美国克莱斯勒汽车公司

美国克莱斯勒汽车公司克莱斯勒转向轮或转向柱出现异响部分1995～2000年生产的Breeze/Cirrus/Stratus/Neon和1996～2000年生产的SebringConvertible汽车在颠簸路面行驶或急转弯时，其转向轮位置常常会发出沉闷声或喀喇声。克莱斯勒汽车公司称，这种故障通常是因转向机构偶合器夹紧螺栓出现松动或损坏引起的。维修时，首先应订购以下零件：零件号为05015627AA的Neon车夹紧螺栓；零件号是06506112AA的Breeze、Cirrus、SebringConvertible车夹紧螺栓；零件号06036212AA的Breeze、Cirrus、Stratus、SebringConvertible锁片。接着，断开蓄电池地线，保证汽车的重量落在车轮上。如果转向轮倾斜，应调整到向上位置。下一步，从转向机构中脱开转向柱中间轴，这样能重新设置转向柱预载荷。这时，用新的夹紧螺栓，将中间轴重新装入转向机构，然后拧至26.4N·m。最后，将锁片或销装入夹紧螺栓，重新接上蓄电池缆线，重新设置仪表板时钟，即大功告成。克莱斯勒换挡作用力太大有些2000款Dakota、Ram卡车、JeepWrangler和Cherokee汽车（装有NV3500（DDC）或NV3550（DDDC）型5速手动变速器），在换挡时需要很大的换挡力。2挡升3挡或5挡减4挡时，上述情况通常就会发生。当从初始挡位换到其他挡位时，也同样需要很大的换挡力，但这种现象并不常见。解决换挡困难的办法是更换和润滑5速手动变速器的换挡轴止销。维修时，首先要够到止销。对Dakota或Ram卡车，要到汽车下面才够得着，因此，应吊起汽车。止销位于变速器驾驶员一侧、离合器随动油缸上方凹槽位置。对Cherokee或Wrangler汽车，可从车内够到换挡轴止销。拆下换挡手把、换挡杆保护套和仪表前盖、中央仪表板、换挡内套和地板盖。止销位于变速器上方、换挡支柱的正后方。这时，可拆下止销、弹簧和柱塞。注意，对Cherokee和Wrangler汽车，由于作业空间非常狭小，应使用一种8117A型专用工具来拆下止销。小心地沿上边延部位均匀地撬起止销。用含二硫化钼的润滑脂（工作温度为4～176℃），充分地润滑新型换挡止销的内、外侧，它的零件号为05016233AA。将新柱塞和原来的弹簧装到变速器腔内，然后安装零件号为04741128的新型止销。保证它完全落入变速器壳体内。对Cherokee或Wrangler，还应重新安装地板盖、换挡内套、中央仪表板、换挡杆保护套和仪表前盖以及换挡把手。维修完毕，应进行试车，检查故障是否已排除。克莱斯勒•道奇卡车换油后发动机出现噪音装有24气门康明斯柴油机的1998款道奇Ram卡车，在换油后可能会出现发动机噪音、功率损失，有时还伴有油压偏低的故障现象。所有上述故障特征都是因量油尺标定不当造成的。量油尺标定不当会导致曲轴箱内机油过量约1.7L。对于这种故障，最简便的维修方法就是用改进型量油尺（康明斯零件号为3944594，克莱斯勒零件号为05014562AA），更换原有的量油尺。安装新量油尺以后，如有必要，应适当调整机油油位。克莱斯勒备胎位置出现积水受影响的车型是1998-1999年生产的克莱斯勒Neon，这是由车轮罩外板和左车身侧孔板之间存在间隙引起的。为诊断准确，应检查左车身排气装置下方是否有积水或行李厢地毯处有无潮湿的迹象。如果确信存在上面任何一种现象，则应对车轮罩外板和左车身侧板之间的缝隙进行密封。密封时，需用异丙基酒精清洗密封表面并晾干，还应给侧板与车轮罩外板的贴合面以及保险杠下壁板和车身的贴合面涂上RTV密封胶。此外，克莱斯勒汽车公司还建议，可以使用腻子刀来堵住2凸缘之间的所有缝隙。克莱斯勒空调泄漏由于空调系统吸入管与周围部件发生摩擦，1995-1997年生产的克莱斯勒Concorde、LHS/NewYorker、道奇Intrepid或EagleVision可能会出现空调泄漏的故障。