第五章汽车底盘与车身构造

2019/8/161内蒙古科技大学机械工程学院InnerMongoliaUniversityofscienceandtechnologyCollegeofMechanicalandEngineering第五章汽车底盘与车身构造授课者:闫洪波内蒙古科技大学《汽车概论》2019/8/162汽车底盘与车身构造2019/8/163汽车底盘与车身构造底盘是整个汽车的基体，支承发动机、车身等各种零部件，同时将发动机的动力进行分配和传递，并按照驾驶员的意志行驶（加速、减速、转向、制动等）。底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四大系统组成。2019/8/164汽车底盘与车身构造车身提供驾驶员操作以及容纳乘客和货物的场所，为乘员提供安全、舒适的乘坐环境，隔绝振动和噪声，免受外界恶劣气候的影响。2019/8/165汽车底盘与车身构造2019/8/166汽车底盘与车身构造1离合器2变速箱3万向节4驱动桥5传动轴6主减速器7差速器8半轴2019/8/167汽车底盘与车身构造2019/8/168汽车底盘与车身构造2019/8/169汽车底盘与车身构造2019/8/1610汽车底盘与车身构造2019/8/1611汽车底盘与车身构造2019/8/1612汽车底盘与车身构造2019/8/1613汽车底盘与车身构造2019/8/1614汽车底盘与车身构造2019/8/1615汽车底盘与车身构造2019/8/1616汽车底盘与车身构造2019/8/1617汽车底盘与车身构造2019/8/1618汽车底盘与车身构造2019/8/1619汽车底盘与车身构造2019/8/1620汽车底盘与车身构造2019/8/1621汽车底盘与车身构造2019/8/1622汽车底盘与车身构造2019/8/1623汽车底盘与车身构造2019/8/1624汽车底盘与车身构造2019/8/1625汽车底盘与车身构造2019/8/1626汽车底盘与车身构造2019/8/1627汽车底盘与车身构造2019/8/1628汽车底盘与车身构造2019/8/1629汽车底盘与车身构造2019/8/1630汽车底盘与车身构造2019/8/1631汽车底盘与车身构造2019/8/1632汽车底盘与车身构造2019/8/1633汽车底盘与车身构造2019/8/1634汽车底盘与车身构造2019/8/1635汽车底盘与车身构造2019/8/1636汽车底盘与车身构造整体式与断开式车桥a整体式b断开式2019/8/1637汽车底盘与车身构造整体式车桥2019/8/1638汽车底盘与车身构造断开式车桥1、2悬臂3后悬架弹簧4减振器5纵拉杆2019/8/1639汽车底盘与车身构造车桥分类支承桥转向桥驱动桥转向驱动桥2019/8/1640汽车底盘与车身构造2019/8/1641汽车底盘与车身构造边梁式车架2019/8/1642汽车底盘与车身构造中梁式车架综合式车架2019/8/1643汽车底盘与车身构造一体式车架2019/8/1644汽车底盘与车身构造2019/8/1645汽车底盘与车身构造2019/8/1646汽车底盘与车身构造2019/8/1647汽车底盘与车身构造2019/8/1648汽车底盘与车身构造2019/8/1649汽车底盘与车身构造2019/8/1650汽车底盘与车身构造2019/8/1651汽车底盘与车身构造2019/8/1652汽车底盘与车身构造2019/8/1653汽车底盘与车身构造2019/8/1654汽车底盘与车身构造2019/8/1655汽车底盘与车身构造2019/8/1656汽车底盘与车身构造2019/8/1657汽车底盘与车身构造l.转向盘2.安全转向轴3.转向节4.转向轮5.转向节臂6.转向横拉杆7.转向减振器8.机械转向器驾驶员对转向盘1施加一个转向力矩。该力矩通过转向轴2输入转向器8。