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蒙迪欧-致胜2011•09汽车系彭科蒙迪欧-致胜背景介绍•福特汽车公司成立于1903年。1913年，福特汽车公司开发出世界上第一条汽车装配流水线，改变了汽车制造的未来。亨利·福特使美国工人的生活发生了革命。1914年1月5日，他宣布将向工人支付8小时5美元的工资，这是当时9小时工作制工资的两倍。•作为世界上第一种普通百姓买得起的家庭汽车，T型车在福特汽车公司问世不到十五年的时间里，占当时全世界汽车数量的一半。•福特汽车公司是世界第一大卡车生产厂家，也是世界第二大汽车厂商。福特在财富全球500家按销售额排名的最大公司中名列第二。福特在世界各地30多个国家拥有制造、装配或销售企业。福特卡车与轿车的销售网遍及6大洲、200多个国家和地区，经销商超过15,800家。福特在全球的人力及生产设施网络员工超过36万人，在世界各地从事生产、试验、研究、开发与管理工作。福特“伊普拉”是全美最畅销的多用途运动车；福特F系列卡车已连续14年成为全美最受欢迎的汽车，10多年来一直位居全美卡车销量榜首。在欧洲，全顺(Transit)在过去11年中有9年荣获最畅销车称号。•新款蒙迪欧已经在今年3月份的日内瓦车展上首发，以2011款的名义在欧洲市场发布，2011款蒙迪欧并非全新一代车型，而只是中期改款。之前业界普遍预测本次改款的国内引进将于年底进行，而据最新消息显示，国产新款蒙迪欧在今年5月份投放市场，正式和国内消费者见面。•根据福特KineticDesign动态设计路线，新款车型在外观方面有所改动，变化最明显的是前脸进气格栅的面积比重分配，在上进气格栅面积缩小的同时增大下进气格栅的面积，六边形的梯形中网使整个前脸看起来更加稳重，而前后灯组采用了时下流行的LED灯组设计。另外，新车尾部也进行了调整，采用了新的尾部保险杆和尾部反光板。•对于改款蒙迪欧致胜而言，升级变化最大的应该是动力部分。北京车展期间，长安福特表示2011款蒙迪欧将搭载2.3LEcoBoostGTDI直列四缸发动机，最大输出功率和扭矩达到205马力/4500rpm、300N·m/1750-4500rpm，采用燃油直喷和涡轮增压技术，并匹配PowerShift6速双离合变速器，这款变速器最早在国产沃尔沃S40上面使用。致胜2011配置及价格2011款2.0手动舒适版蒙迪欧-致胜2011款2.3豪华运动导航版蒙迪欧-致胜2011款2.3豪华运动型蒙迪欧-致胜2011款2.3豪华型蒙迪欧-致胜2011款2.3时尚型蒙迪欧-致胜厢式三厢三厢三厢三厢三厢款式年份20102010201020102010厂家指导价19.68万22.98万22.38万22.98万17.98万是否在产在产在产在产在产在产发动机引擎2.0LDuratecHE发动机2.3LDuratecHE发动机/i-VCT2.3LDuratecHE发动机/i-VCT2.3LDuratecHE发动机/i-VCT2.3LDuratecHE发动机/i-VCT致胜2010部分全新配置简介激光无缝焊接：钢板间级结合，无缝焊接工艺打造浑然一体的车身，强度比普通的的点焊提高50%，提高车身强度及抗扭曲变形的能力，为驾驶员提供更多的安全保障。空气动力套件：（前、侧、后裙边）利用空气增加适当的阻力，同时在阻力和下压力之间找到最合适的平衡点，间接的减少咯动力的消耗.流线侧面造型：稳健的线条从头灯延伸至車侧，并从引擎盖悄然升起，又在扰流板强劲收尾，将福特蒙迪欧—致胜动感设计传达的完美贴切。NVH静肃工程：车门三重塑封，底盘塑封，发动机舱隔音棉，拱形隔音、雨刷隐藏发动机罩下，同时针对噪音、震动、不平顺性进行控制，以求取得最大的静肃性，经过NVH处理的车身，座舱内的噪音降低20%以上。•全新第三代福特蒙迪欧动感圆润的车头造型，饱满而又棱角分明，既充满活力又不失沉稳。前脸上超大的上、下双镀铬进气格栅，勾勒出福特蒙迪欧全新的家族脸谱，凸显出舍我其谁的霸气和卓尔不凡的品质同级最长2850mm轴距，创造领先同级尊荣空间。2010款蒙迪欧-致胜新增副驾驶电动座椅调节，使乘坐更加舒适。发展优势分析•长安福特汽车有限公司全球同步推出的全新第三代福特蒙迪欧，是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。•它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。•在前两代的改造之后致胜的性能有咯很大的提升，车内配置更显豪华，先进的动力驱动使广大消费者更加青睐。•外观大气，而且很有锐气，很适合25-40这个年龄段开。空间没的说，就一个字“大”，操控起来还很方便。在动力上，车子在40码以上轻点油门车子的推背感马上显现，高速上车身平稳而且车内噪音小，音响效果绝对到位。