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青岛龙膜中心制作“龙膜”是美国科特公司在全球推广其玻璃功能膜时所用的统一商标，是指直接贴在玻璃表面，把普通玻璃变成高性能玻璃的一种高科技节能安全材料。龙膜公司是跨国化工集团，全球500强之一，美国化工前25强，龙膜公司是全球最大的玻璃功能膜制造商及销售商。选择美国龙膜，等于选择安全，选择品牌，选择品质，选择绿色、自然、低碳的汽车驾乘享受。美国LLumar龙膜是CPFilms公司在美国生产的产品，CPFFILMS是世界上最大的汽车膜生产厂家,无论制造规模、技术领先程度、还是从销售、品牌知名度，都占据全球绝对领先的位置，美国威固（V-KOOL）汽车膜生产公司于2010年被龙膜全资收购成为其旗下子公司；美国LLumar龙膜通过世界大多数贴膜律法规定，所有产品通过ISO9001质量认证，质保七年，采用金属喷镀，深层染色技术，合成和粘胶，抗划伤深层及专业安装工艺，所有这些综合应用造就了龙膜成为全球无与伦比的玻璃贴膜领导品牌。1）隔热节能：减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感，能阻隔99%以上的有害紫外线，减少空调负荷，提高燃油效率，阳光控制膜和LOW-E膜阻挡刺目的太阳光，夏天可阻隔高达79%的太阳热，冬季又能留住室内温暖，节约能耗，降低空调的开支费用。2）私密美观：将龙膜私密膜贴在玻璃内侧，既不影响光线射入，使窗外景观更清晰，又能使窗外的眼睛不能窥视到室内，营造您与家人的私密空间。众多色彩和图案的龙膜装饰膜还能令您的爱车和居室平添许多雅致的艺术情趣。3）安全防爆：龙膜中的铁甲龙膜的基片是坚韧的聚酯薄膜，复含有特殊的粘胶，装贴于玻璃的内表面，构成一道看不见的坚韧屏障，防止自然灾害和盗贼等的破坏，减少人身伤害的可能性，保护财产，发生事故时，有助于固定破损玻璃的碎片，具有真正意义的防爆防盗性能。4）防紫外线：太阳辐射中的紫外线，是造成地板、地毯，家私、艺术画、窗帘、皮制品及许多织物褪色老化的主要原因，又会引起皮肤癌。龙膜能阻挡99%的有害紫外线，远远高于其它玻璃制品指数和防晒霜指数。其夜间驾驶决不削弱视线。5）品质可靠：龙膜生产商是CPFilms公司，是国际窗膜协会的成员，是全球唯一拥有全部生产技术工艺、生产设备及系列产品的生产商。龙膜防爆膜通过世界大多数贴膜律法规定，所有产品通过ISO9001质量认证，质保七年，采用金属喷镀，深层染色技术，合成和粘胶，抗划伤深层及专业安装工艺，所有这些综合应用造就了龙膜成为全球无与伦比的玻璃贴膜领导品牌1：现在太阳膜市场假货泛滥，如何有效的辨别汽车太阳膜的真伪？辨别真假防爆膜首先看颜色。a)从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差。普通色膜用力刮粘贴面，就会有颜色脱落，这样的膜使用寿命短。b)其次是清晰度。真防爆膜无论颜色深浅，透视性都很高。而普通色膜由于采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色较深，从车里向外看总有种雾蒙蒙的感觉。c)最后可以闻闻膜的气味。劣质的膜，把透明胶层撕开后其气味闻起来有刺鼻、晕眩、想吐的感觉。长期日晒氧化后会产生毒性，消费者不要装贴。就像夏天选择太阳镜，眼镜的颜色要与人的脸色、气质相符，对太阳膜来说，也要与汽车的颜色、类型相符。通常说来，深色的商务车、豪华车较适合深色太阳膜，动感、亮丽、居家的车更适合浅色太阳膜。当前的流行色是自然色，车主可根据自己的喜好进行选择。很多车主有这样的误区，认为深色太阳膜隔热性较好，浅色太阳膜透光率高。事实上，浅色膜透光率的确比深色好，但是其隔热效果与膜的质量关系比较大，跟颜色并不成正比，颜色深，遮挡了一些可视光，并不一定能遮挡紫外线。所以，如果车主从行车安全性考虑，建议挑选浅色太阳膜。怎么知道自己的车适合这种颜色的太阳膜呢？单凭眼睛看样板恐怕不够，建议车主，贴膜时最好能进行“试贴”。样板因为没有以汽车玻璃、车身为背景，所以很难判断出真实效果。此外，在阳光下与室内情况下，车膜的颜色也不一样。现在，正规的品牌和施工店都会提供试贴服务，即把车主选好的一小块车膜样品先贴到车子上，车主对试贴效果满意，再按此施工；如果车主感觉不好，还可以重新选择。有的车在前排左右车窗后视镜的部位各挖出一块，以保障司机观察后视镜时不受影响。对于那些内反光度高的劣质膜，这种做法很有必要。建议车主在这两个位置选择透光度在85%以上甚至更高的品牌太阳膜，这样，既不需要侧窗膜挖孔影响美观，夜间行车时还能将后车大灯照射在后视镜上的强烈眩光反射减弱，增加眼睛的舒适度。前挡玻璃专用膜的验收标准：1、整张安装，不能拼凑；2、不能有气泡、折痕（以雨刮有效使用范围为准）；3、水必须刮干净（从玻璃的左右两侧分别观察，可以看的很清楚）；4、坐在驾驶位，透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象；5、查看前挡玻璃有没有强烈的反光现象（外侧）；6、膜材的边缘是否粘贴完好，无起边现象；7、膜材的边缘于玻璃的小黑点链接，检查是否平滑，有无明显的凹凸不平的感觉；8、检查玻璃是否完好，并在施工单上签署。1、检查每块玻璃有无明显的漏光现象；2、驾驶座两侧的贴膜应先整张装帖，从驾驶看两侧后视镜有无影响视线的感觉，存在这类现象，必须通知车主，并采取挖孔处理，孔型按照车主的要求做好精裁工作，务必边缘线平滑；3、看车窗玻璃的上缘线是否于膜材的边缘保持基本平行，刀线是否平滑；4、无较集中的沙粒夹在玻璃与膜材之间，有无气泡折痕。1、有金属加热线及天线夹在玻璃内侧的情况下，不得整张帖，必须拼贴，以免长时间加热导致影响其使用寿命；2、拼接时刀法必须精确，不得出现两次以上未对齐现象；3、最下沿的膜材粘接必须仔细检查，不得出现残留水夹在膜材与玻璃之间；4、不得有密集的沙点及气泡。谢谢欣赏！