经转向器放大后的力和减速后的运动传到转向横拉杆6，再传给固定于转向节3上的转向节臂5，使转向节和它所支承的转向轮偏转，从而改变了汽车的行驶方向。2019/8/1658汽车底盘与车身构造2019/8/1659汽车底盘与车身构造2019/8/1660汽车底盘与车身构造分类方法类型特点按功能分行车制动使行驶中汽车减速或停车驻车制动使汽车停在各种路面驻留原地不动应急制动在行车制动失效后使用的制动系辅助制动增设的制动装置，以适应山区行驶及特殊车辆需要按制动能源分人力制动以人力为唯一能源动力制动以发动机转化为液压或气压制动伺服制动兼用人力和发动机制动2019/8/1661汽车底盘与车身构造盘（碟）式自动鼓式制动2019/8/1662汽车底盘与车身构造2019/8/1663汽车底盘与车身构造2019/8/1664汽车底盘与车身构造制动系不工作时，制动鼓内圆面和制动蹄10摩擦片9的外圆面之间保留有一定的间隙，使制动鼓8可以随车轮自由旋转；制动时，驾驶员踩下制动踏板1，推杆2推动主缸活塞3，使主缸4中的油液以一定压力流入制动轮缸6，通过制动轮缸活塞7使两制动蹄10的上端向外张开，从而使摩擦片压紧在制动鼓8的内圆面上，不旋转的制动蹄10对旋转的制动鼓8产生一个摩擦力矩，方向与车轮旋转方向相反，迫使车轮停止旋转。当松开制动踏板时，制动蹄回位弹簧13将制动蹄10拉回原位，制动作用解除。2019/8/1665汽车底盘与车身构造2019/8/1666汽车底盘与车身构造2019/8/1667汽车底盘与车身构造2019/8/1668汽车底盘与车身构造制动时，ECU根据传感器传递来的汽车行驶和制动信号，经过计算、比较、判断，向执行器（制动压力调节器）发出控制指令，使车轮制动器的滑移率保持在最佳范围内，始终处于理想的状态内。ABS只有在车速达到一定值才起作用，具有自诊断功能，确保系统故障时，常规制动起作用。常规制动器电子控制系统：ECU、传感器、制动压力调节器2019/8/1669汽车底盘与车身构造2019/8/1670汽车底盘与车身构造2019/8/1671汽车底盘与车身构造2019/8/1672汽车底盘与车身构造2019/8/1673汽车底盘与车身构造2019/8/1674汽车底盘与车身构造2019/8/1675汽车底盘与车身构造2019/8/1676汽车底盘与车身构造2019/8/1677汽车底盘与车身构造2019/8/1678汽车底盘与车身构造2019/8/1679汽车底盘与车身构造2019/8/1680汽车底盘与车身构造2019/8/1681汽车底盘与车身构造2019/8/1682汽车底盘与车身构造2019/8/1683汽车底盘与车身构造2019/8/1684汽车底盘与车身构造2019/8/1685汽车底盘与车身构造2019/8/1686汽车底盘与车身构造2019/8/1687汽车底盘与车身构造2019/8/1688汽车底盘与车身构造2019/8/1689汽车底盘与车身构造2019/8/1690汽车底盘与车身构造2019/8/1691汽车底盘与车身构造2019/8/1692汽车底盘与车身构造2019/8/1693汽车底盘与车身构造2019/8/1694汽车底盘与车身构造2019/8/1695汽车底盘与车身构造2019/8/1696汽车底盘与车身构造2019/8/1697汽车底盘与车身构造2019/8/1698汽车底盘与车身构造2019/8/1699汽车底盘与车身构造2019/8/16100汽车底盘与车身构造2019/8/16101汽车底盘与车身构造2019/8/16102汽车底盘与车身构造2019/8/16103汽车底盘与车身构造2019/8/16104汽车底盘与车身构造2019/8/16105汽车底盘与车身构造2019/8/16106汽车底盘与车身构造2019/8/16107汽车底盘与车身构造2019/8/16108汽车底盘与车身构造2019/8/16109汽车底盘与车身构造