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第2章汽车检测站汽车检测站及其作用汽车检测站是综合运用现代检测手段，对汽车实施不解体检测的机构。检测线：由若干检测设备按顺序排列后组成的检测系统。它利用现代的检测设备和检测方法，在室内检测出汽车的各种性能参数，同时可预测汽车可能出现的故障，为全面、准去评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠依据。既可代表政府机关或行业对汽车技术状况进行检测与监督，也是汽车运输、维修企业为保证更好地发挥汽车性能的重要手段；是一种新型的汽车管理服务模式。2.1汽车检测站的任务与类型2.1.1汽车检测站的任务根据交通部第29号部令《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》的规定，汽车检测站的主要任务如下：（1）对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。（2）对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。（3）接受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测，提供检测结果。（4）接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进行有关项目的检测，提供检测结果。2.1.2汽车检测站的类型1.根据检测站的服务功能分类根据检测站的服务功能的不同，可分为汽车安全检测站、维修检测站和综合检测站。不同类型的检测站其作用也有所不同。1）安全与环保检测站安全检测站（图2-1）是国家的执法机构。它根据国家的有关法规，定期检查车辆中与安全和环境有关的项目。图2-1安全检测站安全与环保检测项目根据GB21861—2008《机动车安全技术检验项目和方法》1、车辆唯一性认定2、联网查询3、线外检验：包括车辆外观检查和底盘动态检验。4、线内检验全部人工检查项目104项。其中：线内检验项目车速表校验前轮侧滑量轴重（轮重）测量制动检测前照灯检验排气污染物检测底盘输出功率检验车辆底盘检查（地沟检查）汽车侧滑试验台。前轮定位试验台。汽车制动试验台。汽车速度表试验点。汽车前照灯检测仪。汽车废气分析仪。汽车噪声仪。安全环保检测线应具备的设备2）维修检测站维修检测站（图2-2）通常由汽车运输企业或维修企业建立，其作用是为车辆维修部门服务。它以汽车性能检测和故障诊断为主要内容。图2-2维修检测站3）综合检测站综合检测站（图2-3）既能担负车辆安全、环保方面的检测任务，又能担负汽车维修中的技术检测，还能承担科研、制造和教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定。图2-3综合检测站2.根据检测站的工作职能分类根据检测站的职能不同，可分为A级检测站、B级检测站和C级检测站。2.2汽车综合检测站的组成及检测内容目前国内已建立的或正在筹建的检测站大多为汽车A级综合检测站。其综合检测站主要由检测车间、业务大厅、停车场、试车道路及辅助设施等组成。1.检测车间检测车间（图2-4）是检测站的核心，检测线设置其内。图2-4检测车间2.业务大厅3.停车场4.试车道路5.辅助设施图2-5汽车检测站业务大厅2.2.2综合检测站的检测内容1.检测种类综合性能检测安全环保性能检测修理质量测检二级维护竣工检测委托检测综合性能检测内容根据GB17993—2005《汽车综合性能检测站能力的通用要求》，综合性能检测站进行的检测内容包括：车辆唯一性认定整车装备完整性发动机技术性能使用可靠性动力性燃料经济性滑行性能噪声控制车速里程表校验制动性能转向操纵性前照灯排气污染物检验悬架特性车身密封性2.3汽车检测线的工位设置及布局2.3.1工位设置及布局的基本要求1.先进性2.前瞻性3.可行性检测工位：对车辆进行独立检测作业的工作位置。工位设置及布局：按照一定的要求和方法，根据生产纲领、检测项目及参数等，确定检测线的工位和工艺流程。一条检测线上一般设有3~5个工位。2.3.2工位设置及布局的基本方法检测线工位的设置、工位检测项目的安排以及检测顺序的确定并无标准规定，但设计时最好遵循“三最原则”，即检测时全线综合效率最高、所需人员最少、对现场的污染最小。