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汽车底盘课程教案周次第二周课型新授课课时总第05课时授课教师张兴宏授课班级汽修各班授课题目第一章汽车传动系第05讲：离合器教学目标（知识、能力、态度）知识点：·膜片弹簧式离合器的工作原理及特点能力点：·正确理解膜片弹簧式离合器的工作原理教学重点及难点教学重点：膜片弹簧式离合器的结构、工作特性。教学难点：膜片弹簧式离合器的结构、工作特性。教学方法及手段导入、重点介绍、简介、对比介绍、归纳小结、教具或学具多媒体，离合器实物教学过程教学内容及教师活动学生活动（二）两种典型的摩擦片式离合器1、膜片弹簧离合器（1）结构1）膜片弹簧：用优质弹簧钢板制成，形状为碟形，开有径向切槽，切槽内端连通，外端为圆孔。两个切槽之间钢板形成一个弹性杠杆，即是压紧弹簧又是分离杠杆2）压紧装置：压紧装置由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、定位铆钉、分离钩、传动片组成（2）工作原理（视频）：复习上节课知识，导入新课。视频介绍，学生观看·膜片弹簧中部两侧由支承圈夹持在离合器盖上，支承圈既是变形支点，压盘周边有多个分离钩与膜片弹簧钩在一起。（3）膜片弹簧的弹性特性及其特点：1）根据对膜片弹簧与螺旋弹簧特性曲线的对比，膜片弹簧分离时的压力小于接合时的压力2）当摩擦片变薄，螺旋弹簧弹性下降，而膜片弹簧弹力几乎不变，膜片弹簧具有自动调节压紧力的特点膜片弹簧的弹性压力几乎与转速无关，具有高速时压紧力稳定的特点3）综上所述，膜片弹簧离合器结构简单、轴向尺寸小、良好的弹性性能、能自动调节压紧力、操纵轻便、高速时压紧力稳定、分离杠杆平整不需调整等特点。在中、小型汽车上广泛应用2、周布弹簧式离合器：主、从动部分、压紧部分均安装在离合器壳内、外及驾驶室中（1）主动部分：1）发动机飞轮和压盘是离合器的主动部分，离合器盖通过定位销安装在飞轮上，保证同心，盖侧面有散热通风口，压盘的平面和飞轮的平面组成主动件的摩擦面，压盘与离合器盖通过传动片来传递扭矩。2）特点：没有传动间隙，没有驱动部位磨损问题，维修量小，传动效率高，无冲击噪声及压盘定心性问题3）缺点：传动片反向承载能力差，汽车反拖时易折（2）从动部分（含扭转减震器）：1）主要部件是从动盘(含扭转减振器)，由两片摩擦衬片、从动钢片、从动盘毂组成，从动盘钢片用薄弹簧钢片制成，与从动盘毂铆在一起上边有辐射状槽，防止热变形。衬片应具有较大的摩擦系数，从动盘钢片具有轴向弹性，可使离合器接合柔和，起动平稳，连接方式：钢片与前衬片铆在一起，弹簧片与后衬片铆在一起，最后盘片与弹簧片铆在一起2）特点：这种结构使后衬片与钢片在从动盘自由状态时有一定间隙，在结合时弹性变形使压紧力逐渐增加产生轴向弹性，接合柔和（3）压紧机构：沿压盘圆周对称布置的16个弹簧（4）分离机构：由分离叉和分离杠杆组成探讨总结巩固提高作业简述膜片弹簧黄式离合器的结构特点。执行情况与课后体会知识点基本掌握，但对原理部分还需加强理解。