项目二汽车发动机保养与美容

汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容项目二汽车发动机的保养与美容任务一发动机室的清洁保养任务二发动机燃料供给系的保养与美容任务三发动机冷却系的保养与美容任务四发动机润滑系的保养与美容任务五发动机点火系的保养与美容汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容任务一发动机室的清洁保养学习目标1.了解汽车发动机的类型和工作原理2.熟悉发动机污染的种类和形成原因3.掌握发动机清洁养护方法汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容发动机美容是采用专业美容清洁用品对发动机及其附件进行清洗和保养，延长其使用寿命的一种操作工艺。一.任务分析发动机室的污染物及其危害主要以油性污染物为主，尘土、油污及各种酸碱物质。这些物质会与金属产生氧化反应从而腐蚀零件。润滑残留物是汽车发动机最常见的污渍。长期高温工作会使发动机的橡胶、塑料制品因老化而失去弹性，产生破裂，严重时会导致发动机发生故障。油污严重会影响发动机散热，如果有电线老化产生火花，在炎热夏季，很容易发生汽车自燃。汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容汽车发动机种类繁多，可按照不同特征加以分类。1.燃料汽油机，汽油与空气混合，形成可燃混合气；柴油机，雾化柴油与空气混合，形成可燃混合气。2.点火方式点燃式：汽油机，用火花塞点火燃烧；压燃式：柴油机，可燃混合气在高温、高压下自燃、3.按工作循环可分四冲程和二冲程发动机；4.冷却方式水冷式发动机，冷却介质：水或水与乙二醇的混合液；风冷式发动机，冷却翼片散热。一.相关知识1.发动机的分类汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容四冲程汽油机的工作原理每一个工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。进气行程排气门关闭进气门开启活塞下行压缩行程进气门关闭排气门关闭活塞上行2.发动机的工作过程汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容做功行程进气门关闭排气门关闭活塞下行排气行程进气门关闭排气门打开燃烧废气活塞上行汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容3.发动机的基本术语发动机基本结构和常用术语示意图1—气缸2—活塞3—连杆4—曲轴汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容两大机构曲柄连杆机构配气机构五大系统燃料系润滑系冷却系启动系点火系4.发动机的结构汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容（1）刷子辅助清洗工具，清除顽固污渍。（2）保护膜防水功能，保护电器元件。（3）发动机表面清洗剂能快速分解油污，且不腐蚀机体及其部件，其水溶性强，易用水冲洗。（4）发动机保养剂用于发动机外部件的护理，可保护零件，防止沾染灰尘。（5）洗车机将水压调低，用来淋湿和冲洗溶解污垢。（6）空气压缩机吹干电器元件和电线接头的水分。三.任务实施-发动机室的清洁保养1.清洗保养用品汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容2.清洗操作（1）保护好电器设备用锡箔纸或保鲜膜等防水材料扎紧不宜水淋的部件，如分电器、电线卡头、蓄电池，各传感器卡头等。（注意：如果发动机污垢较厚不能清洗，需先用钢片将其清除掉。）（2）淋湿发动机室将水枪扇面调到最大，使水压尽量低。（3）清除油污均匀喷洒发动机清洗液并湿润5-10min，油污严重部位要用毛刷刷洗。。（4）冲掉污垢用水枪冲掉泡沫和污水。（5）吹干清洁完成后，将保护膜取下，尽快吹干电器零件。（6）保养均匀喷洒发动机保养剂，它能防止塑料、橡胶零件老化。汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容任务二.发动机燃料供给系的保养与美容学习目标1.了解发动机燃料供给系统的组成2.掌握燃油的类型和选用3.掌握燃料供给系零件的检查保养方法4.掌握燃油供给系统的免拆洗保养技术汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容燃料供给系由供油系统、进排气系统组成。其作用是把汽油和空气混合成为合适比例的可燃混合气进入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。燃料供给系性能的好坏直接关系着发动机工作情况的好坏。一.任务分析汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容（1）组成：汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、喷油器、燃油压力调节器、连接油管等。二.相关知识1.供油系统汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容（2）.工作过程汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容2.进排气系统进排气系统包括进气系统和排气系统，可在发动机工作时向气缸内提供新鲜空气，并把燃烧后的废气排出。（1）进气系统主要由空气滤清器、空气流量计、进气软管、节气门体和进气歧管等组成。汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容空气滤清器汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容（2）排气系统主要由排气歧管、三元催化转换器、消声器、排气管等组成。汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容爆燃与压缩比发动机的压缩比是汽车的核心节能指标，是降低油耗最好的方法，提高压缩比会使燃烧更充分，但同时燃烧的反作用也越大，对发动机性能要求也越高。油的标号汽油标号的高低表示汽油辛烷值的大小。汽油的选用根据发动机压缩比来选择汽油标号，压缩比在8.5-9.5选用93号汽油，压缩比大于9.5选用97号汽油。3.燃油（1）汽油的选用汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容高压缩比的发动机如果选用低标号汽油会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损；低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即活塞已经下行，但还没开始燃烧，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。汽油标号选择不合理的危害汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容柴油的标号柴油按凝固点分级，表示适用的环境温度。目前有5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油和-50号柴油。柴油的选用根据使用时的气温决定。5号柴油适合8℃以上；0号柴油适合8℃-4℃；-10号柴油适合4℃-5℃；-20号柴油适合-5℃-14℃等。