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《桥梁工程概论》习题讲解2模拟题分章解答《桥梁工程概论》习题讲解PARTAPARTB章节内容第五章：混凝土简支梁上部构造第六章：简支钢板梁和钢桁梁桥第七章：桥梁支座、墩台和基础第八章：其他桥型第一章：绪论第二章：桥梁工程的规划与设计第三章：桥梁的设计作用（荷载）第四章：桥面构造3第一章绪论A1.一个典型的桥梁结构通常由上部结构、下部结构和支座等三部分组成。A6.按桥梁承重结构的受力特征，梁桥的主梁以受弯矩为主，悬索桥的主缆以受拉力为主，拱桥的拱圈以受压力为主。C2.桥面布置在桥跨承重结构上面的桥，称为上承式桥；可同时通行汽车和列车的桥，称为公铁两用桥；采用砖、石、素混凝土块砌筑成的拱桥，称为圬工拱桥。一、填空题第一章绪论B1.填写下图中空缺的专业名词（编号1～7）的名称。编号1:路堤编号2:桥台编号4:桥墩编号5:（桥台）基础编号7:桥跨结构一、填空题第一章绪论C1.填写下图中英文标注对应的中文专业名词的名称。。（1）L:桥梁全长（2）L1:多孔跨径总长（3）l1:计算跨径（4）l0:净跨径（5）l:单孔跨径一、填空题6第一章绪论A1.桥梁的建筑高度是指_______。A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差；B.桥面与墩底之间的高差；C.桥面与地面线之间的高差；D.桥面与基础底面之间的高差。A2.公路桥梁总长是指_______。A.桥梁两桥台台背前缘间的距离；B.桥梁结构两支点间的距离；C.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离；D.各孔净跨径的总和。C1.梁桥的计算跨径是指_______。A.两桥台台背前缘之间的距离B.相邻两支座之间的距离C.两桥墩中线之间的距离D.各跨径中最大的跨径二、选择题7B1.桥梁按体系划分可分为________。A.梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥；B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥；C.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥；D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥。第一章绪论桥梁分类用途材料结构体系桥面位置跨越对象其它……混凝土钢组合材料其它……梁桥拱桥索桥组合体系桥简支梁连续梁刚构桥斜拉桥拱组合索梁体系二、选择题8第一章绪论桥梁分类用途材料结构体系桥面位置跨越对象其它……混凝土钢组合材料其它……梁桥拱桥索桥组合体系桥简支梁连续梁刚构桥斜拉桥B1.斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。（X）C1.连续梁桥和连续刚构桥都属于梁式桥（X）三、判断题9A4.请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些（不少于三种）？请总结桥梁的跨越对象包括哪些（不少于三种）？第一章绪论跨越桥梁是供汽车、火车、行人等跨越障碍（河流、山谷或其它线路）的建筑工程物。四、简答题10第二章桥梁规划设计B2.桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外，设计必须依据的资料是：＿＿＿＿。A.设计技术手册B.设计技术规范C.施工技术规范D.建设单位要求C2.我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即______A.上部结构设计、下部结构设计及基础设计B.初步设计、立面设计与和截面设计C.桥型设计、截面设计和施工设计D.初步设计、技术设计与施工设计A3.下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容＿＿＿＿A.桥位选定B.桥梁总跨径的确定C.桥型选定D.桥梁荷载统计二、选择题11A1.桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。（X）三、判断题121.请简述桥梁设计的基本原则包括哪些内容？