目前，克莱斯勒汽车公司推出了一种零件号为04760874AA的涂有新涂层的接地嵌条，可用来排除这种故障。克莱斯勒正确安装天线竿克莱斯勒汽车公司称，有些2000～2001年生产的Neon汽车上的天线竿可能安装得不正确。如果安装表面存在剥伤，则天线竿很可能扭转过大。天线竿和底座之间存在微小的气隙（这是必要的）。这种气隙的作用是保证天线竿底部和底座金属镶圈周围的塑料之间不会直接接触。如果更换天线竿，正确的拧紧力矩是3N·m。克莱斯勒车轮护盖喀啦作响如果有人抱怨2000款Neon在颠簸路面行驶时出现喀啦声响，这种故障很可能出自车轮护盖上。该车装有14inch的钢制车轮。为验证这一点，克莱斯勒汽车公司建议车主拆去车轮护盖，再进行同样的行车测试。如果噪音消失，则应按以下步骤在车轮护板和车轮之间加装泡沫垫（零件号为05066420AA）：首先，需用Mopar制动零件清洁剂或类似产品，对每个车轮的内表面进行清洗，然后拆下背纸垫，并给每个车轮装上自粘型附垫。所有自粘型附垫安装完毕，应将车轮护盖螺母拧至2.75N·m。克莱斯勒转向机构或前悬架出现喀喇声受影响的车型是1999～2000年生产的克莱斯勒Concorde、Intrepid、LHS和300M汽车。这种噪音通常出自汽车前部。当汽车在粗糙、颠簸路面低速行驶时，噪音更为明显。喀喇噪音听起来就像是悬架部件出现了松动现象。通常，喀喇声能与齿条箱隔离开来。如果是这样，应检查覆盖波纹管旋转面上的销孔。将旋转面折叠左右打开。近距离观察就会发现，销孔可能已被水锈包围。如果没看见销孔，则应进到转向机构进行维修。拆下液位导线接头和制动主缸安装螺母，然后挪开主缸以接近转向装置左侧的齿条保护线夹。拆下线夹，然后拆下齿条保护装置。在车轮离地的条件下向左不断地旋转方向，露出约25.4～102mm的齿条。检查齿条有无锈蚀迹象。齿条应比较油润，颜色看起来比较深,但不要把这种颜色看成是锈蚀迹象。如果不存在锈蚀，应安装新的齿条保护装置和线夹,零件号均为05018538AA，复装整个车辆。如果存在锈蚀，应更换转向齿轮。克莱斯勒冷启动后超怠速运转时，发动机有隆隆声有些1998－2000年生产的Concorde、Intrepid、LHS和300M汽车冷启动后，在发动机转速为1000－1300r/min时，如果挂上前进挡或倒挡，其发动机可能会出现低沉的隆隆声。为正确地诊断这种故障，应先将发动机冷却至环境温度，然后按以下步骤进行：启动发动机，然后一只脚放在制动踏板上，换入前进挡或倒挡，并缓慢地将发动机转速提高到1000－3000r/min之间。如果在交流发电机/动力转向皮带位置能够听到隆隆声，应检查皮带的张紧度。如果皮带的张紧力小于55kg，则应拧紧皮带，直到测量仪表上的读数回到55-64kg。这时，隆隆声会基本消失。克莱斯勒车身计算机诊断故障码不真实车主在查看1998～1999年生产的克莱斯勒Town&Country、道奇Caravan或PlymouthVoyager汽车车体控制模块（BCM）中的计算机内部装置时，发现汽车前大灯传感器/信号电路触发诊断故障码，在确定故障原因之前，应检查上述汽车是否装有自动前大灯。如果未装有自动前大灯，诊断故障码就是假的，而且还会永久驻留，车主自身无法解决这个问题。克莱斯勒汽车公司称，在这种情况下，任何试图排除这种故障的努力都是白费功夫。如果装有自动前大灯，只需按常规诊断程序进行维修即可。克莱斯勒等速（CV）保护套出现滑脂泄漏在1996～1999年生产的克莱斯勒小货车（Town&Country、道奇Caravan以及PlymouthVoyager）车内右侧，装有一个由专用耐高温材料制成的等速保护套，它容许严重的滑脂泄漏。事实上，车主在保护套旋面上甚至能看到泄漏的滑脂滴。克莱斯勒公司称，尽管泄漏后保护套可能比较难看，但泄漏最终会停止的，而且也不会影响到等速万向节的工作和使用寿命。更换保护套不会起什么作用，只需将保护套擦拭干净。