提升车辆运营效率，减少工作人员，提升乘客满意度。同时，使车辆运行更安全、服务质量更高。随着信息技术的快速发展和移动数据传输手段的普及，我国智能公交系统建设近几年取得了飞速发展，甚至超过了很多发达国家。但是，同时也存在各种各样的问题。神州数码智能交通解决方案部通过对公交行业深入调研，结合神州数码公司智能公交调度系统项目建设经验，开发出了更加符合实际需求的智能公交解决方案。希望通过智能公交解决方案的实施，能够真正解决用户面临的问题，而不是为了简单的追求新技术应用。本文将对神州数码智能公交方案的核心内容进行阐述，也会分享神州数码的观点和经验。随着城市化的不断发展和城市群的不断聚集，城市公共交通交通问题还会变得更加复杂。神州数码智能交通团队会不断进取，和公交企业以及城市管理者共同面对公交运营体制变革、城市规模扩张、公众出行需求更加复杂等众多挑战，为中国城市公交事业做出自己的贡献！神州数码智能交通解决方案部目录一、行业趋势和挑战...............................................................................................................1（一）城市公共交通发展中存在的问题...............................................................................1（二）公交企业面临的挑战...................................................................................................2（三）先进的公交管理系统（APTS）...................................................................................3二、神州数码智能公交解决方案（SmartPTS）...................................................................4（一）神州数码智能公交核心理念.......................................................................................4（二）神州数码智能公交整体架构.......................................................................................4（三）公交运营调度模式.......................................................................................................5（四）智能公交系统网络结构...............................................................................................6（五）车载设备集成...............................................................................................................7三、SmartPTS应用系统介绍..................................................................................................9（一）智能公交运营调度系统PTDS.....................................................................................9（二）公交运营决策系统PTDSS.........................................................................................11（三）乘客信息导乘服务系统PIDS....................................................................................12（四）公交应急指挥系统PTECS.........................................................................................13（五）公交设计与优化系统PTDOS....................................................................................13（六）公交运营评价分析系统PTEAS.................................................................................14四、价值和效益.....................................................................................................................15（一）解决方案价值.............................................................................................................15（二）解决方案效益.............................................................................................................15五、SmartPTS在北京奥运公交应用案例分析....................................................................17六、项目建议.........................................................................................................................20-1-一、行业趋势和挑战近年来中国的城市化进程越来越快，汽车保有辆则呈几何级数增长，而交通基础设施的增长速度却远远低于车辆的增长速度，城市面临着巨大的交通运输压力。主要表现在以下几个方面：城市交通设施与城市交通需求严重失衡混行交通状况加剧交通拥挤公交企业普遍亏损，缺少科学合理的财政补偿机制发展缺少法律、法规的保障运力结构不合理公共交通发展不充分交通管理手段落后在社会层面，人口、车辆、道路以及环境、能源之间矛盾重重，愈加突出（一）城市公共交通发展中存在的问题随着城市经济的发展，城市人口也随之增加，进而出行人口数量也急剧上升。“乘车难”、交通设施的不足，严重影响了经济的发展，造成这些问题的最根本原因是城市公共交通体系的不完善和不协调。公共交通的分担率低：占主体地位但没发挥主体作用公交整体服务水平低：速度慢，换乘不便，线站不合理，密度低，有盲区，线路重叠……公交整体服务质量差公交基础设施建设缺乏统一规划、规划滞后、内容不完善公共交通网络规划不合理-2-缺少先进的管理理念和工具公交发展总是滞后于社会和城市的发展城市公共交通对居民的生活和社会发展有着很大影响，公共交通必须以方便居民出行为根本目的，承担城市交通运输重要责任，并适当兼顾公交企业效益。根据城市特点发展特色公交。解决公共交通问题需要从多个角度出发：（1）政策扶持、法律法规保障和政府财政补偿；（2）公交规划与城市规划建设、改造配套；（3）优化城市公共交通线路网络，合理配置资源；（4）加大公交基础设施建设投入，尤其是使用环保、节能、安全、舒适、快速等设备设施；（5）适当发展城市轨道交通系统和大运量快速公共交通体系；（5）逐步引进先进的管理理念，注重人才培养等；（6）尤其要建立智能公共交通系统APTS，利用先进的智能调度技术，提高公交运营、服务的能力和水平。（二）公交企业面临的挑战城市的公共交通问题也是政府和公交企业面临的问题，从公交企业内部讲，主要体现在运营管理水平、乘客服务水平、资源保障水平等方面。目前这些方面还存在很大不足，如何解决这些问题，也是公交且面临的主要挑战。运营调度手段落后，“耳听电话、口喊发车、手签路单、人工结算”形式；手工方式计划编排和统计结算困难，无法有效监管，实际运行偏差大；实时监控能力不强，对车辆位置、车况、路况信息不能实时掌握；信息传递不及时，在线运行车辆、司乘人员与调度中心不能实时信息传送，遇到突发情况无序处理，调度指令无法按需及时传达；人性化服务不足，车辆运行信息、线路信息等不能确切及时的提供给乘客；无法对人员、车辆、线路、场站等资源进行合理规划和分配；营运数据不准确，处理周期长，无法提供有效的运营分析和决策支持……-3-（三）先进的公交管理系统（APTS）信息技术不但改变了人们的生活，也是企业提升管理效率、拓展服务能力的重要手段，在企业信息化发展之初，西方国家已经广泛的在公交领域使用了信息技术手段。这些技术作为智能交通领域（ITS）的重要内容之一，被称为先进的公共交通系统（APTS）。先进的公共交通系统（AdvancedPublicTransportationSystem,APTS）又称作智能公交系统，通过综合利用交通流技术、GPS、GIS、计算机信息技术、数据库技术、网络通信技术、智能卡技术、电子控制等技术，提高公交系统中的人（参与者：乘客、司乘人员、管理人员）、公交设施（道路、场站等）和公交车辆等之间的有机联系，从而最佳地利用交通系统的“时间和空间”资源，降低运输成本，提高运输效率。智能公交系统具有高效的公交客运组织模式、快速灵活的应变能力、完善的乘客信息服务等特性，从而在信息、价格、速度、效率、舒适性等方而提高公交运营对社会公众的吸引力，降低社会车辆的使用。-4-二、神州数码智能公交解决方案（SmartPTS）神州数码根据中国城市公共交通发展的实际情况，基于ITS理念和技术体系，创新研发了Sm@rtPTS（SmartPublicTransportSystem）智能公交系统，形成了集智能化公交运营调度（PTDS）、乘客信息导乘服务（PIDS）、公交运营决策（PTDSS）、公交应急指挥（PTECS）、智能化公交优化设计（PTDOS）、智能公交评价分析（PTEAS）和公交动静态数据采集传输处理技术为一体的先进的智能化公共交通解决方案。（一）神州数码智能公交核心理念充分应用先进的信息技术、通信技术、控制技术以及智能技术