安全适用经济美观有利环保主要由其功能所决定核心要求需按“全寿命”考虑安全适用经济美观第二章桥梁规划设计四、简答题13桥梁的基本设计原则包括：安全、适用、经济和美观。桥梁的安全既包括桥上车辆、行人的安全，也包括桥梁本身的安全。桥梁的适用能保证行车的通畅、舒适和安全；桥梁运量既能满足当前需要，也可适当照顾今后发展等方面内容。在安全、适用的前提下，经济是衡量技术水平和做出方案选择的主要因素。桥梁设计应体现出经济特性。在安全、适用和经济的前提下，尽可能使桥梁具有优美的外形，并与周围的环境相协调。1.请简述桥梁设计的基本原则包括哪些内容？第二章桥梁规划设计四、简答题14第三章设计作用（荷载）一、填空题A2.公路桥梁中将作用（荷载）划分为永久荷载、可变荷载和偶然荷载三大类；在铁路桥梁的荷载划分中相对应的荷载分类名称为：主力、_附加力和特殊荷载三种。恒载活载主力附加力特殊荷载（铁路）桥梁荷载15第三章设计作用（荷载）一、填空题A3.现行公路规范中汽车荷载包括：车道荷载和车辆荷载两种；按荷载大小汽车荷载分为：公路－I级和公路－II两个级别。16C3.我国现行公路规范中，桥梁设计采用的作用分为_______。A.永久作用、可变作用、偶然作用B.永久作用、基本可变作用、其他可变作用B3.恒载、可变作用、地震力；D.结构自重、车辆作用、偶然作用。B3.人群荷载属于___b____。A.永久作用B.可变作用C.其他可变荷载D.偶然作用B4.在公路桥梁荷载分类中基础变位影响力属于_______。A.永久作用B.可变作用C.其他可变荷载D.偶然作用C5.船舶撞击力属于_______。A.永久作用B.可变作用C.其他可变荷载D.偶然作用B5.预应力混凝土梁中的预应力属于_______。A.永久作用B.可变作用C.其他可变荷载D.偶然作用第三章设计作用（荷载）二、选择题17A4.桥梁设计中地震作用属于_______。A.永久作用B.可变作用C.其他可变荷载D.偶然作用A5.桥梁设计中温度作用属于_______。A.永久作用B.可变作用C.其他可变荷载D.偶然作用第三章设计作用（荷载）二、选择题18永久作用可变作用偶然作用结构使用期内量值不变或变化很小的作用结构使用期内量值随时间变化，且变化值与平均值比可忽略的作用结构使用期内发生概率很小，但出现后影响很大、持续时间又很短的作用地震作用船、车撞击作用结构重力预应力收缩徐变基础变位汽车荷载汽车冲击力人群荷载风荷载温度作用土的重力及侧压力水的浮力汽车离心力流水（冰）压力汽车制动力汽车产生的土压力结构附属部分的重力第三章桥梁的设计作用（荷载）19第三章设计作用（荷载）三、判断题A2.预应力混凝土梁桥设计中，将混凝土徐变作为永久作用考虑。（√）B2.风荷载属于偶然作用的一种。（X）B3.因为河流的水位和流速会经常发生变化，因此水的浮力和流水压力对桥梁结构都是属于可变作用。（X）C2.温度作用属于永久作用的一种。（X）C3.混凝土的收缩和徐变都是与时间有关的变形现象，因此在作用分类中收缩和徐变属于可变作用。（X）201.公路车道荷载需要进行横向和纵向折减，为什么？（可参考附图进行回答；附图仅为参考，如印刷质量不佳导致不能看清楚，不影响本题答题。）第三章设计作用（荷载）四、简答题公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载，其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。对于多车道桥梁，其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时，其同时处于最不利位置的可能性不大，显然（根据概率），这种可能性随车道数的增加而减小，而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置，因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减，即存在横向折减的问题。汽车荷载的标准值在制定的时候对于计算结构效应的车道荷载，参考了自然堵车下的车距统计和重载车辆的调查资料而加以抽象化，实际桥梁上通行的车辆不一定能达到上述条件，特别是对于大跨度桥梁，依据概率分布的特点，跨度越大，出现上述情况的可能性越小，因此计算汽车荷载效应的时候需要就行相应的纵向折减。21第四章桥面构造C6.桥梁的伸缩装置设置在。(A)梁底，与墩顶接触处(B)梁顶，与路缘石接触处(C)桥面，在纵向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间(D)桥面，在横向相邻两梁之间二、选择题22第四章桥面构造A7.