新城建设研究

新城建设研究What是什么中心城远郊功能城市新城:中心城远郊地区具有专业或综合功能的中小型城市Why为什么维持城市增长的稳定性维持社会的稳定性促进城市空间结构协调适应城市郊区化发展规律疏散中心城区高密度人流Case案例巴黎上海北京马斯达尔Paris巴黎塞尔吉埃夫里圣康旦马恩拉瓦莱吸引城市建设在现状半城市化地区集聚。形成新的地区性中心城市。从而缓解中心城市的增长压力，实现区域整体的均衡发展R=30km巴黎新城距离中心城市平均在30公里左右。新城与中心城市之间没有人为设置隔离地带。依托便利发达的交通与中心呈连片发展状态。赛尔吉巴黎西北部的一个引力点。面积：10850公顷人口：55000人从巴黎到赛尔吉直线距离29km.乘坐A15RER34.3km40分钟可从巴黎市中心到赛尔吉。与巴黎的交通联系国营公路：N14N93高速公路：A15国营铁路：2条RER:A3线1.7km3.5km塞尔吉范围内的RER车站塞尔吉城市发展模式马恩拉瓦莱巴黎东部的一个引力点。面积：152平方公里人口：55000人从巴黎到赛尔吉直线距离18km.乘坐A4RER26.5km35分钟可从巴黎市中心到马恩拉瓦莱。与巴黎的交通联系国营公路：高速公路：国营铁路：RER:A4线马恩拉瓦莱城市优先发展轴以RER车站为核心。辅助城市公交。10分钟之内可到达RER车站。圈层状布局。Masdar概况面积：6.4km²人口容量：5w05101520253035功能配比功能配比功能配比公共交通系统轻轨横穿新城与首都中心城链接公共交通系统南北两条快速路连接首都和机场等周边社区。公共交通系统200m以内的公交站点步行系统个人轨道电车生态技术系统太阳能结合当地气候---太阳能遮阳蓬城区外的太阳能发电站生态技术系统生态技术系统人工运河连通波斯湾，形成城市绿带，为城市带来凉风。生态技术系统风塔装置，利用风能、空气流动和水循环形成一个天然空调生态技术系统饮用水和污水管理：太阳能海水淡化，提高用水设备节水率，污水循环利用固体废弃物管理：减少来源，提高回收利用率。库里提巴概况线性城市快速交通系统BRT公共交通系统公共交通系统快速交通系统BRT：确保公共交通优先，道路中间设公交专用车道，其他车辆禁止驶入。公交车站停靠站设置玻璃售票屋公交专用道的设置与城市土地使用规划和建筑形态紧密结合。公共交通系统快速交通系统BRT：确保公共交通优先，道路中间设公交专用车道，其他车辆禁止驶入。公交车站停靠站设置玻璃售票屋公交专用道的设置与城市土地使用规划和建筑形态紧密结合。城中心—卫星城交通模式研究案例洛杉矶—小汽车模式北京—普通公交模式库里提巴—快速公交模式城中心—卫星城交通模式研究案例墨尔本—轻轨、有轨电车模式斯德摩尔根—快速轨道交通模式东京—复合式交通模式城中心—卫星城交通模式研究成果