选用不当的危害发动机中的燃油系统可能会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油标号越低，结蜡的可能性越小。（2）柴油的选用汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容三.任务实施项目1燃料供给系的检查保养1进排气系统检查（1）外观检查检查塑料空气滤清器外壳是否破损；铝合金进气歧管是否破损。检查三元催化转换器是否失效。检查消声器是否有裂纹或弯曲。检查纸虑心是否脏污严重，是否有堵塞。定期用压缩空气吹干净。汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容2.检查气缸压缩压力（1）准备预热并停止发动机，拆下发动机罩盖，将点火系统的初级线路与点火线圈断开，并将其他电线用电工胶带绝缘。将发动机燃油泵断电，用空气枪吹掉周围的灰尘。（2）检查气缸压缩压力将压力表插入火花塞孔，节气门全开，分别启动发动机运转3-5秒，记录各个缸的压缩压力。（3）如果气缸压缩压力过低，可从火花塞孔向气缸内注入少量发动机机油，然后再次检查。如果添加机油后压力升高，那么活塞环或气缸孔可能磨损或损坏。如果压力仍然过低，可能是气门卡住或就位不当，或衬垫漏气。汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容气缸压力表汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容气缸压力检测技术要求发动机型号压缩比气缸压缩压力值(kPa)各缸压力差(kPa)奥迪1001.8L8.5新车：800～1000极限：650不大于300捷达EA8278.5900～1100不大于300桑塔纳AJR1.8L9.31000～1350300富康TU38.81200300解放CA61027.4930东风EQ61006.75833五十铃4JB118.23100汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容3.油压的检测（1）油压表的安装：将燃油系统卸压：启动发动机，在发动机运转中拔下电动汽油泵继电器（或电源插头），待发动机自行熄灭后，再连续启动发动机2～3次，卸压完成，关闭点火开关，装上汽油泵继电器（或电源插头）；油压表汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容安装油压表（使用三通管将油压表串联到油路中）；汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容（1）接通点火开关，发动机怠速运转，油压表压力应在250kpa±20kpa。节气门开度变大，油压表应增大到290kpa左右。在怠速时，拔下油压调节器上的真空管，并用手指堵住进气管一侧的管口，油压必须升到300kpa左右。（2）若燃油系统压力过低，应检查燃油系统有无泄漏，燃油泵滤网、燃油滤清器和油路是否堵塞，若无泄漏和堵塞故障，应更换燃油泵。（3）若油压表指示过高，应检查回油管路是否堵塞。若回油管路正常，说明燃油压力调节器有故障，应更换。汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容项目2燃油供给系的免拆清洗保养长期使用的发动机，燃油系统会变脏甚至堵塞，在进气门、燃烧室、喷油器、节流阀体等处产生积碳，导致发动机启动困难、怠速不稳、抖动、动力下降、油耗上升、尾气超标等问题。1高质量的燃油系统保养剂效果（1）消除燃料系统、喷油器、进气门等处的积碳和沉淀物。（2）提高燃油性能和减少废气排放。（3）去除燃油残留物以清洁燃油系统，保护整个燃油系统防止腐蚀。（4）改善扭矩，恢复动力。汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容任务三.发动机冷却系的保养与美容学习目标1.了解发动机冷却系统的组成2.掌握冷却液的特性和正确选用的方法3.掌握发动机冷却系零件的检查保养方法4.掌握发动机冷却系统的免拆洗保养技术汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容发动机冷却系是通过冷却液的不断循环流动，将气缸体吸收的热量散掉，以保证缸体的温度维持在稳定状态。长期使用的发动机，会产生以水锈为主的污垢及胶质。这些杂质难以清除且会腐蚀零件，造成发动机过热或散热器开锅等后果。一.任务分析汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容6.1冷却系统概述二、相关知识1.水冷却系统基本组成：一般由水套、散热器、水泵、节温器、冷却风扇、温度指示器等组成。汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容发动机冷却液是一种含有特殊添加剂的液体，主要用于水冷式发动机，保持发动机自身温度在规定范围内。特点：冷却、防腐蚀、防水垢。2.冷却液汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容三.任务实施项目1.检查散热器散热器将水套出来的热水自上而下或横向地分成许多小股并将其热量散给周围的空气。散热器由上水室、下水室、散热器芯等组成。汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容散热器盖•散热器盖上带有空气-蒸汽阀•空气阀在散热器内气压下降时，与大气相通，防止散热器芯管被大气压坏。•蒸汽阀一般在散热器内压力达到一定值时，阀门开启，部分水蒸气经泄气管排入大气，避免损坏散热器。汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容散热器的检修：•对于散热器表面裂纹，可用焊锡焊补；•如裂纹不便焊补，可焊堵漏水管；•对损坏的水管，如长度较短，可采用接管法修理；•如损坏的水管长度较长，可采用换管法修理；•对于散热管和散热片严重损坏时，还可采用拼修法修理。汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容2.检查冷却风扇1.作用：提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热器的散热能力并冷却发动机附件。2.安装位置：风扇多为轴流式，装在发动机壳与散热器之间，与水泵同轴驱动。3.风扇扇风量的相关因素：风扇的扇风量主要与风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角及叶片数目有关。4.风扇叶片材料有钢板、塑料和铝合金。叶片数：4～6片。叶片与叶轮旋转平面之间有一偏扭角。汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容冷却风扇汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容3.冷却液液面检查•正确高度位置•应添加同牌号冷却液•添加方法（封闭加压冷却系）–冷机：直接添加–热机：先转动锁紧凸耳到安全档口处，让压力阀慢慢打开，压力从溢流管卸去，才拆下散热器盖。汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容4.更换冷却液•原因；时间过长导致添加剂变质•时机：4万公里或两年•更换–先卸压–拧下散热器和水箱盖–空调温度控制打到最右–拧下放液塞放液–从两口均进行加液–试运转汽车美容与保养项目二汽车发动机的保养与美容项目2.冷却系的免拆清洗保养电动循环清洗能疏通