公路桥面较宽的桥梁中不宜采用的桥面横坡实现方式为：(A)通过支座垫石高度差异形成横坡(B)通过桥面三角垫层铺设形成横坡(C)通过各梁高度差异形成横坡(D)通过墩台顶部帽梁倾斜直接形成横坡a)横坡直接设在墩台顶部，铺装层等厚b)横坡直接设在行车道板上c)调整支座垫石高度d)调整行车道板二、选择题23第四章桥面构造A6.可以适应较大变形量而广泛应用于大跨度桥梁的伸缩装置是：(A)梳形钢板伸缩缝(B)填塞式对接伸缩缝(C)嵌固对接式橡胶伸缩缝(D)模数支承式伸缩缝对接式钢支承式组合剪切式无缝式模数支承式二、选择题24第四章桥面构造三、判断题A3.桥面的栏杆应该在主梁伸缩缝处断开或设置栏杆的伸缩装置。(√)A4.当桥梁的纵坡较大时，可以不设置桥面泄水管装置。（X）A5.钢桥的桥面一般采用水泥混凝土铺装层。（X）B10.某桥为一个4×30米连续梁桥，该桥伸缩缝设置数量可以大于2道。（X）C10.某桥为6孔25米简支梁桥，该桥伸缩缝设置数量可以大于2道。（√）25第四章桥面构造C3.在桥梁工程中,设置伸缩缝的作用是什么？2525原因和作用－桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变等影响下将会发生伸缩变形。为满足桥面按照设计的计算图式自由变形，同时又保证车辆能平顺通过，就要在相邻两梁端之间以及在梁端与桥台或桥梁的铰接位置上预留断缝，并在桥面设置伸缩装置。四、简答题26第四章桥面构造B2.试根据下图中混凝土桥面铺装上的车轮荷载作用示意图简述桥梁结构中桥面铺装层的主要作用。•桥面铺装的功用–防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板–保护主梁免受雨水侵蚀–对车辆轮重的集中荷载起分布作用•桥面铺装的要求–有一定的强度，防止开裂，并保证耐磨四、简答题27桥梁铺装的主要作用在于：防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板、保护主梁免受雨水侵蚀对车辆轮重的集中荷载起分布作用。图中，车轮行进时，需要桥面铺装层提供摩擦力，反过来摩擦力的存在要求桥面铺装应具有一定的耐磨性。桥面铺装的存在也避免了车轮直接磨耗桥梁的受力构件－行车道板。图中，车轮因其承重会对桥梁结构产生竖向局部压力，铺装层的存在可以将车轮的集中压力扩散到桥梁的受力构件（行车道板），减小车轮荷载的局部效应。反过来，由于需要直接承受轮压荷载，这也需要桥面铺装层必需具备一定的强度。图中还可以看到，桥面铺装层下直接对应桥梁结构的行车道主梁，无论采用钢筋混凝土结构还是钢结构，都需要桥面铺装在摩擦力和轮压力小应有较好的抗裂性，避免桥面雨水通过桥面裂缝渗透到梁体引起主梁钢筋或钢结构的锈蚀。因此，桥面铺装要求有一定的强度，防止开裂，并保证耐磨。28第五章混凝土简支梁一、填空题B4.钢筋混凝土梁内钢筋分为主筋与构造钢筋两类；预应力混凝土梁内钢筋则分为预应力钢筋与普通钢筋两类。C4.按横截面型式，下图中的混凝土实腹式公路梁桥称之为:(a)板桥、(b)_肋板或T梁桥和(c)箱梁桥。29二、选择题A8.桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指。A.应力大小B.应变大小C.挠度（变形）大小D.预拱度大小第五章混凝土简支梁30B7.在公路多片主梁之间设置横隔板，其作用在于。A.提高桥梁的抗弯能力B.提高桥梁的抗剪能力C.提高桥梁的抗扭能力D.提高桥梁的整体工作性能31＋＋＋混凝土简支梁桥的特点本质空间1.受力明确2.构造简单3.易于设计4.易于施工5.易于管养6.跨度受限形态单孔静定结构，受力明确。易于设计成系列化和标准化。有利于在工厂内或工地上广泛采用工业化施工，组织大规模预制生产，显著加快建桥速度。病害少，维修、更换容易。在中小跨径桥梁应用广泛。A9.下述关于装配式混凝土简支梁桥特点论述不正确的是：A.构造简单B.受力明确C.易于标准化设计和施工D.跨度适用范围大32LbLaLbLa双向板单向板La/Lb21La/Lb2长边、短边尺寸相当长边“远”大于短边两个方向弯矩相当弯矩主要产生在短边方向B8.单向桥面板是指长宽比_______的周边支承桥面板。A.大于1B.等于或大于2C.等于或小于2D.小于23333P=1P=1横隔板（横梁）T梁（纵梁）作用一个偏心荷载。横梁刚度无穷大时，横梁只发生转动变形，不发生挠曲。C8.刚性横梁法的