2.3.3工位设置及布局的典型方案1.双线综合式双线综合式是将汽车安全环保检测项目组成的工位布置成一条检测线，即安全环保检测线，而将汽车性能综合检测项目组成的工位布置成另一条检测线，即综合检测线。1）安全环保检测线图2-6四工位安全环保检测线布置图2）综合检测线综合检测线有两种类型：一种是全能综合检测线，另一种是一般综合检测线。全能综合检测线设有包括安全环保检测线在内的比较齐全的工位，通常的工位设置及布局是：外部检视工位→车轮定位工位→制动工位→底盘测功工位。一般综合检测线，工位设置不包括安全环保检测项目。2.全能综合式全能综合式是将汽车检测站规定的各种检测项目设置成多工位，依据检测类别，按一定顺序布置检测工艺流程的全能综合检测线，典型的工位设置及布局方案如图2-7所示。图2-7全能综合式检测方案的工位设置及布局2.4汽车检测站的计算机控制系统与联网控制2.4.1汽车检测站的计算机控制系统现代汽车检测站已普遍采用计算机控制系统。在全自动汽车检测线上，计算机控制系统通过控制各检测设备，能自动完成检测线相应检测项目的检测。1.汽车检测站计算机控制系统的组成汽车检测站计算机控制系统通常包括车辆登录子系统、进线选择子系统、测控子系统、工位控制机子系统、监控子系统、检测业务管理子系统、财务收费子系统、外观及路试子系统等构成，如图2-8所示。图2-8汽车检测站计算机控制系统的功能图2-9汽车维修检测站计算机控制系统2.汽车检测站计算机控制系统的功能1）车辆登录子系统2）测控子系统3）检测业务管理子系统4）财务收费子系统5）监控子系统6）系统维护子系统2.4.2汽车检测线的联网控制图2-10为汽车检测站计算机网络结构示意图。图2-10汽车检测站计算机网络结构示意图2.5汽车检测站检测流程2.5.1检测流程机动车年度安全检测的基本流程如下。（1）车辆进站后在停车场地停放或排队等待检测。（2）车辆凭检测委托单和有效证件到业务大厅（受理室）登记。（3）各类车辆登记后按照以下顺序进行检测。参见图2-11。二级级维护检测：①→②。等级评定检测：①→②→③→④。路试车辆检测：①→⑥→⑦。不合格车辆复检：①→⑤→⑥。（4）检测结束后到业务大厅（受理室）交费、领报告后到签证室签证，领取合格证。图2-11某汽车综合检测站布局简图2.5.2记录单据机动车安全检验记录单据主要由人工检验单据（表2-2和表2-3）和仪器设备检验单据（表2-4）两部分组成。2.5.3合格证的发放所有检测项目均合格后，即可发放机动车年度安全检验合格证。机动车年度安全检验合格证分为两种，其一为机动车检验合格标志（图2-12），由中华人民共和国公安部下属的车辆管理机构核发；其二为机动车环保合格标志（图2-13），由中华人民共和国环境保护部下属的各省市环保局核发。安全环保检验结果评判：根据GB21861—2008：（1）检验项目按属性分为否决项和建议维护项。在仪器检验项目中，排放、制动、前照灯远光发光强度和底盘输出功率为否决项，其余为建议维护项。人工检验104项，也分否决项和建议维护项。（2）评判结论分为合格、合格（建议维护）、不合格三类。（3）所有项目都合格的，评定结果为“合格”。安全环保检验结果评判：（4）所有否决项合格，不合格的建议维护项小于6项的，评定结论为“合格（建议维护）”。（5）检验项目中，有任一否决项不合格，或不合格的建议维护项多于6项的，评判结论为“不合格”。（6）检验报告为“合格（建议维护）”时，送检人应在检验报告上签字，车辆所有人应及时调整相关项目。图2-12机动车检验合格标志图2-13机动车环保合格标志图2-14国Ⅰ标志图2-15国Ⅱ标志图2-16国Ⅲ标志图2-17黄色标志此外，当国家举办重要活动和集会期间，出于环境保护的需要，还会临时增加对车辆的环保性能检测，并发放相应的环保合格标志（图2-18）。机动车检验合格标志和机动车环保合格标志应贴于机动车前挡风玻璃的右内侧不影响驾驶员视线的地方，以便车外检验。合格标志上打孔的月份表示该车下一年度进行检验的月份。图2-18北京奥运会期间的环保合格标志环保检验合格标志不透光烟度计汽车排气分析仪声级计AVL发动机台架电涡流测功器发动机综合分析仪发动机台架（电力测功）汽缸漏气量检测仪汽缸压力检测仪润滑油质量分析仪四轮定位仪制动、侧滑检测台底盘测功机（双滚筒）底盘间隙检测台悬架试验台车轮平衡机轴重仪车速表检验台前照灯检测仪谢谢！