克莱斯勒公司建议车主在泄漏停止前，在车库地板上垫上一块纸盒。克莱斯勒前端传出轮胎噪音受影响的车型是1997～1998年生产的克莱斯勒Cirrus/SebringConvertible、1997年6月1日以后生产的道奇Stratus/PlymouthBreeze，故障特征是当汽车速度介于80～110km/h时，汽车前端会传出一种低频率的轮胎噪音或齿轮啮合状噪音。遇到这种故障，只需安装一种新型前轮毂/轴承总成即可，其零件号为04593777。维修时，车主应检查轮毂螺母槽外边缘上的生产日期代码。如果该代码介于611（1997年6月11日）和812（1997年8月12日）之间，就可以换装新的前轮毂/轴承总成。否则，应从其他部位查找故障原因。克莱斯勒回收发动机罩锁扣弹簧克莱斯勒汽车公司已回收了1996-1997年生产的克莱斯勒Cirrus、Stratus或1996年3月22日-1997年4月15日之间生产的Breeze汽车。这些车在驾驶过程中会出现发动机罩在关上后重新弹起的故障。由于发动机罩关上后，锁扣弹簧不能保持原位，故再次弹起。为此经销商已全部更换了这种锁扣弹簧。如果您的车型存在这种故障而又没得到维修，可送至经销商处进行免费维修。克莱斯勒张紧轮噪音，空调皮带磨损有些1998款克莱斯勒Concorde和装有2.7LV6发动机的道奇Intrepid，其空调皮带或张紧皮带轮可能会发出噪音，皮带的某一边还会出现磨损。这些故障很可能是因皮带张紧轮支架引起的，具体原因是张紧装置接触了发动机前盖。因此，要排除这些故障，应更换张紧轮支架、皮带轮轴套和螺栓，并夹紧枢轴上的垫片。克莱斯勒汽车公司告诫说，除非采用12.7mm的断棒来保持张紧轮稳定，否则不可拆下张紧轮锁紧螺栓。以下是相关零件的零件号：空调皮带张紧轮支架——04792578AA；张紧轮轴套——04792577AA；张紧轮螺栓——06101436；皮带——04792071。克莱斯勒车后部传出尖锐的摩擦噪音一些1995-1998年生产的克莱斯勒Sebring、道奇Avenger以及EagleTalon汽车（1998年1月12日以前生产）在颠簸路面行驶时，其后部（很可能是牵引臂位置）会传出尖锐的摩擦噪音，通常很难判断这一故障的确切原因。克莱斯勒汽车公司称，遇到这一故障，重要的是要向车主了解以下情况：这种噪音是在转弯时出现的吗？车速多少？车辆是否在颠簸路面行驶？如有可能，不妨与车主一起在凹凸路面先试车。如果无法准确地找出噪音出现的原因，应检查悬挂系统中的所有零部件是否存在磨损、损坏或拧紧力矩不当等现象。如发现零件有任何不妥之处，就可以判断上述噪音确实来自牵引臂位置，就应换装改进型牵引臂轴套。请按照下列零件号定购零件，但要记住，汽车每侧均需安装2个内/外轴套，共计8个。外轴套止动器零件号为MR316383；内轴套止动器零件号为MR316384。道奇卡车/吉普节气门大开时发动机抖撞1998年1月16日以前有汽油车和42/44/46或47RE型变速器的下述车型，在节气门大开（WOT）加速时（发动机转速约为5300r/min），容易出现抖撞现象：1996-1998年生产的道奇RamVan/Dakota/Ram皮卡、1998款道奇Durango以及1996-1998年生产的JeepGrandCherokee。据报道，当变速器换至下一个高挡位时，发动机已达到断油转速极限。道奇汽车公司称，当电气附件较多时（如远光灯、预热座椅和增压器马达等），这种现象最容易发生。在这种情况下，交流发电机会发出电气噪音，会影响到变速器调压传感器的输出。诊断这种故障时，应接通所有电气附件的电源，并在WOT条件下按挡位循环运行若干次，核实一下在1-2或2-3升挡时，发动机是否进入转速限制。然后再断开所有电气附件的电源，检查抖撞现象是否消失。再重复一次上述试验。如果车主确信，上述故障特征仅在附件接通电源时才会出现，则应安装一种零件号为56041403AA的新型调压传感器。然后，如有必要，应调整节气门缆线。道奇卡车/